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Autor Tópico: Várias Dúvidas sobre Punto MKI  (Lida 27605 vezes)

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Quasar

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Várias Dúvidas sobre Punto MKI
« Responder #60 em: 25 de Janeiro, 2006, 21:40:13 »
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Penso que se fosse cabo de velas, ou mesmo velas, fazia sempre e não só ao pegar.

Eu apostaria no sensor de ralenti...
Pois por acaso o meu electricista tb me disse isso.

E o sensor de ralenti é fácil de mudar? Será que o podia fazer eu?

E isso é coisa para custar quanto (a peça)?

Onde estará ela localizada?

Obrigado pela ajuda.
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mekinhos

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« Responder #61 em: 25 de Janeiro, 2006, 21:50:03 »
No meu apenas noto as rpm's um bocadinho mais aceleradas quando o carro está frio, mas cerca das 1100 rpm's. Mas o motor não oscila, nem se apresenta irregular...
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NunoSkM

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« Responder #62 em: 26 de Janeiro, 2006, 04:23:17 »
O meu mecanico aqui ao pé no outro dia tinha lá um Punto assim.

Verifica as velas a ver se tao limpinhas e com o "gap" certo.

Se nao for disso verifica os cabos

Por ultimo ou a tal valvula electronica de relentim ou pior ainda se for bobines

O punto que la estava era velas

Abraços!
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« Responder #63 em: 17 de Abril, 2006, 16:28:10 »
Bem pessoal desenterrei este tópico para ver se tiro 2 ou 3 notas convosco...

No começo do tópico falei de fazer uma cópia da chave do carro. Tinha um problema que era não ter a famosa chave castanha e :fiat: disse-me que sem ela não conseguia fazer...Já a fiz, fui a uma casa de chaves que me indicaram no shoping de alvalade e fizeram-me...tb já falei com outra pessoa que fez uma no Loures Shopping ou seja...acho que já praticamente toda a gente a faz...problema resolvido!

Agora tenho 2 questões...

Quando ligo o carro ele faz o processo todo sem problemas e ao final de uns segundos (acho que logo após fazer aquela injecção de gasolina em que se nota no conta rotações o ponteiro a subir) ouço um arranhar repentino e cala-se...alguma ideia do que seja???

Questão número 2...

Muitas vezes sinto a caixa muito rija, as mudanças custam a entrar embora não arranhem à excepção da marcha-atrás que muitas vezes arranha...Será falta de valvolina na caixa?Embriagem?

Obrigado!

 :yeah:  
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« Responder #64 em: 17 de Abril, 2006, 16:41:48 »
se tudo fosse tão simples....

pelo que li no topico, presumo que o teu carro seja um punto 55 mk1 com o motor 1108cc 8V spi...

questão um, é a bomba de gasolina, o relay dela ou até o injector...depende de onde venha o barulho.

Questão dois, vaovolina baixa ou a precisar de ser trocada devido a contaminação de agua. Embraiagem ou é hidralica independente ou por cabo, acho que o teu ainda é por cabo.
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« Responder #65 em: 17 de Abril, 2006, 19:43:40 »
A questão 2 responde a um problema semelhante no panda cá de casa... mas segundo consta é feitio da caixa... lol ...
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« Responder #66 em: 17 de Abril, 2006, 21:12:14 »
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A questão 2 responde a um problema semelhante no panda cá de casa... mas segundo consta é feitio da caixa... lol ...
A caixa do panda é diferente, e não é rija de qualquer maneira...eu até as acho bem leves comparadas com a do 164 :t_up:  
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« Responder #67 em: 18 de Abril, 2006, 00:03:04 »
a caixa do meu panda e bem leve, ja ñ posso dizer o mesmo do y10.
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« Responder #68 em: 18 de Abril, 2006, 02:46:51 »
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a caixa do meu panda e bem leve, ja ñ posso dizer o mesmo do y10.
o Y10 e o panda usam a mesma caixa entre os motores FIRE, portanto deve ter algo errado.
 
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« Responder #69 em: 18 de Abril, 2006, 02:50:55 »
no y10 custa a por a 3ª e 4ª.
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« Responder #70 em: 18 de Abril, 2006, 02:52:21 »
no panda so a terceira custuma fazer um barulho ao entrar.
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« Responder #71 em: 18 de Abril, 2006, 11:00:22 »
depende... ha varias caixas de fire... ha umas em que n tens de carregar na alavanca para meter MA
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« Responder #72 em: 18 de Abril, 2006, 11:26:50 »
OK vou trocar a valvolina e ver o resultado...agora quanto ao problema 1 já me preocupa mais...já para não dizer que provavelmente tenho DE NOVO o motor de arranque na sucata!
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« Responder #73 em: 18 de Abril, 2006, 14:27:51 »
essas de carregar na alavanca para por a MA, sao as k veem nos puntos 75.
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« Responder #74 em: 18 de Abril, 2006, 15:23:05 »
existe 4 modelos de caixa para os FIRE, 2 normais e dois de carregar para a MA.
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