Autor Tópico: Gramática  (Lida 17401 vezes)

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LB

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« Responder #75 em: 13 de Maio, 2007, 23:11:38 »
É sempre a mesma treta de conversa........

Um vizinho meu tem uma Passat com 3 anos, 1.9 TD com 300.000 Km, só levou uma MAF e NÃO COME óleo;

A minha sobrinha tem um Golf IV com 200.000 Km, não come óleo e nunca deu chatice.

Um colega meu tem uma Transporter 2.5 D com 800.000 Km (!!!) e NADA !!!!

e a minha outra sobrinha tem um Punto Td 2ª serie e já levou uma MAF com 80.000 Km....

Mas o que é isto???

Um borrego dum colega meu comprou uma A4 Sport e a 1ª coisa com 80 Km que ele fez foi acelerar até aos 200 Km/h..... Estão à espera que este não venha a comer óleo??????????

Tive um Kia com motor MAZDA, Nunca aquecia, nunca comeu um pingo de óleo, nunca perdeu um pingo de água e ....... uma vez a 140 aqueceu......... A CABEÇA TEVE DE SER SOLDADA EM 2 SITIOS !!!!!!!!

DEPENDE DE QUEM USA !!!!!!!!!!!!!!!!!

Compras Mercedes actualmente e 90% das avarias actuais são provenientes da electrónica.

Há tanta causa que provoca avarias, que é obra...

e não só nos alemães... e nos franceses?????????

e nos Italianos????????

AGORA QUE NOS VAG´S AS PEÇAS SÃO CARISSIMAS, SÂO!!!!!!!!
« Última modificação: 13 de Maio, 2007, 23:12:24 por luis bar »

RMace

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« Responder #76 em: 13 de Maio, 2007, 23:12:56 »
Voces não andam mas auto estradas?????????
Podem tirar fotos aos carros ke veem avariados nas bermas.
Mas tirem a todos, depois vamos fazendo contagens :d_smoke:  
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RMace

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« Responder #77 em: 13 de Maio, 2007, 23:14:42 »
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AGORA QUE NOS VAG´S AS PEÇAS SÃO CARISSIMAS, SÂO!!!!!!!!
Pagas a marca :d_smoke:
Não é o ke compras
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« Responder #78 em: 13 de Maio, 2007, 23:15:00 »
Não inventes mais................ o que tenho mais visto avariados na estrada são Rovers........

José Fernandes

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« Responder #79 em: 13 de Maio, 2007, 23:16:06 »
Vai pedindo a Deus que hajam avarias... é sinal que tens emprego!

sejam de que marcas forem!!!
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« Responder #80 em: 13 de Maio, 2007, 23:17:19 »
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Não inventes mais................ o que tenho mais visto avariados na estrada são Rovers........
Agora fizeste-me rir (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  
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« Responder #81 em: 13 de Maio, 2007, 23:18:09 »
Já vi ke tens um vag :d_evil:  
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« Responder #82 em: 13 de Maio, 2007, 23:19:52 »
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AGORA QUE NOS VAG´S AS PEÇAS SÃO CARISSIMAS, SÂO!!!!!!!!
Pagas a marca :d_smoke:
Não é o ke compras
Vais à Mercedes comprar é um PREÇO !!

nos alternativos é a preço da chuva....

LB

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« Responder #83 em: 13 de Maio, 2007, 23:26:02 »
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Já vi ke tens um vag :d_evil:
Tenho, mas é um a gasolina que é im POLO Gt 1992

Aquele motor até me arrepia cada vez que trabalha;

Está stock e trepa até às 8.000 rpm e já tem 140.000 Km´s

que queres que te diga ????

e não come óleo............

Não é por causa de ser VAG; é por causa ou do tipo de carro, ou por causa do tipo de motor que eles por vezes têm que são alguns deles muitissimo bons;

Tens o motor G40, tens o motor 1.8 T, tens o motor 1,4 16 V, tens o motor 2.5 TD, tens os 3.000 V6 TDI

São motores BONS, mas se os começas a partir.... venha de lá quem vier que eles vão pró galheiro como os outros

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« Responder #84 em: 13 de Maio, 2007, 23:28:23 »
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Quanto a isso Sónia hás-de indagar os proprietarios dos Lupos e Polos TDi....
3 cilindros...quantos motores partidos apareceram nos torneiros...
aquilo e uma variante do motor 1.9 TDi, retiram-lhe um cilindro e voilá..um motor tdi mas o pior e quando apertam um pouco com eles....áaa pois éeee
Esses tdi cm e cilindros ao relantim parecem tractores a trabalhar
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« Responder #85 em: 13 de Maio, 2007, 23:29:37 »
Es mesmo melga !!!!!!!!!!!!!!

XXXXXXXXÔÔÔÔ....................

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« Responder #86 em: 13 de Maio, 2007, 23:31:16 »
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Já vi ke tens um vag :d_evil:
Tenho, mas é um a gasolina que é im POLO Gt 1992

Aquele motor até me arrepia cada vez que trabalha;

Está stock e trepa até às 8.000 rpm e já tem 140.000 Km´s

que queres que te diga ????

e não come óleo............

Não é por causa de ser VAG; é por causa ou do tipo de carro, ou por causa do tipo de motor que eles por vezes têm que são alguns deles muitissimo bons;

Tens o motor G40, tens o motor 1.8 T, tens o motor 1,4 16 V, tens o motor 2.5 TD, tens os 3.000 V6 TDI

São motores BONS, mas se os começas a partir.... venha de lá quem vier que eles vão pró galheiro como os outros
Mas pra teres um vag bom vais ver quanto pagas :yeah:
Olha o fire da fiat, até cart´s fazem com eles, e dá no cu a muito vag ke custa mais do dobro
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« Responder #87 em: 13 de Maio, 2007, 23:34:36 »
Mas não é por causa disso que o VAG deixa de ser bom !

Os antigos 1.4 Golf, com 60 Cv duravam uma vida completa sem uma unica reparação e sabes disso.

Num carocha o que não presta mesmo é o motor, mas aquela carroceria ficará para a história com uma das melhores do mundo jamais fabricadas

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« Responder #88 em: 13 de Maio, 2007, 23:35:40 »
Concluindo..



->FIAT É QUE É BOM!


->VAG NÃO PRESTA




Mas isto já não tinha sido discutido..?

Meu Deus..dai-me paciência.. :d_roll:  
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« Responder #89 em: 13 de Maio, 2007, 23:37:59 »
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Os antigos 1.4 Golf, com 60 Cv duravam uma vida completa sem uma unica reparação e sabes disso.
Nisso tens razão :d_smoke:
Tal como os mercedes das "cabeças quadradas"
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