...de 127 Surf a X1/4 ABARTH

[Luke]

só 4 i'm afraid...

vai ser uma trampa comprares só uma... ja viste na Fiatplus

[Bizarro]

alquem quer por metade do preço??    

[Erickson]

(lol)
Então ele só falava em arranjar jantes destas e agora ia vender?

[Luke]

bizarro.. dou-te um décimo do preço

[Bizarro]

bah...  :d_finger:  

[Luke]

Velas... CHECK!

falta:

-afinar as valvulas

-CO

-lavadela

[Luke]

para passar de folha limpa faltavam umas coisitas...

alinhar a direcção, uma lavadela ao motor e está novo

este fim de semana graças à ajuda do iniciado foram montados triangulos com borrachas decentes atras, a suspenssão deixou de andar a chiar por tudo e por nada, os casquilhos ja andavam em alguns em ferro com ferro,resultado... trocou-se, sangramos os travões, o carro deixou de puxar em travagem (folga)

ontem foi a vez do tablier ser refeito a nivel de eletricidade, armado com uns metros de fio (vermelho, amarelo, preto) manga retratil de dois tamanhos, alicates, terminais, X-acto, isqueiro, e fita isoladora lancei-me ao trabalho, ja tenho a instalação do radio feita correctamente, ja fixei a antena exterior no interior do tablier, ja o isqueiro aquece , ja tenho manometro de pressão de oleo(preciso de um tradutor aquilo marca ao contrario, ou seja a valvula n é a certa para aquele manometro) a nivel electrico no interior falta apenas um comutador para trocar de buzinas pneumaticas para buzina electrica, a cablagem foi toda colocada nos sitios certos, e ja não ha esparguette por tras do tablier

proximos desenvolvimentos brevemente

[Erickson]

Mas a suspensão a chiar é giro :eheh:
O meu fazia às vezes, era tipo aranhiço

[124sport]

FOTOSSSSSSS!!!!!!!!!!QUEREMOS FOTOS!!!!

[Luke]

do interior do tablier n tirei..mas como acho que o tenho de tirar outra vez tiro ...

posso é tirar do manometro de pressão de oleo a marcar quase 8 bar ao ralenti

[iniciado]

para passar de folha limpa faltavam umas coisitas...

alinhar a direcção, uma lavadela ao motor e está novo

este fim de semana graças à ajuda do iniciado foram montados triangulos com borrachas decentes atras, a suspenssão deixou de andar a chiar por tudo e por nada, os casquilhos ja andavam em alguns em ferro com ferro,resultado... trocou-se, sangramos os travões, o carro deixou de puxar em travagem (folga)

 

 :love:
Quase que apanhava porrada da patroa por causa disso...
Mas para ajudar um bom amigo vale sempre a pena.  

[Luke]

um grande bem haja à patroa

[Luke]

Pois é...

foi lavado o motor, foi alinhado, foi colocada uma garrafa para receber a mangueira da tampa de valvulas...

e....


Folha limpinha

o proximo passo é começar a trabalhar nisto...

e rectificar pequenas coisas tal como o banco do condutor, finalmente montar as pinças de 128, e voltar a colocar as mangas de eixo originais recondicionadas profissionalmente ... e cheira-me que a junta da cabeça está a deixar-se ir :|.. mas uma cabeça montada sem ser faceada.... e sem ser visto se estava direitinha... a ver vamos

[Luke]

que cambota tão linda  

alterações efectuadas até agora na cambota, polimento total, rectificação dos "moentes" corte dos contrapesos, falta tirar as relas, limpar e melhorar a lubrificação

a cambota não brilha porque está cheia de massa para não oxidar

[Luke]

a cambota depois de pronta vai receber oleo enviado por esta menina

novinha em folha comprada na FIAT