motor 1.2 75cv punto conversão para carburador é necessário trocar árvore de cam

[pandamen]

Aí fica a foto da bobina que arranjei o problema está onde cada um dos pinos da ficha vai ligar. Alguém sabe a posição e onde vai ligar?
Obrigado.

[pandamen]

A referência da mesma.

[Luke]

a bobina parece-me estar correcta

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Pois... agora falta o melhor é liga lá.  Se hoje se por aqui alguém que tive se um 60sx podia dizer me onde ligam os fios

[Luke]

o X usa um sistema análogo...


do modulo vem um vermelho e um verde, o vermelho liga no positivo, e o verde no negativo, depois é só ligares o positivo de chave no positivo e o outro no que falta

[Luke]

uma melhor

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Luke essas bobinas não são iguais a que mostrei na foto.

[pandamen]

Aqui é ficha única. Logo não sei qual a função de cada pino.

[Luke]

...a função é a mesma...

Sent thru Tapatalk

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Pela posição da bobine da esquerda para a direita qual a sequência de cabos ?

[luis moreira]

 1 . Da esquerda para a direita ,  fio vermelho liga ao modulo do distribuidor .
2  . corrente de carro ligado ,corrente .
3 . liga ao verde do distribuidor .

[pandamen]

 E o 4 é massa?
Obrigado Luís. 

[luis moreira]

Para ligar conta rotaçoes .

[pandamen]

Valeu obrigado a todos pela ajuda

[pandamen]

Boas, já apliquei a bobine seca. Fui dar uma volta e está impecável trabalhava certinho assumia rápido etc mas depois de o parar cerca de 40 min este pegou mas ao acelerar embrulha e dá alguns raters em andamento falha e depois de tirar pé embrulha.  Será módulo?