Autor Tópico: Upgrade de travões da frente para  (Lida 64987 vezes)

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Luke

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Upgrade de travões da frente para
« Responder #15 em: 24 de Abril, 2006, 18:03:08 »
tu no teu pandareco n tens travões de GT com 13"?
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smokeme

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Upgrade de travões da frente para
« Responder #16 em: 24 de Abril, 2006, 18:06:14 »
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tu no teu pandareco n tens travões de GT com 13"?
mas eu uso slicks com espaçadores, nesse caso as pinças ficam por dentro e não dentro da jante.

Na estrada seria ilegal sem abas nas rodas :t_up:  

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
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Luke

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« Responder #17 em: 24 de Abril, 2006, 18:06:55 »
uhmmm oki
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darth vader

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« Responder #18 em: 24 de Abril, 2006, 21:27:19 »
Quer dizer que o 39 tendo jante 13 tá tudo lixado  :boxe:  :buaaa:  

smokeme

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« Responder #19 em: 24 de Abril, 2006, 21:58:45 »
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Quer dizer que o 39 tendo jante 13 tá tudo lixado  :boxe:  :buaaa:
Podes usar travões até 240mm sem problemas :t_up:  

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spayz

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Upgrade de travões da frente para
« Responder #20 em: 25 de Abril, 2006, 00:34:25 »
e quais serao os travoes melhores, os do punto 75 ou do uno turbo i.e, se e k algum deles da para por no panda?
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« Responder #21 em: 25 de Abril, 2006, 13:34:28 »
Eu no meu adaptei os do turbo ie,foi persiso alterar a furação das mangas de eixo e o suporte onde aperta os amortecedores,como a furação é mais curta entre os dois buracos se não estou em erro 2 cm,é preciso curtar um bocadinho no suporte onde aperta o amortecedor por causa da cabeca do parafuso que aperta o suporte da bomba,isto á frente,a tras para alem de ter de levar os rolamentos do turbo ie ou então umas aninhas ,visto que o cabecote onde aperta a roda é mais grosso nos discos que nas cintas,tem tambem de se cortar um pouco o suporte do amortecedor presisamente pelo mesmo problema da frente.

Luke

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« Responder #22 em: 25 de Abril, 2006, 13:39:58 »
segundo consta não precisas de trocar a manga de eixo, só é preciso substituir o suporte das pastilhas e a pinça

estou enganado?
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« Responder #23 em: 25 de Abril, 2006, 13:44:03 »
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segundo consta não precisas de trocar a manga de eixo, só é preciso substituir o suporte das pastilhas e a pinça

estou enganado?
Yup...mas sabes que existe malta que faz dieta para vestir umas calças em vez de comprar umas maiores :P

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« Responder #24 em: 25 de Abril, 2006, 17:42:31 »
nao me falem em dieta  :buaaa:  

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« Responder #25 em: 25 de Abril, 2006, 17:50:31 »
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nao me falem em dieta  :buaaa:
Eu por acaso gostava de saber como se engorda (lol)  

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« Responder #26 em: 25 de Abril, 2006, 18:23:26 »
entao vou passar ai nas sucatas para saber o preço das pinças e adaptador para o turbo i.e.
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« Responder #27 em: 25 de Abril, 2006, 20:16:31 »
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entao vou passar ai nas sucatas para saber o preço das pinças e adaptador para o turbo i.e.
Pelo que disseram presumo que as pinças do turbo ie ao contrario do GT têm o adaptador incorporado :t_up:  

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« Responder #28 em: 25 de Abril, 2006, 20:18:30 »
axam k e seguro comprar as pinças na sucata?

tou sujeito a comprar umas estragadas.
« Última modificação: 25 de Abril, 2006, 20:20:07 por spayz »
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« Responder #29 em: 25 de Abril, 2006, 20:31:27 »
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axam k e seguro comprar as pinças na sucata?

tou sujeito a comprar umas estragadas.
se ainda tiverem no carro fazes o teste :t_up:  

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