Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: Lopes Jose em 17 de Julho, 2009, 19:54:47
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Boas!!
Algumas fotos da fase de restauro motor.
Desmontar!
(http://img99.imageshack.us/img99/5852/imagem031y.jpg)(http://img150.imageshack.us/img150/9140/imagem273.jpg)(http://img391.imageshack.us/img391/8333/img0003b.jpg)(http://img139.imageshack.us/img139/3369/img0004xbk.jpg)(http://img391.imageshack.us/img391/9007/img0002k.jpg)(http://img81.imageshack.us/img81/3556/img0001iba.jpg)(http://img81.imageshack.us/img81/2152/imagem286.jpg)
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Após rectificadora!
(http://img141.imageshack.us/img141/6754/imagem005e.jpg)(http://img402.imageshack.us/img402/6904/imagem010.jpg)(http://img141.imageshack.us/img141/3250/cpiadeimagem285.jpg)
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Material pronto para montar ,inclusive colaça nova comprada no ebay.
(http://img402.imageshack.us/img402/4632/imagem011w.jpg)(http://img132.imageshack.us/img132/6571/imagem281.jpg)(http://img219.imageshack.us/img219/4996/imagem282.jpg)
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Limpo ,pintadinho e em início de montagem.
(http://img145.imageshack.us/img145/8308/imagem0081.jpg)(http://img220.imageshack.us/img220/5019/imagem0091.jpg)(http://img148.imageshack.us/img148/4773/imagem0071.jpg)(http://img149.imageshack.us/img149/2687/imagem013p.jpg)(http://img220.imageshack.us/img220/8552/imagem014i.jpg)
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Mais montagem!Capas, colaça já com as válvulas novas ,bomba de óleo e distribuição.
(http://img406.imageshack.us/img406/1285/imagem018c.jpg)(http://img219.imageshack.us/img219/5425/imagem019.jpg)
(http://img219.imageshack.us/img219/3243/imagem073d.jpg)(http://img210.imageshack.us/img210/8152/imagem072.jpg)(http://img142.imageshack.us/img142/672/imagem071x.jpg)(http://img218.imageshack.us/img218/8137/imagem029e.jpg)(http://img99.imageshack.us/img99/7131/imagem027g.jpg)(http://img220.imageshack.us/img220/4592/imagem022h.jpg)(http://img166.imageshack.us/img166/5241/imagem016.jpg)(http://img132.imageshack.us/img132/2419/imagem276.jpg)(http://img145.imageshack.us/img145/8568/imagem278l.jpg)
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Grande Tratamento! :)
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Uau,que tratamento, adoro ver estas coisas, vai metendo mais fotos a torto e a direito por favor.
É o motor de origem?
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Parabéns pela reportagem e força com este restauro! Quanto mais fotos melhor! :ph34r:
Bonita a pintura... gostei! -_-
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Força aí para a continuação.
Tal como os colegas, peço fotos mas também agradecia umas palavrinhas a contar o desenrolar do trabalho e pormenores.
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Muito interessante e esmerado o teu trabalho.
Força e vai contando o desenrolar do restauro.
Qualquer coisa "apita", que a malta no que puder ajuda.
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Estou principalmente curioso em relação ao tipo de tinta que usaste? Marca, preço, onde arranjar? E se foi pintado a pincel, spray ou pistola?
Abraço e força com isso!!!
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Estou principalmente curioso em relação ao tipo de tinta que usaste? Marca, preço, onde arranjar? E se foi pintado a pincel, spray ou pistola?
Abraço e força com isso!!!
A tinta é puro sintético ,perguntei se não havia nenhum inconveniente na Tintauto onde adquiri a tinta, e a resposta foi que não visto que a tinta aguenta bem temperaturas até 120º. Foi pintado à pistola mas antes pintei com um primário de duas composições.
Cumprimentos
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Após mais um mês ,lá montei a culaça no sítio. Momento de afinação de válvulas.
(http://img151.imageshack.us/img151/7449/imagem087.jpg)(http://img139.imageshack.us/img139/166/imagem086.jpg)
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Uau,que tratamento, adoro ver estas coisas, vai metendo mais fotos a torto e a direito por favor.
É o motor de origem?
Bom dia!
Acho que é o motor de origem ,pelo menos era o que vinha com o carro, mas como agora o numero do motor já não vem no livrete não lhe sei garantir.
Cumprimentos
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Para o tornar mais unico e deixar a minha marca ,efectuei algumas personalizações nas pinturas e alguns cromados. Não fiz muito mais para não fugir muito à origem ,algo simples!!!
Espero que gostem!
(http://img141.imageshack.us/img141/8377/imagem083.jpg)(http://img229.imageshack.us/img229/2816/imagem034.jpg)(http://img132.imageshack.us/img132/4971/imagem288.jpg)(http://img99.imageshack.us/img99/6254/imagem044.jpg)(http://img232.imageshack.us/img232/1606/imagem084f.jpg)(http://img150.imageshack.us/img150/8179/imagem090p.jpg)(http://img223.imageshack.us/img223/5185/imagem092r.jpg)
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Excelente trabalho, tudo feito aí em casa pelo que vejo! (http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/cool-1.gif)
Como já foi dito, muito esmerado e minucioso, como deve ser...
