Dificuldade no arranque

[TwinThema]

Outra coisa coisa que podes fazer para despistar a bateria (sendo esta nova e acredinatando que n tiveste um galo do caraças e essa tb ja esta marada) é desligar o borne de massa quando paras e voltar a ligar qd fores por o carro a trabalhar... desta forma evitas descarregar a bateria. isto para paragens a curto prazo, ate 15 dias a 3 semanas +/-...

[Rara]

acredinatando

Vai tu pá! 

[Erbium]

Como posso ver isso?
Não medi antes de desligar mas agora está parada já há 4 ou 5 dias, tenho de medir a bateria antes de a ligar logo...

Bem antes de ligar tinha 12,50V e custou a pegar. A bateria quando a comprei tinha 12,78V...

[TwinThema]

Vai tu pá! 

Escrita inteligente dizem eles...

[TwinThema]

12.5v tinha de pegar bem. N e da bateria.
Podera ser retorno na linha de combustivel como ja se referiu.

[Erbium]

Podera ser retorno na linha de combustivel como ja se referiu.

E como encontro/resolvo isso? É injectores, tubagens, bomba, todos, um deles?

[Rara]

Pergunta idiota: e velas? Como estão?

[lovefiat]

Pergunta idiota: e velas? Como estão?

...e não só, filtro do combustível, filtro do ar...melhor dizendo, como está a manutenção habitual!?

[jmonteiro]

ve as velas antes de mais 

[Erbium]

Mas chega a fazer com temperaturas ambiente acima dos 30ºC! Ainda precisa das velas com estas temperaturas? Tinha ideia que era as velas era só no caso de as temperaturas serem baixas que usava as velas...

Filtros e por ai fora é verdade... ainda não terminei a "geral" que costumo fazer aos carros que compro, em termos de filtros está conforme a comprei (teoricamente feita a revisão há 3000km's) por isso não posso garantir o estado de filtros e etc. O que já lhe fiz foi isto: http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=31974.msg533187#new

[jmonteiro]

é melhor veres as velas com temperaturas mais frias ainda há-de ser pior 

[lovefiat]

Olha lá, a primeira coisa a trocar é o filtro do gasóleo, pois o mesmo estando sujo, provoca diminuição no caudal, logo, menos gota causa; relantim incerto, arranques deficientes, perca de potência...

Estás esperando o quê para o trocar!?

Já agora, não acredito que sejam as velas as causadoras desse sintoma.

[Erbium]

Mas se fosse o filtro de gasóleo faria só a frio? É que se andar com a carrinha (nem precisa de ser muito), desligar e voltar a ligar pega sem problemas...

[lovefiat]

O gasóleo aquece imediatamente ao ligar do motor, com a linha de retorno ao depósito, ficando menos denso, o que facilita a sua passagem pelo filtro obstruído, mas tudo isto são diagnóstico à distância e baseados na tua palavra, o ideal seria ver a carrinha.

Não sendo possível, damos a nossa opinião, já agora, quando puderes vê se tens óleo no filtro do ar, ok!

[Rara]

Mas se fosse o filtro de gasóleo faria só a frio? É que se andar com a carrinha (nem precisa de ser muito), desligar e voltar a ligar pega sem problemas...

Tive esse problema no Kappa, mas no meu caso foi fácil de ver, mal desligava o carro a pressão de gota ficava a 0, em vez de manter nos 3bar, fui ver era a valvula de retorno da bomba que tava presa, possivelmente do tempo que ele teve parado na FF....

Apertei o tubo de retorno com um alicate, aquilo subiu até aos 7bar e tau,ficou resolvido logo na altura,nunca mais falhou....

Não sei se te ajuda, mas fica a minha experiencia...