Radiador do oleo do Fiat Bravo 2007

[lovefiat]

Olhe que não... Olhe que não...

A junta (da cabeça) pode deixar misturar água e óleo, caso queime ou apodreça...

Mas claro que não será o caso do post inicial. Ou seja, não se aplica a este diagnóstico. Também me inclino mais para um problema no permutador. De qualquer forma o líquido da refrigeração teria de apresentar gordura, para se verificar essa passagem.

Tu és esperto q.b., mas, apanhaste um igual.

A minha resposta foi dada ao Ras e não ao Rara que ele sim, fala na junta da cabeça como único ponto possível de passagem de óleo para a água.

[Artur Branco]

Obrigadinho! 

A resposta do RAS vem no seguimento do post do RARA... Eu entendi que ambos se referiram à mesma junta (só o RAS pode dizer).

A junta que deixa óleo "escorrer pelo motor" a que tu te referes é que não é especificada nunca em post nenhum. Só se leste o pensamento ao user!

 

[lovefiat]

Obrigadinho!  

A resposta do RAS vem no seguimento do post do RARA... Eu entendi que ambos se referiram à mesma junta (só o RAS pode dizer).

A junta que deixa óleo "escorrer pelo motor" a que tu te referes é que não é especificada nunca em post nenhum. Só se leste o pensamento ao user!

 

Olhe que não...Olhe que não...

A resposta do Ras foi dada ao tópico e não ao Rara, desliga o modo de esperteza s.f.f., esta perdeste...

Leia a resposta do Ras, Xôr Artur...

Possivelmente foi a junta amigo, tinha um punto antigo aconteceu lhe o mesmo, já tens aí uns gitos jeitosos a gastar

Portanto, se o Ras não especifica a junta a que se refere e responde ao tópico, logo, está a dizer que é a junta do permutador...

[maximo]

Eu fui ver a agua do radiador hoje e ela tinha alguma gordura.

[ras]

É lá falaram de mim na minha ausência isso e bom é sinal que existo:) eu so dei a minha opinao no que puderia ser

abraço a todos

[lovefiat]

Eu fui ver a agua do radiador hoje e ela tinha alguma gordura.

Então já sabes o que tens, permutador roto/furado.

[pedro303]

Aqui o da empresa o permutador furou e vazou a agua toda em viagem a temp. foi ao vermelho. Trocaram isso em garantia e uns meses depois foi a junta, também trocado já na extensão de garantia.

No teu caso pode muito bem ser o permutador.

[Artur Branco]

Portanto, se o Ras não especifica a junta a que se refere e responde ao tópico, logo, está a dizer que é a junta do permutador...

Retirado de outro tópico:

Eu também tinha um Punto mas era de 99 também me acontecia isso, esse tubo por vezes da para esticar se já não estivar mais provavelmente tens que arranjar outro

Hás-de me dizer que "punto antigo", de 1999, é que o RAS teve que pudesse ter permutador, para que ele se estivesse a referir a essa junta...

Enfim... Mas leva lá a bicicleta! 

[lovefiat]

Retirado de outro tópico:

Hás-de me dizer que "punto antigo", de 1999, é que o RAS teve que pudesse ter permutador, para que ele se estivesse a referir a essa junta...

Enfim... Mas leva lá a bicicleta! 

Foste fazer os trabalhos de casa...

Que tal a diesel.

[ras]

Tpc mal feito?

prefiro ganhar um poster que a bicicleta

[Artur Branco]

Tpc mal feito?

prefiro ganhar um poster que a bicicleta

Diz lá RAS... Tu é que podes desempatar isto! Qual era o teu Punto de 99 e a que junta te referias neste teu post?

Possivelmente foi a junta amigo, tinha um punto antigo aconteceu lhe o mesmo, já tens aí uns gitos jeitosos a gastar

[maximo]

Na oficina disseram que ao substituir o radiador/permutador do óleo, faziam uma lavagem ao circuito de refrigeração com um produto adequado. O que me dizem acerca deste produto que não me especificaram?