Escândalo Vw

[Bmiguelpaiva]

Fui a pouco ver um suposto Bravo T-jet mas não me/nos convenceu,para começar reparei que as saidas de ventilação do tablier estavam pintadas num género de verde tropa,segundo, não seria um Sport pois exteriormente era igual a um qualquer diesel,e por ultimo o preço era exagerado para a condição do carro,diversos riscos e mossas,volante e caixa com a pele literalmente pendurada,farois da frente baços e os de nevoeiro meios enferrujados por dentro.
Preço, 6900€ sem garantia,8900€ com garantia total.

Fiat bravo 1.4 t-jet 16v sport
http://olx.pt/anuncio/fiat-bravo-1-4-t-jet-16v-sport-IDyzD5X.html


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[Bmiguelpaiva]

Alguém por aqui tem acesso ao Eurotax !? Precisava de saber o valor comercial dos Bravo T-jet.....é que a minha seguradora avalia um Sport de 2008/04 em 6400€ e no olx e vê-los a 8900€ :O


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[naso]

Parece que os italianos tem andado a perder menos valor em usados, estive num despique com o meu irmão a uns dias a trás, ele defendia que os modelos de outras marcas valiam mais em usados, fomos fazer algumas comparações nos olx e afins e a conclusão não foi essa, os valores são muito parecidos, a diferença é nas quantidades, quem procura um Delta ou um Bravo tem 10 para escolher, quem procura um Golf tem 200.

[Bmiguelpaiva]

Parece que os italianos tem andado a perder menos valor em usados, estive num despique com o meu irmão a uns dias a trás, ele defendia que os modelos de outras marcas valiam mais em usados, fomos fazer algumas comparações nos olx e afins e a conclusão não foi essa, os valores são muito parecidos, a diferença é nas quantidades, quem procura um Delta ou um Bravo tem 10 para escolher, quem procura um Golf tem 200.

O pessoal quer e status.....Golfs,Polos,120D,Renault Classe A lol.
A minha namorada aos poucos vai abrindo os olhos,à uns tempos fizemos orçamento da Vw da Expo para mudar oleos e filtros no Polo e o orçamento foi de nada mais nada menos que 420€.

Entretanto hoje a hora de almoço o fugareiro ligou-se e a imagem fala por si:








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[naso]

Alguém por aqui tem acesso ao Eurotax !? Precisava de saber o valor comercial dos Bravo T-jet.....é que a minha seguradora avalia um Sport de 2008/04 em 6400€ e no olx e vê-los a 8900€ :O


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No meio da palheta nem me lembrei, vou saber isso e depois digo.

[Bmiguelpaiva]

Obrigado. Se não quiser divulgar aqui,mande por mensagem privada


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[naso]

Não consegui saber pela via que tinha em mente "férias" entre outras coisas... 

Seja como for fiz uma pesquisa  https://sites.google.com/site/eurotaxonline/ e aponta para 7000 euros

[Bmiguelpaiva]

Obrigado
Deve andar entre esses valores sim,o meu seguro refere 6200€,portanto os 7000€ são aceitáveis se o carro tiver algum equipamento opcional.


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[hmlopes]

Eu nunca venderia o meu TJet pelos valores que se falam por este país...

É dos poucos motores 1.4 Turbo que não têm injecção directa, e como tal menos problemáticos e mais baratos para por a GPL...

Mas é a minha modesta opinião!

[Bmiguelpaiva]

Eu nunca venderia o meu TJet pelos valores que se falam por este país...

É dos poucos motores 1.4 Turbo que não têm injecção directa, e como tal menos problemáticos e mais baratos para por a GPL...

Mas é a minha modesta opinião!

Os valores sao o valor comercial dele. Caso alguem lhe de um toque no carro o seguro paga lhe o arranjo ate ao valor comercial,o resto paga você do seu bolso.
Da mesma forma se for vender o carro a um stand,ele vai lhe dar o valor do eurotax ,para depois ir ganhar 1000/1500€ com a venda,o valor sentimental nunca vale de nada na venda.
O meu Stilo neste momento também ja so vale cerca de 2000€,e por esse valor fica comigo ate ter buracos no chão como o carro dos flinstones loool


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[hmlopes]

Óbvio... pena que neste país há pessoas que não compram o Stilo pelos 2000€, mas compram um mercedes 190 com mais 10 anos...

[Bmiguelpaiva]

Óbvio... pena que neste país há pessoas que não compram o Stilo pelos 2000€, mas compram um mercedes 190 com mais 10 anos...

Ja disse isto em alguns fóruns onde participo....o tuga quer e status,um Mercedes,Audi,Bmw ou Vw com 10 anos e 400.000km e sempre melhor que um mero Fiat novo ou semi-novo,depois não teem e dinheiro para o pagar e sustentar,ja que as revisões/peças são baratinhas,mas o que interessa é as aparências.
A minha namorada foi uma delas,queria um Vw porque era bom,e era a diesel,e as imagens falam por si.
Outra coisa parva que o tuga tem e a fobia a carros a gpl,volta e meia "chateio-me" com colegas de trabalho que dizem que o meu carro a gpl nao deve andar/arrasta-se,e que devia era ter um A3 ou um Leon para curtir lool
Enfim,certas mentalidades que ainda estao paradas no 25 de abril....


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[hmlopes]

O meu TJet está a GPL desde 2012 e fez cerca de 70000Km a GPL.

Não está perfeito... mas não me arrependo pois anda bem e tem custos baixos!

O VW deste tópico, nitidamente não é um exemplo normal, digo eu...

[Rara]

Outra coisa parva que o tuga tem e a fobia a carros a gpl,volta e meia "chateio-me" com colegas de trabalho que dizem que o meu carro a gpl nao deve andar/arrasta-se,e que devia era ter um A3 ou um Leon para curtir lool
Enfim,certas mentalidades que ainda estao paradas no 25 de abril....


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O Stilo arrasta-se mesmo a gasolina.... Hehehehehehe


Enviado através de pombo correio turbinado

[Bmiguelpaiva]

O Stilo arrasta-se mesmo a gasolina.... Hehehehehehe


Enviado através de pombo correio turbinado

Rara,olha que o meu nao se arrasta nada.....para um 1.2 é muito despachado. Tu tiveste um Y por isso sabes do que falo,o meu para andar a 160,basta puxar o motor entre as 2500/4000rpm.
Desde que tenho o carro poucas foram as vezes que o usei acima das 5000rpm,como tem força a medios regimes opto por não o massacrar


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