Fiat Bravo T-jet - Problemas?!

[BlueCat]

Boas, Fiatistas Bravistas Turbinados.  

Tenho feito uns testes por conta própria, pois estou à espera de ser chamado pela IMV para ir lá montar o ventilador, e assim aproveito para eles corrigirem os "defeitos" que eu noto.

Pensava que era da Chapeleira, e ontem andei sem ela... e descobri que o plástico da tampa da mala, é muito mal parido, é apenas preso no centro e as pontas ficam bambas... basta abrir a mala, que no fim do curso da suspenção da porta faz o tal "toc"... e se abanarem esse plástico... também faz barulho.

Sem chapeleira o barulho aumenta, e hoje ando com os bancos rebatidos e sem chapeleira, e de facto o barulho aumenta ainda mais... os bancos e chapeleira abafam o ruido! (Não é que me incomode muito, só mesmo em estradas em mau estado ou lombas)

Vou tentar amanhã tirar esse plástico e experimentar de novo.

Ou seja, quando for à IMV, além da tal montagem do ventilador, vou falar do ruido... que penso ter descoberto a causa no meu caso (é aliás bastante silencioso), e também pedir para lubrificarem os pedais, sobretudo o da embraiagem... é que com o rádio e a solfagem desligada, ouço mais os pedais do que os ruidos da traseira.  (lol)

Fiquem bem, e bons kms.

PS: É só o meu ou os vossos T-JET acima dos 250km/h faz ouvir-se muito o motor?

 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  

[di nunes]

Pah...o BRAVO não é um primor no que toca a insonorização  (lol)  (lol)  (lol)
Mas o barulho do motor dá muita pica...no entanto acredito que o motor passe a fazer menos barulho, o meu T-JET acima dos 250 kms/h só oiço é vento e um ronco diabólico lá muito ao fundo    

[Fiat-Matrix]

Boas, Fiatistas Bravistas Turbinados.  

Tenho feito uns testes por conta própria, pois estou à espera de ser chamado pela IMV para ir lá montar o ventilador, e assim aproveito para eles corrigirem os "defeitos" que eu noto.

Pensava que era da Chapeleira, e ontem andei sem ela... e descobri que o plástico da tampa da mala, é muito mal parido, é apenas preso no centro e as pontas ficam bambas... basta abrir a mala, que no fim do curso da suspenção da porta faz o tal "toc"... e se abanarem esse plástico... também faz barulho.

Sem chapeleira o barulho aumenta, e hoje ando com os bancos rebatidos e sem chapeleira, e de facto o barulho aumenta ainda mais... os bancos e chapeleira abafam o ruido! (Não é que me incomode muito, só mesmo em estradas em mau estado ou lombas)

Vou tentar amanhã tirar esse plástico e experimentar de novo.

Ou seja, quando for à IMV, além da tal montagem do ventilador, vou falar do ruido... que penso ter descoberto a causa no meu caso (é aliás bastante silencioso), e também pedir para lubrificarem os pedais, sobretudo o da embraiagem... é que com o rádio e a solfagem desligada, ouço mais os pedais do que os ruidos da traseira.  (lol)

Fiquem bem, e bons kms.

PS: É só o meu ou os vossos T-JET acima dos 250km/h faz ouvir-se muito o motor?

 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)

Essa foto está muito fixe.      

[Ricardo87]

Boas, Fiatistas Bravistas Turbinados.  

Tenho feito uns testes por conta própria, pois estou à espera de ser chamado pela IMV para ir lá montar o ventilador, e assim aproveito para eles corrigirem os "defeitos" que eu noto.

Pensava que era da Chapeleira, e ontem andei sem ela... e descobri que o plástico da tampa da mala, é muito mal parido, é apenas preso no centro e as pontas ficam bambas... basta abrir a mala, que no fim do curso da suspenção da porta faz o tal "toc"... e se abanarem esse plástico... também faz barulho.

Sem chapeleira o barulho aumenta, e hoje ando com os bancos rebatidos e sem chapeleira, e de facto o barulho aumenta ainda mais... os bancos e chapeleira abafam o ruido! (Não é que me incomode muito, só mesmo em estradas em mau estado ou lombas)

Vou tentar amanhã tirar esse plástico e experimentar de novo.

Ou seja, quando for à IMV, além da tal montagem do ventilador, vou falar do ruido... que penso ter descoberto a causa no meu caso (é aliás bastante silencioso), e também pedir para lubrificarem os pedais, sobretudo o da embraiagem... é que com o rádio e a solfagem desligada, ouço mais os pedais do que os ruidos da traseira.  (lol)

Fiquem bem, e bons kms.

