Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: er.loves fiat em 13 de Fevereiro, 2010, 22:43:09
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"quarta-feira, 24 de Janeiro de 2007
Uma mentira dita mil vezes...
Mulheres e tuning: a melhor combinação depois de favas com chouriço!
Um dos mitos urbanos que mais me fascina, é o mito: "As gajas adoram tuning!". Ao folhear qualquer revista de tunings numa banca qualquer, encontra-se sempre um belo exemplar feminino em trajes menores e fluorescentes, à frente de um carro digno de um PowerRanger, com um ar de quem quer comer chocolates. Qualquer dia, até vêm apetrechadas com uma "centerfold".
Será que é assim que começa o fenómeno tuning? Um português pacato e normal entra na papelaria,compra o jornal, folheia a revista de tuning, e diz para ele: "Epá cum catano, por isso é que não consigo nada, elas gostam é de bazofes com tunings!". Corre porta fora para o banco, hipoteca a casa, aluga o "2 Fast 2 Furious" e vê 39 vezes, compra um Punto GT em 2ª mão, mete-lhe os ailerons Matias e, qual macho em época de cio, vai para a ponte Vasco da Gama ombrear com os demais pretendentes, onde no final esperam por ele as então prometidas gajas da revista.
Uma mentira dita mil vezes faz com que seja verdade. Contudo, como este blogue presta um serviço público vital (pelo menos, acredito que tem uma audiência maior do que o tal provedor da RTP, o Paquete de Oliveira), é meu dever e consciência alertar todos os tugas ao volante: As mulheres não ligam puto ao tuning!. Vamos lá a pensar, malta: folheiem as Máximas, as Cosmopolitans, as Marias e o catano! Quantas páginas há lá sobre xuning? Zero! 95% das páginas são sobre cozinhados, bordados, anúncios de perfumes, cremes alfa-oxidantes com vitamina BK e omega5, artigos como combinar os sapatos com o cinto, e 10 maneiras de não fazer felácios aos respectivos! Nem uma palavra sobre VTECs ou NOS!
Repitam comigo: Mulheres não ligam puto ao tuning! Querem mulheres atrás de vocês? Ponham um autocolante "Bébé a bordo" no carro de um lado, e no outro "Recém-divorciado ao volante". Vão perseguir-vos como moscas no mel.
Posta mandada na Quarta-feira, Janeiro 24, 2007 , e já foram mandados 6 bitaites a esta posta fedorenta. "
http://portuguesesaovolante.blogspot.com/ (http://portuguesesaovolante.blogspot.com/) VISITEM É BASTANTE INTERESSANTE !!!!
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NÃO GOSTAM DE CARROS?????
então dá-me um Ferrari para as mãos e vais ver.............
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Não gostar de carros é bem diferente de não gostar de Xunning...Como não gostar de Tuning é outra coisa totalmente diferente...
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NÃO GOSTAM DE CARROS?????
então dá-me um Ferrari para as mãos e vais ver.............
Ai elas querem-te por outr€ cois€ ! :laugh:
Com o dinheiro que tens po Ferrari podem comprar " perfumes, cremes alfa-oxidantes com vitamina BK e omega5, artigos como combinar os sapatos com o cinto" :deal:
E um Ferrari não é xunning nem Tunning 8)
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Ai elas querem-te por outr€ cois€ ! :laugh:
Com o dinheiro que tens po Ferrari podem comprar " perfumes, cremes alfa-oxidantes com vitamina BK e omega5, artigos como combinar os sapatos com o cinto" :deal:
E um Ferrari não é xunning nem Tunning 8)
aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhh........................
o cinto é para lhes dar !!
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aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhh........................
o cinto é para lhes dar !!
:point: :lol:
Só se forem masoquistas
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NÃO GOSTAM DE CARROS?????
então dá-me um Ferrari para as mãos e vais ver.............
conheço um rapaz com um F40 que só ao fim de 10anos de casados é que a mulher descobriu o valor real do carro.. diz que quando o conheceu pensou que era um Ferrari barato devido a não ter radio, tapetes, AC etc :lol:
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conheço um rapaz com um F40 que só ao fim de 10anos de casados é que a mulher descobriu o valor real do carro.. diz que quando o conheceu pensou que era um Ferrari barato devido a não ter radio, tapetes, AC etc :lol:
AHAHAHHAHAHAHA !!!!!!!!!!! :point: :tasla:
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aqui refere-se o não gostar de tunings ou xunings.
não ao gostar de carros !
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então e as gaijas todas tatuadas que dizem palavrões a toda a hora e andam com sa calças a cair no rabo, deixaram de gostar dos ninjas???
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ta uma critica brutal !!! mas por amor de nossa senhora dos caramelos deixai os puntos Gt´s em paz :laugh: :laugh:
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ta uma critica brutal !!! mas por amor de nossa senhora dos caramelos deixai os puntos Gt´s em paz :laugh: :laugh:
Criticam porque são serrados :yeah:
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ta uma critica brutal !!! mas por amor de nossa senhora dos caramelos deixai os puntos Gt´s em paz :laugh: :laugh:
por acaso lembrei-me dos Saxos....
mas também se mete esses ao baruilho !!
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É verdade, as mulheres não gostam de xuning.
Até gozam com os allerons.
Bom, talvez as rednecks gostem.
Também existe xuning de série, como os Mitsubishi Lancer Evo whatever.
Mulher com gosto fica caidinha com um Aston Martin.
Passa-me um para as mãos, de preferência cabrio, que eu já volto. :sombrero:
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um Lancer Evo é Xuning????
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um Lancer Evo é Xuning????
É, especialmente com aquele alleron monstruoso que parece um F1.
Curiosamente o último já não traz!
Finalmente, um pouco de sobriedade.
Além desse toque de série "à aviador", é dos carros mais xunados que se vê por aí - mas isso é culpa dos donos.
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é dos poucos carros que em conjunto com o Subaru de ninja não têm nada... é tudo para ser util;
vês os gajos em estradas de terra e percebes logo qual a razão daqueles apendices todos..
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Alguém que me entregue um deste "xunings" em casa sff:
(http://www.freewebs.com/alakazard65/1998%20Mitsubishi%20Lancer%20Evolution%20VI.jpg)
M A R A V I L H O S O.... :d_grin:
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Dasss...
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olha ai mais "xuning" que se ninguem quiser eu fico com ele:
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olha ai mais "xuning" que se ninguem quiser eu fico com ele:
Não basta tê-los, é preciso mantê-los.
Seguro, imposto de circulação, gasosa, manutenção...
Vai lá vai...
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ta uma critica brutal !!! mas por amor de nossa senhora dos caramelos deixai os puntos Gt´s em paz :laugh: :laugh:
sublinho e assino por baixo.... deixai os puntos GT fora disto.... :fiat: :aviso:
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olha ai mais "xuning" que se ninguem quiser eu fico com ele:
esse carro é bonito nos posters, e parado...
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Alguém que me entregue um deste "xunings" em casa sff:
(http://www.freewebs.com/alakazard65/1998%20Mitsubishi%20Lancer%20Evolution%20VI.jpg)
M A R A V I L H O S O.... :d_grin:
estes carro não são xuning, foram desenhados por engenheiros, e cada coisa que o carro tem terá a sua devia função
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Os Mitsubishis Evolution não são propriamente Xunings, mas realmente são carros extravagantes.
É esse o termo.
Não me importava de ter um, se bem que nessa filosofia sempre apreciei mais o boxer Subaru.
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esse carro é bonito nos posters, e parado...
Porque?
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Porque?
pelo que vi no documentário do top gear sobre o carro,
é mau de conduzir, tem falta de visibilidade para trás, desconfortável....
dá la uma vista de olhos, deve andar no youtube
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atençao aos anos que esse carro ja foi desenvolvido!
Pra mim, este é O LAMBORGHINI
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atençao aos anos que esse carro ja foi desenvolvido!
Pra mim, este é O LAMBORGHINI
sim, com todos defeitos possíveis, não deixa de ser um lamborguini puro !
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Sem dúvida que Lamborghini é o Countach, com seguimento no Diablo.
Mas é o Countach o puro!
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Querem ver que este também é Xuning :spanka:
(http://img168.imageshack.us/img168/9728/epcp090104z1996fordesco.jpg) (http://img168.imageshack.us/i/epcp090104z1996fordesco.jpg/)
:hail:Lindo Escort
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Querem ver que este também é Xuning :spanka:
(http://img168.imageshack.us/img168/9728/epcp090104z1996fordesco.jpg) (http://img168.imageshack.us/i/epcp090104z1996fordesco.jpg/)
:hail:Lindo Escort
penso que nenhum( ou talvez não) carro desenhado por profissionais tenha detalhes xuning inuteis !
são pessoas que sabem o que estão a fazer, e que todo o carro tem terá a sua devida função!
mas claro, a sempre os expertos que acham que ao estragar o que está bem, vão fazer uma obra de arte!!
ahahahahha
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simplesmente acho que é tudo uma questao de gosto.. e cada um tem o seu
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perdoem-me a utilização de um vag... mas... isto NÃO é xuning!!!!!
(http://www.rallye-info.com/images/photos/misc/2006eifel/740/Audi%20Quattro%20S1%20-%20M3%20-%20IN-NE%207.jpg)
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Esse Escort é xuning.
Desculpem lá, mas é a minha opinião.
Gostos não se discutem, há quem goste, eu não.
Chamem-lhe xuning ou simplesmente extravagante, mas um carro de série deste tipo não precisa de ter essas asas deltas.
Os Ferrari, os Maserati, os Aston Martin, os Porsche não têm. E quando têm, são discretos e/ou são automáticos, como em alguns Porsche - levantam conforme a velocidade.
Estou a falar em carros de série, e não em rallye, como esse Audi.
Mesmo em rallye, nada justifica uma asa desse tamanho, é uma azeitice.
F1 são outras velocidades - aí sim, é preciso e faz efeito.
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aquele precisa meu amigo, é um cosworth... se me disseres que podia ser muito mais soft, até podia.. mas não é xuning!
quanto ao tamanho das asas no falecido grupo B, eram necessárias sim! podes ter a certeza que eram!
e a asa que o escort tem, nasceu no rally, e foi transposta para os carros de estrada
(http://www.rallycars-uk.com/showpic.php?advertid=504)
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São opiniões e gostos.
Um carro de rallye não tem que ser bonito, mas mesmo assim há adereços que são estéticos.
Qual é o efeito de solo dessa asa delta a 160Km/h num caminho de cabras?
Um carro de estrada tem que ser sóbrio, mas há sempre gostos e mercado para tudo.
Porque é que um cosworth precisa dessa asa delta e um Maserati não?
Ah e tal, são mercados diferentes e clientes alvo diferentes.
Bingo!
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São opiniões e gostos.
Um carro de rallye não tem que ser bonito, mas mesmo assim há adereços que são estéticos.
Qual é o efeito de solo dessa asa delta a 160Km/h num caminho de cabras?
Um carro de estrada tem que ser sóbrio, mas há sempre gostos e mercado para tudo.
Porque é que um cosworth precisa dessa asa delta e um Maserati não?
Ah e tal, são mercados diferentes e clientes alvo diferentes.
