Lancia Y 16v 86cv aquece... em demasia em menos de 3km.

[maniac]

Não sei se o que disse no post inicial ajuda...
"O mais estranho é que uma das vezes que o sangrei e deixei ao ralenti 20 min, ligou a ventoinha e não aqueceu... Ficou sempre pela temperatura "normal", o que me leva a pensar que o termostato esta bom. Pensava ter o problema resolvido... Comecei a andar, ao inicio ainda baixou um pouco a temperatura (de 50%(o normal) passou para uns 35%)... Mas dps foi sempre a subir, quando cheguei a casa (fiz+- 7kms) tava a chegar ao vermelho."

Eu fiz a pergunta mesmo por o meu ter tido sintomas parecidos. Enquanto se sangrava estava tudo bem, disparava a ventoinha mas continuava a aquecer. Se eu acelerasse um pouco a temperatura descia. Pelo que descreves, parece-me realmente a bomba de água, mas posso estar enganado. Até porque não sou mecânico e estou a basear-me no que me aconteceu.

[lovefiat]

Ponho a pergunta de outra maneira. É possivel ter a certeza que não é do termostato?

A forma mais fácil, já que o custo de um novo é barato(12€), é trocares o termostato por um novo.

[Rara]

Cheira-me que deves ter uma pequena passagem na junta,cria pressão e depois a água não circula...

Mas começa por trocar o termostato...


Enviado através de pombo correio turbinado

[afonsopatrao]

Eu por acaso acho que o Rara tem razão... Se a tampa não resolveu e se o circuito ganha pressão, julgo que há aí uma entrada de ar no circuito...

[TwinThema]

Recuso-me a optar por essa variante,... mas isso so pq da ultima vez estava enganado... 

[NetEnforcer]

Olha....reconheço bem este problema

Já chegaste a trocar a tampa?

Não sei se o Y é como o Morreo e o Kappa, mas se for, como o rara disse, há um tubo de "purga" a entrar no vaso de expansão e apesar de parecer grosso, é extremamente fino e pode estar entupido. Podes ver por aí.

Se bem que o Morreo não criava pressão no circuito...os tubos estavam normais. Ele começava a cuspir a água pelo vaso de expansão e a ventoinha não se mexia...assim que abrias uma das valvulas do radiador, ele cuspia ar e a ventoínha disparava logo.

Se a troca da tampa não resolveu, tira o termostato fora. Mete-o dentro de uma panela de água a ferver e vê se o gajo se mexe....se mexer, está bom. Se o termostato custa 12€, troca isso. Eu com 5€ (tampa) resolvi o meu problema e já estava a pensar o pior....talvez tu consigas o mesmo.

[Rara]

Olha....reconheço bem este problema

Já chegaste a trocar a tampa?

Não sei se o Y é como o Morreo e o Kappa, mas se for, como o rara disse, há um tubo de "purga" a entrar no vaso de expansão e apesar de parecer grosso, é extremamente fino e pode estar entupido. Podes ver por aí.

Se bem que o Morreo não criava pressão no circuito...os tubos estavam normais. Ele começava a cuspir a água pelo vaso de expansão e a ventoinha não se mexia...assim que abrias uma das valvulas do radiador, ele cuspia ar e a ventoínha disparava logo.

Se a troca da tampa não resolveu, tira o termostato fora. Mete-o dentro de uma panela de água a ferver e vê se o gajo se mexe....se mexer, está bom. Se o termostato custa 12€, troca isso. Eu com 5€ (tampa) resolvi o meu problema e já estava a pensar o pior....talvez tu consigas o mesmo.

Ele nem precisa de gastar dinheiro, tira o termostato e saca-lhe o interior e volta a montar. Em estrada vai andar sempre frio, mas ao relantim tem de aquecer e disparar a ventoinha normalmente...

15m a trabalhar e se tiver passagem na junta descobre logo...

[Romeu_SZ]

Já tirei o "miolo" do termostato, e tal como suspeitava o problema mantem-se.
Da a sensação que a agua não circula...Que a agua vai aquecendo apenas por contacto com o motor... Porque as tubagens mais afastadas do motor continuam frias (ex os tubos do radiador da sofagem, o de entrada esta quente, o de saida esta frio...) e a agua do radiador tb demora mto a aquecer... Embora os tubos que saem do motor estejam a "ferver"...
Estou cada vez mais inclinado a ser bomba de agua com as pás "comidas"...

[lovefiat]

As pás podem estar inteiras e estarem soltas do eixo da bomba.

[TwinThema]

aparentemente começo a ficar inclinado (tipo torre de pisa) pra bomba d'agua.

[Romeu_SZ]

As pás podem estar inteiras e estarem soltas do eixo da bomba.

Essa não percebi...

[lovefiat]

Essa não percebi...

O eixo/veio está assinalado com uma seta, as pás podem estar soltas do eixo/veio.

[Helder Carvalho]

É isso deve ser a bomba da água, mas deverias fazer o seguinte, tiras o termostato para ter a passagem toda e ligas a ventoinha direta, se nao aquecer mais o problema é o termostato ou a valvola da ventoinha que nem sempre liga, se aquecer não há dúvida que é a bomba da água.

[Helder Carvalho]

É verdade se for da junta da colaça dava te pressão e depois aquecimento, mas o que se passa é aquecimento e depois pressão para já correto??

[Rara]

É verdade se for da junta da colaça dava te pressão e depois aquecimento, mas o que se passa é aquecimento e depois pressão para já correto??

Não, é pressão e depois aquecimento pq a ventoinha não dispara... e se ligar a ventoinha directa fica sem saber se a água circula...