Fiat Cinquecento '93

[Luke]

vou-te dar exemplos

o meu 127 tem o kit estetico da metalplast, somado a extras do sport, nomeadamente avental dianteiro, grelha, quadrante, manometros extra, enroladores de vidros de 128 sport coupé, mecanica transformatta abarth

o meu prisma tem o capot do delta hf 4wd, tem um interior de delta lx, e tem jantes e hf turbo

o uno tem jantes de turbo i.e.

isto para mim é perfeitamente normal e aceitavel, é um custom, e é ao meu gosto

[cinquecento_04_40]

E seria um extra do Cinquecento "normal" em 93, 94 ou será que só equiparia de origem o Cinquecento Sport? A pergunta que fica.

boa pergunta. eu acho que havia como opçao porque as jantes do sport sao 5,5 polgadas e ja vi uns tantos cinquecentos com jante de 5 polgadas.
tens pm

[Lula da Silva]

"Boa tarde, é para ver o preço que faz a uma pintura aqui ao Cinquecento"...
"Isto fica aí para 1.800, 1.900 euros. No mínimo..."
"Desculpe?"
"Sim. Tem de ser todo desmontado... nunca será menos do que isso"...
Silêncio.
"Mas e se eu fizer bate-chapa noutro lado?"
"Não tem a ver com isso, ele até nem tem muito para reparar de chapa..."
"Então e se eu quiser mudar a cor para branco?"
"Nesse caso é melhor contar para aí com o dobro, 2.800, 2.900..."

À pouco, na ECV. Até me engasguei no cuspo. Este pessoal não tem noção. 

Em Massamá, num agente, ainda assim, pediram-me 1.500 (e eu já achava caro). Para completar o meu périplo "pintor" vou passar na Sopinauto.

A Sopinauto rula! Muito simpáticos, fizeram um preço muito bom (eu acho que deve ser imbatível) para o exterior do carro. Por descargo de consciência ainda vou passar noutro lado mas a verdade é que estavam lá mecânicos de várias marcas (vi da BMW e da Fiat) para fazer pinturas desta ou daquela peça pelo que não devem ser nada maus mesmo.
Depois faço pintura do interior, mais tarde, quando começar a mexer na carpete e no forro. E nos estofos. E na tampa da mala.

Obrigado LB!

[LB]

A Sopinauto rula! Muito simpáticos, fizeram um preço muito bom (eu acho que deve ser imbatível) para o exterior do carro. Por descargo de consciência ainda vou passar noutro lado mas a verdade é que estavam lá mecânicos de várias marcas (vi da BMW e da Fiat) para fazer pinturas desta ou daquela peça pelo que não devem ser nada maus mesmo.
Depois faço pintura do interior, mais tarde, quando começar a mexer na carpete e no forro. E nos estofos. E na tampa da mala.

Obrigado LB!

os concessionários vão lá por os carros e depois quando entregam aos clientes têm que receber algum, né??

[Lula da Silva]

Deixou-me outra vez agarrado, o Cento. Sem aviso, deixou de pegar. Tive de o empurrar rua abaixo... Do motor de arranque nem sinal. Ou seja, acendeu a luz de injeção, como normalmente mas depois dei à chave e... nada. Depois rodou 2 quilómetros. Desliguei, voltei a ligar e... tudo normal. Mas que raio... Já foi mais de uma vez à oficina com este motivo e a única coisa que mudou foi a bateria e mais recentemente a correia do alternador. Não encontram nada de anormal... Mas depois volto a ficar apeado. Será que tem a ver com o facto de agora, cada vez que dou à chave, parecer que vem aí uma autêntica trovoada? Dantes o arranque era muito mais suave.

[cinquecento_04_40]

Deixou-me outra vez agarrado, o Cento. Sem aviso, deixou de pegar. Tive de o empurrar rua abaixo... Do motor de arranque nem sinal. Ou seja, acendeu a luz de injeção, como normalmente mas depois dei à chave e... nada. Depois rodou 2 quilómetros. Desliguei, voltei a ligar e... tudo normal. Mas que raio... Já foi mais de uma vez à oficina com este motivo e a única coisa que mudou foi a bateria e mais recentemente a correia do alternador. Não encontram nada de anormal... Mas depois volto a ficar apeado. Será que tem a ver com o facto de agora, cada vez que dou à chave, parecer que vem aí uma autêntica trovoada? Dantes o arranque era muito mais suave.

convem veres se o alternador esta a carregar em condiçoes. pode estar a carregar a mais ou a menos.
se bem que podemos estar aqui a opinar que pode ser disto ou daquilo mas convem ir a algum mecanico em condiçoes

[Artur Branco]

Motor de arranque...?

[Lula da Silva]

Ok. Vou à Italian Motor Village amanhã ou depois. É que do motor de aarranque já me disseram uma vez que não era (e colocaram uma bateria...); mas não foi na Fiat.

[cinquecento_04_40]

Ok. Vou à Italian Motor Village amanhã ou depois. É que do motor de aarranque já me disseram uma vez que não era (e colocaram uma bateria...); mas não foi na Fiat.

esse motor é daqueles quase basicos. ou nao trabalha por falta de gasolina ou por falta de corrente. se tens bateria nova mede a voltagem para ver se esta dentro dos valores normais.
eu no meu tive um problema parecido e era o alternador que estava a carregar a mais. ligava a chave tudo normal mas quando dava a chave tipo entrava em curto-circuito e ele nao pegava mandou-me uma bateria para o lixo.

[Luke]

não será o fio da bobina de chamada desligado? ou a propria bobina de chamada em limite?

[luis moreira]

Boas .Por esses sintomas deve de ser as escovas do motor de arranque deve de ser dai que vem a trovoada   

[Lula da Silva]

Muito obrigado pelos vossos inputs. Vou tentar resolver quanto antes.

[Lula da Silva]

Bem... Aparentemente era só apertar uns cabos e a coisa ficou assim resolvida. Espero eu. Agora, o ponteiro a tremer dizem-me que só se resolve com a mudança do quadrante e pelo novo querem cerca de 320 euros + IVA. 

Não vou tratar já disso mas conforme for passando pelos centros de abate vou ver se há algum em condições. No Bentos só havia dois Cinquecentos e já muito desmontados...

Quanto ao quadrante, aquilo é fácil de ser mudado? E os quilómetros também podem ser alterados para que fiquem precisamente como estão agora?

[Artur Branco]

Bem... Aparentemente era só apertar uns cabos e a coisa ficou assim resolvida.

Que cabos?

Era porreiro saber... Pode ser que venha a ajudar outros fiatistas!

[cinquecento_04_40]

Quanto ao quadrante, aquilo é fácil de ser mudado? E os quilómetros também podem ser alterados para que fiquem precisamente como estão agora?

depende.
é facil tirar um e montar outro igual. a questao é!
á dois tipos de quadrante.
o mais antigo com as luzes á esquerda usa uma bicha de rosca. esta bicha divide-se em duas
o outro usa uma bicha de encaixe. esta é so uma bicha inteira