O Melhor Fiat De Sempre?

[Fiat-Matrix]

Esses gajos do Top Gear têm bicho !!!

Claro!!! Não é por acaso que gostam muito do VW GOLF    (lol)

   

[di nunes]

Pergunto novamente, estamos a falar do melhor???!!! Daquele com mais qualidade, daquele que menos problemas deu aos seus utilizadores, do mais versátil do rápido, do mais seguro...
Parece-me que não....  

O UNO foi dos melhores exitos em vendas!

[Fiat-Matrix]

O UNO foi dos melhores exitos em vendas!

Outra vez as vendas, anda lá para trás e lê o que eu disse sobre isso.  :pimba:  

[n0mad3]

1º - O Uno é um carro, que apesar da baixa cilindrada, proporciona um grande prazer de condução (proporciona mais prazer que muitos 1400cc que +por ai andam)

2º - Apesar de ter dado todos esses problemas eléctricos, continuou a ser vendido até há bastante pouco tempo (Brasil, África do sul...) ser muito vendido não sigifica que as pessoas não tivessem posses

Isto chega pa te contrariar?

ps: pode não ser o melhor...mas fica no podium  

[Luke]

1º - O Uno é um carro, que apesar da baixa cilindrada, proporciona um grande prazer de condução (proporciona mais prazer que muitos 1400cc que +por ai andam)

2º - Apesar de ter dado todos esses problemas eléctricos, continuou a ser vendido até há bastante pouco tempo (Brasil, África do sul...) ser muito vendido não sigifica que as pessoas não tivessem posses

Isto chega pa te contrariar?

ps: pode não ser o melhor...mas fica no podium  

não te quero estragar a festa.. mas por prazer de condução o 127 bate o uno aos pontos suspensão independente ás 4 rodas e tal

[n0mad3]

não te quero estragar a festa.. mas por prazer de condução o 127 bate o uno aos pontos suspensão independente ás 4 rodas e tal

   (lol)  (lol)  (lol)  

[Fiat-Matrix]

1º - O Uno é um carro, que apesar da baixa cilindrada, proporciona um grande prazer de condução (proporciona mais prazer que muitos 1400cc que +por ai andam)

Sim, mas como o Uno existem muitos outros, por exemplo eu não trocava nenhum Punto por UNOs, não trocava nenhum Coupé por nenhum UNO, Não trocava o meu BM pelo UNO, etc... Estamos a falar do melhor FIAT de sempre, OK? não estamos a discutir o sexo dos anjos. O UNO é fixe, mas não passa disso. Conheço muitas meninas fixes, mas não casava com nenhuma delas, percebes o ponto?  

2º - Apesar de ter dado todos esses problemas eléctricos, continuou a ser vendido até há bastante pouco tempo (Brasil, África do sul...) ser muito vendido não sigifica que as pessoas não tivessem posses

Tens razão, era para ser Ferraris, mas eles acharam o UNO melhor por causa dos buracos provocados pelas minas.  

Deu problemas electricos porque contrariamente ao que agora existe (que é a bosh), a fiat nessa altura confiava o sistema electrico a uma empresa Italinana que nem quero mencionar o nome.
Agora, existem outros modelos que não deram tantos problemas ou nenhuns na história da FIAT, logo esses já têm pontos a somar vs o UNO.  

Isto chega pa te contrariar?

Deves estar a brincar, foste muito fraquinho...  

ps: pode não ser o melhor...mas fica no podium 

qual podium qual carapuça, o UNO é um Chaço fixe mas não passa disso, por mim nem meia tabela merece no parque da FIAT.  

   

[Fiat 600 71]

Se já tiveste unos e dizes que não gostas da condução..


Os carros é que precisam de um dono novo.. e não o contrário..

Vamos agora falar de factos.

O uno é fácil de roubar, é.

É muito vitima disso, porquê? Estejam eles com o motor bom ou não, andam sempre, há-de vir o uno que eu conheça com um minimo de manutenção, que o motor tenha ido á vida. Impacábel para levar um gatuno a casa depois de uma noite de "trabalho"..


Em 90, do mesmo segmento, quais eram os carros que traziam vidros eléctricos, fecho central com comando, bancos em veludo e bombazine, painel check (sim, também deu imensos problemas..)