PS: É só o meu ou os vossos T-JET acima dos 250km/h faz ouvir-se muito o motor?

 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)

Boas 250 km/h não tais a exagerar 1 coto....eu tnh 1 t jet ja com 7200km ja puxei por ele e o maximo k dei foi 230.....250 axo impossivel...

[BlueCat]

Será?

Se calhar... como ia o sol a bater-me na fuça... e todos os donos de BM de dia os nostradores têm uma leitura um bocado, digamos díficil...

Talvez fosse só a 150km/h...
 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)    

[di nunes]

Será?

Se calhar... como ia o sol a bater-me na fuça... e todos os donos de BM de dia os nostradores têm uma leitura um bocado, digamos díficil...

Talvez fosse só a 150km/h...
 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol) 

Ou então o BM do Ricardo87 como não tem nostradores não dá 250kms/h, só pode ser esse o impedimento    

[roeta]

Boas, Fiatistas Bravistas Turbinados.  

Tenho feito uns testes por conta própria, pois estou à espera de ser chamado pela IMV para ir lá montar o ventilador, e assim aproveito para eles corrigirem os "defeitos" que eu noto.

Pensava que era da Chapeleira, e ontem andei sem ela... e descobri que o plástico da tampa da mala, é muito mal parido, é apenas preso no centro e as pontas ficam bambas... basta abrir a mala, que no fim do curso da suspenção da porta faz o tal "toc"... e se abanarem esse plástico... também faz barulho.

Sem chapeleira o barulho aumenta, e hoje ando com os bancos rebatidos e sem chapeleira, e de facto o barulho aumenta ainda mais... os bancos e chapeleira abafam o ruido! (Não é que me incomode muito, só mesmo em estradas em mau estado ou lombas)

Vou tentar amanhã tirar esse plástico e experimentar de novo.

Ou seja, quando for à IMV, além da tal montagem do ventilador, vou falar do ruido... que penso ter descoberto a causa no meu caso (é aliás bastante silencioso), e também pedir para lubrificarem os pedais, sobretudo o da embraiagem... é que com o rádio e a solfagem desligada, ouço mais os pedais do que os ruidos da traseira.  (lol)

Fiquem bem, e bons kms.

PS: É só o meu ou os vossos T-JET acima dos 250km/h faz ouvir-se muito o motor?

 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)

Boas,

segundo também o que andei a avaliar o barulho vêm mesmo da tal forra traseira do porta bagagens.

O problema é retirá-la sem partir a fixação por causa das garantias...hoje tive no concessionario e ficou em eu passar após as minhas férias para retira-la e testar, mas penso que a fixação assim como o tip+o de plastico não ajuda em termos de futuro.

Espero que a nossa marca esteja atenta em substitua todos por melhor qualidade pq já anda na moda o nome do "carro sem sono"

1abraço

roeta

[di nunes]

Ou o carro que nunca dorme...  

[di nunes]

É assim...esse barulho não influencia em nada a qualidade geral do automovel em questão, que por sinal é muito boa

Agora que é incomodo, sim, mas não de todo, por exemplo ja averiguei um pouco do que não está á vista e comprovei que não existe motivos para difamar e para meter alcunas no carro, a FIAT fez um bom trabalho...agora não se pode ter tudo por 20 mil € que por sinal ofereçe um Automovel com A grande pela quantia pedida    

[BlueCat]

Nem mais.

O tal barulho, todos os carros têm... em mau piso, e não o acho assim tão incomodo.

Pelo contrário tem soluções bastante boas e raras para o segmento, tal como o revestimento das cavas das rodas com uma espécie de alcatifa, o que abafa o ruido de rolamento e possíveis pedras que se soltem nos pneus.

Parece-me que os Fiatistas se estão a tornar muito exigentes, e não se esquecam que a FIAT é aquela marca que "não presta". Os comentários a pormenores já começam a parecer VAGs que se agarram a um barulho para denegrir a qualidade geral do produto BRAVO.

Até digo mais, um familiar meu françês, habituado a carros nacionais, conhecidos pelo conforto, etc etc... ficou maravilhado quando viu o meu BM.
deixei-o dar uma voltinha, expliquei-lhe o Blue&Me e mostrei-lhe as Cornering Lights a funcionar e parece-me que vai ser mais um a aderir à marca que "não presta"! Já ficou de ir à FIAT franciú.

Pah não sejam tão picuinhas e apreciem a viatura, senão são só os outros condutores da via pública que a apreciam e babam.  (lol)

Fiquem bem.

[Fiat-Matrix]

No meu está resolvido.    

[BlueCat]

E como fizeste isso?

[Fiat-Matrix]

E como fizeste isso?

Já sabes como foi...