Bingo!
no grupo B o holy grail era quem tivesse mais CV/KG ganhava, achas que os apendices eram inuteis? quem era o otario que ia andar com peso inutil? o limite de velocidade era a estrada!!!
basta ver os carros do grupo B para ver o que tinham, com caixa adequada "limpavam" o rabo a qualquer hypercar.. e não tenhas duvidas disso...
O Delta S4 fazia 0-100kmh em 2,3seg numa estrada de gravilha.. os vendidos para homologação tinham 250cv e faziam 140mph.. imagino os do gupo com 800cv e uma caixa adequada :P
sim porque estão a confundir hypercar com supercar.. hypercar é o que se mantem na garagem como o Coutach ou qualquer outro Lamborghini com a possivel exceção do Diablo, supercar é carros que valem o que usam como o F40, Zonda etc..
a Ford no grupo B foi o RS200, o Cosworth era tanto grupo B como o Stratos/037 :t_up:
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O Delta S4 fazia 0-100kmh em 2,3seg numa estrada de gravilha..
Em gravilha?!
Não leves a mal, mas repete lá isso mil vezes... :sombrero:
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Em gravilha?!
Não leves a mal, mas repete lá isso mil vezes... :sombrero:
The car's 1759 cc four cylinder engine combined supercharging and turbocharging to reduce turbo lag at low RPM. Officially the car produced 550 horsepower (410 kW). Independent figures show the S4 could accelerate from 0 to 100 km/h (62 mph) on gravel in just 2.3 seconds. An engine capacity multiple of 1.4 was applied to forced induction engines by the FIA and the choice of 1759 cc put the S4 in the under 2500 cc class which allowed a min weight of 890 kg (1,962 lb).
Source http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta_S4 (http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta_S4)
The Group B rally supercars quickly evolved into 500+ horsepower, four-wheel-drive chest-thumping beasts with space frames, kevlar bodywork, and many other high-tech pieces. The cars reached a point where many wondered if the cars had reached a point where the drivers could not fully control them. For instance, the Lancia Delta S4 could accelerate from 0 to 100 km/h in 2.3 seconds on a gravel road. Henri Toivonen drove an S4 around Estoril, the Portuguese Grand Prix circuit, so quickly that he would have qualified sixth for the 1986 Portuguese Grand Prix. Nigel Mansell sampled a Peugeot 205 T16 and said it could out-accelerate his F1 car. And, perhaps most impressive (frightening?), the driver's reaction times were cut in half compared with previous rally cars. The Group B rally cars and their pilots were the stuff of which legends are made.
Source http://www.stormloader.com/groupb/index.html (http://www.stormloader.com/groupb/index.html)
um livro que tenho sobre o Grupo B tambem diz o mesmo e refere que o modelo vendido dava 140mph com 250cv, imagina o que o real não fazia com mais de 800cv que tinha no fim do grupo B...
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não me importava de ser o xungoso dono destes carros todos....
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Eu também não, mas tirava uns adereços. :buba:
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o 037 foi o unico RWD a bater o monstro chamado quattro
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mas voltando aos apendices.... ha bem pouco tempo a audi teve de mandar os TT irem á marca para ser montado um spoiler traseiro, caso contrario a traseira perdia apoio apartir de determinada velocidade!
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Acho que todo o adereço que altere radicalmente o aspecto do carro, como é o caso do aileron do escort (neste original), é um candidatop a Xunning. Isso associado a cores menos próprias...
Cumprimentos!
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eu acho xunings aqueles que não pertencem originalmente ao carro, que não foram concebidos para fazer nada no carro isso é totalmente xuning.... mas a alguns de origem que até ficam mal...
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portanto tu se tiveres um delta integrale EVO2, vais comprar paineis de LX para tirar o xuning que veio de fabrica
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portanto tu se tiveres um delta integrale EVO2, vais comprar paineis de LX para tirar o xuning que veio de fabrica
realmente é um erro.....para quê?
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o evo2 é xuning de fabrica :)
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Eu já não respondo neste tópico... :(
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Não generalizar, nem todos têm o aspecto espalhafatoso dos Mitsubishi Evo.
Ele há gostos para tudo...
Por favor não falem por mim, cada um por si.
Não discuto gostos, apenas dei a minha opinião, nada mais.
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eu só quero alertar que ha coisas que podem parecer espalhafatosas mas existem com uma função!
o avental dianteiro dos 127 mk2 sport pode parecer só for show, mas garanto que da estabilidade ao carro!
claro que ha muitas maneiras de matar moscas, mas aquela é válida!
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Quanto aos apêndices aerodinâmicos, eu acho que todos os exemplos que deram (Delta Integrale, Escort Cosworth, Evo, Impreza) realmente precisam deles, sobretudo agora que vendem 2.0 Turbo com 400cv (e espera-se um Impreza Cosworth com 500cv!).
Agora é óbvio que existem carros vindos de fábrica que saem de lá já em modo xuning, como por exemplo o C4 by Loeb e o Focus WRC Edition, que trazem extractores traseiros para 110cv, e depois nem metem um escape mais desportivo
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n gosto, logo é xuning! bahhh
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eu pessoalmente considero xuning tudo o que seja exagero ou sem função num veiculo..
em carros de estrada é jantes exageradas, cintos de 5 pontos, tudo o que seja a imitar outro ou sem função etc
um belo exemplo de xuning é aqueles discos em plastico a imitar travões nas rodas de tras :point: :lol:
entradas de ar coladas é outro :puke:
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Isto é elegância.
E anda nas pistas!
(http://www.astonmartin.com/content/allsites/images/uaeteam3518_05754e8b-8b3b-4c4c-853b-4c1345b3dc38.jpg)
http://www.astonmartin.com/thecompany/news?a=19e0edcf-0979-4982-ac41-3dda9dd1c064 (http://www.astonmartin.com/thecompany/news?a=19e0edcf-0979-4982-ac41-3dda9dd1c064)
Noutros carros são precisos apêndices, porque não foram feitos para essas potências que depois colocam neles, nas versões "desportivas". Ou fogem de traseira, ou fogem de frente...
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ora boas..
gostava de saber o conceito do xuning, alguem pode explicar?
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ora boas..
gostava de saber o conceito do xuning, alguem pode explicar?
eu ja dei a minha versão.. qualquer coisa sem função é xuning...
lembrei-me de outra.. BOV num diesel :lol:
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eu ja dei a minha versão.. qualquer coisa sem função é xuning...
á ok.. entao no tuning tudo sem a sua funçao??
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eu ja dei a minha versão.. qualquer coisa sem função é xuning...
lembrei-me de outra.. BOV num diesel :lol:
autocolantes de por no tampão da gasolina que dá mais 20 cavalos ao carro, tapetes cromados do hipermecado, e agora a nova novidade, escovas dos vidros cromadas muahahhahaha :puke: :puke: :puke: :lol: :lol: aquelas ponteiras absurdas, sem qualquer efeito no carro...que devem pensar que dá mais 100 cavalos ao carro.. :point: fitas cromadas em volta do carro... a inumeradas tretas que considero extremamente xunings... a gente que nao deve ter mesmo que fazer na vida!
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á ok.. entao no tuning tudo sem a sua funçao??
para mim é, no entanto admito que ha certas coisas que realmente dão outra estetica ao carro e até se comem..
mas em carro meu se não serve função é desperdicio de dinheiro :P
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para mim é, no entanto admito que ha certas coisas que realmente dão outra estetica ao carro e até se comem..
mas em carro meu se não serve função é desperdicio de dinheiro :P
nem no meu ! é dinheiro mais gasto. prefiro telo no bolso e se tiver que gastar no carro, gasto em coisas que precise, não tretas desengraçarias ;)
sou da tua opinião!
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cada um tem o seu gosto e isso nao se discute..só ainda nao entendi se existe o tuning ou o xuning.. ou é tudo a mesma coisa?? ou voces chamam xuning ao tuning??
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cada um tem o seu gosto e isso nao se discute..só ainda nao entendi se existe o tuning ou o xuning.. ou é tudo a mesma coisa?? ou voces chamam xuning ao tuning??
tuning é melhorar a perfomance do carro a todos os nives.
xuning são tretas desnesseçarias, autocolantes e por ai a fora,
se alguém souber explicar melhor que lhe explique...
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tuning é melhorar a perfomance do carro a todos os nives.
xuning são tretas desnesseçarias, autocolantes e por ai a fora,
se alguém souber explicar melhor que lhe explique...
ta bem entao.. tava a pensar em por um autocolante dos fiatistas.com e acho que já nao ponho, nao quero ser um xuning..
mas pronto cada um tem a sua ideia e os seus gostos..
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xuning acho que é quando o "tuning" ou personalização se torna um exagero...
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pra mim, iestes dois sao tuning, gostemos mais de uns ou de outros!
(http://blog.usadofacil.com.br/up/u/us/blog.usadofacil.com.br/img/.resized_tuning_scirocco.jpg)
(http://www.car-vs-car.de/images/resized/Audi-TT-tuning-Kcol.jpg)
e como xuning temos:
(http://cutretuning.iespana.es/forddel031.jpg)
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ta bem entao.. tava a pensar em por um autocolante dos fiatistas.com e acho que já nao ponho, nao quero ser um xuning..
mas pronto cada um tem a sua ideia e os seus gostos..
o carro é teu, fazes o que quiseres dele, mas até acho que isso não será xuning não?
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xuning acho que é quando o "tuning" ou personalização se torna um exagero...
mas quando á esses exageros quem o faz, fa-lo a pensar que é tuning.. e nao deixa de ser só porque quem nao gosta diz que é xuning.. dou-te o exemplo dúm marea que tá no xuning em italianos aqui no forum, e que em espanha foi capa de revista. tá um exagero eu ate concordo, mas é o que se usa mais por lá.. quem sou eu para chamar xuning a um carro que foi capa de uma revista da especialidade?
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i quem faz essas revistas são uma cambada de azeitonas !!!
que para eles estragar um carro é bonito
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ainda bem que os gostos são diferentes.. é carros e mulheres :lol:
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i quem faz essas revistas são uma cambada de azeitonas !!!
que para eles estragar um carro é bonito
na minha terra as azeitonas dao azeite... nao fazem revistas.. mas sao gostos
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o carro é teu, fazes o que quiseres dele, mas até acho que isso não será xuning não?
tuning é melhorar a perfomance do carro a todos os nives.
xuning são tretas desnesseçarias, autocolantes e por ai a fora,
se alguém souber explicar melhor que lhe explique...
em que é que ficamos??
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o da ultima foto parece uma nave espacial.....
deve ter uma aerodinâmica incrível........aquelas entradas a parar o ar
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em que é que ficamos??
em que fica-mos é que acho estupidez essas merdas..mas o carro é teu...
nao penso que seja xuning o autocolante fiatistas.
mas aqueles que poe no tampao da gasolina, a dizer type R qualquer coisa, ou coisas do genero...isso é xuning querem dar nas vistas
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em que fica-mos é que acho estupidez essas merdas..mas o carro é teu...
nao penso que seja xuning o autocolante fiatistas.
mas aqueles que poe no tampao da gasolina, a dizer type R qualquer coisa, ou coisas do genero...isso é xuning querem dar nas vistas
lol.. finalmente acho que ja percebi... xuning = aquilo que nao gostamos nos carros dos outros
tuning = aquilo que gostamos....
