Problemas De Injecção

[lusitano]

Tenho um problema na minha máquina. Ele está convertido para GPL, com um quit aspirado.
No entanto, o problema em causa afecta o funcionamento com os dois combustiveis.
O que se passa, é que o relantti do carro é muito inconstante, nota-se menos quando trabalha a gás. Com gasolina faz mesmo pequenas acelarações, que até parece uma tentativa da injecção para que o motor não se desligue.
Em andamento, quase não se nota a não ser em regimes muito baixos, pois fica completamente sem força.
De vez em quando também se acende a luz avisadora do injector, e nessa altura nota-se uma grande perda de potência, a luz apaga-se e tudo volta ao normal.
Um amigo que também tem uma máquina igual disse-me que era problemas na válvula de combustivel do injector, pois já tinha acontecido com ele e gastou 30 euros.
A minha pergunta é se alguém já teve esse problema e como o resolveu.
Obrigado
 

[José Fernandes]

People.. Ajudem aqui o Gilberto...    

[cturbo]

os carros a gpl, de x em x tempo tem k fazer uma manutencao ao respectivo sistema.... tb ha casos de carros k ja andem a muito tempo a gas de problemas de vedacao a nivel das sedes de valvulas, perdendo forca....
se for este o caso, é facilmente identificado com um teste de compressao.
 

[Fiat 600 71]

os carros a gpl, de x em x tempo tem k fazer uma manutencao ao respectivo sistema.... tb ha casos de carros k ja andem a muito tempo a gas de problemas de vedacao a nivel das sedes de valvulas, perdendo forca....
se for este o caso, é facilmente identificado com um teste de compressao.

Exactamente!

As válvulas nos carros a GPL desafinam com facilidade e precisam de ser afinadas mais vezes que em carros a gasolina.

Quase aposto que se relaciona com isso

Boa sorte  

[lusitano]

Vou verificar a afinação das válvulas, mas não me parece que tenha a ver com isso. O trabalhar do motor é bastante regular, não fosse as flutuações e a falta de potência a baixas.
Cheira-me mais a electrónica.
Amanhã vou tentar liga-lo ao pc, depois dou novidades.
Obrigado pelas dicas.
Abraço

[Fiat 600 71]

Falta de potência.. ele falha certo?

válvulas desafinadas, o carro fica mto diferente

[lusitano]

Não falha em reprises, só quando dá erro na injecção. Embrulha a baixas. Quando anda a gasolina menos mal, nas baixas, mas em relanti fica a fazer acelarações sozinho das 900 as 2000 RPM, uma em cada dois segundos.
Estranho não?
Temo que o meu colega tenha razão e seja o injector ou a válvula do injector (o que seria menos mal)

[Luke]

sonda lambda nos porcos?

[santosv]

Tens que ter a noção que a compostão do gas é mais pobre...
Mas de qualquer das formas sei que à carros que não gostam que a ecu do gpl corte a corrente à bomba da gasolina... Conheco um caso que a ecu avisava a depois ate bloquava o motor...  Exprimenta desligar o fio eletrico que vai ao rale fazer o corte à bomba da gasolina...  

[lusitano]

Sonda lambda, nao é porque nao tem.
Ainda é o modelo sem catalisador.
Pelo que vi tem a ver com tres sensores (logo os tres), o do colector de escape o passo a passo e o de ar electrico.
Serao todos?????? sera só um?????? nao faço ideia...
por onde começo? :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  

[naso]

Sonda lambda, nao é porque nao tem.
Ainda é o modelo sem catalisador.
Pelo que vi tem a ver com tres sensores (logo os tres), o do colector de escape o passo a passo e o de ar electrico.
Serao todos?????? sera só um?????? nao faço ideia...
por onde começo? :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:

Acho que vai ai alguma confusão, sensor do colector de escape???  Os que conheço são as sondas lambdas , mas esse não tem, se nao me engano, esse tem sensor de temperatura da "agua", sensor temperatura do ar, e um sensor nos colectores de demissão" mede a depressão".

Há ainda o motor de passo, sensor da borboleta, testar tudo e ver se estão dentro dos parâmetros, se estiver tudo bem, verificar a pressão da gasolina, pode ser o filtro ou mesmo a bomba de gasolina.

 

[LB]

Mas o que te acontece no carro é normal nos carros a carburador.

Um colega meu tempos a tempos tinha que ir ao técnico do GPL para afinar tudo outra vez.

[lusitano]

Mas o que te acontece no carro é normal nos carros a carburador.

Um colega meu tempos a tempos tinha que ir ao técnico do GPL para afinar tudo outra vez.

O carro não é a carburador.
É de injecção monoponto. Tem um corpo de carburador weber.
O sistema a gás é aspirado

[lusitano]

Sonda lambda, nao é porque nao tem.
Ainda é o modelo sem catalisador.
Pelo que vi tem a ver com tres sensores (logo os tres), o do colector de escape o passo a passo e o de ar electrico.
Serao todos?????? sera só um?????? nao faço ideia...
por onde começo? :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:  :buaaa:

Acho que vai ai alguma confusão, sensor do colector de escape???  Os que conheço são as sondas lambdas , mas esse não tem, se nao me engano, esse tem sensor de temperatura da "agua", sensor temperatura do ar, e um sensor nos colectores de demissão" mede a depressão".

Há ainda o motor de passo, sensor da borboleta, testar tudo e ver se estão dentro dos parâmetros, se estiver tudo bem, verificar a pressão da gasolina, pode ser o filtro ou mesmo a bomba de gasolina.

Liguei hoje ao computador.
Dá erro geral na sonda RPM. Dá erro geral na sonda de pressão de ar. E erro geral noutra que não me lembro do nome.
Tou f...............!!!!!!!!!!!!

[LB]

Mas o que te acontece no carro é normal nos carros a carburador.

Um colega meu tempos a tempos tinha que ir ao técnico do GPL para afinar tudo outra vez.

O carro não é a carburador.
É de injecção monoponto. Tem um corpo de carburador weber.
O sistema a gás é aspirado

Espera lá...

mas que corpo Webber é esse????

e se tem injecção monoponto e o sistema é dos antigos que ainda aproveita o sistema de gasolina, é muito natural que desafine, porque os actuais trabalham já com uma centralina autónoma.

Quanto às luzinhas todas que aparecem, vê primeiro no instalador de GPL para te fazer uma afinação e diagnóstico

depois pode dar erro porque ao que parece esse carro tem MAF e se estiver mesmo porca pode dar erro; é limpá-la toda fazer o reset da centralina e experimentar