Autódromo Internacional Do Algarve

[Tiffosi]

Autódromo de Portimão firma parceria com Sagres      



O Autódromo Internacional do Algarve (AIA) firmou uma parceria com a marca de cervejas Sagres, acordo este válido por 10 anos  

O Autódromo Internacional do Algarve (AIA), cuja construção está a ser ultimada em Portimão, e a Central de Cervejas firmaram uma parceria, implicando esta relação comercial um investimento que ultrapassa um milhão de euros.

A parceria será válida por 10 anos e torna a empresa que comercializa a reconhecida marca portuguesa de cerveja, na fornecedora exclusiva do AIA. O acordo contempla ainda o baptismo de uma das bancadas do recinto desportivo algarvio.

O citado investimento evidencia a forte aposta da Sagres no Autódromo do Algarve, que fica situado perto da cidade de Portimão, a qual se junta à PT/TMN, à Galp, à Siemens, a Portimão e a Lagos, bem como ao Turismo do Algarve, que integram o leque dos primeiros parceiros comerciais do AIA.

Recorde-se que a inauguração do autódromo algarvio está agendado para 2 de Novembro, data em que se realizará a final do Campeonato Mundial de Superbikes.  

Acerca desta nova parceria Paulo Pinheiro, CEO da Parkalgar, declarou: “Com este novo contrato, contamos agora com um leque de importantes parceiros em diferentes áreas. Estamos a trabalhar para apresentar um projecto inovador e com qualidade, no qual a Sagres irá desempenhar um papel relevante.”

Saliente-se que o AIA é o projecto âncora do Algarve Motor Park, e será um dos complexos automobilísticos mais polivalentes e tecnologicamente avançados do Mundo, oferecendo uma lotação total de 85 mil espectadores. Note-se ainda que a pouco menos de dois meses da sua estreia, a ocupação deste complexo desportivo  já está totalmente esgotada até final do ano.

Fonte: LusoMotores, por Túlio Gonçalves  

[Tiffosi]

FIA homologou Autódromo Internacional do Algarve



Depois da Federação Internacional de Motociclismo ter dado a aval no passado sábado ao Autódromo Internacional do Algarve, hoje foi a vez da Federação Internacional de Automobilismo fazer a última vistoria ao circuito de Portimão, conferindo-lhe assim o aval necessário para a realização de todo o tipo de provas automobilísticas.  
 
Paulo Pinheiro, o responsável do Autódromo Internacional do Algarve não escondia a satisfação por mais este importante passo no desenvolvimento deste projecto: "É com natural satisfação que recebemos o ok final por parte da FIA. Temos trabalhado arduamente para que tudo estivesse em conformidade com as directrizes que recebemos. E assim sendo, fecha-se agora este ciclo. As restantes semanas até à inauguração servirão para finalizar detalhes", disse Paulo Pinheiro.

A primeira prova do Autódromo Internacional do Algarve acontece no fim-de-semana de 31 de Outubro, 1 e 2 de Novembro com o Campeonato do Mundo de Superbikes. No fim-de-semana seguinte, acontece a primeira prova automobilística com o Campeonato de Espanha de GT e o PTCC. Os bilhetes para a inauguração do Circuito de Portimão estão à venda em www.autodromodoalgarve.com .

Fonte: Auto Sport

[stargazer]

He pá... É só impressão minha, ou o traçado é parecido com o do Estoril?

[eddy_fast]

diria mais...nao será tipo espanha?? jerez?

[Tiffosi]

Autódromo do Algarve ainda não é Grau 1



Como já fora aqui noticiado, efectuou-se em 13 de Outubro de 2008, a inspecção de homologação FIA do novo Autódromo Internacional do Algarve.

Pela FIA estiveram presentes Roland Bruynseraede (membro da Comissão de Circuitos da FIA e por esta designado Inspector para aprovação do circuito) e Celal Bulut (quadro da FIA responsável pela análise informática extensiva de todos os projectos de circuitos que sejam submetidos à aprovação da FIA). Por parte da FPAK, estiveram presentes, o seu Presidente, Luiz Pinto de Freitas e o membro do seu Conselho de Comissários (e igualmente membro da Comissão de Circuitos da FIA), Eduardo Freitas.