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lol.. finalmente acho que ja percebi... xuning = aquilo que nao gostamos nos carros dos outros
tuning = aquilo que gostamos....
é quase isso amigo, mas para mim nem tuning nem xuning...cá não gosto de coisas desnesseçarias...no meu carro não entra nada disso
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Tinham que mandar a boca ao punto GT..deixem a maquina em sossego :fiat:
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Tinham que mandar a boca ao punto GT..deixem a maquina em sossego :fiat:
qual punto gt??
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Bom, na minha opinião o xuning é o tuning de mau gosto e principalmente quando os adereços não têm função ou só servem para piorar.
Por exemplo, pedais de alumínio sem anti-derrapantes em borracha acho perigoso. Xuning.
Tirar os tapetes e colocar alumínio no chão. Xuning.
Discos Brembo Max. Xuning.
Não prestam, é só mesmo para show-off. Ou normais ou Brembo Sport. Os Max foram feitos para o mercado do xuning.
Punhos das mudanças e manetes do travão de mão em alumínio, imitação de carbono, etc. xuning.
Neons!!! Chão iluminado!!! Xuning!!!
Podia estar para aqui a dar exemplos até amanhã e lembrem-se é a minha opinião, apenas acrescentar que considero haver pelo menos uma excepção aos adereços inúteis que até gosto de ver.
Uma ponteira discreta em inox até parece muito melhor do que um escape ferrugento a apontar para o chão.
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lol.. finalmente acho que ja percebi... xuning = aquilo que nao gostamos nos carros dos outros
tuning = aquilo que gostamos....
ja vi que percebi..
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tuning é afinação, personalização do carro deveria ser chamado Custom, é como as choppers nas motas
é por essa área cinzenta que eu digo que faço preparações e restauros de epoca aos meus carros, até porque só mexo na mecanica, a area estetica leva apenas opcionais de fabrica ou de epoca
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XUNNNNNING -> PROVÉM DO LATIM: XUNGOSO !!!
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XUNNNNNING -> PROVÉM DO LATIM: XUNGOSO !!!
Ó LB, não inventes phá!! :laugh: :laugh:
Isso é gíria...ou calão... :lol:
Cumps,
Luís
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:point:
é calão:
chungoso; adjectivo, masculino singular
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Bom, na minha opinião o xuning é o tuning de mau gosto e principalmente quando os adereços não têm função ou só servem para piorar.
Por exemplo, pedais de alumínio sem anti-derrapantes em borracha acho perigoso. Xuning.
Tirar os tapetes e colocar alumínio no chão. Xuning.
Discos Brembo Max. Xuning.
Não prestam, é só mesmo para show-off. Ou normais ou Brembo Sport. Os Max foram feitos para o mercado do xuning.
Punhos das mudanças e manetes do travão de mão em alumínio, imitação de carbono, etc. xuning.
Neons!!! Chão iluminado!!! Xuning!!!
Podia estar para aqui a dar exemplos até amanhã e lembrem-se é a minha opinião, apenas acrescentar que considero haver pelo menos uma excepção aos adereços inúteis que até gosto de ver.
Uma ponteira discreta em inox até parece muito melhor do que um escape ferrugento a apontar para o chão.
Boas,
Eu cá sou precisamente da mesma opinião.
Também concordo que pode haver sempre lugar a um pequeno e discreto, pormenor de personalização (desde que de bom gosto), e que pode ser como muito bem referiste, uma ponteira de escape ou até mesmo uma manete de mudanças.
Eu na minha Dobló logo no 1º ano em que comprei, alterei precisamente a ponteira de escape e a manete das mudanças.
(http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/35b0d7a3.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/29f9a98c.jpg)
(http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/e2bbefc1.jpg)
Para mim isto é apenas um detalhe de gosto pessoal, mas para os mais puristas pode ser considerado como xuning grosseiro!
Cumps,
Luís
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não sejamos mais papistas que o pápa
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não sejamos mais papistas que o pápa
Desculpa Luke, mas não entendi o teu comentário. Podes explicar-te melhor?
Eu acho que não exagerei em nada do que disse...
Cumps,
Luís
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Luis, essa manete até está ok.
Referia-me a algo mais xungoso, como isto:
(http://images02.olx.pt/ui/3/15/95/56261095_1.jpg)
E olha que já vi bem pior...
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Falam do que não sabem, ja usaram brembo max para falarem? Eu ja usei, e uso actualmente no meu punto gt, juntamente com pastilhas da sparco, e digo desde ja que é um belo kit de "abrandadores" :t_up:
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tirar os tapetes e forrar o chão a aluminio é bastante pratico em veiculos TT e carros de trabalho onde se anda constantemente com as botas enrabasadas de lama ou agua a entrar em travessia de rios :t_up:
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Bom, na minha opinião o xuning é o tuning de mau gosto e principalmente quando os adereços não têm função ou só servem para piorar.
Por exemplo, pedais de alumínio sem anti-derrapantes em borracha acho perigoso. Xuning.
Tirar os tapetes e colocar alumínio no chão. Xuning.
Discos Brembo Max. Xuning.
Não prestam, é só mesmo para show-off. Ou normais ou Brembo Sport. Os Max foram feitos para o mercado do xuning.
Punhos das mudanças e manetes do travão de mão em alumínio, imitação de carbono, etc. xuning.
Neons!!! Chão iluminado!!! Xuning!!!
Podia estar para aqui a dar exemplos até amanhã e lembrem-se é a minha opinião, apenas acrescentar que considero haver pelo menos uma excepção aos adereços inúteis que até gosto de ver.
Uma ponteira discreta em inox até parece muito melhor do que um escape ferrugento a apontar para o chão.
:t_up:
LEDs por todo o sítio... autocolantes a dizer: tuning não é crime :lol:... exagero em watts... pinturas/autocolantes tribais...
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Falam do que não sabem, ja usaram brembo max para falarem? Eu ja usei, e uso actualmente no meu punto gt, juntamente com pastilhas da sparco, e digo desde ja que é um belo kit de "abrandadores" :t_up:
Ainda estão pretos? :D
Provavelmente escolheste bem as pastilhas, isso com as Ferodo que a Norauto monta, é discos empenados na certa.
A Norauto não serve de exemplo para ninguém, de qualquer forma.
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tirar os tapetes e forrar o chão a aluminio é bastante pratico em veiculos TT e carros de trabalho onde se anda constantemente com as botas enrabasadas de lama ou agua a entrar em travessia de rios :t_up:
Eu se entrasse num carro com chão a alumínio e as botas molhadas e/ou cheias de lama mal metesse o primeiro pé dentro escorregava e caía!
Nesses casos é tapetes de borracha, parece-me muito mais apropriado.
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Ainda estão pretos? :D
Provavelmente escolheste bem as pastilhas, isso com as Ferodo que a Norauto monta, é discos empenados na certa.
A Norauto não serve de exemplo para ninguém, de qualquer forma.
Ao lado mais uma vez!! Eu trabalho na norauto amigo, e não montamos brembos max! Montamos brembos "normais" e pastilhas ferodo "normais", e fica tambem uma boa travagem!!
Brembo max usa-se com ferodo racing ou premium :t_up:
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Tenho os Brembo normais (ventilados) e pastilhas Textar e olha que trava muito bem.
Os discos que vinham no carro não sei o que eram, pareciam novos mas estavam empenados.
Com umas pastilhas praticamente novas da Ferodo, que eram duras com cornos (segundo o meu mecânico). Deviam ser as mais baratas...
Foi tudo para o lixo.
Parece-me que a Norauto em Alfragide já teve os Max.
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desde que la trabalho pelo menos, brembo max so de encomenda.
mas não penso que n é por ter brembo max que eu tenho o meu carro xuning :d_cool:
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Discos Brembo Max. Xuning.
Não prestam, é só mesmo para show-off. Ou normais ou Brembo Sport. Os Max foram feitos para o mercado do xuning.
Camarada... Sou obrigado a discordar altamente de ti nesta afirmação... Eu por acaso tenho uns brembo max no Cinquecento e garanto-te que fazem um excelente trabalho, sobretudo quando estão quentes altura em que têm um poder de travagem brutal (pude confirma-lo em pista). Não sei se alguma vez experimentas-te alguns para fazeres tal afirmação... Quando quiseres levo-te a fazer uma demonstração... Ah e curiosamente tenho-os montados à p'raí 2 anos com umas pastilhas ferodo premium e continuo a afirmar que o conjunto me agrada bastante! É certo que com outras pastilhas poderia ainda melhorar... Um dia destes... :P
E tenho um amigo que comprou um Alfa 147 que já vinha com Brembo Max e digo-te que até assusta o poder de travagem daquilo...
:fiatistas:
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Mas eu disse que isso travava mal? Acho que não.
Para quê a cor preta, se vai logo à vida?
Bem, não quiz ofender ninguém.
Não tenho nada contra os discos ranhurados, ATE, Tarox, etc.
Os Max parecem-me estar abaixo dessas outras opções e algumas bem procurado nem são mais caras (ex: ATE).
Faz uma busca na net e vais encontrar muita gente a queixar-se dos Max empenados, com poucos Km.
Por coincidência, normalmente com pastilhas Ferodo.
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Disseste que não prestam e que são só para show off... Além disso os meus custaram-me 80€... Enquanto que os tar.ox custavam 150€...
E já agora, qual preto???
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lol, os meus sinto as ranhuras a travar, especialmente a frio. se chamam a isso empenados.... mandem e desempenar as jantes.... lol
o preto e quando o disco vem novo, e tipo a camada de protecçao, lol :OMG:
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Curioso, o meu não trazia nada disso, vinha o ferro à vista, só tinha uma pintura cinzenta clara nos topos...
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Mas vá... Que me digam que o meu cinq está xuning pelos quadrados no tejadilho é uma coisa... Mas pelos discos de travão... Fonix!
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calma lá: AQUI ESTÃO OS XUNGAS TODOS A DISCUTIR????
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Bem, talvez o termo Xuning neste caso não seja o termo mais apropriado, peço desculpa.
Os Max são pretos e são publicitados como tendo uma percentagem de carbono elevada.
Com umas travagens lá se vai a pintura e ficam com um aspecto... "riscado".
Lá se foi o "carbono"! :D
Os Sport são bem mais caros e são dourados, suponho que não têm carbono?!
Bom, não são xuning mas são um produto tipo "banha da cobra" e com um marketing duvidoso.
Eu não esperava um produto desdes de uma marca como a Brembo.
É só isso que tenho a dizer, e ninguém me vai fazer mudar a opinião.
Os discos querem-se a brilhar, de preferência sem ferrugem e nada de coisas escuras.
Também não gosto de jantes pretas/escuras, lá está, é a minha opinião, mas não vou chamar a isso xuning.
Jantes escuras fazem-me lembrar as de origem de ferro, pintadas de preto, para levar com tampões por cima a disfarçar.
lol, os meus sinto as ranhuras a travar, especialmente a frio. se chamam a isso empenados.... mandem e desempenar as jantes.... lol
Já vi que não percebes nada de costura.
