Centralina Bloqueada

[lusitano]

peço desculpa, não reparei que o tiffosi já tinha explicado
 

[Sylvia]

Oi pessoal!!! Obrigada por toda a ajuda!!! Fui lendo com muita atenção as msg que foram deixando, mas acabei por conseguir resolver o problema de uma forma diferente...

Depois de ter deixado durante dois dias e duas noites o meu carrinho a kms de distancia, e de muitas visitas de diferentes mecânicos.. .

Houve um que me perguntou porque não mudava a centralina para uma de 94, porque aquele sistema imobilizador só tinha sido colocado em 95.. Disse aquilo como se eu fosse uma histérica e a solução estivesse ali mesmo ao lado todo o sempre... avisou-me, no entanto, que seria dificil de encontrar porque há muita procura destas centralinas...

Toca de telefonar ao meu marido para percorrer tudo o que era ferro velho e....

SORTES, DAS SORTES!!!

Encontrou uma por 80€ e em dois minutos toca de trocar a centralina!!!
Ficou um mimo!!!
Acabou-se o raio da chave vermelha/ castanha/ cor de vinho!!

Agora sou LIVREEEEE!!!! :smasher:  

[Fiat 600 71]

Ainda bem que tudo acabou bem

Felicidades eheh

[marky]

Agora sou LIVREEEEE!!!! :smasher:

Não querendo ser desmancha prazeres....os ladrões tb são livres a partir de agora

Na minha opinião seria mais facil pedir a chave mestra que tem de vir de Italia apesar de provavelmente gastares um pouco mais de dinheiro!


     

[Luke]

agora tendo a centralina original... é possivel pedir isso e manter o carro em andamento

[granado69]

Sendo o Punto mk1 tão facil de entrar como é... (suponho q seja esse o carro em questão..) eu não ficava muito descansado sabendo q não tinha imobilizador...
Todos os meus amigos com fiat punto ja lhes entraram no carro mais que uma vez, roubaram radio e o q estava há mão mas nunca levaram o carro.
Sem imobilizador é facil de levar o carro (mas como o carro é de 95 os ladrões podem pensar q ainda tem imobilizador)
Mesmo assim se não keres resolver o problema da outra centralina se calhar o melhor é arranjares um corte de corrente escondido!

[RMace]

Mas isso não fica uma chavinha ligada no painel?
Uma chavinha laranja ou amarela
Tambem sou da opinião ke devias reactivar o imobilizador  

[santosv]

O  meu bravo 97' também já avariou a ecu do immo...
A fiat deu-me um orçamento de "só" 1500€! (segundo eles precisava de trocar as 2as ecu's mais os canhoes das portas)
Mas felizmente eu consegui reparar o immo...
Mas penso que no seu caso a troca do immo é mais barata.