Dúvida urgente

[er.loves fiat]

fui agora visitar lá o tempra

afinal tava ligado, mas um fio que sai de dentro do carro está desligado

o tal fio é assinalado a vermelho. e o amarelo é uma ficha que sai por baixo do colector de admissão e também está desligado!


alguém tem por ai uma foto detalhada?

e já agora alguém tem uma foto onde está o parafuso da mistura?


e estive a ver, e o relanti está muito incerto consumos altíssimos e andamento fraco, vi logo, avanço de distribuidor, fiz o teste e está furado !

[luis moreira]

Para que queres uma foto detalhada ?
Não tens o carro na tua frente ?

[er.loves fiat]

não o carro não é meu, queria saber onde vão ligar essas ligações e por onde passam, aquilo ta muito inventado.....

[RedMambo]

essa foto é do meu carro lol eu tenho uma ficha que vem dentro do carro desligada, mas o encaixe está lá ao lado. em relação á ficha por baixo dos colectores ainda não reparei.
O parafuso da mistura está do lado direito do carburador, por baixo do cabo do "ar". é fendas.

[luis moreira]

Eu não falei no parafuso da mistura , mas sim no parafuso que acelera e desacelera o carro, ou seja o parafuso que afina o relantim do carro .
Por isso é que eu disse , para tirares a esse parafuso uma foto  .
A esse parafuso liga um fio , que depois liga ao modulo ,o que me interessa saber ,é se lá tem essa ligação ou não .

[RedMambo]

ah ok...o parafuso do relantim vê-se bem, tem uma mola na rosca.

[luis moreira]

A mim não me interessa se o parafuso tem mola ou não , interessa me é ver como está .             É claro que o parafuso tem que ter uma mola , senão desaperta .

[Artur Branco]

Eu continuo a achar que aquela eletroválvula é daquilo que eu disse...

Mas lá está! Já não meto as mãos num motor desses há uns 15 anos... Posso muito bem estar enganado! 

[luis moreira]

Os primeiros carros a sair com este sistema ,que eu me recorde , foram os UNOS  55 S com o carburador, D M T E MOTOR  1116 C . C . nos anos de 1985 ou 86 .
Já lá vai uma boa dosada de anos .

[RedMambo]

A mim não me interessa se o parafuso tem mola ou não , interessa me é ver como está .             É claro que o parafuso tem que ter uma mola , senão desaperta .

Ah ok..não estava a perceber. Eu vou tirar uma foto e ja a meto aqui então

[RedMambo]

Tenho um problema que nao estou a conseguir resolver. O fecho central do meu Tempra só funciona na porta do pendura...então eu tive a tentar desmontar o forro da porta do condutor para ver o que se passa, mas não consigo tirar a cena á volta do puxador. Alguem sabe como se tira? e já agora o que poderá ser para o fecho central não funcionar na fechadura da porta do condutor...