Autor Tópico: Fiat Punto 85cv 1.2 98  (Lida 48614 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

lovefiat

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4727
  • Karma:
    +3/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #105 em: 20 de Fevereiro, 2013, 20:01:14 »
Ó chefe.... O escape estrangulado pode aumentar o consumo?

Pode chefe!

Pois a não fluidez dos gases, torna o motor amorfo e para compensar tal situação o condutor pisa mais no acelerador, consequência sobem os consumos.

Vino

  • Vignale

  • Offline
  • *
  • 687
  • Karma:
    +0/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    BENDING THE RULES & RULING THE BENDS SINCE 1992
Re: Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #106 em: 20 de Fevereiro, 2013, 20:04:56 »
Não dá para explicar melhor. ;)

Lancisti

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 5883
  • Karma:
    +0/-0
  • Texto Pessoal
    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #107 em: 20 de Fevereiro, 2013, 20:43:10 »
Ai sim..... Então e se eu disser que gasta menos?

gt-i.e.

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1230
  • Karma:
    +0/-0
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #108 em: 20 de Fevereiro, 2013, 20:49:13 »
Ai sim..... Então e se eu disser que gasta menos?

Passas a ser um bruto CAFAGESTE como eu e o Rara ...  :d_look:

Rara

  • Moderação
  • Maserati

  • Offline
  • ****
  • 7444
  • Karma:
    +12/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #109 em: 20 de Fevereiro, 2013, 20:52:33 »
Ai sim..... Então e se eu disser que gasta menos?

Já jantaste?  :P :P
Fiat Stilo MW 140
Fiat Punto GT
Fiat Punto 16V Mk2

lovefiat

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4727
  • Karma:
    +3/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #110 em: 20 de Fevereiro, 2013, 21:22:56 »
Ai sim..... Então e se eu disser que gasta menos?

... e ai não...se disseres que gasta menos estás a omitir a verdade...pois o carro foi concebido para ter x diâmetro de linha de escape, para dar passagem a y de gases e atrofiam-lhe essa passagem e tu vem dizer que gasta menos...

Lancisti

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 5883
  • Karma:
    +0/-0
  • Texto Pessoal
    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #111 em: 20 de Fevereiro, 2013, 21:24:38 »
ó amigo .... Mete uma linha de competição e diz-me quanto poupas

lovefiat

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4727
  • Karma:
    +3/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #112 em: 20 de Fevereiro, 2013, 21:27:02 »
ó amigo .... Mete uma linha de competição e diz-me quanto poupas

Já tenho uma e tenho a dizer-te que em baixas poupa e em altas gasto mais.

Lancisti

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 5883
  • Karma:
    +0/-0
  • Texto Pessoal
    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #113 em: 20 de Fevereiro, 2013, 21:38:21 »
O combustivel é injectado de acordo com uma serie de factores mas, o principal, é o caudal de ar!

Não entra mais ar que aquele que sai! E se não entendes isto... Não inventes!

lovefiat

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4727
  • Karma:
    +3/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #114 em: 20 de Fevereiro, 2013, 21:47:58 »
O combustivel é injectado de acordo com uma serie de factores mas, o principal, é o caudal de ar!

Não entra mais ar que aquele que sai! E se não entendes isto... Não inventes!

Oh Lancisti, repara que estás a responder às tuas próprias dúvidas...fantástico.

O motor em causa foi concebido para imaginemos ter de entrada 60 de caudal de ar, para 60 de saída de gases, se o user em questão diminuiu para 50 a saída de gases, logo, a entrada de ar, será também reduzida(tal como dizes e muito bem, chegaste onde eu queria) e que é que pensas que vai acontecer...

Agora digo-te eu não inventes, eu sei o que acontece, agora se fores pessoa de bem esclareces os restantes membros deste fórum e visitantes. 

Lancisti

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 5883
  • Karma:
    +0/-0
  • Texto Pessoal
    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #115 em: 20 de Fevereiro, 2013, 21:54:10 »
Sem saida não há entrada! Com pé ou sem pé o combustivel não é injectado!

Vocès esquecem-se que as pessoas estão na boa fé a achar que estão a falar com génios e depois gastam dinheiro em disparates!

Rara

  • Moderação
  • Maserati

  • Offline
  • ****
  • 7444
  • Karma:
    +12/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #116 em: 20 de Fevereiro, 2013, 21:58:43 »
O combustivel é injectado de acordo com uma serie de factores mas, o principal, é o caudal de ar!

Não entra mais ar que aquele que sai! E se não entendes isto... Não inventes!

Sabes que a principal sintoma de um catalizador entupido é um consumo brutal né? Digo eu que não percebo nada disto...  :dry: :dry:
Fiat Stilo MW 140
Fiat Punto GT
Fiat Punto 16V Mk2

lovefiat

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4727
  • Karma:
    +3/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #117 em: 20 de Fevereiro, 2013, 22:01:39 »
Sem saida não há entrada! Com pé ou sem pé o combustivel não é injectado!

Vocès esquecem-se que as pessoas estão na boa fé a achar que estão a falar com génios e depois gastam dinheiro em disparates!

Esta é a tua resposta, bem já fiquei a conhecer-te um pouco...

Lancisti

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 5883
  • Karma:
    +0/-0
  • Texto Pessoal
    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #118 em: 20 de Fevereiro, 2013, 22:24:05 »
Sabes que a principal sintoma de um catalizador entupido é um consumo brutal né? Digo eu que não percebo nada disto...  :dry: :dry:

Eu tenho o escape errado na minha carrinha... Anda menos... Gasta 10!

Lancisti

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 5883
  • Karma:
    +0/-0
  • Texto Pessoal
    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Re: Fiat Punto 85cv 1.2 98
« Responder #119 em: 20 de Fevereiro, 2013, 22:38:32 »
Esta é a tua resposta, bem já fiquei a conhecer-te um pouco...

Não, não ficaste!