Autor Tópico: Bravo 1.4 T-jet  (Lida 966823 vezes)

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bolasMM_198

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5880 em: 29 de Abril, 2009, 21:30:05 »


tu por exemplo ai das 170...o punto hgt que e NA e tem 130 faz 180 a subir..

Eu ai dou 220... E se vier da A8, mais ainda dou...
Aliás, faço a CREL, desde Alverca até Queluz, sempre a 200/220...



(clica na imagem, para lutares comigo)[/

bolasMM_198

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5881 em: 29 de Abril, 2009, 21:31:47 »
Tou a ver que isto andou animado.

Eu como tenho um Bravo não sport, nunca passo dos 120  B)
Eu se a pessoa, que estiver a conversar comigo, for da BT, também digo issi! :D
LoooL

;)

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

vitamina_c

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5882 em: 29 de Abril, 2009, 22:43:06 »
bolas nao devemos tar a falar da mesma subida...

esta é uma subida ao lado do novo dolce vita tejo...na amadora

di nunes

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5883 em: 30 de Abril, 2009, 10:18:45 »
sei..subis.te a famosa pandeirinha...

tu por exemplo ai das 170...o punto hgt que e NA e tem 130 faz 180 a subir..

eu faço 147  ^_^ ^_^ ^_^

acho que esses porches se for o 2.4 de 204 cv..sao muito pesados e pasteloes...se foi a subir..entao acredito que tivesses perto dele...

o fruter que tem um jtd..ele tambem esta aqui inscrito..queria um desses para comparar com o punto dele.

A subida é assim...vimos do tunel do grilo, a sair de Lisboa descemos, depois la em baixo ou se sai para Odivelas ou segue-se em frente, naquelas rectas e curvas, até chegar à famosa subida :wacko:, pesno que estejamos a falar da mesma :blink:

Em relação ao Punto que falas, uma vez ali no IC16 que acaba em Pero Pinheiro, um dia vinha eu acabado de fazer umas compras ali no Lidl de Pero Pinheiro, e quando vou a entrar no IC16 novamente em direçao a "Sintra" vem de lá um Punto mk2 vindo da direçao dos Cheleiros tipo, que entrou a minha frente para o IC16...bem assim que o vi, deixei de o ver literalmente...inda carreguei no acelerador, mas não valeu mesmo a pena, é que aquele Punto andava mas andava e também deitava fumo muito fumo negro...impressionante o "disparo" e a maneira como aquilo devorava os kms, era eu ainda ca em cima a entrada e ele ja a chegar a curva apertada a direita lá em baixo!!!


Em relação ao Porsche, se ele nao tem desacelerado eu não tinha tido hipotese de passar, ficava-me apenas pelos escassos 10 metros nem tanto, nao era assim tanto, atrás dele...quando o passei ficou a uma distançia identifca a que eu ia dele...bem tentou mas os cavalos naquela situaçao não chegaram...os 150 do Bravo teem garra, não são para inglês vêr!!!  :lol:

di nunes

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5884 em: 30 de Abril, 2009, 10:21:33 »
bolas nao devemos tar a falar da mesma subida...

esta é uma subida ao lado do novo dolce vita tejo...na amadora

Tava eu a fazer um post e não tinha visto este teu post...é essa mesma, a subida...para mim ali é um local indicado para "tira teimas"  :ph34r:

Cump.

vitamina_c

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5885 em: 30 de Abril, 2009, 10:32:08 »
indicado...mas a subir..porque a descer com aquelas curvas  ^_^ ^_^

sim tudo indica que seja o fruter que tenhas visto no ic16...

aquilo faz 6s dos 0.100...imagina o power  :rolleyes: :rolleyes:

tudo indica que ele va ao encontro de Portalegre.. grande fruter  :ph34r: :ph34r:

Rara

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5886 em: 30 de Abril, 2009, 10:35:23 »
aquilo faz 6s dos 0.100...imagina o power  :rolleyes: :rolleyes:

E isso foi medido como? É que 6.0s dos 0 aos 100 é assim um bocadinho bruto demais... :unsure:
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di nunes

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5887 em: 30 de Abril, 2009, 10:39:00 »

o bravo tem 206 nm as 2300....eu tenho 280 as 2300....

em reprises....quem saia mais rapido?

O Bravo tem realmente os 230 nm...mas no modo SPORT e mantem na mesma os 150 cvs...o Bravo tem umas reprises muito boas...não sei só mesmo vendo isso... -_-

di nunes

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5888 em: 30 de Abril, 2009, 10:51:12 »
indicado...mas a subir..porque a descer com aquelas curvas  ^_^ ^_^

sim tudo indica que seja o fruter que tenhas visto no ic16...

aquilo faz 6s dos 0.100...imagina o power  :rolleyes: :rolleyes:

tudo indica que ele va ao encontro de Portalegre.. grande fruter  :ph34r: :ph34r:

A descer faço mais 40 que os 170 a subir  :wacko:

O Punto era tipo castanho escuro uma cor assim... :huh:
É impressionate aquilo  :wacko: já vi muitos repros agora aquele Punto impressionou-me muito mesmo!!!

Rara

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5889 em: 30 de Abril, 2009, 11:02:16 »
Ok já apontei....deixai-os vir.... :wacko:
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di nunes

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5890 em: 30 de Abril, 2009, 11:31:54 »
Rara o melhr e meteres uma ventoinha dispersora na grelha do teu carro para afastar a fumarada...senao nao tens hipotese...mas mesmo assim, num sei  :lol:

vitamina_c

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5891 em: 30 de Abril, 2009, 11:49:32 »
ah entao nao era o fruter..o do fruter é cinza rato..a nao ser que tivesse sujo de po  ^_^ ^_^


comeca aos 3 acaba aos 9...


vitamina_c

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5892 em: 30 de Abril, 2009, 11:50:55 »
e o belo do coupe


di nunes

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Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5893 em: 30 de Abril, 2009, 12:16:45 »
ah entao nao era o fruter..o do fruter é cinza rato..a nao ser que tivesse sujo de po  ^_^ ^_^


comeca aos 3 acaba aos 9...


É isso Vitamina C, essa côr <_<

GT Abarth

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    La vita è troppo corta per non guidare Italiano
Re:Bravo 1.4 T-jet
« Responder #5894 em: 30 de Abril, 2009, 13:08:03 »
Meus amigos, por favor!!!
Comparações com Porsches?

O Porsche é o melhor carro do mundo (Ferrari não é um carro é um mito  :wacko: )

Um Porsche é sempre um carro pensado para ser eficaz (o SUV não entra nestas contas)
Podem ter a certeza que um Porsche com a mesma potência de outro carro ganha sempre, principalmente pelo seu handling excelente e pela sua travagem fora do comum (neste ponto é imbatível).

Mesmo a direito (porque metendo "condução" a história já não é assim) o Boxster (Porsche mais fraco de todos) só é batido por exemplo pelo Lancia do Vítor Themático que está com "carga pesada" a debitar 277cv em banco e está a esgotar a 5ª a 262 reais (medidos a GPS).
Mas atenção, a direito... indo para um circuíto (Estoril por exemplo) apesar do Boxster não ter disparo para o Thema modificado, podem ter a certeza que faz melhor tempo.
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12637.0

Punto GT3
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=15451.0