O Autódromo Internacional do Algarve esteve representado pelo seu Administrador Executivo, Eng. Paulo Pinheiro e por todos os principais responsáveis da obra, incluindo os arquitectos responsáveis por todo o projecto. Durante a visita de inspecção que decorreu entre as 10.00 e as 16.00 horas, foram extensivamente analisados todos os aspectos e variantes dos diferentes traçados disponíveis do Circuito do Algarve, bem como todas as instalações de apoio técnico às competições.

Pequenas modificações e correcções foram solicitadas durante a inspecção, as quais sendo de fácil execução, estarão totalmente executadas até final da corrente semana. Neste sentido, foi já garantida aos responsáveis pelo Circuito, a homologação FIA em grau 1T (idêntica graduação à de que já dispõe desde 2000 o Circuito do Estoril), a qual permitirá todo o tipo de competições automobilísticas, incluindo testes de Fórmula 1.

Contrariamente ao que chegou a ser divulgado por alguns O.C.S., não foi, nem será por agora, atribuído ao Circuito do Algarve, o grau máximo de homologação FIA (grau 1). Já que este só é atribuído a um qualquer circuito onde se venha a disputar um Grande Prémio de Fórmula 1 e após inspecção específica para o efeito, apenas nas vésperas da realização desse Grande Prémio.

Como o alvará oficial FIA de homologação do circuito (nas suas quatro diferentes versões propostas), só virá a ser emitido pela FIA após confirmação de haverem sido efectuadas todas as correcções solicitadas, a FPAK irá emitir no final da corrente semana, o Título de Homologação nacional do Circuito do Algarve, na sua versão principal (com a extensão de 4,648 km).

O qual validará a competição que se nele se irá realizar entre 7 e 9 de Novembro próximos e que integrará o Campeonato de Portugal de Circuitos/PTCC, os Campeonatos de Portugal de Clássicos (Circuitos), a Fórmula Junior FR 2.0, a Challenge Desafio Único, uma prova extra (segundo as regras do Campeonato de Portugal de Resistência) e o Campeonato de Espanha de GT.

Fonte: Sport Motores

[José Fernandes]

Autódromo do Algarve ainda não é Grau 1



 

...eu nem comento..

Nem devia de ser... :red:

Ainda por cima foram escolher o Algarve que é uma região tão pobrezinha, ninguém sobrevive ás custas do turismo, é só miséria coitadinhos...

Com um circuito com uma história tão linda e com um passado brilhante como o Estoril e agora vão deixa-lo morrer, custa-me dizer isto, será apenas uma voz em milhões, mas digo-o, como comissário de pista que sou e sempre serei até morrer, é muito triste o Estoril desaparecer...

[Tipo11]

Pessoal, fazemos todos uma vaquinha e ficamos com o Autodromo do Estoril so para nos, Grupo FIAT e outros classicos italianos            :maserati:  

[fatfreddy]

O problema é que os lobbies já estão criados, há muito boa gente que vai lucrar com uns certos condominios a serem construidos. :crash:  

[PeteCunha]

O problema é que os lobbies já estão criados, há muito boa gente que vai lucrar com uns certos condominios a serem construidos. :crash:

com tanto sitio para construir e querem construir ali... aquilo até é uma zona tão ventosa... tristeza... autódromo do Estoril, sempre!

[eddy_fast]

desde a morte do saudoso Cesar Torres, que este sim...conseguia ter os politicos debaixo do braço, os oportunistas andam a tentar fazer sumir o estoril, apesar de poucas provas que la assisti, deixa saudades, como o facto de por imteresses politicos e um aforma de encherem os bolsos, fazer sumir o circuito de vila do conde...mas por exemplo temos a vontade de gente nova na politica que trouxe a ribalta Vila Real e o circuito da Boavista....ainda espero ver o de Vila do conde voltar a "nascer" e o estoril voltar a ter muita acçao e mais publico...mas com a federaçao que temos...ate os ralis estao a morrer....

[José Fernandes]

desde a morte do saudoso Cesar Torres, que este sim...conseguia ter os politicos debaixo do braço, os oportunistas andam a tentar fazer sumir o estoril, apesar de poucas provas que la assisti, deixa saudades, como o facto de por imteresses politicos e um aforma de encherem os bolsos, fazer sumir o circuito de vila do conde...mas por exemplo temos a vontade de gente nova na politica que trouxe a ribalta Vila Real e o circuito da Boavista....ainda espero ver o de Vila do conde voltar a "nascer" e o estoril voltar a ter muita acçao e mais publico...mas com a federaçao que temos...ate os ralis estao a morrer....