Os sintomas das jantes empenadas são completamente diferentes!
Nesse caso a direcção treme em andamento, nota-se mais a partir de uma certa velocidade.
Discos empenados a direcção só treme quando travas. No meu caso só se notava acima dos 100Km/h, ao travar.
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calma lá: AQUI ESTÃO OS XUNGAS TODOS A DISCUTIR????
Ó LB, estás a confundir Xungas com Xuners, não é bem a mesma coisa embora ambos sejam adjectivos depreciativos! :lol:
Eu acho é que o xuning, é mais em função do que se vê, do que daquilo que não se vê. O caso dos discos e pastilhas de travão desta ou daquela marca, não creio que seja xuning, afinal de contas os travões são um órgão fundamental e indispensável em qualquer carro, que tem uma função importante a cumprir, por isso não acho que sejam apenas para show-off.
O xuning do meu ponto de vista, tem mais a ver com o supérfluo, com acessório desnecessário e de mau gosto e que visam propositadamente desfigurar o carro a tal ponto, que na grande maioria dos casos temos dificuldade em identifica-los à primeira vista.
Para cúmulo todos esses apêndices que são habitualmente aplicados, além de não terem nenhuma utilidade pratica e serem de má qualidade, podem inclusivamente em muitos casos comprometer a segurança do veículo!
Para os xuners o que conta é o aspecto final!
Cumps,
Luís
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Voces confundem o tuning, arte de modificar carros, e conseguir la por 20.000 watts de som, quer gostemos, quer nao, com o xuning, que isso sim, é o ucra das obras, com o seu corsa a/fiat unhas, cheio de frisos cromados, e batentes reflectores nas portas, com o mijas com luzinhas, uma bufadeira a arrastar no alcatrao, o belo do isqueiro com neons, e a ultima moda, as faixas de leds para pôr por baixo da opticas :t_up:
P.S. mas esse usa disco "Com Rebordo" e pastilha "No Ferro" :smash:
-
ora vamos lá ver.. cada um tem a sua opiniao, mas eu nao acho que por ter alguns watts a mais no carro seja xuning, eu tenho-os e afinei os aparelhos para ter mais qualidade, podia por a tocar mais alto mas eu prefiro alguma qualidade.. discos e pastilhas?? eu tambem tenho discos brembo e pastilhas ferodo e aquilo trava bem.. acho que muito boa gente se queixa porque nao sabe travar e quando precisa é pé no travao ate o bolide parar, seja a que velocidade for.. temos que ver é que quem poe isto ou aquilo no carro poe porque gosta.. na minha opiniao um carro xunga é aquele carro que agente ve muito mal tratado todo cagado com terra ate meio da porta, cd´s espalhados, cheio de mossas. esses acessorios que se falam só poe quem quer e quem gosta.. por ex. no caso do pete que tem o tejadilho aos quadradinho eu nao o vou chamar de xuning, o tipo fez uma coisa diferente, eu nao o fazia no meu, mas nao o posso criticar.. sao gostos.. só isso.. agora xuning é daquelas palavras que nem devia existir..
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Eu se entrasse num carro com chão a alumínio e as botas molhadas e/ou cheias de lama mal metesse o primeiro pé dentro escorregava e caía!
Nesses casos é tapetes de borracha, parece-me muito mais apropriado.
certamente que não estamos a falar da mesma coisa.. estou a falar em forrar a aluminio com placa xadrez, são concebidas de raiz para serem antiderrapantes e usadas nos degraus de maquinaria pesada, corredores dos autotanques etc :t_up:
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ora vamos lá ver.. cada um tem a sua opiniao, mas eu nao acho que por ter alguns watts a mais no carro seja xuning, eu tenho-os e afinei os aparelhos para ter mais qualidade, podia por a tocar mais alto mas eu prefiro alguma qualidade.. discos e pastilhas?? eu tambem tenho discos brembo e pastilhas ferodo e aquilo trava bem.. acho que muito boa gente se queixa porque nao sabe travar e quando precisa é pé no travao ate o bolide parar, seja a que velocidade for.. temos que ver é que quem poe isto ou aquilo no carro poe porque gosta.. na minha opiniao um carro xunga é aquele carro que agente ve muito mal tratado todo cagado com terra ate meio da porta, cd´s espalhados, cheio de mossas. esses acessorios que se falam só poe quem quer e quem gosta.. por ex. no caso do pete que tem o tejadilho aos quadradinho eu nao o vou chamar de xuning, o tipo fez uma coisa diferente, eu nao o fazia no meu, mas nao o posso criticar.. sao gostos.. só isso.. agora xuning é daquelas palavras que nem devia existir..
eu n disse que por som no carro era xuning, mas para alguem irá ser certamente.
pra mim, n tem que ter muito, tem e que ser bom!, a acompanhar dum subzito so para se fazer sentir os graves... pra mim, isso não e xuning!
eu tive um cinquecento, branco tejadilho preto, e peliculas, panela final escort 1.4, colectores 4-2-1, etc.etc.etc.... imagino os nomes que me vao chamar :help:, mas no entanto, mesmo que nao gostava de "xuning" achava um piadao ao charuto!!
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Há uma grande diferença entre qualidade de som e quantidade (watts).
25 watts RMS dentro de um carro é suficiente, se forem de qualidade.
No meu carro anterior fiz um amplificador com por volta dessa potência, com material de qualidade.
Bombava bem, não distorcia, era mais que suficiente e tinha uma qualidade bem superior ao que vem dentro dos auto-rádios e muitos amplificadores que andam por aí.
4 colunas JBL (nada caras) e tweeters Beyma no tablier.
Sub Blaupunkt, bem antigo, caixa metálica, pequeno, com 2 woofers. Na mala.
Com pouco dinheiro tinha um som que dava gozo.
Gosto de ouvir um agudo detalhado, um médio "aberto" mas sem agredir, e sobretudo um grave prufundo mas firme.
Há quem tenha uma artilharia no carro que depois só serve para concursos de SPL, porque o som normalmente é de fugir.
Um carro não tem estrutura para isso.
Já vi o vidro traseiro de um UNO a saltar fora a caír no chão, com o som que estava lá dentro.
Também há muita treta nas potências especificadas no car audio.
Por exemplo, um auto-rádio que diz 50Wx4 raramente tem mais de 15W RMS por canal.
Nos amplificadores ainda é mais gritante, somam os canais, especificam a potência máxima e não a nominal e depois aquilo dá figuras de 2000 watts. É de rir.
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isso do som tambem depende muito da insonorização do carro, no meu punto esses 25w rms mal se ouviam em AE...
-
Como sou portador de ouvidos humanos prefiro apreciar fidelidade a potência!
Se estamos a falar de uma colunas com mais fidelidade, um amplificador que "trate" melhor o fluir do som... ok!
Se estamos a falar de encher um espaço de um carro com watts em excesso, para andar a espalhar graves com os vidros para baixo... isso, para mim, é xuning. São pessoas que, ou são surdas e têm de sentir os graves para ter a sensação de ouvir algo, ou então não entendo a noção de apreciar música que têm! Um tipo que vem com aquilo a fazer-se ouvir a uns cem ou duzentos metros de distância deve ter um qualquer complexo, sei lá, de inferioridade e pensa que assim todos o respeitam e o defiram como pessoa! Estranho!
É, talvez, uma maneira de imporem o seu gosto aos outros!
De resto... concordo com o carlosfm.
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Voces confundem o tuning, arte de modificar carros, e conseguir la por 20.000 watts de som, quer gostemos, quer nao, com o xuning, que isso sim, é o ucra das obras, com o seu corsa a/fiat unhas, cheio de frisos cromados, e batentes reflectores nas portas, com o mijas com luzinhas, uma bufadeira a arrastar no alcatrao, o belo do isqueiro com neons, e a ultima moda, as faixas de leds para pôr por baixo da opticas :t_up:
e
P.S. mas esse usa disco "Com Rebordo" e pastilha "No Ferro" :smash:
isso para mim só me diz uma coisa.........
a quem queria um audi A5 ou A4, mas infelizmente vive na ilusão.........
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isso do som tambem depende muito da insonorização do carro, no meu punto esses 25w rms mal se ouviam em AE...
Estás completamente enganado, eu nem conseguia chegar a meio volume.
25W RMS pode ter picos de mais de 50W.
Cuidado, que 25W RMS nenhum auto-rádio tem internamente. Nem os que dizem 60Wx4.
Já agora, 100W é apenas o dobro da potência de 10W, não são 10x mais.
O som é logarítmico, não é linear.
Mesmo no carro, a maior parte das vezes estás a ouvir som a muito menos de 1Watt.
Há muita gente por aí a falar destas coisas que não percebe nada de electrónica.
Onde precisas de milhares de watts é em concertos ao vivo, principalmente ao ar livre.
O som não tem onde reflectir.
Num carro o efeito é como estar dentro da coluna!
Há pessoal que gasta milhares de €€€ em som no carro (muitas vezes mais do que o valor do próprio carro) e em casa ouvem música numa midi da tanga.
Eu vejo as coisas ao contrário. Alta fidelidade é em casa.
Num carro dá gosto ter qualidade (e não quantidade) mas nunca chega aos calcanhares da qualidade de som que se pode ter em casa.
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Como sou portador de ouvidos humanos prefiro apreciar fidelidade a potência!
Se estamos a falar de uma colunas com mais fidelidade, um amplificador que "trate" melhor o fluir do som... ok!
Se estamos a falar de encher um espaço de um carro com watts em excesso, para andar a espalhar graves com os vidros para baixo... isso, para mim, é xuning. São pessoas que, ou são surdas e têm de sentir os graves para ter a sensação de ouvir algo, ou então não entendo a noção de apreciar música que têm! Um tipo que vem com aquilo a fazer-se ouvir a uns cem ou duzentos metros de distância deve ter um qualquer complexo, sei lá, de inferioridade e pensa que assim todos o respeitam e o defiram como pessoa! Estranho!
É, talvez, uma maneira de imporem o seu gosto aos outros!
De resto... concordo com o carlosfm.
Concordo plenamente com tudo o que disseste.
Os graves também têm que ter "detalhe", têm que ser firmes.
Normalmente nesses casos o que se ouve é um grave de uma nota só, contínuo.
Ou seja, aquilo toca alto mas o amplificador está a distorcer por todo o lado, está-se a borrar todo, o carro não tem estrutura para aquele grave, é uma desgraça.
Não consigo nem ouvir música assim.
A guerra do loudness não me interessa, gosto de ouvir em condições, com detalhe.
Vamos lá a ver, tecnicamente as frequências graves têm um comprimento de onda muito maior do que os médios ou os agudos.
Um carro não tem espaço para ter grave em condições, por mais que isoles ou faças o que quiseres, nada vai contrariar as leis da física.
No carro mais vale ter um grave menos profundo, mas firme e certinho. É possível ter um grave relativamente profundo, sem exageros que só acabam em distorção.
É preciso uma sala grande (e colunas grandes) para ter bom grave.
Daquele tipo de grave profundo e firme que te dá um pontapé nos queixos e uma massagem corporal. Isso sim, dá gozo.
