Bravo 198 (Meravigliosa Creatura)

[FS]

Boas...

Eu tenho de ver se experimento as Osram...
Já me ajustaram o nível dos faróis e já noto uma melhoria... agora queria experimentar com outras lâmpadas para ver se ainda fica melhor...

Mas continuo desiludido com a iluminação deste Bravo (sem xénon)...

Para mudar o médio do lado esquerdo, se tirarmos o tubo por onde se mete a água do limpa vidros facilita um bocado a operação (nunca tirei as lâmpadas mas já andei a analisar a situação )

Foi assim mesmo, dá para desencaixar o tubo do deposito.

[Zito]

No espaço de 2 meses fundiram-se os dois médios, osram de origem troquei por phillips eco qualquer coisa. O médio do lado esquerdo é um bom petisco para trocar.

Já agora... disseste que tinhas as Osram de origem?
Tu é que as puseste quando compraste o carro certo?

Quanto tempo de duraram até "darem o berro"?

[BlueCat]

Quanto ao CB, a diferença nunca chegou a 0,1L.

Também todos os meus carros que tive com CB (Stilo, Bravo, Panda) a diferença é marginal, sempre abaixo de 0,1L e eu faço as médias a cada depósito completo. Daí eu seguir-me pelo CB.

[BlueCat]

O médio do lado esquerdo é um bom petisco para trocar.

É fácil. Tiras as 3 porcas (13mm) (seta vermelha), e desapertas a que sobra (15mm) (seta amarela). Estas porcas seguram a barra de torção do párachoques.

Depois soltas o depósito de água para o lado (a verde)

Assim consegues sem "£ix@®" as mãos, mudar os médios.

[Boxer]

Isto dos CB's tem muito que se lhes diga.
No meu ido 206 o erro era bastante estável: consistentemente pautava-se por um optimismo de cerca de meio litro, ou seja, médias no CB sempre de 5,2 e médias reais a rondar os 5,7.
No Bravo tenho tido flutuações dos 0,25L ao litro certo.

[FS]

Já agora... disseste que tinhas as Osram de origem?
Tu é que as puseste quando compraste o carro certo?

Quanto tempo de duraram até "darem o berro"?

As osram foram as que vieram com o carro, a do lado dto morreu ao fim de 14 meses e a do lado esquerdo durou 18 meses.
Por curiosidade os máximos são o mesmo tipo de lâmpada e o meu veio com phillips de fabrica.

[Zito]

As osram foram as que vieram com o carro, a do lado dto morreu ao fim de 14 meses e a do lado esquerdo durou 18 meses.
Por curiosidade os máximos são o mesmo tipo de lâmpada e o meu veio com phillips de fabrica.

Eles devem ter reparado que o carro iluminava pessimamente e devem ter posto dessas... normalmente e fábrica vêm das normais...

Se pouco mais de um ano duraram... ainda podes ir lá por novas na garantia 

Tenho de ver se compro para o meu... é pena durarem tão pouco tempo 

[BlueCat]

A garantia não cobre lâmpadas.

Nem que tivesse só 1 mês. 

[Zito]

É pena... mas então esqueçam lá o meu último post..

[Boxer]

Mas tem piada, que as Philips BlueVision ficam brancas e com bom aspecto e isso tudo, mas as Philips XtremeVision iluminam muito melhor, apesar de não serem brancas. Ficam entre o amarelo das normais e o branco das BlueVision. Ainda estou para ver quanto duram, até porque eu ando sempre de médios ligados.

[soulless]

Às vezes faço as contas, os meus consumos desviam do cb entre 0,3-0,5 l/km. Nunca notei uma diferença assim tão grande.

Eu atesto sempre o depósito quando acende a luz da reserva e aponto sempre os km feitos e os litros de combustível que meti e aponto também o valor da média que o CB apresenta.
Estes dados vão todos para uma folha de excel para eu saber ao certo o que se anda passar a nível de consumos.

Uma constatação óbvia é que o CB do meu T-JET é muito optimista... costuma dar-me valores de média entre 0.4 a 0.8 l/100km a menos do que o real. Daí eu não ligar muito ao que lá diz.... o que ligo é aos litros que efectivamente meti e os km que efectivamente fiz. Desde Fevereiro deste ano até agora já lá foram mais de 25.000 km feitos... isto traduzido em litros é qualquer coisa como 1800 litros e por sua vez em €... até dói só de pensar. :p

[BlueCat]

Há muitas maneiras de "tentar" fazer médias de consumo, mas todas são por aproximação.

Só existe uma que realmente não falha... e é usada nas maratonas de economia de consumo.

1) Deixas o depósito acabar

2) Atestas e apontas o valor de litros

3) Deixas o depósito acabar

4) Fazes as contas

Por exemplo, a luz nem sempre acende no mesmo sítio... depende muito da inclinação, umas vezes acende mas na viagem seguinte já não, por exemplo.

Tens também o site WWW.SPRITMONITOR.DE que substitui o excel.

[soulless]

Há muitas maneiras de "tentar" fazer médias de consumo, mas todas são por aproximação.

Por exemplo, a luz nem sempre acende no mesmo sítio... depende muito da inclinação, umas vezes acende mas na viagem seguinte já não, por exemplo.

É óbvio que a luz não tem nada a ver com as médias. Só referi isso de modo a dar a entender as minhas médias são sempre de + de 600km percorridos.
A média é sempre feita pelo método que descreveste, tirando obviamente a parte de deixar o depósito acabar. O que interessa são os litros que foram necessários para voltar a encher o tanque, e esses serão os que foram gastos para percorrer os tais km marcados. Simples.

Claro que é uma aproximação porque nem sempre conseguimos encher o depósito da mesma forma. Umas bombas têm mais débito do que outras, provocando mais "espuma" e gases que fazem disparar a pistola antes de estar realmente atestado. Mas a minha forma de minimizar o erro introduzido por isso é atestar sempre na mesma bomba.

[BlueCat]

É um bom método. 

No T-JET tento mas raramente tenho paciência para encher até deitar por fora. Ainda por cima como o bucal é estreito ele dispara muito cedo.... depois de disparar ainda leva quase 8€ de 95.

No caso do Panda é exactamente o contrário, assim que dispara dá para acertar a unidade, mais do que isso e está a transbordar... e é com diesel tuga, se for espanhol nem deve dar para acertar. 

Fica bem e boas médias.

Acabei o ultimo depósito com 7.3... este ainda no inicio e como hoje tive que me apressar e vim com o SPORT on... a média está nuns belos 9.5

[RS]

Mas tem piada, que as Philips BlueVision ficam brancas e com bom aspecto e isso tudo, mas as Philips XtremeVision iluminam muito melhor, apesar de não serem brancas. Ficam entre o amarelo das normais e o branco das BlueVision. Ainda estou para ver quanto duram, até porque eu ando sempre de médios ligados.

Para o meu bravo, mandei vir umas philips diamond vision e são as melhores lâmpadas que já tive.
Luz mesmo branca. Melhor só o xenon.