É disto que eu gosto de ver, mal posso esperar por ver a fase da carroçaria e dos interiores!
Força com isso Amigo, um carro desses hoje em dia é uma preciosidade que vale bem a pena restaurar ao pormenor. (http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/character49.gif)
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Muito interessante e esmerado o teu trabalho.
Força e vai contando o desenrolar do restauro.
Qualquer coisa "apita", que a malta no que puder ajuda.
Obrigado! Assim o farei se necessitar.
Cumprimentos
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Neste momento o motor encontra-se mais ou menos com este aspecto!
Após muita espera pelas peças ,algumas bem díficeis de encontrar.... se não fosse o ebay não sei não!!! Posso dizer que o motor é internacionalissimo (USA ,Italia ,Espanha ,Inglaterra ,Alemanha e outros países que já nem me lembro). Enfim!! Muita dedicação e já muitos euros gastos.
Ah!!! ainda falta mais algumas peças para finalizar o motor.
(http://img91.imageshack.us/img91/8946/imagem115.jpg)(http://img139.imageshack.us/img139/9797/imagem099t.jpg)
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Para já lá metidos:
Capas novas (veio de manivelas e para os tirantes).
Kit completo correia de distribuição.
Escovas para dinamo e motor de arranque.
Colaça.
Conjunto de juntas para todo o motor.
Casa do termostato.
Termostato.
Poli nova do dinamo.
Kit completo de reparação para o carburador.
2 Cones de venturi para o carburador.
Cabos de velas.
Tampa do distribuidor.
Platinados.
Condensadores (platinado e dinamo)
Válvulas.
Rolamentos bomba de agua.
Rolamentos dinamo.
Sensor de temperatura agua.
Aros novos para os emblos.
Vedantes e retentores.
Peça que faz a derivação ou By-pass do termostato para a bomba de agua.
Rectificação ,tinta e muita paciência.
A lista ainda não está completa porque como já disse ainda falta mais umas coisas importantes.
Brevemente vou postar a fase da caixa de velocidades que muita dor de cabeça me deu! :angry:
Cumprimentos
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Estou a adorar ver as fotos, por favor mete todas as que conseguires!!! Babo-me todo a ver estas fotos, adorava que o meu motor ficasse assim...
Já agora és de onde?
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Estou a adorar ver as fotos, por favor mete todas as que conseguires!!! Babo-me todo a ver estas fotos, adorava que o meu motor ficasse assim...
Já agora és de onde?
Olá
Sou de Vila Nova de Gaia
cmps
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Pois bem!!! aqui vai mais umas fotos mas desta vez da caixa.
No início não estava disposto a desmontar a caixa ,uma limpadela e um bocado de tinta devia de chegar , mas quando retirei o taco magnético e vi algo que me parecia um dente :huh: de um carreto.... não fiquei nada contente :angry: previ ali mais trabalho e mais euros....naturalmente foi o que ocorreu. Toca a desmontar!!!!!
(http://img217.imageshack.us/img217/793/imagem106.jpg)(http://img217.imageshack.us/img217/2549/imagem105.jpg)(http://img150.imageshack.us/img150/8637/imagem104.jpg)
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O principal culpado!! Como foste mal tratada!! :wacko:
Pois o dito cujo veio do pinhão do veio secundário! ei-lo!!!
(http://img217.imageshack.us/img217/2995/imagem108.jpg)(http://img515.imageshack.us/img515/4274/imagem110.jpg)(http://img229.imageshack.us/img229/1554/imagem118.jpg)
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Veio secundário e primário à vista! e caixa de garfos!
(http://img132.imageshack.us/img132/7892/imagem107.jpg)(http://img515.imageshack.us/img515/4165/imagem111.jpg)
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Olá
Sou de Vila Nova de Gaia
cmps
Parabéns, esse motor ficou mesmo muito bem... Adoro o detalhe do cárter... Força com isso...
O sintetico que usas-te é mesmo a marca propria deles "tintauto" ou é PPG... A tintauto tem uma gama muito boa de produtos, só nao sei se tem sintetico, só trabalho com eles para acrilicos, e têm lá aquilo a que se pode chamar um afinador, o tipo faz magia... ^_^
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Mais vistas, mas já sem a tampa de topo onde aperta a bixa do conta Kmh.
(http://img151.imageshack.us/img151/6914/imagem114.jpg)(http://img515.imageshack.us/img515/8772/imagem113.jpg)
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Parabéns, esse motor ficou mesmo muito bem... Adoro o detalhe do cárter... Força com isso...