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Como sou portador de ouvidos humanos prefiro apreciar fidelidade a potência!
Se estamos a falar de uma colunas com mais fidelidade, um amplificador que "trate" melhor o fluir do som... ok!
Se estamos a falar de encher um espaço de um carro com watts em excesso, para andar a espalhar graves com os vidros para baixo... isso, para mim, é xuning. São pessoas que, ou são surdas e têm de sentir os graves para ter a sensação de ouvir algo, ou então não entendo a noção de apreciar música que têm! Um tipo que vem com aquilo a fazer-se ouvir a uns cem ou duzentos metros de distância deve ter um qualquer complexo, sei lá, de inferioridade e pensa que assim todos o respeitam e o defiram como pessoa! Estranho!
É, talvez, uma maneira de imporem o seu gosto aos outros!
De resto... concordo com o carlosfm.
Concordo plenamente com tudo o que disseste.
Os graves também têm que ter "detalhe", têm que ser firmes.
Normalmente nesses casos o que se ouve é um grave de uma nota só, contínuo.
Ou seja, aquilo toca alto mas o amplificador está a distorcer por todo o lado, está-se a borrar todo, o carro não tem estrutura para aquele grave, é uma desgraça.
Não consigo nem ouvir música assim.
A guerra do loudness não me interessa, gosto de ouvir em condições, com detalhe.
Vamos lá a ver, tecnicamente as frequências graves têm um comprimento de onda muito maior do que os médios ou os agudos.
Um carro não tem espaço para ter grave em condições, por mais que isoles ou faças o que quiseres, nada vai contrariar as leis da física.
No carro mais vale ter um grave menos profundo, mas firme e certinho. É possível ter um grave relativamente profundo, sem exageros que só acabam em distorção.
É preciso uma sala grande (e colunas grandes) para ter bom grave.
Daquele tipo de grave profundo e firme que te dá um pontapé nos queixos e uma massagem corporal. Isso sim, dá gozo.
Então já somos 3 a pensar do mesmo modo!
Eu também prefiro a qualidade à quantidade. Acho uma grande estupidez encher um carro de "BARULHO" e pensar que dessa forma se tem o melhor som!
É um disparate total! Conforme já referiste e muito bem, "nenhum carro tem estrutura para isso". Ninguém pense que por ter um sistema que debita muitos decibéis que tem melhor som, isso só serve é para dar cabo da audição, incomodar os outros e fazer figuras tristes!
Cumps,
Luís
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mas á quem goste de ouvir musica num volume mais alto!!!!!!!!!
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Pois, mas alto tem limites.
Podes ouvir alto e com qualidade, sem necessidade de chegar a níveis disco.
Principalmente num carro, onde é como estar dentro da coluna.
Não resulta.
Monta uma hi-fi dentro de uma cabine telefónica, sobe o som até níveis incomportáves e depois diz-me se isso que estás a ouvir é música.
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Pois, mas alto tem limites.
Podes ouvir alto, sem chegar a níveis disco.
Principalmente num carro, onde é como estar dentro da coluna.
Não resulta.
nao faço mais comentarios neste topico, nem em topicos identicos.. enquanto houver gente a pensar que tudo o que é diferente ou que nao gosta sao uma cambada disto ou daquilo, nao vale a pena teclar.. têm todos muita razao, tudo o que voces gostam é que é bom e sabem todos muito.. etc etc etc..
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nao faço mais comentarios neste topico, nem em topicos identicos.. enquanto houver gente a pensar que tudo o que é diferente ou que nao gosta sao uma cambada disto ou daquilo, nao vale a pena teclar.. têm todos muita razao, tudo o que voces gostam é que é bom e sabem todos muito.. etc etc etc..
Não percebi.
Quando falas em "mais alto" tens que quantificar, porque dá a sensação do que discutimos anteriormente, aqueles tipos que vêm a 200 metros e já se ouve uma gritaria do carro. Invariavelmente, de má qualidade.
Isso não é ouvir música, é apenas show off e além disso faz mal à saúde. Os ouvidos não vão durar muito.
Garanto-te que podes ouvir bem alto com 25 Watts nominais (o exemplo que dei antes), não rebenta vidros mas chega e sobra para ouvir música dentro de um carro.
Se queres abrir as portas todas e dar um concerto ao ar livre, então Watts para cima.
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nao faço mais comentarios neste topico, nem em topicos identicos.. enquanto houver gente a pensar que tudo o que é diferente ou que nao gosta sao uma cambada disto ou daquilo, nao vale a pena teclar.. têm todos muita razao, tudo o que voces gostam é que é bom e sabem todos muito.. etc etc etc..
Não se trata do que escreveste acima...
Trata-se de , como em tudo, existirem limites razoáveis para as coisas, sejam quais forem. Existem parâmetros que quantificam qualidade, nivel, quantidade, etc! Tal como viver em sociedade, onde existem fronteiras (leis, regras, etc) que definem o normal e aceitável do restante.
Neste caso já foi bem explicado... o "desperdício" dos watts, o mal originado á audição, o mau gosto e desrespeito pelos outros quando se anda com o volume no máximo e com os vidros em baixo, como que para obrigar os outros a ouvir. Mais até porque eu, isto é a minha opinião pessoal, considero que a grande maioria destes casos nem envolve música (como definição) mas sim barulho, batidas, graves em excesso, distorção e similares!
;)
-
Boas.
Tenho um exemplo concreto àcerca da acústica de um carro. Um Auto-rádio Blaupunkt(não lembro o modelo) com 4x7w(rms) dava um som desprezível num Fiat Uno do meu irmão,quando foi mudado para um Punto 75 ELX(mk1) com colunas de origem à frente e as mesmas do Uno atrás(160mm/80w max),ficou com um som "de encher as medidas"...Não dá para fazer uma festa(a dois até dá),mas é mais que suficiente.Faz bem o serviço de um qualquer "barulhento"40x4(max)...
Mas eu comecei a ler este tópico por causa do binómio carro(tuning ou não)/mulherada :wub:, e acabamos a discutir travões e auto-rádios...
Na minha opinião nessas revistas e encontros Tuning/Xuning elas estão lá como mais um acessório dos carros.Não quer dizer que elas gostem mas faz parte do "embrulho" e há que ganhar a vida. Diga-se de passagem que por vezes são o mais bonito que por lá aparece e dá sempre para "lavar os olhos" das aberrações :puke: (auto)que aparecem.
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Não se trata do que escreveste acima...
Trata-se de , como em tudo, existirem limites razoáveis para as coisas, sejam quais forem. Existem parâmetros que quantificam qualidade, nivel, quantidade, etc! Tal como viver em sociedade, onde existem fronteiras (leis, regras, etc) que definem o normal e aceitável do restante.
Neste caso já foi bem explicado... o "desperdício" dos watts, o mal originado á audição, o mau gosto e desrespeito pelos outros quando se anda com o volume no máximo e com os vidros em baixo, como que para obrigar os outros a ouvir. Mais até porque eu, isto é a minha opinião pessoal, considero que a grande maioria destes casos nem envolve música (como definição) mas sim barulho, batidas, graves em excesso, distorção e similares!
;)
Não se trata só de watts, mas esta-se a criar aqui no forum uma tendencia:
Se eu não gosto, é xuning.
Se eu não ando rapido, os que andam sao assassinos.
Se eu não tenho, que tem é parolo, etc...
Se eu não gostar de Techno, Electro ou Minimal, já não oiço musica, oiço barulho, batidas, graves em excesso, distorção e similares!
Existe aqui alguma dificuldade em aceitar e acatar ideias ou gostos diferentes, sem os criticar ou denegrir.. é so isso....
-
Este tipo de tópicos vai acabar quando eu for moderador e presidente !!!
Viva a sandes de courato e o penalty de 5 litros !
-
Isto é surreal.
O conceito do que é xuning ou mau gosto é subjectivo.
Além disso, ainda não vi aqui ninguém a chamar parolo a ninguém, ou a discutir gostos musicais!
Gostos não se discutem e o que é subjectivo é aberto a interpretações.
O que me parece é que há por aqui quem leve tudo muito a peito e para o nível pessoal.
Pode-se ter uma discussão saudável, podem-se trocar ideias ou não?
É que só assim é que se aprende!
Esqueçam, não vale a pena estar mais a pregar no deserto, quando tudo é levado a peito.
Saudações :fiat: istas.
-
Como eu n gosto de sandes de courato, tu és um gordo cheio de "castrol", assassino de porquinhos!!! :t_up:
-
Este tipo de tópicos vai acabar quando eu for moderador e presidente !!!
Viva a sandes de courato e o penalty de 5 litros !
sandes de courato e jolas????????????????? tens o meu voto
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Isto é surreal.
O conceito do que é xuning ou mau gosto é subjectivo.
Além disso, ainda não vi aqui ninguém a chamar parolo a ninguém, ou a discutir gostos musicais!
Gostos não se discutem e o que é subjectivo é aberto a interpretações.
O que me parece é que há por aqui quem leve tudo muito a peito e para o nível pessoal.
Pode-se ter uma discussão saudável, podem-se trocar ideias ou não?
É que só assim é que se aprende!
Esqueçam, não vale a pena estar mais a pregar no deserto, quando tudo é levado a peito.
Saudações :fiat: istas.
n é so em relaçao a este topico em sim, mas um pouco por todo o forum.
a historia do parolo foi um exemplo...
mas rotular algo de xuning, apenas porque n vai de encontro ao meu gosto pessoal, como por exemplo os brmbo max, não acho que seja a atitude mais correcta. Eu so escrevo aqui porque tmb não tenho mais nada para fazer, e me deparo com estas situaçoes.. e fico indignado. tanto se me dá o nome que lhes dão.....
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sandes de courato e jolas????????????????? tens o meu voto
fiquem la com os couratos, que eu fico com as "mins"!
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sandes de courato e jolas????????????????? tens o meu voto
Até que enfim... para mim é um sumo :lol: :lol: ;)
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fiquem la com os couratos, que eu fico com as "mins"!
olha olha......... és guloso
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mas rotular algo de xuning, apenas porque n vai de encontro ao meu gosto pessoal, como por exemplo os brmbo max, não acho que seja a atitude mais correcta.
Pelos vistos só leste o tópico até onde te interessou.
Relativamente aos Max já pedi desculpa por ter utilizado o termo xuning, considerando excessivo.
Se isso não basta, I give up.
Quanto a tudo o resto aqui discutido, tenho ideias próprias, penso com a minha cabeça e não sou necessariamente consensual.
Relativamente a hi-fi, tudo o que aqui disse tem a ver com conhecimentos (teóricos e práticos) de electrónica e experiência de muitos anos com alta fidelidade ao mais alto nível.
Mas já vi que estou a pregar ao vento, porque há sempre quem se ofenda.
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Como eu n gosto de sandes de courato, tu és um gordo cheio de "castrol", assassino de porquinhos!!! :t_up:
UM A BANIR !!!
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Pelos vistos só leste o tópico até onde te interessou.
Relativamente aos Max já pedi desculpa por ter utilizado o termo xuning, considerando excessivo.
Se isso não basta, I give up.
Quanto a tudo o resto aqui discutido, tenho ideias próprias, penso com a minha cabeça e não sou necessariamente consensual.
