Preço Gasolina

[BlueCat]

Vou dar um exemplo simples da diferença entre os combustíveis das Pertoliferas e os de marca branca (vulgo Supermercados).

Petroliferas (Ford Fiesta mk3)


Marca branca (Mazda 121 mk2)


Percebem?
Vêem as diferenças?
É que para muitos o Ford Fiesta mk3 é melhor que o Mazda 121 mk2... mas até o motor é o 1.25 16v 75cv.

A diferença é apenas a marca, e a publicidade e marketing decorrente!

Mas devido a essa mesma publicidade e marketing o Ford Fiesta era mais caro que o Mazda, devido apenas ao logo que estava na grelha!

[BlueCat]

Por Cordoba60

E quem já sentiu na pele (carro) essas diferenças???

A minha carrinha até era habitual andar a gasolina (95) de supermercado (continente), mas com a abertura de uma gasolineira mais perto de casa (intermarche) com uma diferença de preços para as de marca de 10cent...passei a ir lá. Passado cerca de um mês, começei a sentir diferenças no rendimento, o carro não puxava como habitualmente (que de si já é pouco  ^_^)...resumindo, ao fim de prai 2meses, o carro deixou de andar em plena nacional  ligava, acelarava e ele ia abaixo, ligava, ia abaixo, ligava acelarava, engasgava e ia abaixo......

Lá o consegui ligar, e alta rotação. Toca de gastar o que restava da gasolina (sempre com o carro muito abavado), meter de marca e andar...parecia outro

Fico triste porque não posso poupar uns trocos, mas evito chatices ...

Cumps <_<

[BlueCat]

Boas Cordoba60.

Eu nos meus carros, desde que os preços disparam (gasolina acima de 1,00€) e desde que a BP Ultimate 100 desapareceu, começei a colocar combustível onde era mais barato.

E. Leclerc
Carrefour/Continente
Jumbo

E nunca tive quaisquer problemas em mais de 200000km percorridos em 3 carros totalmente diferentes (gasolina atmosférico, Diesel Common-Rail, gasolina turbinado).

No caso do diesel, este tinha uma centralina que detectava impurezas no gasóleo, ou água e ela nunca acendeu, ao contrário de conhecidos que tinham abastecido numa Repsol.

No atmosférico, notava diferenças com a BP100, em relação às outras... provavelmente devido ao maior número de octanas, e só por uma vez notei o carro amorfo... foi quando coloquei numa Total em Espanha aquando numa viagem até França... o carro com essa gasolina parece que tinha perdido um cilindro ou uns 20cv, depois de meter numa outra Marca voltou ao normal.

Quanto ao Turbinado, bem já fiz 28000km e a única diferença que notei, foi quando passei de SC98 (Jumbo) para SC95 (BP), numa viagem ao norte... pois mesmo quando coloquei SC98 (REPSOL) em Espanha (na altura a 1,00€ o litro) não notei nenhuma diferença. Também já coloquei SC98 (Alcampo [Jumbo espanhol]) a 0,935€ o litro e também não notei quaisquer diferenças de rendimento ou consumo.

Engraçado, mas óbvio... é o facto de depois de o carro ir à revisão os consumos terem baixado em cerca de 0,5L... mas isso tem a ver com os componentes de desgaste estarem de novo no ponto. (velas, filtros, oleo, etc)

Não sei se esse tipo de problemas não poderá ter a ver com isso... há aqui membros que sentem o carro mais preso e amorfo, pois estão já perto da kilometragem para a revisão.

Mas, claro está que cada carro pode comportar-se de forma diferente... por exemplo o  carro que tive a diesel, com diesel premium (Ultimate) fazia menos barulho, mas pessoalmente a diferença era muita no preço e optei por voltar ao normal, este que não difere dos combustíveis dos Hiper!

Fica bem.

[di nunes]

Haviam 3 postos de abasteçimento que onde eu ia (quando por lá passava, não ia obrigatoriamente, meto gasolina onde calhar) 2 eram AGIP em Cruz Quebrada na subida do estadio nacional a caminho da A5 ou Crel e outra da ESSO em Cascais...eram postos onde os combustiveis eram mais baratos...agora são Galp...a Galp anda a acabar com a concorrençia???

[n0mad3]

Para a autoridade da concorrencia esta tudo bem

[RoadsterRunner]

Haviam 3 postos de abasteçimento que onde eu ia (quando por lá passava, não ia obrigatoriamente, meto gasolina onde calhar) 2 eram AGIP em Cruz Quebrada na subida do estadio nacional a caminho da A5 ou Crel e outra da ESSO em Cascais...eram postos onde os combustiveis eram mais baratos...agora são Galp...a Galp anda a acabar com a concorrençia???

Olá.