O sintetico que usas-te é mesmo a marca propria deles "tintauto" ou é PPG... A tintauto tem uma gama muito boa de produtos, só nao sei se tem sintetico, só trabalho com eles para acrilicos, e têm lá aquilo a que se pode chamar um afinador, o tipo faz magia... ^_^
Viva! O sintético é mesmo da tintauto ,e posso lhe garantir que é um excelente sintético ,não se compara a essas marcas mais comercializadas.
Cmps
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Desmontagem dos carretos e veios ,diferencial à vista também.
(http://img98.imageshack.us/img98/5551/imagem119f.jpg)(http://img98.imageshack.us/img98/3309/imagem120.jpg)
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Após uma boa limpeza entrei na fase de preparação da pintura da caixa.
(http://img223.imageshack.us/img223/8021/imagem122.jpg)(http://img231.imageshack.us/img231/7627/imagem121.jpg)(http://img148.imageshack.us/img148/2224/imagem123h.jpg)
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Primário Tintauto de dois compostos já aplicado!
(http://img154.imageshack.us/img154/9080/imagem128j.jpg)(http://img98.imageshack.us/img98/6469/imagem127.jpg)
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Fase em que se encontra já pintada de vez! Lembro que este carro é todo preto por baixo ,não fugi à origem.
(http://img81.imageshack.us/img81/5561/imagem130.jpg)(http://img81.imageshack.us/img81/3804/imagem129.jpg)(http://img81.imageshack.us/img81/84/imagem134.jpg)(http://img150.imageshack.us/img150/448/imagem132y.jpg)(http://img150.imageshack.us/img150/6282/imagem133f.jpg)
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Ok ,chega de pintura! Vamos à montagem!
Veio novo secundário mais respectiva coroa do diferencial ,informo para quem não sabe que umas das coisas que difere a caixa do especial para o normal é mesmo esta coroa do diferencial ,ou seja: o pinhão do veio secundário do especial tem 8 dentes como o 850 Normal ,agora a coroa do especial é que tem 41 dentes e o normal tem 38 dentes.
(http://img98.imageshack.us/img98/3779/imagem124.jpg)(http://img98.imageshack.us/img98/5369/imagem126.jpg)(http://img149.imageshack.us/img149/3918/imagem125.jpg)
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Após a Limpeza dos carretos e montagem nos respectivos veios dei início à restante fase terminal.
Todos os rolamentos foram substituídos à excepção dos dois rolamentos de rolos do diferencial ,não justificavam ser trocados. Houve um dos rolamentos que teve de ir ao torneiro ,pois o que tem um rasgo para encaixe de freio já não há.
(http://img150.imageshack.us/img150/2281/imagem140.jpg)(http://img149.imageshack.us/img149/7518/imagem131.jpg)(http://img170.imageshack.us/img170/4306/imagem135.jpg)(http://img229.imageshack.us/img229/8061/imagem139.jpg)(http://img150.imageshack.us/img150/6796/imagem137.jpg)(http://img217.imageshack.us/img217/7016/imagem141t.jpg)(http://img81.imageshack.us/img81/7312/imagem142.jpg)(http://img81.imageshack.us/img81/6063/imagem144.jpg)(http://img231.imageshack.us/img231/8435/imagem145.jpg)(http://img219.imageshack.us/img219/7271/imagem147.jpg)(http://img231.imageshack.us/img231/2988/imagem146l.jpg)(http://img218.imageshack.us/img218/2373/imagem154m.jpg)(http://img140.imageshack.us/img140/9366/imagem153.jpg)(http://img222.imageshack.us/img222/5130/imagem155.jpg)(http://img140.imageshack.us/img140/7381/imagem152y.jpg)
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Sim senhora esta aqui um trabalho 5 estrelas, parabens e continua.....
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E como se limpam as peças todas para ficarem assim tão limpas e brilhantes? Por exemplo quando vêm cheias de oléo...
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E como se limpam as peças todas para ficarem assim tão limpas e brilhantes? Por exemplo quando vêm cheias de oléo...
Olá! Eu uso petroleo e gasoleo ,a gasolina também resulta bem apesar de nunca ter usado neste restauro. Passo por vezes também por agua quando existe areias ,é claro que depois volto logo ao petroleo.
Nunca esquecer de lubrificar sempre muito bem as peças na montagem.
Cmps.
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Atenção que todo este restauro que tenho feito até agora tenho cumprido com todas as indicações do fabricante no que diz respeito a folgas e apertos.
Cmps
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Muito obrigado pelas indicações.
Nunca me aventuraria num trabalho destes, pois não percebo nada de nada de mecânica, mas tu pelo contrário, és um mestre.
Está ligado à tua profissão ou é um hobbie?
Abraço.
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Olá! Quem me dera ser um mestre neste campo!!!!
É um hobbie e sempre será!