Relativamente a hi-fi, tudo o que aqui disse tem a ver com conhecimentos (teóricos e práticos) de electrónica e experiência de muitos anos com alta fidelidade ao mais alto nível.
Mas já vi que estou a pregar ao vento, porque há sempre quem se ofenda.
Sim eu vi que pediste desculpa, e não te estava a atacar, estava a explicar a minha indignaçao, utilizando esse exemplo.
no que toca a electronica por exemplo, não me viste falar, pois o meu nivel de conhecimento é bastante baixo. disse apenas que preferia o bom ao muito, e nisso penso que ate seja consensual entre nós, mas tambem não critico quem gosta de por 20.000w, porque se calhar prefere car audio ao tuning ou street racing...
20,000 Watt Tahoe on 26s-Tremendous Bass 22 + Hairtrick Kiss (http://www.youtube.com/watch?v=U5R-Js97Bu4#)
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a musica do tchicabum e do Kuduro é que eu adoro !
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Não se trata só de watts, mas esta-se a criar aqui no forum uma tendencia:
Se eu não gosto, é xuning.
Se eu não ando rapido, os que andam sao assassinos.
Se eu não tenho, que tem é parolo, etc...
Se eu não gostar de Techno, Electro ou Minimal, já não oiço musica, oiço barulho, batidas, graves em excesso, distorção e similares!
Existe aqui alguma dificuldade em aceitar e acatar ideias ou gostos diferentes, sem os criticar ou denegrir.. é so isso....
Como disse... prefiro este fórum, com tendência para o civismo e respeito pelas regras sociais, que não "acolhe" tunings/xunings, street racers, picanços, e derivados, a poder ver o fiatistas assim: http://www.puntopt.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=14654 (http://www.puntopt.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=14654)
Este é apenas um exemplo...
Depois... não vejo essa tendência, pois quem não aceita criticas são exactamente os apologistas dessas coisas que mencionaste. Quem vem fazer a apologia do tuning não aceita que se critique, quem fala de picanços leva a mal quem critique, etc! Basta fazer uma busca por esses temas e logo se vê isso.
Ainda há uns dias houve algo do gênero... quem posta fotos do seu carro tem de estar aberto tanto a opiniões positivas como negativas, mas... parece que o que querem é ser bajulados e venerados. Se alguém critica algo, é o fim do civismo, da paz no fórum!
Mas como te estavas a referir a mim, pelo que escreveste é notório, eu posso dizer o seguinte:
Estas errado, e deturpaste ou não interpretaste tudo aquilo que aqui no fórum, já escrevi! Eu tenho uma postura... e sou directo! Outros já não o são e em vez de me referir apenas referem as minhas ideias e frases!
Tenho pena... quem não sabe interpretar o que os outros escrevem deve abster-se de os criticar! Tirar frases e ideias do seu contexto é errado!
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Desculpa Luke, mas não entendi o teu comentário. Podes explicar-te melhor?
Eu acho que não exagerei em nada do que disse...
Cumps,
Luís
não sejamos mais papistas que o pápa, ou por mudar o ar dos pneus ou enche-los com azoto tb é xuning? talvez se mudarmos o oleo do motor? a valvolina de origem? personalizar o carro nunca fez mal a ninguem, desde que sobriamente e a gosto do dono... claro que ha sempre quem lhe possa chamar azeite ou o que quiserem, mas alguem realmente se importa?
chamem-me azeiteiro, xunga, cromo... o que quiserem! os meus carros tem de estar ao meu gosto!
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posso dizer que não gosto, sem rotular de x ou y, opinar, sugerir, etc....
mas tou farto disto, e ja ta a dar o tokyo drift
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ja agora, gostaria de pedir aos intervenientes no topico para não se envolverem em ataques pessoais.
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eu pessoalmente se não gosto nem respondo nos topicos em questão.. como é o exemplo de topicos de velocidade maxima, picansos etc
aprendi cedo que o dinheiro mal investido não tem retorno, tuning é um desses investimentos...
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eu pessoalmente se não gosto nem respondo nos topicos em questão.. como é o exemplo de topicos de velocidade maxima, picansos etc
aprendi cedo que o dinheiro mal investido não tem retorno, tuning é um desses investimentos...
parece ser uma atitude sensata, se nao gostas pelo menos nao criticas quem goste.. :tasla:.. era bom que toda agente pensasse assim.. :t_up:
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parece ser uma atitude sensata, se nao gostas pelo menos nao criticas quem goste.. :tasla:.. era bom que toda agente pensasse assim.. :t_up:
sim,.... mas tu mereces ser criticado !!!!!!!
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sim,.... mas tu mereces ser criticado !!!!!!!
entao critica................ eh eh eh
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eu pessoalmente se não gosto nem respondo nos topicos em questão.. como é o exemplo de topicos de velocidade maxima, picansos etc
aprendi cedo que o dinheiro mal investido não tem retorno, tuning é um desses investimentos...
essa é que foi bem dita !
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não sejamos mais papistas que o pápa, ou por mudar o ar dos pneus ou enche-los com azoto tb é xuning? talvez se mudarmos o oleo do motor? a valvolina de origem? personalizar o carro nunca fez mal a ninguem, desde que sobriamente e a gosto do dono... claro que ha sempre quem lhe possa chamar azeite ou o que quiserem, mas alguem realmente se importa?
chamem-me azeiteiro, xunga, cromo... o que quiserem! os meus carros tem de estar ao meu gosto!
Ok, agora entendi-te e concordo inteiramente contigo.
Cumps,
Luís
-
Como disse... prefiro este fórum, com tendência para o civismo e respeito pelas regras sociais, que não "acolhe" tunings/xunings, street racers, picanços, e derivados, a poder ver o fiatistas assim: http://www.puntopt.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=14654 (http://www.puntopt.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=14654)
Este é apenas um exemplo...
Depois... não vejo essa tendência, pois quem não aceita criticas são exactamente os apologistas dessas coisas que mencionaste. Quem vem fazer a apologia do tuning não aceita que se critique, quem fala de picanços leva a mal quem critique, etc! Basta fazer uma busca por esses temas e logo se vê isso.
Ainda há uns dias houve algo do gênero... quem posta fotos do seu carro tem de estar aberto tanto a opiniões positivas como negativas, mas... parece que o que querem é ser bajulados e venerados. Se alguém critica algo, é o fim do civismo, da paz no fórum!
Mas como te estavas a referir a mim, pelo que escreveste é notório, eu posso dizer o seguinte:
Estas errado, e deturpaste ou não interpretaste tudo aquilo que aqui no fórum, já escrevi! Eu tenho uma postura... e sou directo! Outros já não o são e em vez de me referir apenas referem as minhas ideias e frases!
Tenho pena... quem não sabe interpretar o que os outros escrevem deve abster-se de os criticar! Tirar frases e ideias do seu contexto é errado!
Disseste tudo!
Estou inteiramente de acordo contigo. :palmas:
Cumps,
Luís
-
a musica do tchicabum e do Kuduro é que eu adoro !
As sandes de courato andam a dar-te a volta aos miolos! :wacko:
Já te disse que tens que mudar é para as bifanas... :d_cool:
Cumps,
Luís
-
Disseste tudo!
Estou inteiramente de acordo contigo. :palmas:
Cumps,
Luís
Obrigado!
Espero que entendam a minha maneira de estar. Eu sei que sou muito directo nas minhas opiniões, mas prefiro isso a ser mal interpretado, o que mesmo assim vai acontecendo.
Mas tenho presente a ideia que um fórum existe para muitas coisas e entre elas a discussão, saudável, de inumeros temas. Claro que uns tendem para um lado, outros para outro! Não nos devemos é melindrar com quem não concorda connnosco.
Quem coloca e mostra o seu carro deve estar preparado para ouvir bem e mal.
Quem puxa assuntos como tuning, xuning, street racing e derivados deve respeitar todas as opiniões, principalmente as que são alicerçadas em boa argumentação factual e não em gostos ou simples opiniões! Digo eu...
O esgrimir de argumentos e dessas opiniões não deve ser lavado para o campo pessoal, por regra, e não deve ser confundido com ataques pessoais.
Eu tenho a certeza que nunca o fiz. E se alguma vez falei directamente para alguém foi em defesa da minha postura e posição "vertical" da minha contribuição neste fórum.
Pronto, tenho dito. Já basta de auto bajulação! :hail:
:D
-
temos de aceitar as opiniões de cada um, sejam ou não estruturadas e apoiadas, cada um tem direito á sua propria opinião e crenças, é um direito que está na constituição!
-
O mal é que eu conheço dois tipos de opinioes, sugestoes, criticas, etc. : construtivas vs. destrutivas
Mas pra que bater mais no ceguinho? Dizer o que é preciso, e o que está bem ou mal, todos sabemos! Po-lo em pratica é que nem sempre é o mais facil, mas águas passadas não movem moinhos...
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temos de aceitar as opiniões de cada um, sejam ou não estruturadas e apoiadas, cada um tem direito á sua propria opinião e crenças, é um direito que está na constituição!
É!
Mas eu lembro-me de ter escrito/dito:
"Quem puxa assuntos como tuning, xuning, street racing e derivados deve respeitar todas as opiniões, principalmente as que são alicerçadas em boa argumentação factual e não em gostos ou simples opiniões! Digo eu..."
É que existe uma diferênça entre que se baseia em opinião pessoal e num simples gosto em oposto a argumentos válidos e factos! E que eu saiba, esta argumentação não implica a perda do direito á opinião! O que acontece é a valorização de opinião alicerçada contra simples opinião.
Simples!
É como afirmar que este carro é melhor porque sim, porque eu acho, porque eu gosto, e alguém afirmar que não e usar argumentos válidos para o afirmar! É a base de sustentação á discussão... a lógica e argumentação!
:t_up:
-
Título do tópico:
As mulheres podem gostar de tuning, mas tem de ser feito por elas. Ou seja, por mais que um homem tente decorar um quarto (normalmente a garagem) a mulher vem logo e diz: aqui (no lugar do poster do Ferrari - ou da menina da playboy...) ficava melhor uma foto das nossas férias, nesta prateleira (onde está um conjunto de chaves de fenda alinhado e arrumado) ficava melhor uma jarra com flores...
Ou seja, o que é bonito, magnífico e intocável para uns, é um traste para outros.
Som:
Para que querem radio num carro? O melhor som que se pode ouvir num carro vem de um motor italiano bem afinado. (ou alemão ou francês ou ...).
Por mim são livres de fazer o que quiserem aos vossos carros, o carro é vosso e são livres para fazerem isso. Agora a minha opinião, gostem ou não é minha. Se me perguntam, comento, se não gosto não comento. Mais uma vez, por mim estão à vontade para embelezar o carro como mais vos agrada.
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o radio serve para descontrair, distrair a cabeça
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vou resolver isto de uma vez:
QUEM ACHA QUE ISTO NÃO É XUNING???????????