Quase todos os mecânicos que conheço, dizem o mesmo do uno, é um charuto, vale pouco, dá problemas, mas .. é bom, sim, é bom. Não pára e os problemas que dá, são fáceis de resolver e surgem na sua maioria por falta de cuidado.

tive um colega meu com um com 300 e tais mil km's... o gajo dava-se ao luxo de quando queimava a junta, "mudava na hora de almoço".. e durava mais uns meses..  :yes: assisti a isto umas 2 vezes durante um ano..

esse uno, desde longarinas rachadas das cacetadas, a charrion torcido, rolamentos TODOS gripados, folgas enormes.. andava ali, EU VI dar 150 no IC 19.. era um 1000 fire.

o do meu pai, capotou 2 vezes, foi vendido em 95 com 4 anos +- com cerca de 100.000 km's... ainda aí anda.

entre outras coisas.. não sou o maior fã do mundo do uno, longe disso, gosto do carro, trás-me lembranças.. não muito mais que isso.


 

[LB]

Uno é charuto !!!!!!

[Fiat-Matrix]

Se já tiveste unos e dizes que não gostas da condução..


Os carros é que precisam de um dono novo.. e não o contrário..

Vamos agora falar de factos.

O uno é fácil de roubar, é.

É muito vitima disso, porquê? Estejam eles com o motor bom ou não, andam sempre, há-de vir o uno que eu conheça com um minimo de manutenção, que o motor tenha ido á vida. Impacábel para levar um gatuno a casa depois de uma noite de "trabalho"..


Em 90, do mesmo segmento, quais eram os carros que traziam vidros eléctricos, fecho central com comando, bancos em veludo e bombazine, painel check (sim, também deu imensos problemas..)

Quase todos os mecânicos que conheço, dizem o mesmo do uno, é um charuto, vale pouco, dá problemas, mas .. é bom, sim, é bom. Não pára e os problemas que dá, são fáceis de resolver e surgem na sua maioria por falta de cuidado.

tive um colega meu com um com 300 e tais mil km's... o gajo dava-se ao luxo de quando queimava a junta, "mudava na hora de almoço".. e durava mais uns meses..  :yes: assisti a isto umas 2 vezes durante um ano..

esse uno, desde longarinas rachadas das cacetadas, a charrion torcido, rolamentos TODOS gripados, folgas enormes.. andava ali, EU VI dar 150 no IC 19.. era um 1000 fire.

o do meu pai, capotou 2 vezes, foi vendido em 95 com 4 anos +- com cerca de 100.000 km's... ainda aí anda.

entre outras coisas.. não sou o maior fã do mundo do uno, longe disso, gosto do carro, trás-me lembranças.. não muito mais que isso.

-Esse é to teu conceito de melhor carro de sempre??!!
-Ok, tudo bem fica com eles todos, todinhos, não quero nenhum. :yes:
-eu prefiro gastar a minha hora de almoço a comer em vex de estar a beber oleo do motor.  (lol)  (lol)



   

[Fiat-Matrix]

Uno é charuto !!!!!!

Mas não é cubano...
   

[n0mad3]

Mas não é cubano...
 

É Italiano  (lol)  

[n0mad3]

@Fiat-Matrix:

Eu também não trocava nenhum 1200cc, 1400cc, 2000cc... por um 999cc como é lógico.

Mas para aquela cilindrada e potência, é um carro com uma genica espetacular (assim como o 127 como referiu o Luke) é isso que pode diferenciar a Fiat de outras marcas: a capacidade de retirar o máximo de diversão de um motor tão "pequeno"

Quanto ao 131 Abarth...acho que estamos a falar só de Fiat. Ainda não vi ninguem referir Lancia, Alfa Romeo... portanto acho que este Abarth está fora da lista (é só uma opinião, pois trata-se de um carro com outra preparação. Não me levem a mal)

[Fiat-Matrix]

@Fiat-Matrix:

Eu também não trocava nenhum 1200cc, 1400cc, 2000cc... por um 999cc como é lógico.

Mas para aquela cilindrada e potência, é um carro com uma genica espetacular (assim como o 127 como referiu o Luke) é isso que pode diferenciar a Fiat de outras marcas: a capacidade de retirar o máximo de diversão de um motor tão "pequeno"

Quanto ao 131 Abarth...acho que estamos a falar só de Fiat. Ainda não vi ninguem referir Lancia, Alfa Romeo... portanto acho que este Abarth está fora da lista (é só uma opinião, pois trata-se de um carro com outra preparação. Não me levem a mal)

Ai vais levar vais  :spank:

Eu referi o Abarth porque é o que gosto mais, mas qualquer um dos 131 é valido para o efeito.

   

[n0mad3]

Ai vais levar vais  :spank:

Eu referi o Abarth porque é o que gosto mais, mas qualquer um dos 131 é valido para o efeito.

 

Leva lá a bicicleta  (lol)