Autor Tópico: Fiat Bravo Multijet  (Lida 177892 vezes)

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BlueCat

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    Pedro Escudeiro
Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #165 em: 01 de Maio, 2009, 14:31:43 »
Na IMV tenho sido bem recebido...

Penso que o preço de mão de obra é...

Fiat / Fiat Professional = 45.90€ / hora
Lancia / Alfa-Romeo = 46.90€

Quanto à Ficacém, pah o di nunes... saiu da Ficacém e foi a IMV... jurou nunca mais voltar à Ficacém!

Penso que cada caso é um caso!

Da Fiat, sem ser a IMV, já fui cliente da Automeclis, não tenho nda de mal a apontar a não ser o facto de aquilo ser pequeno, o que faz com que demore algum tempo as marcações!
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bolasMM_198

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Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #166 em: 01 de Maio, 2009, 18:19:31 »

Quanto à Ficacém, pah o di nunes... saiu da Ficacém e foi a IMV... jurou nunca mais voltar à Ficacém!

Penso que cada caso é um caso!


Enquanto o chefe de oficina na Ficacem, for o mesmo, e enquanto o vendedor lá tiver, continuarei a lá ir.
Se bem, que a maior parte da malta diz mal daquilo. Eu incluído. :t_up:

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

BlueCat

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    Pedro Escudeiro
Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #167 em: 02 de Maio, 2009, 14:06:40 »
Boas.

Bem os preços até nem diferem muito... sendo que são carros diferentes:

IMV (1.4 T-JET) versus ECV (1.6 M-JET)

Revisão 30000km
37,00€ V 36,00€

Filtro Oleo
14,19€ V 15,96€

Selénia Energy
43,15€ V 44,55€

Filtro AC
34,86€ V 20,85€
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hasp

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Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #168 em: 02 de Maio, 2009, 14:49:26 »
A mão de obra no porto é mais barata carago!  :wacko:

Na mundauto 34,5€/hora  B)

Não posso falar do preço total da revisão porque nunca fiz, mas na mão de obra deve-se poupar algum! :p

Abraço!

LSD

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Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #169 em: 03 de Maio, 2009, 12:34:04 »
Filtro AC
34,86€ V 20,85€

Esta diferença no filtro do AC deve-se a quê?  :huh:

BlueCat

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    Pedro Escudeiro
Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #170 em: 04 de Maio, 2009, 15:00:16 »
Talvez... motores diferentes, filtros diferentes... mas acho que deve ser o mesmo...

Filtro AC = Filtro de Habitáculo
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LSD

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Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #171 em: 04 de Maio, 2009, 20:08:37 »
Talvez... motores diferentes, filtros diferentes... mas acho que deve ser o mesmo...

Filtro AC = Filtro de Habitáculo

COm tanta contenção de custos achas que faziam motores de AC e filtros diferentes?

BlueCat

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    Pedro Escudeiro
Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #172 em: 05 de Maio, 2009, 10:43:48 »
Pois...

Os filtros da "mecânica" são diferentes, mas agora o de Habitáculo deve ser comum a todos os Bravos.

Pois... politicas empresariais!

 :wacko:

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roeta

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Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #173 em: 05 de Maio, 2009, 13:58:14 »
Boas!!

Ponto situação do BM:

* o engasgar a baixa rotação está a aumentar...brevemente têm que ír á box!!
* o barulho na chapeleira ou num amortecedor traseiro tb está a aumentar...
* os ruidos do tablier começam a aparecer assim como no banco do vizinho.
* os pneus já tiveram melhor dias!!
** potência quanto baste....e binário uma maravilha
** consumos uma maravilha

1abraço a todos...

roeta

hasp

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Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #174 em: 06 de Maio, 2009, 08:50:58 »
Ois!

Com qtos km's vais roeta?

