Autor Tópico: Troféu Nacional De Fiat Uno 45s  (Lida 30508 vezes)

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DevilRoad

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Troféu Nacional De Fiat Uno 45s
« Responder #15 em: 19 de Abril, 2007, 13:57:58 »
vou ter licença mas é por outra coisa (uma corrida da Seat), não é participar no trofeu dos Uno, que até gostava bastante ehehe :)
 
« Última modificação: 19 de Abril, 2007, 13:58:47 por DevilRoad »

Tiffosi

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« Responder #16 em: 19 de Abril, 2007, 14:06:10 »
Mas estava a "falar" da tua Licença Desportiva, conta mais pormenores, como sabes há sempre interessados em ter uma  :t_up:  





PeteCunha

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Troféu Nacional De Fiat Uno 45s
« Responder #17 em: 19 de Abril, 2007, 14:19:14 »
pois... interessados há... mas isso deve custar uma nota, não?

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Troféu Nacional De Fiat Uno 45s
« Responder #18 em: 19 de Abril, 2007, 14:35:10 »

PeteCunha

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Troféu Nacional De Fiat Uno 45s
« Responder #19 em: 19 de Abril, 2007, 14:37:46 »
ehehehe, tb querooooooo :P
curtia lá ver o meu cinq... :P

DevilRoad

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Troféu Nacional De Fiat Uno 45s
« Responder #20 em: 19 de Abril, 2007, 16:11:13 »
Citar
Mas estava a "falar" da tua Licença Desportiva, conta mais pormenores, como sabes há sempre interessados em ter uma t_up.gif

Eu vou ter uma paga pela Seat, pq naquele desafio da Seat por Universidades fui um dos seleccionados da minha Universidade, e para participar tem que se ter a licença desportiva, por isso é um bónus com que vou ficar (para este ano claro).

Mas sei que ainda é carote  :omg:

Mas agora falando do trofeu, se alguma equipa de lx não tiver piloto não me importava nada de entrar ehehe   :love:  
« Última modificação: 19 de Abril, 2007, 16:13:16 por DevilRoad »

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« Responder #21 em: 23 de Abril, 2007, 13:13:02 »
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ISEP participa no Desafio Único 2007



Uma equipa constituída por cinco alunos do Curso de Engenharia Mecânica do Instituto Superior de Engenharia do Porto (ISEP) vai participar, entre 28 de Abril e 4 de Novembro, na competição “Desafio Único”, conduzindo um Fiat Uno 45S, desmontado e reconstruído integralmente por este grupo de alunos.

Pondo em prática os conhecimentos teóricos adquiridos ao longo do curso, este grupo de alunos desmontou integralmente o Fiat UNO 45S com o objectivo de separar o motor e a caixa de velocidades do resto do veículo para posterior reconstrução.

A caixa de velocidades, depois de analisado o estado de alguns componentes, foi remontada. A carroceria foi lixada e posteriormente pintada. Foi também colocado um arco de segurança (roll-bar).

Para a desmontagem e montagem do veículo, a equipa utilizou conhecimentos adquiridos ao longo do curso, nomeadamente nas disciplinas de Processos Tecnológicos (soldadura), Tecnologia dos Materiais (roll bar) e Mecânica dos Materiais (resistência de materiais a algumas solicitações), bem como conhecimentos adquiridos nas aulas de motores de combustão interna.

Considerada pelo ISEP como uma excelente oportunidade de desenvolvimento de competências e aplicação prática de conhecimentos obtidos ao longo do curso por parte deste grupo de jovens, a participação nesta competição vai criar também uma forte dinâmica entre a academia e as várias entidades externas envolvidas.

A competição arranca, no próximo dia 28 de Abri, no Circuito do Sameiro em Braga.

Promovido pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), o “Desafio Único” é um projecto lançado por um grupo de alunos do curso de Engenharia Mecânica da FEUP, que tem como objectivo a criação de uma competição automóvel de baixo custo.

Fonte: Velocidade Online
Pena eu ser de ELECTRO.... Duvido q o pessoal de mecanica keira la um electrão... Senao tava lá certinho.... Ao menos participamos nisto, visto q o nosso instituto anda mal de €€€, estes governos kerem acabar c nos... Mesmo assim vou ver se eles n kerem uma ajudinha, lolol.  
Alfa 147 2.0 Selespeed + Fiat 127 900c Super 83
Alfa 147 1.9 JTD 02
Fiat Bravo 00´ JTD 105 GT
Fiat Bravo 95´ 1.6 16v 103cv
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« Responder #22 em: 23 de Abril, 2007, 14:19:23 »
O Uno da FEUP está excelente já estive ao lado dele e deu para ver bem...mas não só...a FEUP também tem um Bravo, sim um Bravo, deve ser o 1200 sx pelo que vi quando estive a beira dele.

mas agora fiquei em duvida quanto ao bravo, se era mesmo da Feup ou de outra entidade mas tenho kuase a certeza que era da FEUP!  