A Galp o ano passado lucrou tão pouco com a exploração que fez aos portugueses que comprou a Agip e a Esso(Penisula Ibérica). Alias, penso que a Agip(Portugal) sempre foi da Galp, era a tentativa desta fazer uns postos de "marca branca".
A mais "gira" que me aconteceu num antigo posto da Agip (sim hoje tambem ja e Galp e as bombas são as mesmas em Fernão Ferro), foi ter conseguido por 64 litros de gasoleo num deposito de 60 litros. Foi a unica vez que tal me aconteceu !! Obviamente nunca la mais voltei.

Cumprimentos,

RoadsterRunner

[GT Abarth]

Haviam 3 postos de abasteçimento que onde eu ia (quando por lá passava, não ia obrigatoriamente, meto gasolina onde calhar) 2 eram AGIP em Cruz Quebrada na subida do estadio nacional a caminho da A5 ou Crel e outra da ESSO em Cascais...eram postos onde os combustiveis eram mais baratos...agora são Galp...a Galp anda a acabar com a concorrençia???

Olá.

A Galp o ano passado lucrou tão pouco com a exploração que fez aos portugueses que comprou a Agip e a Esso(Penisula Ibérica). Alias, penso que a Agip(Portugal) sempre foi da Galp, era a tentativa desta fazer uns postos de "marca branca".
A mais "gira" que me aconteceu num antigo posto da Agip (sim hoje tambem ja e Galp e as bombas são as mesmas em Fernão Ferro), foi ter conseguido por 64 litros de gasoleo num deposito de 60 litros. Foi a unica vez que tal me aconteceu !! Obviamente nunca la mais voltei.

Cumprimentos,

RoadsterRunner

Faltava agora essa!
Nem quero pensar nisso.
Realmente será que as bombas contam os litros bem?

[n0mad3]

Faltava agora essa!
Nem quero pensar nisso.
Realmente será que as bombas contam os litros bem?

Por alguma coisa devem ser inspeccionadas...
Se isso acontecer vai ser a barracada total...

[GT Abarth]

Faltava agora essa!
Nem quero pensar nisso.
Realmente será que as bombas contam os litros bem?

Por alguma coisa devem ser inspeccionadas...
Se isso acontecer vai ser a barracada total...

Eu não duvido que em Portugal haja muita bomba a contar mal. 

[bude]

Eu não duvido que em Portugal haja muita bomba a contar mal. 

Há alguns anos, na Galp da Av. Padre Cruz, cheguei com o depósito na reserva e meti mais litros do que o depósito levava. Era de noite, não estava frio nem calor. Mesmo que houvesse outra explicação que não a aldrabice, o que é facto é que nunca mais lá voltei.

[Punto]

A bomba da BP aqui no dragão a meu ver não conta bem... Quer dizer, eu marco por exemplo 40€ lá começa a encher e tal quando está a chegar ao fim abranda e mete aos poucos, não é que vejo os numeros em vez de ser seguidos tipo 39.70€, 39.71€, 39.72€ vejo ela a fazer 39.70€, 39.71€, 39.73, 39.74€, 39.75€, 39.77€ estão a comer-me os centimos!

Além de que a gasolina está a aumentar drasticamente mais uma vez... No jumbo a s/chumbo 98 já está a 1.266€ e o barril de petroleo está abaixo dos 60 dolares!

[GT Abarth]

Isto só lá vai quando o povo se revoltar a sério 

[naso]

Isto é um pouco fora do contesto, mas eu na kappa só consigo por 39, 40 lts de máximo com o deposito vazio, mas há umas bombas que já cabem 42 lts, muito estranho....  estou a falar de GPL.

[GT Abarth]

Isto é um pouco fora do contesto, mas eu na kappa só consigo por 39, 40 lts de máximo com o deposito vazio, mas há umas bombas que já cabem 42 lts, muito estranho....  estou a falar de GPL.

Naso, os abastecimentos de GPL estão muito dependentes da equação

PV = nRT

Assim se tiveres algúm GPL no depósito vai influenciar, bem como principalmente a temperatura.
A Temperatura influência muito o abastecimento como vês na equação: "T" vai influênciar "V" (Volume)
Assim eu no Inverno meto mais.
Já cheguei na mesma bomba a meter um máximo de 53,8 litros; mas agora com este calor entram só à volta de 34 litros.

[GT Abarth]

Isto é um pouco fora do contesto, mas eu na kappa só consigo por 39, 40 lts de máximo com o deposito vazio, mas há umas bombas que já cabem 42 lts, muito estranho....  estou a falar de GPL.

Naso, os abastecimentos de GPL estão muito dependentes da equação

PV = nRT

Assim se tiveres algúm GPL no depósito vai influenciar, bem como principalmente a temperatura.
A Temperatura influência muito o abastecimento como vês na equação: "T" vai influênciar "V" (Volume)
Assim eu no Inverno meto mais.
Já cheguei na mesma bomba a meter um máximo de 53,8 litros; mas agora com este calor entram só à volta de 34 litros.

Vou-me lixar amanhã que vou ter que meter 2 vezes GPL porque vai entrar "pouco" de cada vez.