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Isso está tudo certo se tivermos a falar de um carro antigo, o teu Thema tem respiro no deposito, tapas o respiro e daqui a alguns dias o carro não pega...abres a tampa do deposito de gasolina e vais ver que pega logo á primeira.A questão aqui é que o carro de que se fala tem Evap, que faz a recirculação dos vapores de gasolina que se geram dentro do deposito de volta á admissão e como tal, é o proprio Evap qiue faz a gestão do ar que entra e sai do deposito... tapas o Evap e passados uns dias caputt, o carro na pega.
Nem sequer estava a pensar no Thema estava apenas a tentar dar uma explicaçao logica. Essa questao do "Evap" desconhecia por completo.
Mas qual respiro pá,mas tás a falar de um Panda ou um de um Uno? O Evap faz isso tudo, vai lá ver na tampa do deposito de gasolina o que diz...
Assim está bem, estou a gostar, já aprendi umas coisitas Hoje resolvi, por o carro a trabalhar, vi o ponteiro da gota no meio, o que é impossível, visto que não tinha essa gota, depois parei o carro tirei a tampa da gasolina e ouvi um pufff, os gases a saírem, voltei a colocar a tampa e fui por o carro a trabalhar e o ponteiro acusou bem, ou seja os gases não estão a sair . Conclusão: o facto de os gases não saírem, faz com que o ponteiro não acuse o que realmente está no deposito :/