Autor Tópico: Manuais  (Lida 12745 vezes)

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Fiat 600 71

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« Responder #45 em: 11 de Abril, 2006, 16:41:09 »
Até agora os limites do meu foram nos 90 e pouco... tenho medo dos travões.. mt medo...
Mas o "put put bang bang" é só quando se dá uma gazada daquelas para desentupir e ele se engasga uma beca a descer de rotação quando desacelera... (lol)  
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Fiat 600 71

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« Responder #46 em: 11 de Abril, 2006, 16:46:36 »
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A vida é dura!!!! :d_grin:
As paredes é que são duras!!! e como tenho medo prefiro n comprovar isso! :d_finger:

 :point:  
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« Responder #47 em: 11 de Abril, 2006, 17:03:54 »
na AE o limite é 120 :D
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

rcsilva

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« Responder #48 em: 11 de Abril, 2006, 17:10:48 »
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:fiat: bem, entao acho que vou comprar... mas tenho uma duvida, como o meu panda tem motor de injecção electronica n sei se esse manual refere essa situação... vou tentar saber antes de comprar...  :t_up:
Pelo menos o do UNO ingloba os de injecção..
O manual do uno tenho, mas queria ter o especifico do meu Panda... entretanto vou tentando aprender algo com o do uno... :)
Rui Silva
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« Responder #49 em: 11 de Abril, 2006, 17:46:20 »
conheço mais coisas duras...as cabeças por exemplo!
'14 Nissan Qashqai 1.5dci
'07 Opel Corsa 1.3cdti Van - For SALE!
'06 Mercedes A150
'96 Opel Frontera 4x4 2.8TDi
'91 Fiat Uno Turbo I.E.
'73 "Cicciolina" 127mk1

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Bizarro

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« Responder #50 em: 11 de Abril, 2006, 18:40:51 »
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na AE o limite é 120 :D
Pois mas eu tou é preocupada com o limite inferior...40Km/h (lol)  (lol)  (lol)
 :red: 50...
small sports car...


rmoreira

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« Responder #51 em: 11 de Abril, 2006, 19:19:38 »
Sim, mudou!!
Começa a ser dificil manteres o carrito na AE. Tens de começar a pensar nas estradas nacionais :d_finger:  :d_finger:  

rmoreira

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« Responder #52 em: 11 de Abril, 2006, 19:51:28 »
Vê o lado positivo, vês a paisagem maravilhosa que temos e que não dá para ver na AE, poupas nas portagens e vais habituando o 600tolas a fazer um bocadinho de todo-terreno :P  :P  

Fiat 600 71

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« Responder #53 em: 11 de Abril, 2006, 19:56:27 »
O meu cada vez que vai á bomba de gasolina é por terra batida por causa do xôr agente (lol)
devagarinho, 20km/h, "S" aqui, "S" ali, para fugir ás crateras :P
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« Responder #54 em: 11 de Abril, 2006, 20:53:27 »
Manual tecnico para o panda!!!! (lol) (lol)

sinceramente eu acho que já memorizei todas as peças que o panda tem...e acho que é possivel contar TODAS pelos dedos!!! :point:

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
Diesel não é a minha area...
 
Coloquem as perguntas no forum ou pesquisem, não respondo a PM.

rcsilva

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« Responder #55 em: 11 de Abril, 2006, 21:00:59 »
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Manual tecnico para o panda!!!! (lol) (lol)

sinceramente eu acho que já memorizei todas as peças que o panda tem...e acho que é possivel contar TODAS pelos dedos!!! :point:
Boa!!! assim podes fazer tu um manual e partilhar "ca gente" :point:  :violino:

Abraço
Rui Silva
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rmoreira

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« Responder #56 em: 11 de Abril, 2006, 22:18:36 »
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O meu cada vez que vai á bomba de gasolina é por terra batida por causa do xôr agente (lol)
devagarinho, 20km/h, "S" aqui, "S" ali, para fugir ás crateras :P
Não o queiras legalizar e depois diz k te acontece o mesmo que a mim.
Mas vendo bem, foi por o querer legalizar k me lixei. Enfim, é só contradições :crash:  

Fiat 600 71

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« Responder #57 em: 11 de Abril, 2006, 22:22:17 »
Ya... mas pa legalizar tenho de arranjar o pouco que falta para ficar "inspeccionavel"... that's the problem...  
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« Responder #58 em: 11 de Abril, 2006, 23:00:01 »
O k é k te falta??
Se ficar a baixo dos 150 contos da multa, sem contar k tens de fazer seguro em 90  dias senão o carro fica para o estado, talvez valha a pena. Digo isto porque estou a passar por isso

Fiat 600 71

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« Responder #59 em: 11 de Abril, 2006, 23:21:44 »
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O k é k te falta??
Se ficar a baixo dos 150 contos da multa, sem contar k tens de fazer seguro em 90  dias senão o carro fica para o estado, talvez valha a pena. Digo isto porque estou a passar por isso
Oremos para que não chegue aos 150...
Precisa de umas coisitas... trabones e endireitar a suspensão é o principal... :)
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