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Fiat Topolino
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Tópico: Fiat Topolino (Lida 28757 vezes)
0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
fiat124sport
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Fiat Topolino
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Responder #60 em:
02 de Abril, 2003, 16:24:36 »
Ora bem,
Primeiro, Sr. GêTê, o motor da 124 Familiare foi posto a girar sem velas antes da tentativa com velas para gerar pressão, e o óleo só não foi trocado por ainda ter uma aparência razoável. E de qualquer forma não estava parado há tanto tempo quanto deve estar este amigo.
Segundo, o carro até pode ser que pegue de empurrão, mas nem convém esforçar a transmissão nem vocês arranjam uma descida tão longa assim, porque o carro ainda deve demorar a pegar, dado que a tubagem da gasolina deve estar completamente vazia (e se não estiver obstruída já é bom!). Por isso é melhor ir tentando com a bateria. Capisce?
Eddie Relvas
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Responder #61 em:
02 de Abril, 2003, 18:51:51 »
:eheh:
Malta! o meu pai que é um radical confrontado com essa situação sugere:
Desadaptar tubo gasolina do carburador por motor de arranque e ver se deita gasolina.
se deita então bomba gasolina ok!
Velas: Confirmar presença de faisca
Se tiver faisca e gasolina o bicho tem de pegar
Considerando que a abertura de valvulas ainda acontece e que não estão calcinadas.
Desespero de causa...
(Aqui é que considero o meu pai radical)
Truque militar para carros parados á muito tempo
Colocar um pouco de éter nas camaras de combustão avisar protecção civil, policia, bombeiros e vizinhos chatos...
Tapar ouvidos e dar á chave.
Em principio deve pegar com algum impacto mas pega...
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Responder #62 em:
02 de Abril, 2003, 18:53:44 »
B) Essa do éter, vai lá vai.....
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Responder #63 em:
02 de Abril, 2003, 18:57:26 »
Já agora confirma se o platinado abre no momento certo que o pistão está cá em cima.
Sabes como se faz não sabes?
Não aconselho o pegar de empurrão pela transmição e tambem pelas valvulas se alguma não estiver a abrir pode empenar.
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Responder #64 em:
02 de Abril, 2003, 19:00:38 »
Não estou a gozar com ninguém tá? achei graça á maneira como disseste para avisar os bombeiros e a protecção civil.... :bjeca:
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Responder #65 em:
02 de Abril, 2003, 20:07:43 »
LOOOL
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Responder #66 em:
02 de Abril, 2003, 22:47:55 »
:boxe: Sim Zé! Fiquei tão chateado contigo que se calhar vou...
Eu percebi! :eheh:
Mas só vi o teu comentario depois de acrescentar o meu.
Quanto a esta história do Éter não divulguem...
Pois isto em tempo de guerra pode ser um perigo...
imaginem um 127 por exemplo transformado em missil...
Ou por exemplo se um certo amigo nosso apaixonado por velocidades resolve aproveitar isto para o seu novo"Desporto radical".
Fora de brincadeiras sei de um folano que aproveitou esta ideia para dar potencia a um Buick e resultou
A ideia é bastante simples.
O eter é táo volatil que o simples contacto com a atmosfera o trasforma em gaz imaginem a pingar na base quente de um carburador.
só que o efeito detonateé táo potente que mais de dez segundos de utilização tranforman o carro em fogareiro...
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Responder #67 em:
02 de Abril, 2003, 22:57:19 »
ainda me doi a barriga de tanto rir :bjeca:
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Responder #68 em:
02 de Abril, 2003, 22:59:30 »
Topolino a éter........... BUUUMMMMMM!!!!!!
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Responder #69 em:
02 de Abril, 2003, 23:18:02 »
desporto radical a eter?! .... ....... ......................
Surf com o conta rpm e o conta kms a baterem no FUNDO!?!?!??!!?
:super: :yes:
:d_shades:
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Responder #70 em:
02 de Abril, 2003, 23:57:16 »
Citar
Topolino a éter........... BUUUMMMMMM!!!!!!
MUAHAHAHAHAHAHAHAHA
SAI DA FRENTEEEEEEEEEEEEEEE
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Responder #71 em:
03 de Abril, 2003, 12:48:33 »
Nalguns catálogos, dá-se a entender que os carros pegam com a chave... :eheh: Eu gosto de seguir esse esquema... :eheh: Ou com a manivela... :eheh:
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Responder #72 em:
03 de Abril, 2003, 15:47:01 »
com a manivela tem outro estilo muito mais refinado(e cansativo
)
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Responder #73 em:
03 de Abril, 2003, 18:26:06 »
Bah.. chave é que é
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Responder #74 em:
03 de Abril, 2003, 19:27:37 »
:eheh: Havia alguns modelos que em vez de manivela era por corda enrolada tipo motor de rega...
Penso que o primeiro 2cv o motor de arranque era opcional...
Conta o meu pai que havia motores que antes de pegarem precisavam de fumar um "Charuto" para aquecer a camera de combustão (Entenda-se charuto como pavio) e só depois o motor pegava com a manivela.
Daqui nasce a palavra chauffeur do frances que significa motorista. Só que por sua vez chauffeur deriva da palavra
chauffer que tem como significado aquecer.
Resumindo:Motorista é o gajo que percebe de aquecer os motores para eles pegarem. Mais tarde alem de colocarem os motores a trabalhar( Tarefa chata e algo pesada para os finorios que podiam adquirir os carros) os
motoristas passaram tambem a conduzir.
É giro não é? Como nasce uma profissão...
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