Turbo a aplicar no uno TD

[er.loves fiat]

ai pobrezinhos da porcaria dos Unos que são tão bons.....

melhor que andar pé e a chuva !!!

[RMace]

ai pobrezinhos da porcaria dos Unos que são tão bons.....

é a mesma coisa ke ter um panda e andar sempre com ele no fim do vermelho

Ou pensas ke tambem não estoura.....

Tambem keimam juntas de cabeça......

Qualquer carro, qualquer motor que estija constantemente a ser esganado até não dar mais, por muito preparado ke teija, ele estoura.

A não ser ke invistas nele um balurdio que abres o motor e o alteres a fundo, agora motores sem preparação propria para competição, constantemente a esgotar, qual é o que não se fod**

Uns mais cedo do ke outros, mas vão todos embora

[LB]

já estou a ver que o Uno é muita bom.....

[Lourenço]

Ora aí está.. por outro lado podes ter um carro todo original e dar cabo daquilo tudo por má utilização. Enquanto outro gajo qqr pode ter o carro afinado para andar mais, mas utiliza-lo com cuidado e aí durar mais que o gajo que tem o carro original mas que abusa..

Secalhar aí estamos todos de acordo..

[RMace]

Mas tens duvidas?

O Uno é um canhão oh sr luis barroso

As pessoas é ke abusao, e muito aguentam eles, este por acaso até fica com os colectores em brasa

E tu sabes bem ke qualker motor a levar o tratamento como este leva, ele berra.

Sabes bem disso, porque de burro não tens nada, tas é a meter cavacas

[RMace]

Ora aí está.. por outro lado podes ter um carro todo original e dar cabo daquilo tudo por má utilização. Enquanto outro gajo qqr pode ter o carro afinado para andar mais, mas utiliza-lo com cuidado e aí durar mais que o gajo que tem o carro original mas que abusa..

Secalhar aí estamos todos de acordo..

Claro ke sim, sabendo fazer um uso moderado e saber como o fazer faz toda a diferença

Não tenhas duvidas, agora por os colectores e turbo em brasa, e no diesel, isso pra mim é extremos

[arrep1ado]

o meu uno já conta com 200 e tal mil 100 dos quais feitos por mim eu sei que são motores fraquinhos mas que são bons são senão este já tinha entregue a alma ao criador os unicos problemas que teve foi furar um IC num passeio, partir 1 turbo e na alavanca das mudanças partir a peça que puxa os tirantes das mudanças, mais nada de resto tudo normalissimo consumir oleo acho que consome o normal para um carro de 92 não ando cá com garrafas de oleo dentro do carro por ai voces vêm o consumo de oleo nunca me deixou mal vai para todo o lado, agora tá a levar uma boa reparação visto que vai voltar a ser o veiculo do dia-a-dia logo tem que tar operacional vai continuar com o motor mexido como está e espero que ele dure muitos mais anos...antes de o parar mandei fazer o teste á compressão e para espanto de todos normal dentro dos valores...

Rmace sei que nunca mais me vais ajudar na montagem do meu uno  heheheh mas vê lá se arranjas um esquema de cores de um canhão com 7 entradas vá que eu depois deixo-te dar uma volta na carica hehehe

[Lourenço]

Eu posso-te arranjar os esquemas eléctricos do carro.

[arrep1ado]

era bem =)

[LB]

O Uno é um canhão....

MAS É POR MÊS NA FECHADURA DA PORTA DO CONDUTOR !!!

[Luke]

O Uno é um canhão....

MAS É POR MÊS NA FECHADURA DA PORTA DO CONDUTOR !!!

o meu não... tirei-lho fora

[RMace]

mas o ke se ta a passar com o raio do canhão

As fichas não são iguais?

O ke é ke esse tem de diferente dos outros?

Posta umas fotos, eu ja mudei canhoes e as fichas são todas iguais

Vai lá ao post ver

[RMace]

O Uno é um canhão....

MAS É POR MÊS NA FECHADURA DA PORTA DO CONDUTOR !!!

Lol, nisso é igual ao panda

[LB]

em nada !...

tenho 3 Pandas e nenhum me apareceu de canhão estragado!

[RMace]

O dele tambem não, andaram foi a inventar lá.

Mas o panda é tão fraco, que nem instalação tem,

 tem umas puxadas pra fazer funcionar algumas peças ke tão lá perdidas no meio de tanta chapa e plastico