Cinquecento Sport Do Pete! :p

[PeteCunha]

mas darth... e este???

http://www.fiatforum.com/cinq-sei-technica...ottle-body.html

dá lá uma olhadela!

[darth vader]

esse é pró mexe em muito mais coisas. dei o básico mas isso já sabes    

[Braz]

Põem-te a invertar no Cinq e depois queixas-te que engasga...
 

[PeteCunha]

Põem-te a invertar no Cinq e depois queixas-te que engasga...

oh camarada... mas ele engasga-se de qualquer maneira!

[PeteCunha]

e agora as fotos da ultima mod realizada...

a piquena...

By petecunha, shot with DSC-P200 at 2008-10-08

já no local de trabalho!

By petecunha, shot with DSC-P200 at 2008-10-08

em pormenor... :love:

By petecunha, shot with DSC-P200 at 2008-10-08

e pimbas!

By petecunha, shot with DSC-P200 at 2008-10-11

pra já e como ainda só ando com ela faz uma agora uma semana parece-me muito bem...
digamos que ganhos em termos de performance são muito pouco notados... e em termos de som é um mimo, pois é bastante silenciosa, deixando a voz do bicho ligeiramente mais grossa! ehehehe

Pimbas!

[PeteCunha]

e já agora mais um update... à cerca da torre de injecção!

aqui trabalha-se...

By petecunha, shot with DSC-P200 at 2008-10-08


a diferença é notável

By petecunha, shot with DSC-P200 at 2008-10-08


agora a minha duvida... assinalei a vermelho as diferenças... não me vai sobrar um tudo quando montar a cena toda? ehehehehehe (note-se ainda melhor a diferença do TB do 75 para o de origem, de 30 para 38mm, diametro)

By petecunha, shot with DSC-P200 at 2008-10-08

[alexcoupe]

o escape ficou mto fixe mas eu sou suspeito a falar...eh...eh...
quanto ao TB gostava de fazer isso no meu, mas vou esperar pelos teus resultados.

[spayz]

e esse tubo ia ligar onde?

[marcor]

ta cada vez mais um espanto...

encontrei ali um cinq 900 parado desde 2007, so que agora é de uma empresa, que nao encontro... parece q foi a falencia... e o carro ta num estacionamento abandonado!!! uma pena...

mas ando a investigar...

um espanto pah...!!!

[RuiG]

Ois pessoal.

O tempo tem sido pouco mas lá vou acompanhando o que se passa no mundo Fiat.

Já vi que o Pete anda com ideias ehehehe

Então isso agora anda constipado? Pode ser muitas coisas... velas, cabos, bomba gasolina, filtros...

Em relação ao corpo de admissão que tens do 75, aquilo que assinalas aí é a tal questão de te faltar um injector (diferença que existe do MPI do 75 para o MPI do Cento). Li por lá que os engenhocas têm solução para isso mas sinceramente não consegui perceber qual é... quer dizer... percebi, mas sem estar a ver fico na mesma. Tens também a questão do apoio que tens que ajustar para conseguires fechar o capot depois de montares isso, se bem que no teu caso por não teres a caixa do filtro de ar original deve ser diferente.

TB... logo se vê. Não quero ter o carro parado e depende do que arranjar quando for ao Batistas, Bentos ou outro.

O escape é que sou sincero... não investia. Parece-me demasiado dinheiro para um escape em ferro.  Enquanto não consigo comprar a Janspeed já comprei um escape completo do Cento que está a ser cortado depois da lambda e a levar um tubo directo em inox (só com a parte fléxivel) até à panela final original, com uma ponteira um pouco mais larga e directa... leva as curvas iguais ao intermédio da Supersprint. É um amigo que faz por isso sai barato. A vantagem é ter dois escapes; um para a inspecção com catalizador e outro para o dia-a-dia ehehehe

Ando com uma caixa de ar rapada, a cabça um pouco rebaixada e com uma puxada de ar diferente e nota-se bem a diferença... e daqui a uns tempos vem o chip.

Também vias montar as cames do 75? Li que vale mesmo, mesmo a pena.

[darth vader]

o escape ficou mto fixe mas eu sou suspeito a falar...eh...eh...
quanto ao TB gostava de fazer isso no meu, mas vou esperar pelos teus resultados.

tu e eu  (lol)  

[Fiat 600 71]

Tou a gostar, em relação ao escape, era fixe dar um toque no pára-choques pa enfiar lá a ponteira pa n ficar tão em baixo..

[pedrovsky]

Tou a gostar, em relação ao escape, era fixe dar um toque no pára-choques pa enfiar lá a ponteira pa n ficar tão em baixo..

Concordo, também gosto de ver as ponteiras de escape um pouco inseridas nos pára-choques    

[Luke]

bahh assim é que é... canhão ali bem á mostra

[GT Abarth]

e agora as fotos da ultima mod realizada...

a piquena...

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já no local de trabalho!

By petecunha, shot with DSC-P200 at 2008-10-08

em pormenor... :love:

By petecunha, shot with DSC-P200 at 2008-10-08

e pimbas!

By petecunha, shot with DSC-P200 at 2008-10-08

pra já e como ainda só ando com ela faz uma agora uma semana parece-me muito bem...
digamos que ganhos em termos de performance são muito pouco notados... e em termos de som é um mimo, pois é bastante silenciosa, deixando a voz do bicho ligeiramente mais grossa! ehehehe

Pimbas!

Tá muito fixe o escape!