Autor Tópico: Onde Esta O Problema Electrico?  (Lida 10246 vezes)

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RMace

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Onde Esta O Problema Electrico?
« Responder #30 em: 10 de Maio, 2007, 23:02:54 »
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esse opel ardeu porque foram estupidos!

eu no 127 tinha reles para os farois, toda a instalação foi feita por mim, dei-me ao trabalho de substituir os fios até aos farois e de alterar a caixa de fusiveis para que houvesse fusiveis só para os farois! e garanto-te que nem tu topas que está alterado, ha fazer, e ha SABER fazer!
Jovem, isso são ideias e mentalidades :d_finger:
Se não ves bem abre os olhos :d_grin:  :P  :D
Eu gosto de ter as coisas originais, pra mim tem mais valor ver o "charuto" tal como ele era quando saiu da fabrica :d_smoke:
Agora andar a aplicar relés e a alterar a instalação :pimba:  :pimba:
Isso NUNCA :d_grin:
Se for bem feito não dá problemas mas olha.............
Eskece :d_smoke:  :d_finger:  
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Onde Esta O Problema Electrico?
« Responder #31 em: 10 de Maio, 2007, 23:05:49 »
Olha luke eskeci-me de dizer uma coisa :d_smoke:
O Opel vai pra sucata :d_finger:
O dono não o vai reparar :d_grin:
Vendeu-o a um sucateiro
Ke sorte a minha :D
Já me vi livre dele :d_grin:  
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Luke

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« Responder #32 em: 10 de Maio, 2007, 23:06:32 »
la está.. eu conduzo os meus charutos :P ihihihihih
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

RMace

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« Responder #33 em: 10 de Maio, 2007, 23:14:20 »
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la está.. eu conduzo os meus charutos :P ihihihihih
Bahhhhhhh :d_grin:
Um charuto ker-se charuto :d_finger:
Não é andar a inventar, senão já não é charuto mas sim um trambolho :d_grin:  :point:  
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alapimba

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Onde Esta O Problema Electrico?
« Responder #34 em: 11 de Maio, 2007, 09:42:26 »
RMACE e nao ha nenhuma maneira de eu meter isto tudo como deve ser, mas ao desligar a ignição nao haver corrente para aquelas coisas que de vez em quando nos esquecemos ligadas e no dia seguinte temos a surpresa de n ter bateria? :D
Do contra!

Luke

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« Responder #35 em: 11 de Maio, 2007, 17:11:29 »
é alterares a instalação como deve de ser!

rmace... se achas que o meu 127 é um trambolho...  é bem... olha... os carros de competição também são trambolhos? é que a instalação electrica n é de fabrica
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Lancisti

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« Responder #36 em: 11 de Maio, 2007, 17:12:28 »
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esse opel ardeu porque foram estupidos!

eu no 127 tinha reles para os farois, toda a instalação foi feita por mim, dei-me ao trabalho de substituir os fios até aos farois e de alterar a caixa de fusiveis para que houvesse fusiveis só para os farois! e garanto-te que nem tu topas que está alterado, ha fazer, e ha SABER fazer!
Jovem, isso são ideias e mentalidades :d_finger:
Se não ves bem abre os olhos :d_grin:  :P  :D
Eu gosto de ter as coisas originais, pra mim tem mais valor ver o "charuto" tal como ele era quando saiu da fabrica :d_smoke:
Agora andar a aplicar relés e a alterar a instalação :pimba:  :pimba:
Isso NUNCA :d_grin:
Se for bem feito não dá problemas mas olha.............
Eskece :d_smoke:  :d_finger:
Claro ... eu e o luke só perdemos alguma horas a passar fio por desporto ... porque bom bom era como vinha de fábrica...

Lancisti

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« Responder #37 em: 11 de Maio, 2007, 17:26:17 »
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Mas confesso ke já tive quase a cair em tentação quando o gaijo me meteu o cheke á frente pra eu assinar :d_grin:
Afinal tu é que pagas para o gajo te ficar com o carro

 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)
« Última modificação: 11 de Maio, 2007, 17:26:48 por Lancisti »

alapimba

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« Responder #38 em: 11 de Maio, 2007, 17:45:50 »
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Mas confesso ke já tive quase a cair em tentação quando o gaijo me meteu o cheke á frente pra eu assinar :d_grin:
Afinal tu é que pagas para o gajo te ficar com o carro

 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)
lol
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« Responder #39 em: 11 de Maio, 2007, 21:40:35 »
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Mas confesso ke já tive quase a cair em tentação quando o gaijo me meteu o cheke á frente pra eu assinar :d_grin:
Afinal tu é que pagas para o gajo te ficar com o carro

 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)
Noop :d_smoke:
Assinar valores, escrever os valores :d_smoke:
não era isso ke keria dizer :d_finger:  
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« Responder #40 em: 11 de Maio, 2007, 21:43:49 »
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eu no 127 tinha reles para os farois, toda a instalação foi feita por mim, dei-me ao trabalho de substituir os fios até aos farois e de alterar a caixa de fusiveis para que houvesse fusiveis só para os farois! e garanto-te que nem tu topas que está alterado, ha fazer, e ha SABER fazer!
Jovem, isso são ideias e mentalidades :d_finger:
Se não ves bem abre os olhos :d_grin:  :P  :D
Eu gosto de ter as coisas originais, pra mim tem mais valor ver o "charuto" tal como ele era quando saiu da fabrica :d_smoke:
Agora andar a aplicar relés e a alterar a instalação :pimba:  :pimba:
Isso NUNCA :d_grin:
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Claro ... eu e o luke só perdemos alguma horas a passar fio por desporto ... porque bom bom era como vinha de fábrica...
Caro amigo, cada um é livre de fazer o ke ker na sua viatura.
Keres alterar, altera á tua vontade, se é desporto ou não isso é contigo.
Isso passa-me ao lado
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« Responder #41 em: 11 de Maio, 2007, 21:47:20 »
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é alterares a instalação como deve de ser!

rmace... se achas que o meu 127 é um trambolho...  é bem... olha... os carros de competição também são trambolhos? é que a instalação electrica n é de fabrica
Não, não é trambolho, é um carro como deve de ser, os meus é ke são charutos.
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« Responder #42 em: 11 de Maio, 2007, 21:48:19 »
rmace

deixa-te de coisas e n sejas mais papista que o papa pah! :P

é que pela tua ordem de ideias.. n se metem autoradios.. n se metem colunas... n se mete nada
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« Responder #43 em: 11 de Maio, 2007, 21:49:26 »
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600->EB,LF,GA,EG,ID
PANDA-> FD, DU, UB, DO
UNO's-> CR,XN,SC,BI,GX,QC,AX,VL,AB,UC,XA,XL,VI->VC,
PUNTO->FP
[/color]CINQUECENTO-> GQ

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« Responder #44 em: 11 de Maio, 2007, 21:52:51 »
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RMACE e nao ha nenhuma maneira de eu meter isto tudo como deve ser, mas ao desligar a ignição nao haver corrente para aquelas coisas que de vez em quando nos esquecemos ligadas e no dia seguinte temos a surpresa de n ter bateria? :D
Tens PM :d_smoke:
Alguma duvida pergunta :cool:  
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