(http://img132.imageshack.us/img132/4558/26870156.jpg) (http://img132.imageshack.us/i/26870156.jpg/)
(http://img411.imageshack.us/img411/61/tunadorusso01.jpg) (http://img411.imageshack.us/i/tunadorusso01.jpg/)
(http://img444.imageshack.us/img444/1945/xuning1.jpg) (http://img444.imageshack.us/i/xuning1.jpg/)
(http://img4.imageshack.us/img4/7746/xuning2tk7.jpg) (http://img4.imageshack.us/i/xuning2tk7.jpg/)
(http://img43.imageshack.us/img43/571/xuning23.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/xuning23.jpg/)
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xuning do mais xungueiro que viiiii!!!!!!!!!!!!!
AHAHHAHA :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Agora a consequente pergunta:
ISTO É UMA QUESTÃO DE GOSTO???? SE É QUE ISTO É GOSTO????????????????????
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eu considero anormalidade......e como foi capaz ! não deve ter que fazer na vida........
não chamo a isto gosto nem por nada!
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Claro que isso é xuning, mas isto não, isto é tuning, e é uma questao de gostos!!! não é que eu goste!
(http://img416.imageshack.us/img416/9107/alfa159tuning109fl5vk.jpg) (http://img416.imageshack.us/i/alfa159tuning109fl5vk.jpg/)
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Claro que isso é xuning, mas isto não, isto é tuning, e é uma questao de gostos!!! não é que eu goste!
(http://img416.imageshack.us/img416/9107/alfa159tuning109fl5vk.jpg) (http://img416.imageshack.us/i/alfa159tuning109fl5vk.jpg/)
Eu acho que os termos "tunin/xuning" não se aplicam a aviões... :lol:
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estes tunings, chamam à atençao, como um jogador da bola, ou um atleta de competiçao, fazem competiçoes! São extremos!! Alargamentos ao extremo, ailerons ao extremos, tudo ao extremo!!
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se deixa-sem de inventar aviões ou naves espaciais...e investimentos sem qualquer ganho...
talvez tive-sem um carro melhor.......
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calma lá que esse Alfa há-de ter miolo a condizer... não há-de ser só casca!
mas não gosto e para mim já entra na palhaçada; NO ENTANTO, denota-se gosto (DELE!!) por aquilo que o homem fez, ou seja fez uma coisa do principio até ao fim e coerente!
isto é tuning !
Este tipo de tuning, eu não gosto e não faço !
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Essas paneleirices (desculpem o termo) por cá nem passavam na inspecção e nem podiam circular na estrada.
E acho muito bem.
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Essas paneleirices (desculpem o termo) por cá nem passavam na inspecção e nem podiam circular na estrada.
E acho muito bem.
claro que passa..
tenho um carro que para muitos está um exagero e até para mim hoje está mas na altura sem despesas pensava de outra maneira.. no entanto posso dizer que passa na IPO, seja ela normal ou B sem problemas nem cunhas nenhumas.. chamamos a isso legalizar :t_up:
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Aquela antena no pára-choques é um must.
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èpa, as fotos são de morrer a rir, cair pr´o chão, sei lá que mais. Mal empregado tempo.
O Alfa também não gosto, pode até ter um motor V12, V20 ,V100, que para mim já entra no chamado xunimg,
as aberturas laterais ficam mal, a abertura traseira não parece nada, e em Santarém não passava na IPO.
Mas gostos não se discutem , mas podem ser comentadas.
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:nhedaxe:
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quanto mais se mexe na porcaria pior ela cheira.
meus senhores, a bem do bom ambiente no forum, acho que o melhor é encerrar este topico.
quando uns discutem conceitos e outros casos especificos, acaba sempre por dar asneira!
lembrem-se todos tem direito á sua opinião, e temos que a aceitar!
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se não souberem respeitar a opinião dos outros, mais vale a pena fechar..
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Ainda não vi aqui ninguém a desrespeitar a opinião dos outros!
Vi, tal como eu, opinar a favor e contra ao discutido em contexto! O mal é quando quem quer ser lisonjeado e bajulado não aceita que se critique... o que tem acontecido em vários tópicos (de contexto similar) amiúde!
De uma coisa tenho certeza, e pode ser fácilmente comprovado, é que, por regra, quem critica estes assuntos tem mais poder de argumentação e factos a apoiar do que quem os defende!
Curioso...
Mas por mim podem fazer como quiserem, se bem que tópicos com este contexto (tuning/xuning, picanços, comparativos, street racing, etc) estão condenados á nascença! São assuntos baseados, na sua maioria, em temas ilegais ou que roçam a ilegalidade, de comportamentos anti sociais, pouco civicos e quem os defende baseia a sua maneira de estar na sociedade nesta falta de valores!
E isto, a defesa de valores e o respeito pelas regras (neste caso, código e legislação) eu não me canso de defender, visto nós todos os dias conduzirmos algo que em fracções de segundos se transforma numa arma!
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Ainda não vi aqui ninguém a desrespeitar a opinião dos outros!
Vi, tal como eu, opinar a favor e contra ao discutido em contexto! O mal é quando quem quer ser lisonjeado e bajulado não aceita que se critique... o que tem acontecido em vários tópicos (de contexto similar) amiúde!
De uma coisa tenho certeza, e pode ser fácilmente comprovado, é que, por regra, quem critica estes assuntos tem mais poder de argumentação e factos a apoiar do que quem os defende!
Curioso...
Mas por mim podem fazer como quiserem, se bem que tópicos com este contexto (tuning/xuning, picanços, comparativos, street racing, etc) estão condenados á nascença! São assuntos baseados, na sua maioria, em temas ilegais ou que roçam a ilegalidade, de comportamentos anti sociais, pouco civicos e quem os defende baseia a sua maneira de estar na sociedade nesta falta de valores!
E isto, a defesa de valores e o respeito pelas regras (neste caso, código e legislação) eu não me canso de defender, visto nós todos os dias conduzirmos algo que em fracções de segundos se transforma numa arma!
nem mais, acho que a maioria que defende esses temas só cai na realidade quando tiver problemas graves como um acidente e a seguradora os mandar dar uma volta...
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Também concordo.
Além disso, a maioria dos assuntos discutidos neste tópico são subjectivos, relacionados com o gosto de cada um.
Cada um tem direito à sua opinião e a expressá-la.
Isto foi conquistado há 36 anos.
Não sejamos mais socratistas que o Sócrates.
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uma coisa é expressar outra coisa é gozar
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por gozo ou nao só nao entendo a aversao que têm ao tuning.. nao gostam ok, mas nao critiquem quem goste nem arranjam argumentos para menosprezar.. só isso quem nao gosta tem direito a dizer que nao gosta.. e quem gosta tem direito a dizer que gosta e a fazer modificaçoes no seu carro.. ser ilegal ou nao é problema de quem usa e nao de quem vê....
estes topicos sao sempre alvo de polemicas.. gaita
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por gozo ou nao só nao entendo a aversao que têm ao tuning.. nao gostam ok, mas nao critiquem quem goste nem arranjam argumentos para menosprezar.. só isso quem nao gosta tem direito a dizer que nao gosta.. e quem gosta tem direito a dizer que gosta e a fazer modificaçoes no seu carro.. ser ilegal ou nao é problema de quem usa e nao de quem vê....
estes topicos sao sempre alvo de polemicas.. gaita
Não entendes?
O tuning, na sua grande percentagem de adeptos, esta ligado a tudo o que de errado se passa no mundo automóvel. Basta ver que os xuning começam pelo tuning... os street racers têm, na sua gênese, tuning no "sangue". Aliás, a maioria de "artistas" que vejo a fazer asneiradas na estrada são tunings... junto ao meu condominio agora (há uns tempos) existe um café que passou a ter adeptos disso a frequentá-lo... e nunca mais ninguém aqui descansou, porque os meninos andam sempre a acelerar, com a música altíssima, seja que horas sejam.
Eu, por mim, já chamei a PSP várias vezes... e os meninos lá fogem todos, em grupo! Se fogem... ;)
Depois, muitos não têm noção da realidade... com carros extremamente rebaixados, para andar a vinte nas ruas.
Mas existe muita argumentação, a melhor foi a que tu referiste e que eu coloquei a negrito!
Eu quando passo não incomodo ninguém...
Os tuning que eu vejo... é música alta (de mau gosto, por regra), é o seu comportamento (estacionam nas rampas, em segunda fila, falam aos berros á noite, etc), e o pior... não gostam mesmo de ser criticados, é que não aceitam a minima critica, pois confundem logo isso com ataque pessoal, partem logo para a vitimização. Enfim...
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Não entendes?
O tuning, na sua grande percentagem de adeptos, esta ligado a tudo o que de errado se passa no mundo automóvel. Basta ver que os xuning começam pelo tuning... os street racers têm, na sua gênese, tuning no "sangue". Aliás, a maioria de "artistas" que vejo a fazer asneiradas na estrada são tunings... junto ao meu condominio agora (há uns tempos) existe um café que passou a ter adeptos disso a frequentá-lo... e nunca mais ninguém aqui descansou, porque os meninos andam sempre a acelerar, com a música altíssima, seja que horas sejam.
Eu, por mim, já chamei a PSP várias vezes... e os meninos lá fogem todos, em grupo! Se fogem... ;)
Depois, muitos não têm noção da realidade... com carros extremamente rebaixados, para andar a vinte nas ruas.
Mas existe muita argumentação, a melhor foi a que tu referiste e que eu coloquei a negrito!
Eu quando passo não incomodo ninguém...
Os tuning que eu vejo... é música alta (de mau gosto, por regra), é o seu comportamento (estacionam nas rampas, em segunda fila, falam aos berros á noite, etc), e o pior... não gostam mesmo de ser criticados, é que não aceitam a minima critica, pois confundem logo isso com ataque pessoal, partem logo para a vitimização. Enfim...
e queres que eu lá vá dizer-lhes isso para acabar de vez com o barulho, ou fazes tu?
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Não entendes?
O tuning, na sua grande percentagem de adeptos, esta ligado a tudo o que de errado se passa no mundo automóvel. Basta ver que os xuning começam pelo tuning... os street racers têm, na sua gênese, tuning no "sangue". Aliás, a maioria de "artistas" que vejo a fazer asneiradas na estrada são tunings... junto ao meu condominio agora (há uns tempos) existe um café que passou a ter adeptos disso a frequentá-lo... e nunca mais ninguém aqui descansou, porque os meninos andam sempre a acelerar, com a música altíssima, seja que horas sejam.
Eu, por mim, já chamei a PSP várias vezes... e os meninos lá fogem todos, em grupo! Se fogem... ;)
Depois, muitos não têm noção da realidade... com carros extremamente rebaixados, para andar a vinte nas ruas.
Mas existe muita argumentação, a melhor foi a que tu referiste e que eu coloquei a negrito!
Eu quando passo não incomodo ninguém...
Os tuning que eu vejo... é música alta (de mau gosto, por regra), é o seu comportamento (estacionam nas rampas, em segunda fila, falam aos berros á noite, etc), e o pior... não gostam mesmo de ser criticados, é que não aceitam a minima critica, pois confundem logo isso com ataque pessoal, partem logo para a vitimização. Enfim...
eu entender entendo.. só nao percebo é porque é que meia duzia de badamecos que nao sabem viver em sociedade têm que servir de exemplo ao tuning.. essas pessoas que se portam dessa maneira como tu referiste no meu ver nao servem de exemplo ao tuning... tuning = a modificaçoes nos carros..
maus habitos e comportamentos em sociedade = falta de educaçao, civismo.. dá para teres uma ideia?
quantos carros stock ves mal estacionados, em que o pessoal que la vai fala aos berros.. etc?? e entao toda agente que tem o carro de origem é uma cambada de estupidos??? claro que nao..
