Autor Tópico: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993  (Lida 52376 vezes)

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Artur Branco

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #60 em: 13 de Agosto, 2011, 10:46:32 »
Está espetacular!!!

O Cinquecento é uma máquina muito engraçada! Tive um 899cc branco (anda aí uma foto dele algures) que foi um fiel companheiro nos primeiros 4 (1995-1999) anos de aventuras na estrada!

Cheguei a fazer 3.000kms numas férias de 15 dias... Com 4 contos enchia o deposito e andava 550kms! Bons tempos!

Tinha pneus 165 com jantes réplica de Punto GT, umas "bolachas" de 16mm, amortecedores a gas da Monroe e barra AA da OMP. Não se negava a nada, fosse na estrada ou fora dela.  :P

Quanto ao teu, só sinto falta de algum contraste... Penso que uns frisos pretos a cortar a "mancha" verde melhoraria o resultado final!
« Última modificação: 13 de Agosto, 2011, 11:16:01 por Artur Branco »

                                http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=22715.0

Rui Rebelo

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #61 em: 13 de Agosto, 2011, 10:59:46 »

Quanto ao teu, só sinto falta de algum contraste... Penso que uns frisos pretos a cortar a "mancha" verde melhoraria o resultado final!

Está registada a sugestão...
Também já tinha pensado nisso,... mas... tenho de ponderar...   :P
Deixaram saudades...  Ford Escort 1100 De Luxe 1971; Peugeot 405 GR 1989; Fiat Uno TD 1993; Seat Cordoba Vario 1.4 SXE 1998; Mercedes-Benz E220D 1996; BMW X3 2.0D 2004  Actualmente...   Mercedes C Coupé AMG 2012,  MGF 1.8i 1996  e  Fiat Cinquecento 899cc 1993

Lula da Silva

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #62 em: 13 de Agosto, 2011, 13:32:52 »
Bem... Estou de cara à banda. :yeah:

Seja como fôr, o meu, tal como o comprei, está bem pior de pintura e o interior também não está famoso. O tecido do banco do condutor então... está todo roto.
Ah, e tens aqui mais um cliente para o símbolo da frente. É que já não há como encontrar novo. A ver se nos próximos dias atualizo as fotos no meu tópico, com os maiores problemas.

E... parabéns!
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Rui Rebelo

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #63 em: 13 de Agosto, 2011, 13:50:32 »
Bem... Estou de cara à banda. :yeah:

Seja como fôr, o meu, tal como o comprei, está bem pior de pintura e o interior também não está famoso. O tecido do banco do condutor então... está todo roto.
Ah, e tens aqui mais um cliente para o símbolo da frente. É que já não há como encontrar novo. A ver se nos próximos dias atualizo as fotos no meu tópico, com os maiores problemas.

E... parabéns!

 :P Obrigado...
Bem,... estou a ver que tenho de criar um workshop sobre o restauro do emblema da FIAT!   :lol:

E desta forma ainda temos a vantagem de não voltar a ficar queimado pelo Sol... O plástico fica com a protecção da tinta e do verniz!
« Última modificação: 13 de Agosto, 2011, 13:53:17 por Rui Rebelo »
Deixaram saudades...  Ford Escort 1100 De Luxe 1971; Peugeot 405 GR 1989; Fiat Uno TD 1993; Seat Cordoba Vario 1.4 SXE 1998; Mercedes-Benz E220D 1996; BMW X3 2.0D 2004  Actualmente...   Mercedes C Coupé AMG 2012,  MGF 1.8i 1996  e  Fiat Cinquecento 899cc 1993

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #64 em: 13 de Agosto, 2011, 14:53:32 »
Está um miminho  :o

Lula da Silva

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #65 em: 13 de Agosto, 2011, 20:06:56 »
Também pintaste os tampões?
Curiosamente, gosto mais de ver o carro na versão original sem pára-choques pintados... Uma questão de gosto. E parece-me que aqueles protetores de plástico preto ao longo do carro faziam alguma diferença. Mas agora, como os pára-choques pintados, não sei se vale a pena colocá-los.
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Luke

