Italianos Ou Japoneses?

[BrunoMOF]

Esse mano é doido!

[n0mad3]

Não sei se é doido ou não...mas para dizer aquilo tem de ter algum fundamento, ou algum estudo a servir como base. Quem tiver oportunidade de ler toda a entrevista que leia A fiat está empenhada no seu relançamento, apostando muito no 500 e na produção de motores próprios com garantias ambientais. Ao mesmo tempo, admite os erros da decada de 90 e que, segundo eles, estão a ser corrigidos para xegar ao nível da toyota.

O que ele diz tem alguma lógica, pois a toyota não contruiu a sua fama de marca fiável de um dia para o outro. Já vem dos anos 70 ou 80 e, hipoteticamente, nunca baixou o nível - daí a confiança do consumidor se manter. O que a fiat tem de fazer, é isto! Agarrar agora o máximo de clientes possível, mostrar que o que faz é bem feito e manter ou melhorar a sua qualidade. Para já está a canseguir    

[ivan4an]

Não sei se é doido ou não...mas para dizer aquilo tem de ter algum fundamento, ou algum estudo a servir como base. Quem tiver oportunidade de ler toda a entrevista que leia A fiat está empenhada no seu relançamento, apostando muito no 500 e na produção de motores próprios com garantias ambientais. Ao mesmo tempo, admite os erros da decada de 90 e que, segundo eles, estão a ser corrigidos para xegar ao nível da toyota.

O que ele diz tem alguma lógica, pois a toyota não contruiu a sua fama de marca fiável de um dia para o outro. Já vem dos anos 70 ou 80 e, hipoteticamente, nunca baixou o nível - daí a confiança do consumidor se manter. O que a fiat tem de fazer, é isto! Agarrar agora o máximo de clientes possível, mostrar que o que faz é bem feito e manter ou melhorar a sua qualidade. Para já está a canseguir  

Concordo. Aqui também têm esta mesma mentalidade. Também já comentaram que querem ter um grau de confiabilidade alto. Precisa ver só quando ocorre alguma pane em um carro novo, como se mexem para resolver o problema. Digo, a Fábrica, já ligam para nós, na concessionária, pedindo muitas informações para resolver o quanto antes o problema.

Realmente estão se empenhando muito para que nosso carros sejam sempre melhores.

   

[BrunoMOF]

Igualar só se for nas vendas, já que a Toyota vende mais que a General Motors.

[n0mad3]

Igualar só se for nas vendas, já que a Toyota vende mais que a General Motors.

Tens que compreender que a marca FIAT não é de todo querida por muito boa gente...e essa gente associa:

FIAT - Fraco
Toyota - Fiável

Penso que seja este ponto que ele fala...

[sousart]

Tens que compreender que a marca FIAT não é de todo querida por muito boa gente...e essa gente associa:

FIAT - Fraco
Toyota - Fiável

Penso que seja este ponto que ele fala...

é uma realidade, ainda há pouco quando comprei a marea tive muita gente que dizia "fiat, cruzes canhoto, nem pensar"

a realidade é que a fiat há uns anos atrás tinha má fama, ninguém gostava da fiat, eram carros fracos, sem fiabilidade, maus de electrónica, etc etc.

Hoje em dia já nãp se passa muito isso, visto que a Fiat tornou-se num grande GRUPO e passou a ser muito respeitada, eu por mim falo,   :love:  


                                                 

[di nunes]

Realmente à que lembrar  erros na decada de 90 mas  a FIAT( não falo no grupo FIAT) posteriormente reagiu quando lançou o primeiro PUNTO, marcou a primeira grande evolução, a segunda e realmente a mais marcante nos anos 90 foram realmente o lançamento dos BRAVA/BRAVO e MAREA/WEEKEND dando espaço ainda para fazer mais lançamentos, o exotico roadster Barchetta e o desportivo exuberante Coupé.
Não esqueçer que a FIAT sempre teve na sua história best-sellers

A Toyota faz realmente excelentes automóveis isso é inquestionável...e se falarmos nos TT`S...
 

[BrunoMOF]

Comprei a revista loo. O gajo diz umas coisa porreiras.

[n0mad3]

Comprei a revista loo. O gajo diz umas coisa porreiras.

Por acaso também acho que falou bem   tentou transmitir confiança a potenciais clientes    

[Fiat-Matrix]

A grande vantagem dos Japoneses são os motores, nada mais, e mesmo assim os Italianos tem argumentos iguais ou superiores por exemplo o alfa GTA anda muito mais do que um Golf GTI ou um Focus ST, etc.. agora velocidade não é tudo. As marcas Japonesas usam esse facto para dizerem que tudo resto é igual mas não é bem assim...

-Segurança activa e passiva é uma bosta, este facto ninguém comenta.

-Motores 5 estrelas duram uma vida, mas a diferença é que o cliente paga e paga bem. Mas se querem um motor italiano com força latina não precisam de um Japanona, Eu tive Turbo IE, GT Turbo, tenho 1 HGT e um Bravo T-Jet, acreditem que qualquer um destes se bate de igual para igual com os desportivos da mesma gama mas Japonas.

-Os Japoneses ficaram famosos com carros com o nome de: MR2, Toyota Supra, Celica, RX7, RX8, Honda VTI, tirando os Hondas nem a Toyota nem a Mazda (incluindo o RX8) faz carros com raça e sobrevivem a custa de glórias passadas, de facto os carros continuam a ter uma fiabilidade muito interessante, mas não se deixem enganar porque também tem problemas, a questão passa pela estabilidade que eles oferecem face aos carros Italianos (tirando a Ferrari, etc...), a Lancia está morta, a Alfa Romeu vai-se mantendo mas tem problemas de desvalorização e de mau nome no mercado, a FIAT sofre do mesmo Problema da Alfa.

-Para superar os Japoneses e os Germânicos, as marcas Italianas tem que manter e subir a fasquia da qualidade, mas a sério, não podem dar-se ao luxo de verem os carros serem criticados POR PROBLEMAS DA TRETA QUE MAIS NINGUEM TEM, estão à demasiado tempo no mercado para cometer erros infantis que só denigrem a marca sem necessidade, quando deixarem de mandar fazer peças na tasca do lado para meter nos carros e tratarem o cliente com um serviço pós-venda acima da média, aí não tenham dúvidas que os Italianos vão conquistar o mercado, será apenas uma questão de tempo, até lá...
 

[di nunes]

Será que o Japonês...ser inteligente de natureza...
Não passa horas e horas, não acorda de madrugada a meio de um sonho, em que tinha tido uma ideia genial e vá para o estirador desenhar para não se esqueçer da ideia...enfim...para a estudar, fazer os calculos isto exaustivamente para ter a melhor maneira de conceber um produto, uma peça do carro de maneira a esta ser o mais durável e resistente possivel...e por aí além e depois mandar construi-la dentro dos parametros exaustivamente planeados e testados...em vez de ir à loja da esquina e dizer ao dono da loja que quer uma peça mais ou menos assim, que serve para fazer isto e que tenha um preço porreiro...e no fim este trás a peça já feita e o cliente diz não está perfeito e não é da melhor mas serve...

 

[BrunoMOF]

O gajo mostrou-se muito confiante, parece que está convicto e seguro da estratégia do grupo. Vamos lá ver o que vem lá. Pelo menos estou a ver trabalho e isso é bom!

[Baiones]

ROMEU ERA O AMOR DA JULIETA!!!!

 :red:  

[LB]

Esta é mais uma discussão do sexo dos anjos...

já cá houve a mesma conversa sobre a VAG e não levou a nada....

e compararem a FIAT à Toyota...... bem......

se começamos a falar de carros "normais", por alguma razão a Toyota vende mais que os outros todos....

se falarmos em Land Cruiser, no grupo Fiat não há nenhum que se acompanhe e se se falar em topo de gama, sem ser desportivo (tipo Ferrari, claro...) a Lexus, nem sei bem que diga.....

quanto à Fiat querer chegar ao nível de qualidade deles, acho muitissimo bem, mas a que custos???? e depois quem os vai pagar?????

[BrunoMOF]

Tem a Maserati, que tem um belo Quattroporte