Fiat Bravo Multijet

[calvas]

blueCat ...pois o carro está la agora.. chegou à duas horas... a ordem que o representante (onde comprei o carro) tem é de nao tocar no carro até chegar alguem vindo da fiat para investigar a coisa... mas ja la passo daqui a pouco porque eu n posso ficar sem carro como é obvio! alias... tenho o dto a n ficar sem carro!

enfim


espero nao me arrepender de ter comprado o fiat...

[bude]

blueCat ...pois o carro está la agora.. chegou à duas horas... a ordem que o representante (onde comprei o carro) tem é de nao tocar no carro até chegar alguem vindo da fiat para investigar a coisa... mas ja la passo daqui a pouco porque eu n posso ficar sem carro como é obvio! alias... tenho o dto a n ficar sem carro!

enfim


espero nao me arrepender de ter comprado o fiat...

Em que agente está o carro?
Sê educado mas muito teso com eles. Para já exige um carro de substituição (de certeza que a reparação é superior a 48 Horas). Dependendo da extensão dos estragos, que não sabemos, pondera até exigir um carro novo.
Na medida do possível, vai informando-nos aqui ou num tópico novo.

[BlueCat]

Em que agente está o carro?
Sê educado mas muito teso com eles. Para já exige um carro de substituição (de certeza que a reparação é superior a 48 Horas). Dependendo da extensão dos estragos, que não sabemos, pondera até exigir um carro novo.
Na medida do possível, vai informando-nos aqui ou num tópico novo.

Exactamente.

Acima de 48 horas tens o direito a carro de substituição. E de certeza que vai passar esse prazo.

Isso não é uma avaria, os técnicos da marca terão que ver o que se passou, e só depois se avança para a reparação.

Nada tem a ver com ser Fiat ou Rolls Royce.... não é normal em nenhum carro, por isso exige carro!

PS. Acho alguma piada o pessoal que compra um Fiat e ao mimino incidente, seja grave ou não, dizem logo... ESPERO NÃO ME ARREPENDER DE TER COMPRADO UM FIAT. Como se isso não acontece em qualquer marca.

Calvas, aperta com eles e exige carro!

[calvas]

Bude, o carro está aqui em massamá no agente onde o comprei, na auto voo... Sou educado porque até é meu conhecido...

e eu disse, espero nao me arrepender de ter comprado O fiat! nao um fiat! só porque ate gostaria de ter comprado um megane só isso!

[BlueCat]

Boas.

calvas, eu generalizei, devido ao facto de muitos que compram carros italianos assim que têm um problema a culpa é da marca que não presta, mas esquecem-se que isso acontece em todas.

Tanto com o Bravo como com o Mègane ficarias e ficarás bem servido, eu em 4 carros, 3 foram FIAT e 1 foi RENAULT.

O Renault, foi o meu unico carro comprado novo, e foi um Clio Tech'Road de 2001, a primeira versão do Clio com o motor 1171cc Energy com 16 válvulas e 75 cavalos.

Eu adorei o carro, e fiz com ele 180000km, mas estes kms não foram isentos de problemas, pelo contrário foram muitos.

Tirando o facto dos pneus serem uma porcaria (Michelin Energy) o que me fez ter 3 acidentes por falta de tracção em curva, depois de trocar já não tive problemas. Ou o facto de se terem enganado na medida dos pneus do livrete e depois eu ter tido problemas na IPO!

Com 70000km, a caixa de velocidades gripou, e a marca não assumiu responsabilidades, apesar de o carro sempre fazer lá as revisões, tanto as gerais como as intermédias, e sempre ter sido assistido na marca (foi reparada externamente pelo meu irmão, que é mecânico, mas mesmo assim ficou em 350€ só em material, na marca ultrapassava os 1000€)

Com 90000km a centralina pifou. A marca assumiu responsabilidades e comparticipou 60% do arranjo, eu... paguei 600€ e tive o carro parado 1 mês pois mesmo com a centralina nova vinda de França, o problema persistia... Levou todo o sistema electrónico novo, e cablagens, entregaram-me o carro, e os engenheiros da marca diziam que estava impecavel, e eu nem 500m fazia pois a luz do sistema electrónico acendia e o carro desligava, voltava para trás e levavam na cabeça. Resultado: A centralina mudada tinha o mesmo problema da anterior.

