Projecto A112/127 (diabinho desfarçado)

[kimo]

logo que possa tiro e ponho fotos dos dois e das duas polis.... assim tambem se vê as diferenças....

[Luke]

esse volante foi cortado incorrectamente, vai necessitar de ser equilibrado, entraram no furo de equilibragem, podiam ter comido até mais perto da coroa em vez de deixar esses 3?mm que ainda sobraram, foi cortado no local melhor, que é a parte exterior, mas mal cortado quanto a mim

[kimo]

Ora como tinha isso na mala da carrinha e o patrao saio la fui eu para a oficina da minha loja tirar fotos eh eh eh .....

tirei dos dois a par para se verem as diferenças entre eles

[kimo]

Quanto aos pesos não sei  pois nao temos balanças de clientes para reparar lol ...

nota-se no entanto que o volante trabalhado (903cc) tem os dentes mais largos que o nao trabalhado (965cc)... é normal ?

[Luke]

qua deles é que está trabalhado? foi trabalhado por dentro? :|

realmente cada cabeça sua sentença... eu não o comia aí

[kimo]

o trabalhado é o do lado esquerdo das fotos ..... e o mais fino (lado direito) na que os mostra de lado :-)

[Luke]

só consigo imaginar que tenha sido cortado na parte de dentro, o melhor sitio para cortar quanto a mim não é aí, quanto mais "marginal" for o peso, nomeadamente quanto mais longe estiver do centro do volante, mais  diferença fará, num volante de 903 é possivel retirar desta forma perto de 800g ao volante!, é numa área na qual não é necessária força.

[smokeme]

Kimo, o volante que tens ai é um voloante de 903cc bem trabalhado,e que tem ainda menos peso que o Abarth.Bota fotos dele ai...e mete da polie tambem...
O motor de onde esse material saiu tinha pistões de 68,2mm ,cambota aligeirada,polida e calibrada,o dito volante e polie, bielas polidas e calibradas,valvulas abarth,molas duplas,condutos polidas, cames abarth 119,kit correia abarth,carter abarth,etc...Tudo isto numa colaça Fiat e bloco Seat

qual foi a razão de desmancharem um motor desses?

[MGConcept]

Luke,o volante foi comido por dentro e por fora.Por fora está comido como achas ideal,e alem disso esta comido por dentro tambem.Está um bocadito exagerado,na minha opinião,mas é uma preparação velha,já me chegou ás mãos assim...

Smokeme,o motor foi desmanchado por estar parado a uns bons 10 anos,e ter um calo enorme no bloco,que é Seat,e como se sabe,não é dos melhores para preparar.Já tenho um bloco 903 de uno para rectificar e voltar a montar tudo,mas já com outra cames,e outro carburador...

[smokeme]

interessante, só é pena andarem sempre calados e nunca mostrarem esses projectos ao pessoal

[kimo]

Estao a mostrar agora lol .... mostra mostra mostra lol 

nao ha fotos de outras peças alteradas ... vá lá toca a publicar isso bem ao estilo da diciopedia lol com legendas e tudo ....

[Luke]

Luke,o volante foi comido por dentro e por fora.Por fora está comido como achas ideal,e alem disso esta comido por dentro tambem.Está um bocadito exagerado,na minha opinião,mas é uma preparação velha,já me chegou ás mãos assim...

Smokeme,o motor foi desmanchado por estar parado a uns bons 10 anos,e ter um calo enorme no bloco,que é Seat,e como se sabe,não é dos melhores para preparar.Já tenho um bloco 903 de uno para rectificar e voltar a montar tudo,mas já com outra cames,e outro carburador...

mostrem la fotos da parte de cima do volante

[Luke]

a preparação do meu está toda ca no forum

[kimo]

onde é que se pode ver isso ? tens fotos disso ?

nao ha ninguem que tenha uma colaça trabalhada na sede das valvulas, rebaixada e trabalhada nas condutas... com fotos ??? gostava de ver isso....

alem disso a tal questao de abrir o coletor de admiçao era porreiro ter fotos disso ..... :-)

[Luke]

ve o topico do restauro do surf, a janela do coletor de admissão é trabalhada para ser eliptica