Já fez mais ou menos parte mas agora não ,tenho varios cursos de mecãnica apesar de serem de motores navais e não de automóveis ,mas estes conhecimentos são identicos à matemática as bases são todas iguais ,também tenho um curso que tirei de electrotécnia quando terminei o secundário. Tenho que manter vivo este tipo de conhecimento pois é uma coisa que me dá muito prazer em fazer. Neste momento sou técnico responsável na fábrica da cerveja no Porto mais conhecida por UNICER ,trabalho com a instalação de frio ,recuperação de CO2 ,tratamento de aguas ,caldeiras um motor gerador de 4 Mega watts e uma turbina a vapor de 3 Mw.
Cumprimentos
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Excelente sim senhor!
Esse motor vai ficar fantástico, e o restauro no geral vai ser dos melhores que por aqui passam!(http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/happy15.gif)
Pelo que pude ver e do que me lembro do 850 que o meu Pai teve, até as cores usadas na pintura do motor e caixa, estão de acordo com as de origem!
Adoro ver restauros destes e quando são feitos deste modo (com rigor e carinho), até tenho uma certa inveja de não poder fazer também um restauro!
Os meus parabéns, sei que estas coisas envolvem muita paciência, muito tempo e gastam-se ainda uns bons €€, mas no fim compensa e dá uma satisfação indescritível.
Força com isso e venham mais fotos dessas.
Cumps,
Luís
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Actualidade!
Tenho o carro desmontado ou quase, tem as rodas e pouco mais!
Estou a tratar da "fiarada" , esta é uma das fases que precisa de muitos cuidados, sabem como são os carros antigos passam por muitas mãos! Donos e oficinas. Há sempre desenrascanços e algumas ignorâncias que às vezes dão para o torto. No que toca à parte eléctrica é sempre uma fase no restauro em que temos de levar muito a sério, qualquer asneira grave é o fim do nosso lindo carrinho que passa de uma bela máquina a um tremendo estorricado :wacko: e quando o fogo pega não há recuperação possível! Ver e rever toda a instalação, eliminar ligações clandestinas, respeitar as secções dos condutores eléctricos e esquema eléctrico do fabricante na íntegra, ver terminais de ligação....substituir todos é o mais aconselhável, tudo o que não estiver em condições de funcionamento vai para o lixo! Não aproveito, gasta-se mais um bocado mas no fim compensa em todos os aspectos, isto é o que eu estou a fazer na actualidade.
Pelo menos enquanto angario uns painéis para o bólide, ainda ontem recebi um imaginem só da Toscânia Itália, que é a parte da caixa da bateria e zona concava onde fica o pneu sobresselente.
Já tenho outros painéis, o da porta direita, tenho uma frente, os dois cantos traseiros e uma embaladeira esquerda, ainda virão mais alguns.
Não quero muitos remendos, o que poder trocar troco por novo! Se não houvesse era diferente!
Agradeço a todos a vossa atenção, também agradeço os vossos conselhos e ideias .Pois é assim que estamos sempre a aprender!
Cumprimentos
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Vou seguir este resatauro com muita atenção.
No que puder ajudar estás à vontade.
Abraço.
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O meu sonho era trabalhar na UNICER... Aposto que era despedido no 1º dia, quando desses comigo com a cabeça enfiada na cerveja.... ^_^
Tal como o pedro, aqui está um restauro que certamente nao vou perder... Força com isso...
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Fantabulástico! :P
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acho que está tudo à espera de novidades! :-)
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Actualidade!
Tenho o carro desmontado ou quase, tem as rodas e pouco mais!
Estou a tratar da "fiarada"...
... angario uns painéis para o bólide, ainda ontem recebi um imaginem só da Toscânia Itália, que é a parte da caixa da bateria e zona concava onde fica o pneu sobresselente.
Já tenho outros painéis, o da porta direita, tenho uma frente, os dois cantos traseiros e uma embaladeira esquerda, ainda virão mais alguns.
Não quero muitos remendos, o que poder trocar troco por novo! Se não houvesse era diferente!...
Estou a apreciar, continua o bom trabalho e as boas explicações com fotos que tens dado ao pessoal.
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acho que está tudo à espera de novidades! :-)
Boas ,neste momento não tenho feito nada! Só tenho angariado peças e alguns paineis ,tudo isto leva algum tempo ,prometo que logo haja mais desenvolvimentos postarei de imediato!
Cumprimentos a todos
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Fase em que se encontra já pintada de vez! Lembro que este carro é todo preto por baixo ,não fugi à origem.
(http://img81.imageshack.us/img81/5561/imagem130.jpg)(http://img81.imageshack.us/img81/3804/imagem129.jpg)(http://img81.imageshack.us/img81/84/imagem134.jpg)(http://img150.imageshack.us/img150/448/imagem132y.jpg)(http://img150.imageshack.us/img150/6282/imagem133f.jpg)
O carro é pintado de preto mas a caixa nao é preta de origem quase de certeza.
De qualquer forma parabens pelo trabalho de mecanica que esta a ser feito, muito bom!
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O carro é pintado de preto mas a caixa nao é preta de origem quase de certeza.
De qualquer forma parabens pelo trabalho de mecanica que esta a ser feito, muito bom!
Boas! O carro não é preto ,a caixa do Berlina especial ,coupé e spider são pretas.
Muito obrigado pelo elogio.
Cumprimentos! ^_^
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Boas! O carro não é preto ,a caixa do Berlina especial ,coupé e spider são pretas.
Muito obrigado pelo elogio.
Cumprimentos! ^_^
quanto ao carro preto estava a referir-me aos fundos.
Bem se a caixa é realmente preta de origem peço desculpa, pensei que nem pintada fosse, que fosse so da cor do aluminio.
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quanto ao carro preto estava a referir-me aos fundos.
Bem se a caixa é realmente preta de origem peço desculpa, pensei que nem pintada fosse, que fosse so da cor do aluminio.
Boas ,não tem que pedir desculpa! A caixa é em ferro fundido pintada a preto ,aliás eu só voltei a repintar porque a caixa já era pintada de preto.
Cumprimentos
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Meu Caro:
No proximo fim de semana vai a EXponor'??
Eu vou
Vou a colheita para o 127 eeeee para o 850 eheheheh.
Vou com o 127 se quiser ja sabe,
Abraço
Claudio
Ps Continue o restauro esta mt bom.
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Boas amigo Claudio!
Em princípio lá estarei!
Depois entro em contacto consigo.
Obrigado pelo elogio!!!! ^_^
Cumprimentos
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Muito bom...continua esse bom trabalho...um dia a ver se retomo as fotos do meu.....mas neste momento esta parado...
Abraço
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Muito bom...continua esse bom trabalho...um dia a ver se retomo as fotos do meu.....mas neste momento esta parado...
Abraço
Obrigado amigo! Espero ver em breve o seu.
Cumprimentos
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Belo trabalho! Sim senhor! Estou babado!
Vou enviar-lhe o meu contacto para trocarmos algumas ideias! :ph34r:
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Belo trabalho! Sim senhor! Estou babado!
Vou enviar-lhe o meu contacto para trocarmos algumas ideias! :ph34r:
Boas amigo! Concerteza que sim ,já coloquei a sua morada no msn.
Cumprimentos
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Espectacular trabalho efectuado,tem de fazer um vídeo com a máquina trabalhar. ^_^
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Boas,
Soberbo trabalho!
Preciso de uma informação, e como vejo que está com o motor e a caixa fora do carro, talvez me possa ajudar.
Se esse motor for original de um 850 Special terá marcado na cabeça, mesmo por baixo do colector de escape, entre os cilindros 2 e 3, o código 100 GB.000. O bloco deverá ter o código 100 G em letras grandes, também por baixo do colector.
Agora a informação que necessito: Qual a distância entre a cambota e a árvore de cames?
Eu explico: gostaria de recriar um 850 Coupé com todas as modernices possíveis, e isso inclui utilizar um motor de um Seicento (899cc). Ou de um A112 Abarth, ainda não decidi.
Para tal é necessário inverter o sentido de rotação do motor e eu gostaria de o fazer à moda Abarth, substituindo a corrente de distribuição por engrenagens. Para tal preciso da distância entre os veios da cambota e cames. Se tiver um bloco é relativamente fácil de medir com um paquímetro. É medir a distância maior, a menor, somar e dividir por dois!
Obrigado
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Olá!
Tenho pena mas não vou poder satisfazer-lhe o pedido visto que já tenho o motor fechado como pode ver.
Cumprimentos
Boas,
Soberbo trabalho!
Preciso de uma informação, e como vejo que está com o motor e a caixa fora do carro, talvez me possa ajudar.
Se esse motor for original de um 850 Special terá marcado na cabeça, mesmo por baixo do colector de escape, entre os cilindros 2 e 3, o código 100 GB.000. O bloco deverá ter o código 100 G em letras grandes, também por baixo do colector.
Agora a informação que necessito: Qual a distância entre a cambota e a árvore de cames?
Eu explico: gostaria de recriar um 850 Coupé com todas as modernices possíveis, e isso inclui utilizar um motor de um Seicento (899cc). Ou de um A112 Abarth, ainda não decidi.
Para tal é necessário inverter o sentido de rotação do motor e eu gostaria de o fazer à moda Abarth, substituindo a corrente de distribuição por engrenagens. Para tal preciso da distância entre os veios da cambota e cames. Se tiver um bloco é relativamente fácil de medir com um paquímetro. É medir a distância maior, a menor, somar e dividir por dois!
Obrigado
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Muito bom trabalho =) Ia adorar ver a máquina ao vivo... ^_^
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Muito bom trabalho =) Ia adorar ver a máquina ao vivo... ^_^
Então porque não! Mas não agora!!!....porque para já nem eu a vejo! B)
Cumprimentos
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sim senhor... gabo a paciência deste restauro !
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Viva a todos!
Tenho algumas novidades para vocês!
