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GT ABARTH, nem pareces tu.
Pareço eu. Isto porque não temos certeza que seja só limpeza.Ora imagina que calha de não ser só limpeza, como vais atirar à cara da FIAT?O concessionário tem a porta aberta e X empregados e Y encargos (ainda por cima com este estado bandido) e com a crise que está achas que vão dizer que "uma limpeza chega", quando eles não sabem, pois pouca experiência têm nisso; e mesmo que soubessem claro que o interesse deles é fazer o máximo dinheiro possível.Se tivessem a certeza podiam realmente como CORTESIA e graxa a cliente, limpar aquilo. Como vês tiveram um gesto de cortesia com o Blade em Santa Catarina.Portanto não vamos crucificar essa "FIAT" sem termos certezas. Pode não ser só limpeza.
Por diversas razões, nem eu nem o meu pai conseguimos falar com o engenheiro. Eu ainda fui lá meter o nariz, investiguei, pressionei, consegui perceber quem era, mas não tive uma aberta. O fulano andou sempre com duas e três pessoas de volta dele e enfiou-se no escritório montes de tempo. Quando eu já ia na rua, no Punto, vi-o sair de um dos portões e entrar naquele onde estava o Stilo. Já não tive tempo nem paciência para voltar para trás. Ficou-me na memória a frase do chefe da oficina, quando lhe perguntei se era daquela vez que arranjavam o carro de vez, "Está aí o homem para resolver".Dois dias depois, bastaram 700 metros para verificarmos que os problemas continuavam. Uma funcionária da Fiat telefonou para saber se estávamos satisfeitos, ficámos de combinar, com o concessionário, nova intervenção. Vamos ver, se desta vez, calha num dia em que o meu pai e eu estejamos completamente livres para apanharmos e apertarmos bem o engenheiro.
Aproveito para por água na fervura e dizer para apertarem com o Sr Engenheiro da Fiat, porque se for o mesmo que anda pelo país a deslocar se aos stands, tem uma capacidade de se desencontrar comigo que melhor não sei. Está sempre no stand ao pé do carro quando eu não estou, ou estou lá eu e ele não aparece. Anda sempre invisível e parece ter medo de falar com os clientes mandando sempre intermediários que de nada percebem do assunto. Apertem com a FIAT PORTUGUESA e com o Sr Eng e não desistam porque eu também não o vou fazer.
Em conversa com um amigo meu que é entendido em carros e está dentro do assunto, falei lhe do que se passava com o meu e ele disse me para ir aos fóruns italianos, diz que lá existe muitos utilizadores que podem ajudar. Também queria dizer que existe um número para falar com a FIAT Italiana, já que fazem o favor de separar as águas, era bem feito uma queixa directamente a Itália. Mas se alguém encontrasse um endereço de mail era mais fiável, pode ficar no esquecimento.
acho que vocês são cá um bando de artolas a reclamar....
continuo a dizer que vocês não sabem reclamar! tenho conhecimento suficiente para dizer que de 1000 reclamações apresentadas no livrinho só 300 é que têm razão e dessas só 10% é que são atendidas com tratamento "especial"...só há uma coisa comum a todas as reclamções válidas: "vou sair daqui e dizer mal disto"
Como calculas eles não têm ordens para dizer que uma limpeza chega.Nem têm a porta aberta para limpar rádios, até porque cobrariam à hora e acho que os clientes até se passavam por pagarem 40, 60... 80€ para passarem "um cotonete" pela lente.A questão está na responsabilidade das operações até chegar ao momento de limpar a lente.
