Autor Tópico: O restauro do meu fiat 127 MK1  (Lida 254618 vezes)

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gilberto

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #225 em: 18 de Agosto, 2006, 11:54:06 »
:yeah:

Obrigado pelo conselho !!

Depois vejo como fica, é que uma arvore de cames 200€ mais valvulas mais o trabalho, la devem ir uns quantos €€ á vida, e neste momento não tenho esses €€ para investir no motor outra vez !!

um abraço :fiat:  
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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #226 em: 18 de Agosto, 2006, 19:37:24 »
:aviso:

Depois de mais uma visita ao chpeiro aqui estaão as ultimas evoluções !!

A foto tem pouca qualidade, foi tirada por telemovel.

Trata-te de um transplante do torpedo, para isso comprei um Fiat 127 900 c para lhe sacar o torpedo, eu sei que é pena, mas foi para dar vida a um MK1 puro sangue !

Aqui vai a foto do meu bolide sem o torpedo
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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #227 em: 18 de Agosto, 2006, 19:38:56 »
:aviso:

Aqui está ele já como o novo torpedo depois de ser todo tratado com aparelho
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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #228 em: 18 de Agosto, 2006, 19:41:34 »
:aviso:

Nesta foto podem ver-se os pontos da solda onde foi novamente pingado como de origem, apenas teve de ser cozido no tejadilho
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« Responder #229 em: 18 de Agosto, 2006, 19:45:30 »
:aviso:

Torpedo pronto, toca a avançar para a zona dos guarda-lamas, aqui está o direito ja fora do sitio, para toda a zona ser devidamente limpa antes de ser colocado o novo Guarda-lamas.  :smash:  
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spayz

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« Responder #230 em: 19 de Agosto, 2006, 00:40:23 »
as soldaduras do torpedo ficaram 5*
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Recuperaçao do Bolide

Luke

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« Responder #231 em: 19 de Agosto, 2006, 14:18:13 »
que fizete ao 900C? em que estado esta(va)?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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« Responder #232 em: 20 de Agosto, 2006, 21:08:11 »
:aviso:

Estava completo e com o motor direitinho, agora está cortado, prece um descapotavel, mas tenho-o guarda-do para peças !!

 :fiat:  
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« Responder #233 em: 20 de Agosto, 2006, 23:55:45 »
tava bom de chapa?!  :d_umpf:  
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« Responder #234 em: 20 de Agosto, 2006, 23:56:10 »
tava bom de chapa?!  :d_umpf:  
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« Responder #235 em: 21 de Agosto, 2006, 11:04:20 »
:aviso:

estava razoavel, com alguns pontos a rever caso fosse restaurado, tem o capôt, mala e portas em bom estado.
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Luke

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« Responder #236 em: 21 de Agosto, 2006, 11:34:15 »
GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
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« Responder #237 em: 21 de Agosto, 2006, 16:33:36 »
:violino:

teve de ser, afinal de contas destrui-o para reconstruir um puro sangue MK1  !

Foi pena mas o meu MK1 precisava de um torpedo pois o dele estava todo podre, e era na zona das vincas , como não consegui arranjar novo tive de arranjar um dador !! :smash:  
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« Responder #238 em: 21 de Agosto, 2006, 16:51:58 »
Este homem é demais :D
'14 Nissan Qashqai 1.5dci
'07 Opel Corsa 1.3cdti Van - For SALE!
'06 Mercedes A150
'96 Opel Frontera 4x4 2.8TDi
'91 Fiat Uno Turbo I.E.
'73 "Cicciolina" 127mk1

'13 SYM GTS 125i
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« Responder #239 em: 21 de Agosto, 2006, 18:05:37 »
grande projecto.....

mais um aki n forum....é so grds surpresas aki

uma coisa: onde se pode arranjar esses fundos novos po 127.....
tenho de mandar fazer ao xapeiro ou existem ja pre fabricados à venda?????
se poder ser respst po mail agradeço...

cumps
127 mk1:72' VZ-... [size=8]   [/size]