É claro que este trabalho não está nas minhas mãos como podem ver!
Não se assustem com a ferrujem ^_^!!!
(http://img137.imageshack.us/img137/7215/img0919.jpg) (http://img233.imageshack.us/img233/2698/img0920z.jpg) (http://img101.imageshack.us/img101/9762/img0921u.jpg) (http://img137.imageshack.us/img137/5927/img0922h.jpg) (http://img101.imageshack.us/img101/9589/img0922p.jpg) (http://img230.imageshack.us/img230/4722/img0923k.jpg) (http://img148.imageshack.us/img148/2540/img0923qt.jpg) (http://img148.imageshack.us/img148/6228/img0924u.jpg) (http://img402.imageshack.us/img402/3892/img0925x.jpg) (http://img101.imageshack.us/img101/3369/img0926i.jpg) (http://img99.imageshack.us/img99/6164/img0927s.jpg) (http://img148.imageshack.us/img148/1548/img0928g.jpg) (http://img402.imageshack.us/img402/6329/img0929p.jpg) (http://img406.imageshack.us/img406/2073/img0930eh.jpg) (http://img406.imageshack.us/img406/8606/img0931c.jpg) (http://img99.imageshack.us/img99/1253/img0932b.jpg) (http://img101.imageshack.us/img101/3228/img0934.jpg) (http://img266.imageshack.us/img266/8491/img0933j.jpg) (http://img406.imageshack.us/img406/3711/img0935ch.jpg) (http://img405.imageshack.us/img405/5194/img0936u.jpg) (http://img405.imageshack.us/img405/5265/img0937y.jpg) (http://img80.imageshack.us/img80/6298/img0938r.jpg) (http://img233.imageshack.us/img233/6594/img0939w.jpg) (http://img80.imageshack.us/img80/2262/img0940.jpg) (http://img80.imageshack.us/img80/2012/img0941d.jpg) (http://img80.imageshack.us/img80/4277/img0942g.jpg) (http://img80.imageshack.us/img80/2393/img0943j.jpg) (http://img80.imageshack.us/img80/2042/img0944l.jpg) (http://img137.imageshack.us/img137/6549/img0945h.jpg) (http://img80.imageshack.us/img80/2988/img0946l.jpg)
Para Já está assim ! Logo se verá!
Cumprimentos a todos!
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Obrigado pela partilha de fotos.
Está aí um trabalho bem feito.
Gostei de ver.
Vou partilhar aqui no forum também umas imagens dum catálogo da FIAT sobre a pintura. O catálogo de 28 páginas não tem data, mas é do princípio dos anos 80. Talvez o venda, talvez não.
Cumprimentos,
PSF
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Não se assustem com a ferrujem ^_^!!!
Boa reportagem.
Força para o trabalho e para continuares a mostrá-lo.
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Tal como já disse.... Está a ficar soberbo.... Demais!!!
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Viva a todos !
Ultimas novidades!
(http://img21.imageshack.us/img21/9456/img0947hf.jpg) (http://img5.imageshack.us/img5/8621/img0948ox.jpg) (http://img23.imageshack.us/img23/9404/img0949hz.jpg) (http://img21.imageshack.us/img21/7624/img0950sm.jpg) (http://img21.imageshack.us/img21/6809/img0951jq.jpg) (http://img22.imageshack.us/img22/6552/img0952z.jpg) (http://img5.imageshack.us/img5/8861/img0953cp.jpg) (http://img22.imageshack.us/img22/9631/img0954i.jpg) (http://img22.imageshack.us/img22/8408/img0955kq.jpg) (http://img21.imageshack.us/img21/5896/img0956ov.jpg) (http://img41.imageshack.us/img41/874/img0957s.jpg) (http://img34.imageshack.us/img34/4141/img0958aj.jpg) (http://img39.imageshack.us/img39/7500/img0959d.jpg) (http://img34.imageshack.us/img34/1157/img0960gn.jpg) (http://img5.imageshack.us/img5/6217/img0961bs.jpg) (http://img21.imageshack.us/img21/6470/img0962we.jpg) (http://img34.imageshack.us/img34/4101/img0963s.jpg) (http://img5.imageshack.us/img5/803/img0964jp.jpg) (http://img21.imageshack.us/img21/1730/img0965xk.jpg) (http://img34.imageshack.us/img34/1849/img0966jb.jpg) (http://img5.imageshack.us/img5/5769/img0967d.jpg) (http://img34.imageshack.us/img34/6849/img0968nx.jpg) (http://img5.imageshack.us/img5/4796/img0969tl.jpg) (http://img69.imageshack.us/img69/1738/img0970b.jpg) (http://img41.imageshack.us/img41/2319/img0971t.jpg) (http://img188.imageshack.us/img188/2068/img0972iq.jpg) (http://img41.imageshack.us/img41/6982/img0973eu.jpg) (http://img34.imageshack.us/img34/51/img0974m.jpg) (http://img5.imageshack.us/img5/4656/img0975mp.jpg)
Cumprimentos a todos! :lol:
-
optimo trabalho!, no fim vais utilizar cera de ocos?
