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primeiro tenho de mandar vir um kit de juntas completo... para trocar as juntas todas do motor (excepto a da cabeça) o raio do motor foi armado com as juntas TODAS cheias de silicone dos vidros :| e com todos os parafusos exteriores mal apertados, metade dos parafusos do cárter consegui desaperta-los á mão! não admira o motor estar todo cagado por fora!!!pagamos rios de dinheiro a supostos profissionais que a única coisa que nos fazem é ir á carteira!tobias ao poder...
eu mostro-te as juntas cheias de silicone transparente jorge
como eu te disse, nao e desconfiar, mas o meu foi feito pela mesma pessoa, tem silicone bom e nao aos montes, e ja tem mais de 10000 km nao baba gota, e anda sempre no prego alias sempre q vai ao seixal na AE e sempre 170 180 so baixa para fazer a saida