motor 1.2 75cv punto conversão para carburador é necessário trocar árvore de cam

[Mickey]

Espirito fiatista no seu melhor....  

Ps- Se encontrares lá um parachoques traseiro de Cinquecento SX sem ser pintado avisa...

Certo! Mais um artigo para a lista...

 

[Rara]

 

[Mickey]

Não custa nada ajudar, se vou lá ver umas coisas para mim é só dar uma olhada nas coisas que precisam 

[pandamen]

Muito obrigado amigo infelizmente a cada vez menos companheirismo. Realmente aqui e um mundo a parte. Fico aguardar por mim vai quando puderes ou te der jeito. E desde já muito obrigado

[Mickey]

Muito obrigado amigo infelizmente a cada vez menos companheirismo. Realmente aqui e um mundo a parte. Fico aguardar por mim vai quando puderes ou te der jeito. E desde já muito obrigado

Sem stress! 

Amanhã tenho de ir lá buscar umas coisas e vejo-te isso do distribuidor e do pára-choques para o Rara

 

[pandamen]

 

[Mickey]

Bem, distribuidores para o pandamen.
Com a referência SE101G só tinham lá 3, sendo:
SE101G - 2A
SE101G - 1J
SE101G - 1K

Qual deles é?  

Referência SE101A tinham uns 7 ou 8 e SE101H tinham também alguns

A dúvida é eu sei que o do 60SX (1108) é o G agora, qual deles? o 1J, 2A ou 1K, o gajo lá disse-me que é tudo a mesma coisa seja A, G, H... sabendo que não é assim fiquei na minha, segundo o gajo as referência 2A, 1J e 1K é o código de fabricação!    

O que estou a restaurar fui eu que o desmontei de um Uno que me grantiram que era o original e penso que sim porque o velocimetro só marcava 55mil Km   pena estar parado à uns 10 anos sem tampa das válvulas, apenas com um plástico por cima  


O pára-choques para o Cinquecento SX estavam lá 2 impecáveis mas um vermelho e outro branco, haviam mais mas ou todos riscados nos cantos ou com os apoios partidos e sem serem pintados não tinham nenhum.

[pandamen]

Pois agora é que é a dúvida. Se o teu é 1100 6ocv então se pretendia igual ao teu se possivel.

[pandamen]

Preços disso se fosse barato até comprava dois visto não ser fácil encontrar. Mais uma vez muito obrigado pela disponibilidade

[Mickey]

Pois agora é que é a dúvida. Se o teu é 1100 6ocv então se pretendia igual ao teu se possivel.

Pois o problema é que não há lá nenhum igual ao meu, SE101G-1J

Vamos deixar os entendido chegar, pois eu penso que o SE101G-1J ou o SE101G-2A são indicados para o 60SX (1108)

[pandamen]

Ok amigo

[Luke]

o problema é que desconheço as diferenças entre cada variação, nem nunca encontrei grande informação sobre isso

o que sei é que o distribuidor do 750 tem avanço á bruta, o do 999 tem menos, e o do 1108 é o que tem menos avanço de todos

[pandamen]

Pois infelizmente não está fácil, agora até a acelerar em vazio até às 4000 vai bem depois falha e da picos embora talvez seja bobine também, pois já deixou de ter corrente e meti uma bobine e resolveu, agora está a começar a ter os mesmos sintomas

[Luke]

que bobina estás a usar?

estás a usar o distribuidor electrónico, certo?

[pandamen]

Estou a usar uma bobine das originais tipo intermotor e o magneti marelli se101a