Autor Tópico: Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975  (Lida 43514 vezes)

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bruno_127

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Restauro De Um Fiat 127 Mk1 1975
« Responder #165 em: 14 de Novembro, 2008, 17:05:23 »
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Eu depois faço as contas certas, mas meti:

- 2 embaladeiras: 52€
- guarda-lamas frente esquerdo: 20€
- guarda-lamas frente direito e painel da porta esquerda: 100€
- 2 fundos completos: 195€
- 2 abas dos guarda-lamas traseiros: 50€

 Total: 417€

- Depois ainda comprei a frente: 132€ (mas não fui eu a pagar)

Atenção que procurei todos os sítios possíveis e imaginários de modo a comprar no sítio mais barato, por isso é que te disse para vires falar comigo que eu depois indico-te se precisares  :t_up:

Abraço.
este material que puses-te é todo novo exacto?

pedrovsky

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« Responder #166 em: 14 de Novembro, 2008, 17:06:21 »
Eu não comprava outro carro, nunca se sabe o que está por baixo da tinta, eu que o diga, acho que é arriscar demasiado, e se comprares a chapa nova já vem com tratamento e se fore a ver vais gastar imensas horas de bate-chapas a fazer a transferência de chapa...
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pedrovsky

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« Responder #167 em: 14 de Novembro, 2008, 17:06:59 »
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este material que puses-te é todo novo exacto?
Sim tudo novo em folha!!!
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bruno_127

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« Responder #168 em: 14 de Novembro, 2008, 17:09:07 »
eu vou colocar essa questao hj ao chapeiro e dizer q preferi colocar novo do q tar a por usado...
já agora em termos de resto de material que eu possa vir a meter a nivel de mecanica existe todo esse material novo?
é q ontem o chapeiro disse-me q á algum material q já nao se vende novo, tipo bombitos da frente... :help:  

Luke

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« Responder #169 em: 14 de Novembro, 2008, 17:11:02 »
bombitos da frente é natural que não se venda novo... porque o carro é de discos á frente :)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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pedrovsky

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« Responder #170 em: 14 de Novembro, 2008, 17:12:30 »
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eu vou colocar essa questao hj ao chapeiro e dizer q preferi colocar novo do q tar a por usado...
já agora em termos de resto de material que eu possa vir a meter a nivel de mecanica existe todo esse material novo?
é q ontem o chapeiro disse-me q á algum material q já nao se vende novo, tipo bombitos da frente... :help:
Em relação ao material de mecânica não sei porque ainda não mandei vir nada, só quando tiver o carro quase pronto de pintura é que vou tratar disso, mas tenho quase a certeza absoluta que existe tudinho de mecânica novo, eu já perguntei a uma casa de peças para automóveis com a qual trabalho à muitos anos e o dono disse-me que sim.

Mas podes perguntar ao pessoal que já vai como restauro mais avançado de 127´s, como o la bella machina, o leão da estrada, o eduardo e outros..
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« Responder #171 em: 14 de Novembro, 2008, 17:14:56 »
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bombitos da frente é natural que não se venda novo... porque o carro é de discos á frente :)
Exactamente bombitos é só para os travões de trás, porque têm maxilas.

Na travagem e suspensão aconselho a usar sistemas modernos em detrimento dos antigos, eu estou a pensar meter discos atrás e À frente discos perfurados e rasurados ventilados e depois uma suspensão tipo koni ou bilstein. (haja tempo€€€€)
« Última modificação: 14 de Novembro, 2008, 17:20:38 por pedrovsky »
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« Responder #172 em: 14 de Novembro, 2008, 18:17:09 »
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Em relação ao material de mecânica não sei porque ainda não mandei vir nada, só quando tiver o carro quase pronto de pintura é que vou tratar disso, mas tenho quase a certeza absoluta que existe tudinho de mecânica novo, eu já perguntei a uma casa de peças para automóveis com a qual trabalho à muitos anos e o dono disse-me que sim.

Mas podes perguntar ao pessoal que já vai como restauro mais avançado de 127´s, como o la bella machina, o leão da estrada, o eduardo e outros..
Boas, também confirmo que em termos de mecânica arranja-se tudo novo com facilidade em casas de peças auto sem ter que recorrer a casas especializadas em peças para clássicos onde normalmente a inflacção é galopante...

( p.e.: discos e calços de travão, records e bombites, juntas, casquilhos, amortecedores... )

Um abraço.


Uma vez Fiatista, pra sempre Fiatista!

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« Responder #173 em: 14 de Novembro, 2008, 20:03:01 »
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Boas, também confirmo que em termos de mecânica arranja-se tudo novo com facilidade em casas de peças auto sem ter que recorrer a casas especializadas em peças para clássicos onde normalmente a inflacção é galopante...

( p.e.: discos e calços de travão, records e bombites, juntas, casquilhos, amortecedores... )

Um abraço.
obrigado :t_up:  

bruno_127

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« Responder #174 em: 17 de Novembro, 2008, 14:41:45 »
o chassi logo no dia a seguir de manhazinha foi-lhe dado o primario, dps de o ter deixado na oficina vindo do jacto de areia.
deixo aki algumas fotos mais detalhadas do aspecto do carro...;D
 

bruno_127

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« Responder #175 em: 17 de Novembro, 2008, 14:42:43 »
vai levar umas embaladeiras novas...

bruno_127

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« Responder #176 em: 17 de Novembro, 2008, 14:43:44 »
a frente já tinha levado uma nova...

bruno_127

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« Responder #177 em: 17 de Novembro, 2008, 14:44:36 »
mais uma

bruno_127

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« Responder #178 em: 17 de Novembro, 2008, 14:45:50 »
a traseira tb vai levar uma nova, esta tá mt degradada

bruno_127

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« Responder #179 em: 17 de Novembro, 2008, 14:47:32 »
a porta da mala, com algum trabalho de chapa a ser feito  :smash: