Autor Tópico: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L  (Lida 11604 vezes)

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LuisAdolfo

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #15 em: 01 de Novembro, 2013, 09:53:46 »
Sou de Coimbra e a alcatifa é preta....


A cor agrada-me.. A distância é que não :D

LuisAdolfo

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #16 em: 01 de Novembro, 2013, 11:23:03 »
Vá lá pessoal, o que aconselham quanto a sistema de travagem, suspensão/molas..
Algo concreto.
Para a próxima semana já vou ter que começar a procurar essas peças.. O mecânico acaba o rastreio este fim de semana.

LuisAdolfo

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #17 em: 04 de Novembro, 2013, 18:03:32 »
http://portocity.olx.pt/quadrante-y10-fire-panda-marbella-iid-443051665

É verdade que este quadrante serve no meu Fiat Panda 750L de 89?

Luke

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #18 em: 04 de Novembro, 2013, 18:16:58 »
duvido sériamente
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

TwinThema

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #19 em: 04 de Novembro, 2013, 18:58:57 »
Pois n sei, se eu estivesse no teu lugar desmontava o que tinha e verificava se no minimo e identico. Depois entao ia aos promenores.

LuisAdolfo

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #20 em: 05 de Novembro, 2013, 00:17:06 »
O mecânico já acabou o rastreio.
E entretanto já me deu o orçamento dele para o que está danificado e necessita de reparação/substituição.

- 2 Bombites, trás;
- 2 Rótulas suspensão, frente;
- Amortecedores Bilstein, frente e trás;
- 2 Casquilhos Braço de suspensão, frente;
- 4 Casquilhos esticadores, frente;
- Rectificação dos discos + 2 cubos; (Pelos vistos os discos estão em bom e os calços também. "tem orelhas" Não percebi.. Mas também se não estiver do meu agrado por 50,00€ meto discos e calços EBC) só visto..;
- Casquilho de caixa da direcção;
- Colocação de servo-freio para melhor a travagem;

Tudo 550,00€..

O que acham?

TwinThema

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #21 em: 05 de Novembro, 2013, 08:24:27 »
Eu so retificava os discos em ultimo recurso ou se os desgaste deste for o inicial mas nesse caso nem vejo necessidade disso.
O que ele deve querer dizer com "orelhas" sao os rebordos que ficam nos discos onde as pastilhas nao "trabalham" fica o disco tipo isto: [

LuisAdolfo

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #22 em: 05 de Novembro, 2013, 10:14:37 »
Mas o valor parece inflacionado ou é praticável/aceitável?

lovefiat

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #23 em: 05 de Novembro, 2013, 10:21:22 »
Não retifiques os discos, coloca discos e calços novos, duram mais tempo e travam melhor...

Zampanò

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #24 em: 05 de Novembro, 2013, 12:28:24 »
Viva

não tenho acesso a preços de peças para profissionais e nem tenho grandes conhecimentos (contactos e preços de referência).

O preço de 550 EUR já inclui mão de obra e IVA?

Estive a ver preços num site que vende peças on-line e os preços que encontrei foram os seguintes:-

Bombitos: 2 x 4,42
Rótulas suspensão: 2 x 8,68
Amortecedores Frente (KYB): 2 x 40,85
Amortecedores Trás (KYB): 2 x 27,83
Casquilhos: não sei
4 casquilhos esticadores: não sei o que é  :blush:
Discos: 1 x 22,58 (1 par)
Cubos trás: 2 x 70,84
Cubos frente: ?
Casquilho cx direcção: não sei o preço mas sei que há da marca MALò e deveria ser coisa barata
Servo-Freio: ? deve ser usado, uma peça dessas nova é carota

Os amortecedores Bilstein deverão ser bem mais caros do que os da marca KYB.

Na minha opinião, concordo que não vale a pena rectificar os discos de travão. Na fotografia anexada a esta resposta é possível ver o efeito do desgaste natural do disco e as referidas orelhas :)

E os flexíveis dos travões, estão bons?


Zampanò

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #25 em: 05 de Novembro, 2013, 12:54:30 »
2º - Conforto (interior)
2.1 - Quadrante, é possível aplicar outro quadrante que já tenha conta rotações e termómetro e isqueiro pelo menos? Qual?;
2.2 - O tablier, forras de portas, e tejadilho serão estofados em preto. Algum estofador que trabalhe bem e barato?;
2.3 - Bancos que fazem doer só de olhar. Tenciono colocar uns bancos que sejam confortáveis quanto baste para fazer 50km/dia e desportivos se possível para forrar a preto. O que aconselham?;
2.4 - Espelhos laterais e retrovisor;
2.5 - O desembaceador do vidro de trás só três filas é que funcionam. Como posso reparar?
2.6 - Alcatifa para o interior. Onde arranjo? Eu vi isso num distribuidor de peças automóveis italianos que era de paredes, mas não me recordo do nome. Só sei que era italiano.

Desembaciador: vide isto!

Distribuidor em Paredes: este

kimo

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #26 em: 05 de Novembro, 2013, 21:06:16 »
tudo o que comprares no berto ricambi é por norma caro mas por vezes é mesmo o unico a ter o material ..... no teu caso como é panda tavez ainda consigas em lojas de peças normais ...

LuisAdolfo

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #27 em: 06 de Novembro, 2013, 15:46:38 »
Viva

não tenho acesso a preços de peças para profissionais e nem tenho grandes conhecimentos (contactos e preços de referência).

O preço de 550 EUR já inclui mão de obra e IVA?

Estive a ver preços num site que vende peças on-line e os preços que encontrei foram os seguintes:-

Bombitos: 2 x 4,42
Rótulas suspensão: 2 x 8,68
Amortecedores Frente (KYB): 2 x 40,85
Amortecedores Trás (KYB): 2 x 27,83
Casquilhos: não sei
4 casquilhos esticadores: não sei o que é  :blush:
Discos: 1 x 22,58 (1 par)
Cubos trás: 2 x 70,84
Cubos frente: ?
Casquilho cx direcção: não sei o preço mas sei que há da marca MALò e deveria ser coisa barata
Servo-Freio: ? deve ser usado, uma peça dessas nova é carota

Os amortecedores Bilstein deverão ser bem mais caros do que os da marca KYB.

Na minha opinião, concordo que não vale a pena rectificar os discos de travão. Na fotografia anexada a esta resposta é possível ver o efeito do desgaste natural do disco e as referidas orelhas :)

E os flexíveis dos travões, estão bons?



O preço inclui mão de obra quer do mecânico quer do torneiro e o IVA das peças. Só as peças é que vão ser facturadas.

Luke

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #28 em: 06 de Novembro, 2013, 16:57:05 »
mete discos novos, fica mais barato que o trabalho de torneiro
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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Re: Restauro/Preparação Fiat Panda 750L
« Responder #29 em: 05 de Agosto, 2014, 21:58:02 »
Então Luis, que tal o teu panda?
Também sou de Famalicão e não me lembro de ver um Panda vermelho (parecido com o teu) por lá, tens andado com ele?
« Última modificação: 05 de Agosto, 2014, 22:00:17 por T S »
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