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #66 em: 14 de Agosto, 2011, 13:28:43 »
ao vivo está um brinquinho, é só resolver as pequenas coisas que não estão perfeitas e tens uma máquina invejável :)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #67 em: 14 de Agosto, 2011, 15:18:07 »
E anda a 98! Ui ui :)

Rui Rebelo

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #68 em: 15 de Agosto, 2011, 00:08:57 »
E anda a 98! Ui ui :)

Sem chumbo 98... e vais ver se um dia eu lhe juntar umas gotinhas de nitro...  :laugh:
Até lhe saltam as valvulas pelo escape...
« Última modificação: 15 de Agosto, 2011, 00:10:43 por Rui Rebelo »
Deixaram saudades...  Ford Escort 1100 De Luxe 1971; Peugeot 405 GR 1989; Fiat Uno TD 1993; Seat Cordoba Vario 1.4 SXE 1998; Mercedes-Benz E220D 1996; BMW X3 2.0D 2004  Actualmente...   Mercedes C Coupé AMG 2012,  MGF 1.8i 1996  e  Fiat Cinquecento 899cc 1993

Luke

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #69 em: 15 de Agosto, 2011, 12:07:08 »
se a ideia é andar mais, é como te disse, colector de escape a112 abarth, torre de injecção, veio de martelos de 127, filtro k&n de painel, linha de escape e fica outra loiça ;)
« Última modificação: 15 de Agosto, 2011, 12:12:15 por Luke »
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #70 em: 16 de Agosto, 2011, 16:26:01 »
Esse gajo, para além de sucateiro, é um GRANDE cigano... Eu fui lá três vezes: A primeira, a única e a última!

Está um cinquecento num ferro-velho na recta da granja, é capaz de haver alguma coisa também no outro ao fundo da mesma recta... Amanhã já passo em frente ao quartel da Carregueira a ver se lá há algum!

Dá um salto a Loures, à Socorsul....  :t_up:

Só por curiosidade...uma parte do sucateiro de São Marcos, de que falávanos aqui, ardeu durannte o fim-de-semana: http://www.bvspedrodesintra.com/noticias/37-incendios/203-incendio-em- :rolleyes:
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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #71 em: 16 de Agosto, 2011, 16:58:47 »
É a 2ª vez que arde... Já tinha ardido há uns anos!

E não... Nenhuma das vezes terá sido acidental!   :SaiyanSmilie_anim:

                                http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=22715.0

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #72 em: 16 de Agosto, 2011, 23:37:16 »
se a ideia é andar mais, é como te disse, colector de escape a112 abarth, torre de injecção, veio de martelos de 127, filtro k&n de painel, linha de escape e fica outra loiça ;)


Isso é parte da receia para colocar um 5cento 900cc com mais alma? :huh:

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #73 em: 16 de Agosto, 2011, 23:43:02 »

Isso é parte da receia para colocar um 5cento 900cc com mais alma? :huh:

Exacto...
Para já estou a aguardar pelo filtro de ar...
Depois quanto aos outros paços, logo se vê...
É que no fundo quero ter um carro económico...   :rolleyes:
Para gastar já tenho BMW...    :d_naughty:
Deixaram saudades...  Ford Escort 1100 De Luxe 1971; Peugeot 405 GR 1989; Fiat Uno TD 1993; Seat Cordoba Vario 1.4 SXE 1998; Mercedes-Benz E220D 1996; BMW X3 2.0D 2004  Actualmente...   Mercedes C Coupé AMG 2012,  MGF 1.8i 1996  e  Fiat Cinquecento 899cc 1993

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Re: Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993
« Responder #74 em: 16 de Agosto, 2011, 23:44:47 »
Exacto...
Para já estou a aguardar pelo filtro de ar...
Depois quanto aos outros paços, logo se vê...
É que no fundo quero ter um carro económico...   :rolleyes:
Para gastar já tenho BMW...    :d_naughty:


ahahah :uikabom:

Temos algo em comum..Gosto pela BMW e FIAT :buba: