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Ó pessoal só mais uma coisa, alguém tem um punto como este em que se tenha de acelerar para se por a trabalhar ou que já tenha passado por isto?
explica la melhor isso
É que o meu para o por a trabalhar a frio tenho de acelerar, porque se não ele não se aguenta e fica ali numa rotação muito baixa, até parece uma betoneira, ou então vai a baixo.
devias dar uma vista de olhos para ja a ver se nao ha possiveis fugas de gasoleo. as velas de pre aquecimento tambem deviam ser examinadas.a partir daqui ha mais umas situaçoes a rever.
Ou então o temporizador não?