Bravo Jtd 100 Ou 105?

[dsoares]

Tenho um bravo de Maio de 2001 e não sei se o meu carro tem o motor jtd100 ou o jtd105.
Aos 10.000Km e ainda na mão do 1º dono o motor foi substituído pela FIAT, facto que me dá ainda mais dúvidas sobre qual o modelo deste motor. (No livrete vem descrito que a potência é de 100cv mas este dado deve ser irrelevante). Deixo aqui uma foto na esperança que algum entendido me possa ajudar.
Abraço!

[lusitano]

Boas,

Não tenho a certeza, mas penso que o de 100cv, não é JTD ainda, mas sim TD.
É natural que o 1º motor fosse de 100 cv, e o que colocaram de 105. E não fizeram a alteração do livrete (só é obrigatório se mudar de combustivel).

Mas volto a dizer que não tenho a certeza...

[dsoares]

Boas,

Não tenho a certeza, mas penso que o de 100cv, não é JTD ainda, mas sim TD.
É natural que o 1º motor fosse de 100 cv, e o que colocaram de 105. E não fizeram a alteração do livrete (só é obrigatório se mudar de combustivel).

Mas volto a dizer que não tenho a certeza...

Não lusitano. O motor td100 saiu nos bravo até meados de 1999. A partir daí só jtd's sendo que a partir do segundo semestre de 2001 sairam jtd's de 100 cavalos. São é um pouco raros. O meu é um jtd sem dúvida. A minha dúvida é se será o jtd100 ou o jtd105 uma vez que o motor foi trocado ao fim de 10.000 Km e nessa altura a versão comercializada era já a de 100cv. Abraço

[Bizarro]

Sairam bravos com motor JTD de 100cv?

Não sabia..

Como é que se chamava o modelo? Era jtd100?

[lusitano]

Realmente, não fazia a minima ideia. Nunca vi um jtd 100.
Mas esse motor ainda era UniJet, certo?

[marky]

Realmente, não fazia a minima ideia. Nunca vi um jtd 100.
Mas esse motor ainda era UniJet, certo?

Certo, como os outros (jtd105)

Dsoares, a tua tampa do motor é diferente da minha daí que o teu deva mesmo ser o JTD100, havemos de nos encontrar na recta dos picas gondomar para testar

Abraço  

[dsoares]

Pelo numero de série já me informaram que este é o jtd100.
Marky por acaso tenho curiosidade em comparar a diferença de andamento entre estas duas versões, mas para já só em arranque porque tenho bastante manutenção a fazer na revisão dos 100mil que está mesmo aí á porta. Depois disso vai ficar a 100%  
Pelo que tenho lido esta versão é superior á jtd105 para reprogramar, pois tem turbo geometria variável e controlo electrónico sobre a wastegate. Está mesmo a pedi-las      

[marky]

Marky por acaso tenho curiosidade em comparar a diferença de andamento entre estas duas versões

Eu também  

[dsoares]

Sinceramente não consigo perceber como é que a FIAT evolui um motor e o torna menos potente...

[Fiat 600 71]

Consumos...?  

[marky]

Consumos...?

Não me pareçe, os consumos devem ser iguais!

[dsoares]

Acredito que se tivesse 110 ou 115 cavalos gastava menos do que com 100, pois tendo mais potência disponível menos rotação pedirei do motor. Isto em condução normal obviamente.  
Quem tem jts reprogramados para cerca de 130 cavalos defende isto mesmo dizendo que o consumo baixou cerca de 1L/100km

[Bizarro]

Acredito que se tivesse 110 ou 115 cavalos gastava menos do que com 100, pois tendo mais potência disponível menos rotação pedirei do motor. Isto em condução normal obviamente.  
Quem tem jts reprogramados para cerca de 130 cavalos defende isto mesmo dizendo que o consumo baixou cerca de 1L/100km

Uma jtd 105 gasta menos que uma JTD 115.

Para nao falar que uma MJ140cv gasta mais que as anteriores...  

[dsoares]

Acredito que se tivesse 110 ou 115 cavalos gastava menos do que com 100, pois tendo mais potência disponível menos rotação pedirei do motor. Isto em condução normal obviamente. 
Quem tem jts reprogramados para cerca de 130 cavalos defende isto mesmo dizendo que o consumo baixou cerca de 1L/100km

Uma jtd 105 gasta menos que uma JTD 115.

Para nao falar que uma MJ140cv gasta mais que as anteriores...

Daqui a uns (largos) tempos o meu irá levar uns pózinhos e logo se verá o efeito no consumo

[miguelsilva]

Já conhecia este motor na Doblo mas no Bravo nunca tinha visto.