Repro sim ou nao?

[fiat siena]

Repro sem problemas tenho Punto Dynamic 1.3Multijet tinha 70CV agora tem 95Cv e não defuma como muitos que vejo por aí.

[G.puto]

Cuidado na inspecção, pois quando medirem os gases....

Com a inspecçao nao ha crise porque vai ser o mecanico a leva-lo

[G.puto]

Repro sem problemas tenho Punto Dynamic 1.3Multijet tinha 70CV agora tem 95Cv e não defuma como muitos que vejo por aí.

pois e um colega meu tem uma carrinha punto 1.3multijet tinha 75cv e ta agra com 110cv e nao daita quase fumo nenhum

[fiat siena]

Foi a inspecção passou sem problemas todo ok!

[ducato100]

Prepara-te para teres aí uma verdadeira chaminé, nem vais ver nada, lol...

Cuidado na inspecção, pois quando medirem os gases....

nos carros a diesel não se medem gases, quando muito opacidade mas não há maquinaria para isso...

[Luke]

não?

[pedrovsky]

nos carros a diesel não se medem gases, quando muito opacidade mas não há maquinaria para isso...

Pois então isso é um mito, pois tenho-te a dizer que levei o meu carro à inspecção e o homem avisou-me que estava com os valores mesmo muito altos ao qual eu respondi que achava muito estranho pois o carro é relativamente novo, tinha feito a revisão na semana anterior e não estava mexido! Então passou...

[E.Amorim]

pois e um colega meu tem uma carrinha punto 1.3multijet tinha 75cv e ta agra com 110cv e nao daita quase fumo nenhum

Repro sem problemas tenho Punto Dynamic 1.3Multijet tinha 70CV agora tem 95Cv e não defuma como muitos que vejo por aí.

mas isso de deitar fumo ou não depende também como se faz e o que se faz. tenho a minha 206 com 90/95 cv (70 origem) e andamento normal dizes que não esta reprogramada se la fores a pisar deita fumo!

[tiagoabreu]

boas

Uma reprogramação bem feita deixa-te o carro com mais binario (força) em baixas rotações,em termos de fumo se fazia antes faz depois,senão não faz fumo

Abraços

[smokeme]

nos carros a diesel não se medem gases, quando muito opacidade mas não há maquinaria para isso...

olha que estás enganado.. medem opacidade em carros diesel anteriores a 2003, a partir dai tem de passar os gases tal como a gasolina. Se tiverem os dados medem os gases mesmo que seja anterior a 2003, por norma euro 3 para cima medem gases, o meu é de 2000 e é euro 3..

Mjet é euro 4, ja tem CO averbado no livrete e consta na lista para medir gases..

[G.puto]

Boas pessoal ja fiz a repro ta altamente 
Deita pouco fumo o que é bom  ^_^
vamos a ver os consumos mas sempre com juizo para nao estragar 

cumps

[Beni]

Boas pessoal ja fiz a repro ta altamente 
Deita pouco fumo o que é bom ^_^
vamos a ver os consumos mas sempre com juizo para nao estragar 

cumps

Lembra.t que es tu quem faz a garantia

Boas curvas ja agora se fores á IPO e chegares la para medir gases e o homem disser 'eia tanto fumo' tu dizes logo que a culpa é do GASOLEO é do feira nova B) B)

eh eh eh eh

[G.puto]

Lembra.t que es tu quem faz a garantia

Boas curvas ja agora se fores á IPO e chegares la para medir gases e o homem disser 'eia tanto fumo' tu dizes logo que a culpa é do GASOLEO é do feira nova B) B)

eh eh eh eh

OK ou do jumbo 

Cumps

[ducato100]

olha que estás enganado.. medem opacidade em carros diesel anteriores a 2003, a partir dai tem de passar os gases tal como a gasolina. Se tiverem os dados medem os gases mesmo que seja anterior a 2003, por norma euro 3 para cima medem gases, o meu é de 2000 e é euro 3..

Mjet é euro 4, ja tem CO averbado no livrete e consta na lista para medir gases..

dos meus conhecimentos ninguém mede gases e o meu é de 11/2001...

[smokeme]

dos meus conhecimentos ninguém mede gases e o meu é de 11/2001...

a lei so indica que carros que cumpram as normas euro3 sejam sujeitos a testes de gases, os anteriores apenas se mede a opacidade.. o problema agrava quando vais legalizar um carro antigo, esse vai obrigatoriamente fazer o teste e começar a pagar sobre o CO..

muitos centros de IPO não ligavam a norma até começarem a multar..