Autor Tópico: jakesshumi  (Lida 9588 vezes)

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LB

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jakesshumi
« Responder #15 em: 22 de Abril, 2006, 09:59:11 »
explica lá em que material é que fizeste as abas do Panda e qual é o motor que lá está ...

Já agora onde é que desencataste essas jantes???

(O Carrro está muito bem tratado !!!)

fiat_126

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jakesshumi
« Responder #16 em: 22 de Abril, 2006, 13:09:42 »
Bem vindo aos  :fiatistas:

Parabens pelo estado em que tens os teus carros :t_up: .
O teu panda esta original :yes: . O mini muito bem conservado.
Espero fotos do muito louco A112, ja arranjadinho.

Quanto ao Golf. Eu ando todos os dias num MK1 GTD.
Desculpem  :fiatistas: , mas adoro o meu VAG :love:

abraço  


Fiat 600 71

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jakesshumi
« Responder #17 em: 22 de Abril, 2006, 15:09:09 »
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agora é que vi bem..

Ai esse jacto de areia...  :pimba:  :pimba:  :pimba:
Se eu soubesse tinha arranjado maneira de mandar nalguns sitios do meu tambem... ;)
 
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DevilRoad

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jakesshumi
« Responder #18 em: 22 de Abril, 2006, 22:09:22 »
Excelente esse panda! Os meus sinceros parabens, é o mais bonito que vi até hoje!!  :palmas:  :palmas:  :t_up:  

Bizarro

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jakesshumi
« Responder #19 em: 23 de Abril, 2006, 03:01:15 »
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agora é que vi bem..

Ai esse jacto de areia...  :pimba:  :pimba:  :pimba:
Se eu soubesse tinha arranjado maneira de mandar nalguns sitios do meu tambem... ;)
O problema daquele jacto de areia tem a ver com as condições em que foi montado..
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jakesshumi

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jakesshumi
« Responder #20 em: 23 de Abril, 2006, 13:49:45 »
Boas antes de mais quero agradecer pela vossa participação.
Bizarro gostava que me dicifra-se o que quer dizer com «O problema daquele jacto de areia tem a ver com as condições em que foi montado», este jacto foi dado com o carro todo demanchado a excepeção das suspenções ,rodas e caixa de direcção,foi dado em todo o fundo do carro por fora e por dentro ,habitaculo do motor,abas das rodas .e caleiro do tesadilho,esta areia é uma areia calibrada,que não é reutilizavel,este jacto foi dado espaçadamente para a chapa não aquecer e não enpenar.
o carro levou os horgão mecanicos que referi montados para poder ser carregado e descarregado do reboque.
Luis Bar ,as abas foram feitas primeiro em chapa,para acertar com a jante e depois enchi em ploretano,fiz um molde e depois tela de fibra ,uma vez ,duas ,e acabar ,demorou mais de um ano a fazer este carro ,as fibras sao fo....as.  
O motor é de um a112 abarth,e as jantes tenho 9 desencato as um amigo meu num socateiro ,7por 375 euros e duas po 75 euros,mas tive de as mandar compor,4ficaran em 200 euros.
Spayz,os pneus são os 165/65 13,estes são os pneumaticos mais estreitos que consegues metre nestas jantes porque são 5 polgadas e meia,o facto de meter este pneumatico deve-se a estar homolgado no livrete e assim andar legal,visto que o codigo da estrada diz que os pneumaticos nao podem sair para fora da carrocaria,para isso não acontecer eu pos as abas,logo estou legal.

spayz

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jakesshumi
« Responder #21 em: 23 de Abril, 2006, 14:51:18 »
nessas jantes fica bem um 175/60 13, e vais notar uma grande diferença na establidade. e dao para legalizar.
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Bizarro

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jakesshumi
« Responder #22 em: 23 de Abril, 2006, 22:05:47 »
Tive que pesquisar um pouco para nao meter água, mas infelizmente nao encontrei o DL.

A decapagem com areia é proibida em Portugal e em toda a U.E, ainda para mais sendo feito a ceu aberto.

Está provado que as mascaras e mesmo cabines de não oferecem protecção suficiente ao operador, doenças como cancros do pulmao e silicose.

 
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smokeme

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jakesshumi
« Responder #23 em: 23 de Abril, 2006, 22:44:28 »
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Tive que pesquisar um pouco para nao meter água, mas infelizmente nao encontrei o DL.

A decapagem com areia é proibida em Portugal e em toda a U.E, ainda para mais sendo feito a ceu aberto.

Está provado que as mascaras e mesmo cabines de não oferecem protecção suficiente ao operador, doenças como cancros do pulmao e silicose.
Por acaso tenho essa lei ali num livro, se bem me recordo é necessario ser feito em estufa ou cabine e o uso de mascaras com fonte de oxigenio externa.

Eu pensava que tivessem usado o jacto de areia para remover a ferrugem depois da decapagem...

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
Diesel não é a minha area...
 
Coloquem as perguntas no forum ou pesquisem, não respondo a PM.

Bizarro

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jakesshumi
« Responder #24 em: 23 de Abril, 2006, 23:11:01 »
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Tive que pesquisar um pouco para nao meter água, mas infelizmente nao encontrei o DL.

A decapagem com areia é proibida em Portugal e em toda a U.E, ainda para mais sendo feito a ceu aberto.

Está provado que as mascaras e mesmo cabines de não oferecem protecção suficiente ao operador, doenças como cancros do pulmao e silicose.
Por acaso tenho essa lei ali num livro, se bem me recordo é necessario ser feito em estufa ou cabine e o uso de mascaras com fonte de oxigenio externa.

Eu pensava que tivessem usado o jacto de areia para remover a ferrugem depois da decapagem...
O que acho que agora se usa é escória de aço e tenho a sensação que ouvi falar em casca de noz..  :d_lookr:
« Última modificação: 23 de Abril, 2006, 23:12:18 por Bizarro »
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Luke

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jakesshumi
« Responder #25 em: 24 de Abril, 2006, 10:05:55 »
atenção....  em jantes de 5.5" de largura é possivel meter pneus mais estreitos, eu tinha 155/70 e estavam impecaveis, penso que até 145 de para por.
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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LB

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jakesshumi
« Responder #26 em: 24 de Abril, 2006, 17:44:07 »
Mais estreitos os pneus?????

para quê??

Outra coisa: O Panda fica !!! Os outros podes vender....... :d_finger:  

Luke

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jakesshumi
« Responder #27 em: 24 de Abril, 2006, 17:51:57 »
estava a mencionar que se podem por, não que se devem por
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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LB

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jakesshumi
« Responder #28 em: 24 de Abril, 2006, 18:38:11 »
Atão fica só o PANDA !!!!!!!!!!!!!!!

LB

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jakesshumi
« Responder #29 em: 24 de Abril, 2006, 18:40:49 »
Outra coisa:

175 x 60 x 13 fica muito bem e dá um certo "conforto" nos buracos da estrada.

Se for para ficar mais "vistoso", então 175 x 50 x 13, com jante de 7" !!!!(à alemão da VW)

Entretanto quando precisares de fazer alguma coisa em fibra explica-me o que queres e ensino-te a fazer de forma simples e com muito menos dor de cabeça.
« Última modificação: 24 de Abril, 2006, 18:43:04 por luis bar »