Autor Tópico: Nova Fiatista! :)  (Lida 25607 vezes)

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spayz

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Nova Fiatista! :)
« Responder #60 em: 27 de Maio, 2006, 00:32:23 »
entao e um saxo vts turbinado a passar um m3.

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e outro a passar um subaru impreza.

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« Última modificação: 27 de Maio, 2006, 00:50:05 por spayz »
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Bizarro

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« Responder #61 em: 27 de Maio, 2006, 00:39:55 »
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Consta.. consta.. que um gajo que andava lá com um uno 45S tinha algumas dificuldades em manter os 110..  (lol)
kual era o problema?
era ser um uno 45S com uns belos ventos laterais.. (lol)

Vim uma vez de multipla pela vasco da gama com um vendaval do caraças e estava a ver que ia parar ao rio.. :d_lookl:  
« Última modificação: 27 de Maio, 2006, 00:45:25 por Bizarro »
small sports car...


spayz

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« Responder #62 em: 27 de Maio, 2006, 00:50:36 »
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Consta.. consta.. que um gajo que andava lá com um uno 45S tinha algumas dificuldades em manter os 110..  (lol)
kual era o problema?
era ser um uno 45S com uns belos ventos laterais.. (lol)

Vim uma vez de multipla pela vasco da gama com um vendaval do caraças e estava a ver que ia parar ao rio.. :d_lookl:
tava a ver k o teu carro ñ dava mais. :d_grin:  
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« Responder #63 em: 27 de Maio, 2006, 01:04:15 »
Tens a direcção da multipla assim tão desalinhada bizarro?...ups... secalhar é do vento... :P
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« Responder #64 em: 27 de Maio, 2006, 13:11:16 »
pois é, isto do quem dá mais a direito é muito giro,mas para mim não diz nada.
Como alguem aqui referio.Track days nem velos.....,Pois a caixa é muito longa para pista, e a pista tem curvas (lol)

Saxo a 280km/h-Caixa longa, motor com uma boa preparação, pouco peso no carro e ja esta.E só no final da ponte é que os atingem(em boas condições climatéricas, E sem os devidos descontos de velocimetro)

Conheci um saxo que era o inverso destes.Saio numa revista de tuning e tudo.
estava bem mexido bem preparado em termos de suspensão, e tinha uma caixa curta. O carro era de uma rapidez incrivel(P&%$#a da loucura)Aquilo em curva contra curva não havia quem......E só dava 220Km/h.
Deixem as velocidades para os ferraris, porches etc

Cristina o 1.9 multijet com um chip apenas fica logo muito melhor
 


smokeme

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« Responder #65 em: 27 de Maio, 2006, 21:10:35 »
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pois é, isto do quem dá mais a direito é muito giro,mas para mim não diz nada.
Como alguem aqui referio.Track days nem velos.....,Pois a caixa é muito longa para pista, e a pista tem curvas (lol)

Saxo a 280km/h-Caixa longa, motor com uma boa preparação, pouco peso no carro e ja esta.E só no final da ponte é que os atingem(em boas condições climatéricas, E sem os devidos descontos de velocimetro)

Conheci um saxo que era o inverso destes.Saio numa revista de tuning e tudo.
estava bem mexido bem preparado em termos de suspensão, e tinha uma caixa curta. O carro era de uma rapidez incrivel(P&%$#a da loucura)Aquilo em curva contra curva não havia quem......E só dava 220Km/h.
Deixem as velocidades para os ferraris, porches etc

Cristina o 1.9 multijet com um chip apenas fica logo muito melhor
Não te preocupes que não há muitos Fiats capazes de passar os 240kmh reais :P

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
Diesel não é a minha area...
 
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Luke

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« Responder #66 em: 28 de Maio, 2006, 11:49:17 »
:fiat:.. assim de cabeça.. o coupé... e talvez um ou dois stilos?

mas se pensarmos em grupo fiat.... venha a :lancia: e a :alfa:
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

LB

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« Responder #67 em: 28 de Maio, 2006, 13:49:02 »
Para mim basta dar 140 de velocidade de cruzeiro e arranque para os 180 para ultrapassar....

normalmente ando a 120, 130

smokeme

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Nova Fiatista! :)
« Responder #68 em: 28 de Maio, 2006, 17:36:50 »
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Para mim basta dar 140 de velocidade de cruzeiro e arranque para os 180 para ultrapassar....

normalmente ando a 120, 130
cof cof...e um panda consegue isso!!  :point:  (lol)  

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« Responder #69 em: 28 de Maio, 2006, 21:38:38 »
Ainda não....................... :d_evil:


MAS O VOLVO DÁ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :d_finger:  :d_finger:  

smokeme

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« Responder #70 em: 28 de Maio, 2006, 21:55:09 »
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:fiat:.. assim de cabeça.. o coupé... e talvez um ou dois stilos?

mas se pensarmos em grupo fiat.... venha a :lancia: e a :alfa:
Coupé?? duvido, tem a caixa ainda mais curta que o Thema e o corte mais baixo...o Thema nem aos 240kmh chega (reais)

Refiro-me a carros de origem...

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LB

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« Responder #71 em: 28 de Maio, 2006, 22:09:54 »
o Volvo tá de origem........... :point:  :point:  :point:  :point:  

Luke

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« Responder #72 em: 28 de Maio, 2006, 23:40:05 »
o 20vturbo n chega la? de certeza?
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Cris_Stilo

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Nova Fiatista! :)
« Responder #73 em: 29 de Maio, 2006, 00:10:07 »
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pois é, isto do quem dá mais a direito é muito giro,mas para mim não diz nada.
Como alguem aqui referio.Track days nem velos.....,Pois a caixa é muito longa para pista, e a pista tem curvas (lol)

Saxo a 280km/h-Caixa longa, motor com uma boa preparação, pouco peso no carro e ja esta.E só no final da ponte é que os atingem(em boas condições climatéricas, E sem os devidos descontos de velocimetro)

Conheci um saxo que era o inverso destes.Saio numa revista de tuning e tudo.
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Cristina o 1.9 multijet com um chip apenas fica logo muito melhor
É só acabar a maldita da garantia..

Aí quero ver quem me apanha..qual saxo cup qual quê!? lolol
Venham eles!!!!
:D

Nota: a volta que este post já deu! LOL

low_raider

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Nova Fiatista! :)
« Responder #74 em: 29 de Maio, 2006, 11:07:13 »
os saxos nao ,mas es capaz de te ver atrapalhada com os unos turbo eheh
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