Levou 2 baterias por falta de carga... não sei porquê

Fiquei apeado 2 vezes pois o Imoblizador não reconhecia a chave.

Mas mesmo assim, e tendo pago bem pelos arranjos, continuo a gostar do carro, e nunca me arrependi de comprar um Renault.

Tal como nunca me arrependi de comprar um Fiat. São máquinas, não são infaliveis, se tiver que avariar avariam.

Fica bem, e boa sorte na resolução do problema.

PS. Cá para mim é bateria com defeito que perdeu ácido... não sei porquê mas é o que acho...

[calvas]

nao sei se perdeu acido ou nao.. o incendio foi do lado contrario da bateria.. do lado esquerdo do motor, por tras! enfim...
DEsde que a fiat n se ponha a inventar... parece-me obvio nao querer um carro que se incendiou de volta..

[Stainless]

Calvas sabes a data de fabrico do teu bravo?? É importante saber.
Deixo te aqui uma pequena ajuda, talvez seja útil! 

[Balthar]

Boas,

Já o tenho, preto crossover 1.6 120cv. Como tem apenas 21km ainda é muito cedo para conclusões.

No entanto ao chegar a casa e olhar para o manual vejo que o mesmo não tem nenhuma referencia ao motor 1.6 mjet. Alguem que tenha um com o mesmo motor que me diga se o manual do utilizador faz referencia ao mjet 120cv ou 105cv. Tenho quase a certeza que deveria ter, para saber os niveis e afins.

Sexta vou lá pedir para mo trocarem, no entanto queria ter a certeza que tenho razão em pedir a troca.

Obrigado e cumprimentos,
Artur

[calvas]

o meu, tinha uma folha a5 em anexo com a referencia para o 1600 mjet!

[Balthar]

o meu, tinha uma folha a5 em anexo com a referencia para o 1600 mjet!

Ou então isso, quero que me entreguem algo para saber que os liquidos / quantidades / manutenção programada / localização dos componentes do compartimento o motor, etc.  Ou seja tudo o que disser respeito ao 1.6 mjet a nivel de motor.

[calvas]

Calvas sabes a data de fabrico do teu bravo?? É importante saber.
Deixo te aqui uma pequena ajuda, talvez seja útil! 

Ajuda sim, mto util, porque o meu carro encaixa nesses numeros de serie!

obrigado!

são os maiores =)

[Lightman]

Ou então isso, quero que me entreguem algo para saber que os liquidos / quantidades / manutenção programada / localização dos componentes do compartimento o motor, etc.  Ou seja tudo o que disser respeito ao 1.6 mjet a nivel de motor.

o meu so tem do 105c , tb keria para o de 120c!

[Duarte75]

Estimados,

Antes demais, boa sorte para o user " Calvas ". Espero que corra tudo bem.

Por curiosidade fui ver o numero de serie do meu e tambem encaixa nesses numeros...

Tenho mas é que ir à oficina antes que aconteça algo do genero...

Aquele abraço!

[BlueCat]

Já o tenho, preto crossover 1.6 120cv. Como tem apenas 21km ainda é muito cedo para conclusões.

Boas, Balthar... qual a tua localidade e letras da matricula apr apreencher a nossa base de dados, sff!

[Balthar]

Boas, Balthar... qual a tua localidade e letras da matricula apr apreencher a nossa base de dados, sff!

Boas

Abóboda e as letras são ID.

Devo dizer que o motor é mesmo fabuloso. Mesmo com apenas  150km nota-se bem o binario do motor. Apesar de novinho já teve a 1ª visita á oficina........... mas apenas para corrigir uns riscos no capô ( polimento ). Agora não vejo hora de acabar a rodagem para poder realmente ver o que o motor é capaz.