850 Abarthizado

[Ricardo_850]

Meu caro amigo:

A manete dos piscas não é desse carro, mas sim do 600.

Tens que trocar isso


Cump

Claudio

vamos a ver se consigo encontrar uma original..

cumps  

[claudio vilas]

Es capas de arranjar, ainda que tenhas que te esforçar um pouco

[MGConcept]

Estou a ver que perdi umas coisas engraçadas.
A ver se no proximo já vejo a maquina  

[Ricardo_850]

A ver se no proximo já vejo a maquina

conto com isso..  
cumps  

[Ricardo_850]

Outra coisa:

As menetes da foto, tem funções diferentes.
 
A 1ª é a dos piscas

A 2ª é a manete que controla minimos , medios e maximos, nao controlaescovas nenhumas tipo limpa para brisas.
Para este, o botão esta junto ao conta-kms lado esquerdo, entendes??

esta certo.. foi confusao minha.. (é o habito!!)

cumps  

[Ricardo_850]

no fim de semana passado já começaram as hostilidades na mecânica do bolinhas!! e para alem disso teve duas visitas aqui do fórum, MGConcept anfitrião da desmontagem a quem agradeço a ajuda e FIAT_600_1958 que tambem por ca passou a ver a maquina e com quem dei dois dedos de conversa..

pois o motor já só esta preso pala caixa.. desmontou-se tudo no cofre ate o deixar "sozinho", infelizmente sábado não se pode tirar para fora e assim vai ficar ate haver oportunidade de voltar ao trabalho..

fotos do actual aspecto da garagem:

 

cumps

[claudio vilas]

Viva Ricardo:

Mais uma vez o chato, para te dizer alguma coisa, claro que é sem má intenção.

1º  Esse carro não usa alternador, mas sim dinamo

2º Para tirares esse motor faz um favor a ti proprio, desaperta os semi-eixos (5 parafusos de cada lado) mais os apoios da caixa, colocas um macaco debaixo desta e só veres o motor a a caixa sairem sem espinhas, é quase como cortar fiambre.

Se precisares de ajuda ou de alguma coisa, diz

Cump

Claudio

[Ricardo_850]

neste momento os semi-eixos ja estao desapertados... (sao 4 parafusos!!)
so nao tirei fora ainda porque me falta um macaco com rodinhas e sozinho é complicado..  
mas logo que de sai tudo..

quanto ao alternador la esta, mais uma vez o meu desconhecimento do assunto, ja tinha passado pela ideia que de facto nao seria, mas estava la!!!

cumps

ps: quando puder apareça no msn que queria falar consigo sobre o chapeiro do seu 850..  

[claudio vilas]

Podes adicionar-me

[email protected] ou [email protected]

Cump

Claudio

[MGConcept]

Os semi-eixos ficaram desapertados,só não ficaram os 2 fora de sitio e prontos a sair com a caixa devido a 1 amortecedor teimoso,mas parece que já está fora.
Espera-se que está 5º a noite saia de vez

O alternador eu realmente perguntei ao Ricardo,mas visto que me pareceu de origem,pois é diferente do do 127 e as correias estavem direitinhas ,pareceu-me ser de origem.Se foi adaptado foi muito bem adaptado,pois cai que nem uma luva.
O facto de eu tambem só perceber de 600, A112 e 127 levou a que pensa-se ser de origem (lol)

5º lá estamos outra vez de volta da "chicolateira"  

[claudio vilas]

Os modelos 850 que trazem de fabrica o alternadorsaõ, sport, sport coupee ainda outro modelo que não me lembro.

Quanto á montagem é facil, como o motor é o mesmo para as diferentes versões, a unica coisa a fazer é trocar as peças, claro que o alternador é melhor  que o dinamo, sempre carrega melhor a bateria a baixas rotações, mas nesse carro vinha montado de fabrica um dinamo.

Se quiseres voltar a por o dinamo, vais ter que alterar o circuito electrico de novo e po-lo como quando vinha de fabrica ok??

Cump

Claudio

[Ricardo_850]

o dinamo esta fora de questao.. apenas caso fisse para manter o carro stock o faria certamente..
tendo em conta as alteraçoes que se vao fazer tinhamos pensado num altenador de 127, mas se este for suficienteja nao se gasta €'s noutro..

cumps  

[Ricardo_850]

bem na 5a, sem o mgconcept presente mas com uma ajudinha pelo msn la tirei o motor fora (com a ajuda de 2 amigos) , tudo com "força bruta de braços"!!

ficam umas fotos para actualizar..



vamos a ver se esta semana se acaba o trabalhinho para começar a ver orçamentos de bate-chapas..

cumps  

[Luke]

que cores vais usar no carro? bom trabalho

[Ricardo_850]

que cores vais usar no carro? bom trabalho

ainda ando muito indeciso em ralaçao as cores..

por um lado queria arranjar um bigode de um abarth e ficava branco com as listras vermalhas..
mas por outro lago passo-me com o amarelo com os cromados todos (era a cor que queria desde o inicio)..

cumps