- Eu para já de ruídos parasitas noto alguns na mala, parece que tem lá um parafuso solto, mas dentro... de resto nada de especial!
- Os pneus, ainda tenho piso para mais do dobro, bons ainda, portanto...
- Os consumos, é naquela...não posso dizer que são bons, mas também não são maus! E lá está, depende sempre da condução, mas mesmo a andar a trabalhar para o consumo o min foi 6,2l/100km, mas se tiver de dizer uma média total diria 6,9l/100km, e não é assim tão pouco! lol
- Por acaso, notei à atrasado um "engasgamento" a baixa rotação, mas diria mais maçariquice minha, se se repetir mais vezes começo a questionar! lol
** Potência quanto baste sim Sr! Adoro aquele binário...  :wacko:

Abraço!!

roeta

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Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #175 em: 06 de Maio, 2009, 13:43:20 »
Vai com 20.500.

o barulho da mala resolve colocando fita de esponja entre as extremidades da forra da porta traseira e a chapa.
O problema é fixar de forma a que não se veja...estamos á espera desde o inicio da solução da marca!!!!
Quanto ao consumo depende do pé..mas já tive consumos médios de 5,2 a 8,5.
Em relação ao engasgar nota-se mais em viagem de baixo ritmo...como sabemos o bicho quer é ser picado.

1abraço e bons caminhos.

Roeta


Ois!

Com qtos km's vais roeta?

- Eu para já de ruídos parasitas noto alguns na mala, parece que tem lá um parafuso solto, mas dentro... de resto nada de especial!
- Os pneus, ainda tenho piso para mais do dobro, bons ainda, portanto...
- Os consumos, é naquela...não posso dizer que são bons, mas também não são maus! E lá está, depende sempre da condução, mas mesmo a andar a trabalhar para o consumo o min foi 6,2l/100km, mas se tiver de dizer uma média total diria 6,9l/100km, e não é assim tão pouco! lol
- Por acaso, notei à atrasado um "engasgamento" a baixa rotação, mas diria mais maçariquice minha, se se repetir mais vezes começo a questionar! lol
** Potência quanto baste sim Sr! Adoro aquele binário...  :wacko:

Abraço!!


baldas

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Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #176 em: 07 de Maio, 2009, 11:19:01 »


Com repro:
Viagem de Albufeira a Lisboa - 2h média de 138km/h - 8.0lt - Vel. Máx. 228 descer claro.
A passear a média fica-se pelos 5.0lt +/-

Continuo super contente com a compra que fiz.

Tenho carro para muitos kms


Oi

A onde fizeste a repro? quanto ficou e com quantos Cv e Nm ficaste agora???

hasp

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Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #177 em: 07 de Maio, 2009, 12:14:03 »
Exacto ele nota-se que gosta de ser picado... e assim sente-se o gosto no pé... e lá vão os 5,0l/100km's! lol Mas o prazer de condução esse ninguém me tira!!

Eu da marca ainda estou à espera que me resolvam outra coisa que me incomoda mais, umas manchas na pintura e nos plasticos das portas de tras e ainda as borrachas soltas no para-brisas da frente... ah e ia-me esquecendo dos farois de tras que entram humidade...

Não estou mt preocupado, porque disseram-me que o deixando lá 2dias punham-me tudo impecavel... estou é msm à espera de o levar lá não só por isso, mas também pelo toque que me deram...

Abraço!

BlueCat

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    Pedro Escudeiro
Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #178 em: 07 de Maio, 2009, 12:24:43 »
ah e ia-me esquecendo dos farois de tras que entram humidade...

Olha que se for na lateral dos faróis junto às "guelras" isso é mesmo assim... é comum a todos os Bravo.

Fica bem.
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Yellow_sport

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Re:Fiat Bravo Multijet
« Responder #179 em: 07 de Maio, 2009, 14:31:12 »


Com repro:
Viagem de Albufeira a Lisboa - 2h média de 138km/h - 8.0lt - Vel. Máx. 228 descer claro.
A passear a média fica-se pelos 5.0lt +/-

Continuo super contente com a compra que fiz.

Tenho carro para muitos kms

Oi

A onde fizeste a repro? quanto ficou e com quantos Cv e Nm ficaste agora???

Boas

Fiz a repro na Turbotec, repro soft.
Foram 300€ ou 330€ com 2 testes, antes e depois. Mas podes fazer sem testes..
Ficou com 125/130 cv e 350/380nm de binário. Não tem nada a ver com de origem... Já lá vão 10000km e tudo normal.

No topico do meu Bravo tens lá os graficos todo, dá uma olhadela.