-
optimo trabalho!, no fim vais utilizar cera de ocos?
Olá! Não sei bem o que isso é! Mas a chapa e a pintura não sou eu que estou a tomar conta desse trabalho, não percebo nada disso ^_^!
Cumprimentos
-
é uma cera que nunca seca, é aplicada no interior dos paineis para os proteger da humidade
-
optimo trabalho!, no fim vais utilizar cera de ocos?
Meu caro Jose Lopes:
Afinal, ate anda hem......................
Muito bem, mais contente?
-
Meu caro Jose Lopes:
Afinal, ate anda hem......................
Muito bem, mais contente?
Viva amigo Claudio!
Está a ir realmente um pouco mais depressa do que eu pensava ,vamos lá ver se lá para Janeiro me entregam o carrito para eu começar a montar.
Cumprimentos
-
esta a ficar um bom trabalho vai ficar uma maravilha quando estiver todo pronto forca com isso
-
esta a ficar um bom trabalho vai ficar uma maravilha quando estiver todo pronto forca com isso
Mais uma vez te digo, tem calma, sabes que a altura do Inverno nao é mt boa para pintar, se bem que eles vão-te pintar o carro na estufa.
Eles ate sao fixes
Continua
-
Epah muito bom muito bom mesmo, delicio-me ao ver estas fotos <_<
Meus sinceros Parabéns -_-
Continua assim até ao fim -_-
-
Epah muito bom muito bom mesmo, delicio-me ao ver estas fotos <_<
Meus sinceros Parabéns -_-
Continua assim até ao fim -_-
Agradeço o elogio ,obrigado!
-
Boas a todos!
Pois hoje lá fui ver mais uma vez o carrito e trouxe para voçês mais umas novidades ,não muitas!
(http://img80.imageshack.us/img80/2561/img0976dw.jpg) (http://img230.imageshack.us/img230/5509/img0977s.jpg) (http://img230.imageshack.us/img230/869/img0978o.jpg) (http://img215.imageshack.us/img215/8122/img0979u.jpg) (http://img301.imageshack.us/img301/9617/img0980lb.jpg) (http://img230.imageshack.us/img230/9106/img0981ws.jpg)
Cumprimentos a todos
-
eu acho que é melhor juntar este pessoal todo e montar uma fábrica automóvel...
-
coragem amigo! isso ta a ficar no ponto!
-
Meu caro:
O profissional ate parece ser bom!!!!!!
Quando foi o meu, foramtres chapeiros................
Cump
Claudio
-
Três ??? :huh:
Meu caro:
O profissional ate parece ser bom!!!!!!
Quando foi o meu, foramtres chapeiros................
Cump
Claudio
-
Três ??? :huh:
Sim, porque, ou ficavam doentes, ou nao vinham etc.
Um dia, disse que nao podia ser assim e entao, depois foi relativamente rapido
Abraço
Claudio
-
Sim, porque, ou ficavam doentes, ou nao vinham etc.
Um dia, disse que nao podia ser assim e entao, depois foi relativamente rapido
Abraço
Claudio
hmmm!!! então parece que estou com sorte!
Cumprimentos amigo
-
boa sorte no restauro .... aquele motor tem um aspecto .... fantastico ..... ja agora vou-te pedir uma favor lol
se nao te importasses mandavas-me um PM a dizer o que precisaste para por o bloco daquela cor ... como foi limpo a que tipo de tinta usaste... fiquei com o vicio para o meu lol :-)
-
Viva a todos! Ainda não desisti do meu carrito! Simplesmente tem levado algum tempo no chapeiro ,vai devagar mas vai indo ,ha que ser paciente! :sleep:
Mais umas fotos um pouquinho mais actualizado!
(http://img25.imageshack.us/img25/5306/img0982oc.th.jpg)(http://img37.imageshack.us/img37/8291/img0983i.th.jpg)(http://img204.imageshack.us/img204/8028/img1017o.th.jpg)(http://img251.imageshack.us/img251/1415/img1013n.th.jpg)(http://img251.imageshack.us/img251/3743/img1014p.th.jpg)(http://img210.imageshack.us/img210/645/img1007l.th.jpg)(http://img251.imageshack.us/img251/8647/img1008e.th.jpg)(http://img191.imageshack.us/img191/8724/img1011g.th.jpg)(http://img204.imageshack.us/img204/9524/img0999jv.th.jpg)(http://img204.imageshack.us/img204/2661/img1000o.th.jpg)
Não são muitas mas prometo que em breve voltarei a postar mais! :fiat:
Cumprimentos
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optimo trabalho :t_up:
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Viva a todos! Ainda não desisti do meu carrito! Simplesmente tem levado algum tempo no chapeiro ,vai devagar mas vai indo ,ha que ser paciente! :sleep:
Mais umas fotos um pouquinho mais actualizado!
