Temperatura Fiat GPunto 1,3 MJ

[jrib]

Boa tarde a todos.
Tenho um GPunto 1,3 MJ de 2007 (comprei-o novo), tem agora 82000km.

E o que se passa é o seguinte, o ponteiro da temperatura ñ anda sempre nos 90º, se apanho uma descida e deixo o carro ir "à vontade" o ponteiro da temperatura desce até perto do próximo traço. E o consumo também subiu um pouco.

Fui a um concessionário Fiat e dizem que é normal, fui à Bosh e dizem que a temperatura tem que andar sempre fixa nos 90º, e o problema poderá ser do termostato.

Aqui o pessoal que tem carros iguais o que diz?? A temperatura dos vossos anda sempre nos 90º ou também oscila??

Obrigado a todos

[Artur Branco]

Troca o termostato! 

[brandaopereira]

isso é do termostato mesmo.

[lovefiat]

Tenho um GPunto 2008 1.3 multijet 75 cv e tenho a dizer-te que o ponteiro do meu mantém-se nos 90ºC.

Qual foi a Fiat que te disse que era normal? Só para registo futuro.

Se quiseres material de origem com desconto manda P.M., sem compromisso.

[TwinThema]

Nao tenho um carro igual ao teu mas ja tive uma experiencia parecida e nao gostei nada da origem.
Se o ponteiro nao passa acima dos 90 provavelmente sera do termostato, se passar pode ser outra coisa.
Mas a ser ha outros testes a fazer...

[LB]

isso é o termostato que fica sempre aberto

[jrib]

Fui hoje por o carro na Bosch para mudar o termostato, mas o carro só fica pronto amanhã.

Então os trabalhos a fazer são:
-Termostato;
-Liquido refrigerante;
-4 pastilhas de travão;
-retificar discos de travão;
-dois rolamentos dos amortecedores;
-escova limpa para brisas do lado direito.

Por isto tudo vou pagar 330€.

O que acham do valor????

[Luke]

rectificar discos de travão? não faças isso, mete novo!

os rolamentos dos amortecedores são de trocar? :|

[jrib]

rectificar discos de travão? não faças isso, mete novo!

os rolamentos dos amortecedores são de trocar? :|

Retificar os discos vai ser mesmo só retirar o "rebordo".
Quanto aos rolamentos, eles ainda conseguiram "recuperar" um lubrificando-o, mas o outro estava mesmo gripado e continuava a fazer barulho, por isso vai levar os dois novos, custam cerca de 20€ cada um......

[Bizarro]

Retificar os discos vai ser mesmo só retirar o "rebordo".
Quanto aos rolamentos, eles ainda conseguiram "recuperar" um lubrificando-o, mas o outro estava mesmo gripado e continuava a fazer barulho, por isso vai levar os dois novos, custam cerca de 20€ cada um......

Quanto é que vais pagar pela retificação dos discos?

[jrib]

Quanto é que vais pagar pela retificação dos discos?

Penso que são 10€ os dois!!!
Mas os discos ñ têm muito desgaste, mas o senhor disse que era melhor fazer a retificação dos discos.....

[TwinThema]

330€ acho puxado.
Mas como desconheço a mao de obra necessaria pra trocar os tais rolamentos...
Quanto ao retificar os discas so se for mesmo o rebordo, porque retificar por todo nao compensa os riscos que corres.

[jrib]

330€ acho puxado.
Mas como desconheço a mao de obra necessaria pra trocar os tais rolamentos...
Quanto ao retificar os discas so se for mesmo o rebordo, porque retificar por todo nao compensa os riscos que corres.

Então ñ te vou dizer qual foi o orçamento da Fiat !!!!

Mas até vou, 456€!!!

186€ (termostato)
150€ (rolamentos dos amortecedores)
100€ (pastilhas)
20€ (escova)

Mas os discos é só mesmo o rebordo!!!

[TwinThema]

 
Posso estar enganado mas esse termostato custar esse valor... 
os rolamentos como ja disse desconheço.

De qualquer forma ha mais quem possa avaliar a despesa.
Tu perguntaste "O que acham do valor", e eu respondi... acho puxado, pode ate nem ser mas eu acho que sim.   

[jrib]

Posso estar enganado mas esse termostato custar esse valor... 
os rolamentos como ja disse desconheço.

De qualquer forma ha mais quem possa avaliar a despesa.
Tu perguntaste "O que acham do valor", e eu respondi... acho puxado, pode ate nem ser mas eu acho que sim.   

E eu agradeço a tua opinião 

O termostato é caro, é uma peça "unica" com sensor de temperatura incluido, custa cerca de 80€, depois mais anti-congelante e mais mão de obra.....