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Citar Citar pq é o que o manuel de oficina manda! Mas porque? =X qual é a razao tecnica. agora respondo-te com outra pergunta:Porque é que antigamente ao substituires a junta da cabeça ou depois de alguma reparação da mesma fazias o aperto da cabeça com alguns kg's com a chave e depois passados 500 km's ias lá para fazer o reaperto?Especialmente nesta parte do motor onde se deu o aperto com a chave dinamométrica e de seguida com os tais 50º já se estava a dar o aperto final como se regem as regras de fabrica, não vais estar a retirar o oleo todo e retirar o carter para fazeres reapertos, esses 50º são um reajuste ao aperto inicial...Fiz-me entender?
Citar pq é o que o manuel de oficina manda! Mas porque? =X qual é a razao tecnica.
pq é o que o manuel de oficina manda!
com uma chave dinamométrica, aquelas chaves que depois de se afinar os kg's com que se pretende apertar, dá um estalido (a dizer que os kg's pretendidos estão alcançados).. kg's esses que são a força que usas para apertar uma porca ou um parafuso...