Uma única palavra:

"Incompreensível"  :red:


Na altura da Fórmula 1, vocês não sabem o que é chegar ao posto de comissários ainda o sol nem espreitava, e começar a ouvir as máquinas infernais dentro das boxes... Atrás das bancadas o sol a começar a nascer, os motores a ouvirem-se cada vez mais... Não dá para esconder o sentimento de revolta que tenho...

 

[di nunes]

Hoje de manha ouvi no radio qualquer coisa relacionada com o novo autodromo "nacional"  

Não percebo o porque de terem tirado o autodromo do de onde estava, custa-me um pouco, vivo a 5 minutos do autodromo, e desde pequeno que me habituei a ver ali as provas, nomeadamente F1, é triste, porque o autodromo no Algarve não e de maneira nenhuma um local privilegiado que no Estoril/Cascais, no Estoril, vista para a Serra de Sintra, Cascais a 5 minutos, Estoril idem, se era por causa das praias, na linha existem muitas praias e a 10 minutos havia a praia do Guincho um Icon a nivel mundial...não percebo...raios parta ao jet-set

Quem investiu no novo autodromo? Foi investimento privado ou do estado?
Lembro-me que se fizeram obras no Estoril mas que não foram suficientes para voltar a fazer parte do calendario do mundial de F1...penso que os "donos" do autodromo "Fernanda Pires da Silva" não quiseram fazer uma nova pista e novas instalaçoes que eram exigidas para a continuidade da provas ali. Se no Algarve houve ajudas do estado...é muita mau  

Eu tenho uma bancada 3 bancadas no autodromo...e agora...

[Tiffosi]

Autódromo do Algarve celebra hoje primeiro aniversário



AIA recebeu provas do Mundial de Superbikes, A1GP, Le Mans Series, FIA GT ou GP2, além de, por duas vezes, ter recebido treinos da Fórmula

O Autódromo Internacional do Algarve (AIA) celebra hoje o seu primeiro aniversário, com uma taxa de ocupação superior a 85 por cento, tendo passado pelo recinto cerca de meio milhão de espectadores.

De acordo com Paulo Pinheiro, responsável do AIA, o "primeiro ano de actividade foi extremamente positivo" para o circuito, "assim como para a região do Algarve".

"Acolhemos os melhores eventos desportivos mundiais e fomos aclamados pelos especialistas como um dos melhores circuitos a nível mundial. Além disso, e porque um circuito não vive apenas das grandes provas automobilísticas, tivemos uma taxa de ocupação superior a 85 por cento", referiu.

Um comunicado da entidade responsável pelo Autódromo lembra os sete meses que o recinto demorou a ser construído e tem actualmente 68 empregados efectivos, tendo já recebido 500 000 espectadores, que viram 1112 pilotos em pista.

Entre outros, o AIA recebeu provas do Mundial de Superbikes, A1GP, Le Mans Series, FIA GT ou GP2, além de, por duas vezes, ter recebido treinos da Fórmula 1.

Para 2010 o objectivo passa por: “Cimentar a nossa posição internacional e, a nível nacional chegar a uma maior franja de público. Nesta data especial gostava ainda de agradecer a todos os que tornaram este projecto, embora difícil, um sucesso, nomeadamente os nossos patrocinadores, os nossos colaboradores, os empreiteiros e subempreiteiros e todos os envolvidos nesta obra. Esperamos que 2010 seja pelo menos tão positivo como 2009”, concluiu Paulo Pinheiro.

Fonte: AutoPortal

[José Fernandes]

Em vez dos parabéns dou os meus pêsames...

Autódromo do Estoril FOREVER!!!

[Tipo11]

Tenho pena do Autódromo do Estoril, vivi lá perto toda a minha vida de adolescente.

O porquê do Autódromo de Portimão foi porque os que lá estão à frente e o Estado não investiram - pois não acharam que era rentável. Então houve um corajoso que meteu mãos à obra e criou o projecto megalómano para o Algarve, para que os portugueses possam ter de novo a esperança da F1; e este projecto vai para além dum Autódromo, como sabem. Ou não.

Parabéns Autódromo de Portimão. E que a Ferrari se lá estabeleça este ano ou no próximo.