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eu entender entendo.. só nao percebo é porque é que meia duzia de badamecos que nao sabem viver em sociedade têm que servir de exemplo ao tuning.. essas pessoas que se portam dessa maneira como tu referiste no meu ver nao servem de exemplo ao tuning... tuning = a modificaçoes nos carros..
maus habitos e comportamentos em sociedade = falta de educaçao, civismo.. dá para teres uma ideia?
quantos carros stock ves mal estacionados, em que o pessoal que la vai fala aos berros.. etc?? e entao toda agente que tem o carro de origem é uma cambada de estupidos??? claro que nao..
Infelizmente, a percentagem de individuos desse meio e com esse tipo de comportamento é de longe superior á percentagem do "normais", digamos!
É raro, muito raro, ver um tuning passar por mim e vê-lo seguir direitinho. Quase sempre passam a assapar, não usam os piscas, passam continuos, etc!
É uma questão de percentagens... :D
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Infelizmente, a percentagem de individuos desse meio e com esse tipo de comportamento é de longe superior á percentagem do "normais", digamos!
É raro, muito raro, ver um tuning passar por mim e vê-lo seguir direitinho. Quase sempre passam a assapar, não usam os piscas, passam continuos, etc!
É uma questão de percentagens... :D
por 1 pagam todos.......... ok...........
baril... olha eu so fui assaltado uma vez e foi no norte.. ora vejamos em percentagem isto dá...................
o pessoal do norte sao todos uns bandidos......... certo???
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Infelizmente, a percentagem de individuos desse meio e com esse tipo de comportamento é de longe superior á percentagem do "normais", digamos!
É raro, muito raro, ver um tuning passar por mim e vê-lo seguir direitinho. Quase sempre passam a assapar, não usam os piscas, passam continuos, etc!
É uma questão de percentagens... :D
esses rapazes gostam de dar nas vistas ! acham-se uns HERÓIS NA ESTRADA !, porque o meu carro anda de c*, e faz muito barulho...!
maior parte, ou melhor quase todos que vejo não respeitam NADA NEM NINGUÉM !concordo plenamente contigo, faço das tuas palavras minhas !
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esses rapazes gostam de dar nas vistas ! acham-se uns HERÓIS NA ESTRADA !, porque o meu carro anda de c*, e faz muito barulho...!
maior parte, ou melhor quase todos que vejo não respeitam NADA NEM NINGUÉM !concordo plenamente contigo, faço das tuas palavras minhas !
mas há os outros... os que têm porque gostam e acham bonito e fazem gosto no que têm.. e sao respeitadores
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mas há os outros... os que têm porque gostam e acham bonito e fazem gosto no que têm.. e sao respeitadores
sim ! esses respeito não tenho nada contra eles, rio-me e tal, mas não dou importância, desde que não andem a provocar distúrbios !, mas o que me tira do serio é, passarem na minha porta com aquelas panelas que fazem um basqueial as tantas da manha, ou com musica nas alturas, aclararem para acordarem toda a gente, como se fosse " estou a chegar" tipo sinal de aviso,
para não falar quando vou a casa da minha tia, que fica la no monte cheio de curvas, e vem eles todos lançados nas capoeiras a fazer barulho e a toda velocidade , como se tivessem cheios de pressa. armantes, desrespeitadores, gostam de dar nas vistas quando não tem nada de jeito... põe pessoas em perigo, que aqueles carros que vejo nem tem qualquer segurança a nenhum nivel a qualquer altura tudo pode acontecer...
são armas das perigosas na estrada ! sei a a muitos perigos, mas eles fazem parte de pessoas incompetentes canalhas com hormonas aos saltos..
esses não respeitam por nada, ninguém !
acho que me fiz entender ao que falamos certo?
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por 1 pagam todos.......... ok...........
baril... olha eu so fui assaltado uma vez e foi no norte.. ora vejamos em percentagem isto dá...................
o pessoal do norte sao todos uns bandidos......... certo???
Sem comparação...
Lá está o que já aqui foi referido... não entendem o porquê das criticas e não compreendem os argumentos!
Acima já reconheceste que as pessoas têm o tuning, e por associação, os seus adeptos, em "má conta"... porque será? Algo deve ser, não?
O pior é que são estigmatizados por culpa própria e não têm noção disso!
Para mim é simples e linear... e para a grande maioria das pessoas também... só não o é para os ditos adeptos!
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Sem comparação...
Lá está o que já aqui foi referido... não entendem o porquê das criticas e não compreendem os argumentos!
Acima já reconheceste que as pessoas têm o tuning, e por associação, os seus adeptos, em "má conta"... porque será? Algo deve ser, não?
O pior é que são estigmatizados por culpa própria e não têm noção disso!
Para mim é simples e linear... e para a grande maioria das pessoas também... só não o é para os ditos adeptos!
pois, nao tem comparaçao porque ja te toca a ti nao é??
ja nem digo mais nada, nao vale a pena..
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Como disse... prefiro este fórum, com tendência para o civismo e respeito pelas regras sociais, que não "acolhe" tunings/xunings, street racers, picanços, e derivados, a poder ver o fiatistas assim: http://www.puntopt.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=14654 (http://www.puntopt.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=14654)
Este é apenas um exemplo...
Depois... não vejo essa tendência, pois quem não aceita criticas são exactamente os apologistas dessas coisas que mencionaste. Quem vem fazer a apologia do tuning não aceita que se critique, quem fala de picanços leva a mal quem critique, etc! Basta fazer uma busca por esses temas e logo se vê isso.
Ainda há uns dias houve algo do gênero... quem posta fotos do seu carro tem de estar aberto tanto a opiniões positivas como negativas, mas... parece que o que querem é ser bajulados e venerados. Se alguém critica algo, é o fim do civismo, da paz no fórum!
Mas como te estavas a referir a mim, pelo que escreveste é notório, eu posso dizer o seguinte:
Estas errado, e deturpaste ou não interpretaste tudo aquilo que aqui no fórum, já escrevi! Eu tenho uma postura... e sou directo! Outros já não o são e em vez de me referir apenas referem as minhas ideias e frases!
Tenho pena... quem não sabe interpretar o que os outros escrevem deve abster-se de os criticar! Tirar frases e ideias do seu contexto é errado!
acho que aqui ta mais que dito,
é a verdade e mais nada. não vale a pena dizer mais nada, nem entrarem em ataques pessoais.
vamos ser civilizados
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Epá, burro velho não aprendes linguas....
Ignorancia, pra mim é falta de conhecimento! e quando um gajo não quer aprender... ja foi dado aqui mais que uma vez a distinçao (correcta para que não houvesse confusoes, mas continua) entre xuning, tuning, street race, car audio, etc....
agora misturar mitras do vosso bairro, que curtem ouvir distorçoes em colunas de computador, com amantes de car audio?? :OMG:
e para que não haja confusoes, nem vitimizaçoes, EU NÃO SOU ADEPTO, NEM GOSTO DE TUNING!!
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pois, nao tem comparaçao porque ja te toca a ti nao é??
ja nem digo mais nada, nao vale a pena..
Podias explicar?
Toca a mim... o quê e porquê?
Que confusão... mas tu leste o post na diagonal? Lê-o lá mais uma vez com atenção!
Não queres entender, não mandes "bocas" como a que mandaste. Estás a entrar é no campo da azia e a confundir a troca de argumentos com "bocas"!
Tem uma boa noite... não vale mesmo a pena!
-
Eu distingo a malta que gosta do tuning por mero "embelezamento" do carro ou para dar um ar mais desportivo ou lá o que seja - gostos são gostos - daqueles que andam a fazer corridas na estrada e a pôr a vida dos outros em perigo.
A este último grupo eu considero criançada crescida.
Cresçam e apareçam.
-
mas há os outros... os que têm porque gostam e acham bonito e fazem gosto no que têm.. e sao respeitadores
Pois há, mas esses infelizmente são tão raros!!!! :o
O mal destes "indivíduos" não é o de terem o carro de uma determinada forma, o pior é o comportamento marginal que lhes está por inerência associado, como já foi aqui referido pelo BladeRunner! :angry:
Cumps,
Luís
-
Nos tempos em que não haviam centralinas para programar e aventais para colocar, também não havia o termo "tuning".
Quem queria mexer tinha que saber o que estava a fazer e envolvia abrir o motor. A isso chamo preparação.
Os que não tinham dinheiro simplesmente colocavam um autocolante a dizer "Turbo" e já está. :lol:
-
Nos tempos em que não haviam centralinas para programar e aventais para colocar, também não havia o termo "tuning".
Quem queria mexer tinha que saber o que estava a fazer e envolvia abrir o motor. A isso chamo preparação.
Os que não tinham dinheiro simplesmente colocavam um autocolante a dizer "Turbo" e já está. :lol:
Nem mais!
Esses do autocolante a dizer "Tubo" eram conhecidos como SALOIOS!! :point:
Cumps,
Luís
-
acho que andam a confundir putos com tuning...
para mim tuning é alguem que tem gosto pelo carro, altera para o seu gosto usando dinheiro que lhe custa a ganhar, mantem o carro limpo, raramente estica o motor para não ter surpresas, não faz rateres nem tem alterações prejudiciais á visiblidade nem utilização do veiculo..
putos são aqueles que usam panelas que mais parecem escape roto, carro rebaixado ao exagero, o dinheiro por norma é dos pais ou do gamanço/produtos ilicitos, andam sempre abrir/fazer rateres/redlines porque se partir mete-se outro motor, não têm o minimo respeito por ninguem porque segundo eles são donos do mundo, têm tendencia em se achar espertos e fugir á policia em operações stop etc
-
acho que andam a confundir putos com tuning...
...
putos são aqueles que usam panelas que mais parecem escape roto, carro rebaixado ao exagero, o dinheiro por norma é dos pais ou do gamanço/produtos ilicitos, andam sempre abrir/fazer rateres/redlines porque se partir mete-se outro motor, não têm o minimo respeito por ninguem porque segundo eles são donos do mundo, têm tendencia em se achar espertos e fugir á policia em operações stop etc
E já agora queimar pneus. O dinheiro não custa a ganhar.
O que acabaste de descrever para mim são os putos do tuning. :lol:
-
AGORA FOI TUDO DITO !!!
-
então, já que está tudo dito, pode-se fechar o tópico !
-
é, ahahahhaha
-
então, já que está tudo dito, pode-se fechar o tópico !
Já anda tudo a azedar, num tarda nada fecha-se mesmo e aprendem da pior maneira.
Todos os tópicos que começarem a "incendiar" serão removidos automaticamente, querem antes assim?
Querem conversar? Conversem..
Querem trocar ideias? Troquem-nas..
Cada um tem a sua opinião e SÃO TODOS OBRIGADOS A RESPEITA-LA, mesmo que sejam contra.
Obrigado!
:fiatistas: