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Autor Tópico: Uno 45s _ Stock Por Pouco Tempo =)  (Lida 10424 vezes)

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Uno 45s _ Stock Por Pouco Tempo =)
« Responder #15 em: 26 de Março, 2007, 21:32:23 »
Agua n :red:  Anti-congelante.. O fiat uno merece td do bom e do melhor :fiat:  
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« Responder #16 em: 26 de Março, 2007, 21:35:24 »
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Agua n :red:  Anti-congelante.. O fiat uno merece td do bom e do melhor :fiat:
Yep, that...  :palmas:
My mistake... é o hábito de dizer "água"... :d_lookr:  
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Drekas

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« Responder #17 em: 26 de Março, 2007, 21:36:07 »
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Em relação ao aquecer... alguma vez limpaste isso? Se não, toca a sacar fora o tubo que sai do radiador por baixo e esvazia o circuito de água... é só desapertar a abraçadeira, desengatar o tubo e deixar a água esvaziar... volta a meter o tubo, enche de novo com água o radiador, mete o carro a trabalhar e deixa circular um pouco.
Se vires que a água tá bué cagadinha compra um produtozeco de limpeza, ele tb tem direito a uma revizãozeca n? ;)
mas eu não tenhu turbo! lol

Fiat Uno 45s

a não que tenha e eu nunca o tenha visto! lol

quanto às letras.. quando for pa pintura sai tudo da mala :D
assim como as palas...

eu tenho anti.congelante... o que aconselham, misturar com a agua que tem ou tirar a que lá está e meter o anti.congelante?
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« Responder #18 em: 26 de Março, 2007, 21:38:48 »
Onde é que raio eu falei em turbo? :D
O que eu queria dizer era mesmo mudar e limpar a "água" do circuito do radiador pah! :P
Abre a tampinha do radiador e depois vem cá dizer á gente se n tá castanhinha tipo ferrugem :P
Esse carrito já tem uns anos e os Fiat's gostam de andar quentinhos.. há-que ter alguma precaução com a refrigeração! :)
 
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Drekas

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« Responder #19 em: 26 de Março, 2007, 21:42:16 »
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Onde é que raio eu falei em turbo? :D
O que eu queria dizer era mesmo mudar e limpar a "água" do circuito do radiador pah! :P
Abre a tampinha do radiador e depois vem cá dizer á gente se n tá castanhinha tipo ferrugem :P
Esse carrito já tem uns anos e os Fiat's gostam de andar quentinhos.. há-que ter alguma precaução com a refrigeração! :)
lol costuma.. cada vez que meto agua tá sempre suja! :S

quanto ao andar quentinho.. irrita um bocado ter aquilo aos soluços.. e nem desenvolve! ou desenvolve muito lentamente! :(
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« Responder #20 em: 26 de Março, 2007, 21:47:35 »
O teu já tem ponteiro de temperatura? Ou é só aquela luz mágica que quando acende já quase o carro ardeu? (lol) (lol) (lol)
Controla isso :)

Metes-te por baixo do carro, vês um tubo que saia do radiador, se possível por baixo claro!
.. e esvazias isso tudo!
Depois enches de novo com água e andas com ele uns dias pa ver se aágua circula e vai limpando... e voltas a fazer o mesmo algumas vezes até isso limpar +- no fim, metes anti-congelante! :)
Eu fiz isso e resultou, ficou limpinha! :P

 
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« Responder #21 em: 26 de Março, 2007, 21:49:01 »
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haaa e tenho outro problema.. depois de fazer uma viagem, basta de 15/20 Minutos, dá.me a impressão que o motor está quente.. ou seja, ponto morto começa a falhar, e ao arrancar anda aos soluçoes! que será?

 
Antes de mais bem vindo!

Tambem tie um 45S MKI e muito me diverti com o carro.. os 135/80 ainda hoje me deixam saudades.. :buaaa:



Quanto aos problemas:

Provavelmente sujidade no gigleur de minimo nao? O meu fazia isso..

Em acelaraçao nao faz nada? nao se vai a baixo? Qnts km tem?
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« Responder #22 em: 26 de Março, 2007, 21:50:01 »
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Eu tirava as letras da mala...ja k vais pintar aproveitas para eliminar os buracos :smash:
Ha, tira tb essas palas das rodas de tra :red: s

abraço
Atençao que ausencia de palas dá anotaçao no IPO (acho que nao é suficiente para chumbar, mas se tiveres outra anomalia pequena e imprevista é chato..).

 
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« Responder #23 em: 26 de Março, 2007, 21:51:26 »
Nao percebo essa relaçao entre andar quentinho e soluços..  :pimba:

Tens ponteiro da temperatura nao tens? Em transito anda por que valores?
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« Responder #24 em: 26 de Março, 2007, 21:52:26 »
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O teu já tem ponteiro de temperatura? Ou é só aquela luz mágica que quando acende já quase o carro ardeu? (lol) (lol) (lol)
Controla isso :)

Metes-te por baixo do carro, vês um tubo que saia do radiador, se possível por baixo claro!
.. e esvazias isso tudo!
Depois enches de novo com água e andas com ele uns dias pa ver se aágua circula e vai limpando... e voltas a fazer o mesmo algumas vezes até isso limpar +- no fim, metes anti-congelante! :)
Eu fiz isso e resultou, ficou limpinha! :P
Muito facil! ;)

Ha um manual da haynes que explica como fazer isso..

Atençao ue em carros com mts km limpar o sistema por vezes significa mais fugas.
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« Responder #25 em: 26 de Março, 2007, 21:52:32 »
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O teu já tem ponteiro de temperatura? Ou é só aquela luz mágica que quando acende já quase o carro ardeu? (lol) (lol) (lol)
Controla isso :)

Metes-te por baixo do carro, vês um tubo que saia do radiador, se possível por baixo claro!
.. e esvazias isso tudo!
Depois enches de novo com água e andas com ele uns dias pa ver se aágua circula e vai limpando... e voltas a fazer o mesmo algumas vezes até isso limpar +- no fim, metes anti-congelante! :)
Eu fiz isso e resultou, ficou limpinha! :P
é a tal luz mágica que nunca acendeu :D

ok.. amanha a ver se descubro o dito tubo... é só tirar? desenroscar? furar :P
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« Responder #26 em: 26 de Março, 2007, 21:54:56 »
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O teu já tem ponteiro de temperatura? Ou é só aquela luz mágica que quando acende já quase o carro ardeu? (lol) (lol) (lol)


 
O meu nem a luz xegou a acender :buaaa:
Andava eu puxar pelo bixo so parei kuando começou a deitar fumo branco..

Resultado:culassa nova... (lol)  (lol)  
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« Responder #27 em: 26 de Março, 2007, 21:55:34 »
Um 45s sem ponteiro de temp?

Pensava que vinham todos com...

Nao tens foto do quadrante? É que nunca vi  nenhum..
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« Responder #28 em: 26 de Março, 2007, 21:55:46 »
Pegas numa faca do talho e desfazes o tubo....
Tou a brincar! :P

Deve ser uma abraçadeira... uma chave de fendas deve chegar para desaparafusar a abraçadeira e desencaixar o tubo! :)
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« Responder #29 em: 26 de Março, 2007, 21:58:27 »
não tenho ponteiro de temperatura... é a tal luz mágica! lol

o carro tem 200mil e alguns Km, gigleur ?? :S

o carro geralmente porta.se bem... de manha lá tenho que esperar que ele aqueça, com a ajuda do Starter! xD ( não dá pa tirar isto ? :P )

não me falha a acelerar.. apenas começa a falhar passado os tais 15/20min de condução sem parar! o que incomoda :(

como é isso de limpar o sistema ficar com mais fugas?

abraço
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