Estavam os dois espetaculares, o bravo era preto e estava mesmo pronto para arrancar pra pista :love:  :love:


 :t_up:  :t_up:  
2012 Alfa Romeo Giulietta 1.6Mjet
2017 Audi A4 avant 40Tdi

Ex:
2000 Fiat Palio TD70
2000 Fiat Bravo GT Jtd105
2009 Fiat Bravo 1.6 Mjet Emotion

eddy_fast

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« Responder #23 em: 26 de Abril, 2007, 00:47:30 »
e este fim de semana corida dos unos em braga, vou tentar la ir ver, sempre sao 30 carros a correr...
se alguem quiser vir....avise, o carro leva mais tres pelo menos
« Última modificação: 26 de Abril, 2007, 00:48:00 por eddy_fast »

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« Responder #24 em: 26 de Abril, 2007, 00:54:08 »
http://paginas.fe.up.pt/~desafio/wiki/index.php

uns toclantes FIATISTAS ficavam ali bem...

MGConcept

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« Responder #25 em: 26 de Abril, 2007, 01:51:16 »
O Bravo é 1 JTD 105 e ou é da F3 Auto ou é ex,tambem não sei de quem é neste momento,mas pareceu-me ser ex Luis Novoa,mas não tenho a certeza.Estão a fazer testes com Biodiesel.
Tambem estive a beira do Uno,está porreiro :t_up:  
2 Fiat 600D 65-68
2 Fiat 850 Sport Coupe 68?
2 Autobianchi Abarth 74-85
1 Autobianchi Junior 80
1 NSU 500 Weinsberg 58
E a lista continua...

Picado pelo Escorpião á 25 anos...

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« Responder #26 em: 30 de Abril, 2007, 18:28:47 »
Desafio Único: Vitória da MCoutinho Mobil 1


[size=8]Imagem: Digimotores[/size]

Quase quatro dezenas de Fiat Uno 45 fecharam o programa do Circuito de Braga 1, numa das grelhas mais preenchidas de sempre na velocidade nacional.

A iniciativa da FEUP de colocar em pista equipas de dois pilotos a custos muito reduzidos, é, para já, um sucesso. Na prova inaugural a inexperiência de grande parte dos pilotos não causou problemas de maior com as voltas a decorrerem sem sobresaltos significativos.

A equipa M Coutinho Mobil 1 composta por José Cerqueira / Tiago Ribeiro acabou por vencer esta prova, com um domínio evidente desde o arranque. A corrida acabou com o safety car em pista devido a um acidente nas voltas finais.

Classificação final:
1º José Cerqueira / Tiago Ribeiro - 50m11,766s
2º Nuno Duarte - a 3,835s
3º André Regueiro / Filipe Fontes - a 13,168s
4º Luis Filipe / Bruno Viana - a 13,808s
5º Ana Sampaio / Rosário Sottomayor - a 14,638s
6º José Costa / José Costa - a 15,111s
7º Rui Leite / Luis Boiça - a 16,796s
8º Nuno Santos / José Ferreira - a 17,945s
9º Miguel Neto - a 18.812s
10º Helder Cruz / Rui Mesquita - a 20,035s
(...)

Volta mais rápida: Nuno Duarte (2ª) - 1m51,803s

Fonte: Sport Motores / por José António Marques
 





eddy_fast

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« Responder #27 em: 30 de Abril, 2007, 22:44:07 »
e eu que ate pensei em ir..mas com o rio ave a jogar em guimaraes, e a nao ter dispensa da radio.............. :buaaa:  

RMace

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« Responder #28 em: 30 de Abril, 2007, 22:47:15 »
Os unos são akela makina :d_finger:  
CASAL BOSS Rulez ! ! !

PeteCunha

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« Responder #29 em: 30 de Abril, 2007, 22:49:00 »
eddy... conheces o ppl da radio linear???  a ligia vidal é minha amiga! e o brother dela é que custuma fazer o acompanhamento dos jogos do rio ave, né? :) (desculpem o off topic, mas nao resisti!!! eheheh)