Obrigado não, são 50€ sem fatura, vou-te mandar o meu nib... 
Deixa-me só ir buscar o NrContribuinte
O sensor em si, não se desmonta, apenas se limpa com spray limpa travões e lubrifica-se com wd40...o sensor do relantim é a mesma coisa, não se desmonta o se4nsor em si, apenas se limpa e lubrifica.
Sendo eu um gajo ligado à eletrónica estava à espera de chegar à parte mais eletrónica do sensore de posição do acelerador...
Vamos lá ver agora se os consumos exagerados são só por causa da alteração do tipo de percurso (mudei de emprego) ou se isto também tinha alguma influência!