Acompanho com gosto.
-
Hum
Os farolins esto bem????????????????????????
-
Está a ficar muito bonito.
Vai ser pintado em vermelho? Gostei de ver um 850 nesta cor, só me lembra de brancos, cremes, cinzento, verdes, acho que o vermelho lhe dá uma certa vida, pintado num vermelho da epoca acho que vai ficar espectacular.
-
estou a seguir atentamente este restauro.. como gostava de ver o meu neste ponto.. :mecry:
continuaçao com o excelente trabalho.. :t_up:
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É preciso ter paciência.....
Parabéns pelo bom trabalho!
:fiatistas: :)
-
Olá a todos!
Gostaria de vos mostrar uma das fivelas do cinto de segurança que veio hoje da cromagem!
Espero que gostem! :palmas:
(http://img691.imageshack.us/img691/9242/img1029f.jpg)(http://img42.imageshack.us/img42/4075/img1030vv.jpg)
Cumprimentos a todos
-
espetaculo! :)
-
Fantástico o restauro do motor. Vou tirar apontamentos em papel do nome e pormenores das tintas para pintar o motor do meu 124 quando estiver fora do sítio. Só não sei ainda a côr de origem dele, pois está cheio de óleo. Continua o bom trabalho.
-
Ufa !
Ontem já tinha mais qualquer coisa de diferente !
Levou dois fundos novinhos em folha!!! :yeah:
Cumprimentos a todos! :fiat:
(http://img547.imageshack.us/img547/3020/img1037.jpg)(http://img185.imageshack.us/img185/3606/img1039v.jpg)(http://img231.imageshack.us/img231/3122/img1038f.jpg)(http://img547.imageshack.us/img547/3020/img1037.jpg)
-
Continua a saga, certo!
Esta no bom caminho
Abraço
Claudio
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Boas.
Quando tenho tempo, venho aqui ver como se desenrola o restauro deste fiat.
Está a ser feito devagar, mas parece que está a ser bem feito.
Esses fundos são feitos á medida ou são de compra? Achei estranho haver disso novo.Onde compraste?
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Olá ,desculpe só agora estar a responder!
Os fundos são novos , pertenciam a um velho stock que descobri numa oficina ,comprei para além dos fundos os guarda lamas traseiros esq. e dir. mais o guarda lamas frente dir. ,enfim trouxe tudo o que o homem lá tinha para o meu carro por 100 euros ,uma pechincha!!!
Cumprimentos
-
pois, era de uma pechincha assim que eu precisava.. mas ja faltou mais.. vamos a ver se é desta que ganho vontade de avançar com o meu 8 e meio special..
força com esse restauro, gosto de ver estes meninos renascer.. :palmas:
-
Lindo este restauro! Sinceramente os meus parabens pelo trabalho desenvolvido, nota-se que tens jeito para o que tens feito até á data. Calma com as pinturas, deixa o sol brilhar para que isso fique mesmo bem feito, e se nao tens muita pressa, espera pelo verão :P
Continuação de um bom restauro! ;)
-
Lindo este restauro! Sinceramente os meus parabens pelo trabalho desenvolvido, nota-se que tens jeito para o que tens feito até á data. Calma com as pinturas, deixa o sol brilhar para que isso fique mesmo bem feito, e se nao tens muita pressa, espera pelo verão :P
Continuação de um bom restauro! ;)
Eh Eh, ficas com água na boca com um bom restauro né? :hail:
-
Sem duvida nenhuma! Nao fugindo ao contexto, vi ha pouco tempo o restauro de um Renault 5 GT Turbo de 1985, diga-se que foi uma obra de arte também, a qual acompanhei par e passo, visto o dono o ter proporcionado tambem com imensas fotos colocadas no seu projecto, e o final do carro é de babar, está melhor que novo...
Este é um projecto do qual me orgulhava de fazer, não o poderei fazer por falta de espaço por exemplo, já tenho a minha Tempra debaixo de um telheiro, ainda ter mais um era complicado, mas estes restauros, quando efectuados com rigor como este, demostra o amor total que o dono nutre pelo carro, e isso é o suficiente para que o resultado resulte nesta bela obra de arte, e tudo isto feito em casa... É de dar um grande destaque e os parabéns por tamanho trabalho aqui efectuado, e aqui deixo a minha sincera apreciação 8)
-
Sem duvida nenhuma! Nao fugindo ao contexto, vi ha pouco tempo o restauro de um Renault 5 GT Turbo de 1985, diga-se que foi uma obra de arte também, a qual acompanhei par e passo, visto o dono o ter proporcionado tambem com imensas fotos colocadas no seu projecto, e o final do carro é de babar, está melhor que novo...
Este é um projecto do qual me orgulhava de fazer, não o poderei fazer por falta de espaço por exemplo, já tenho a minha Tempra debaixo de um telheiro, ainda ter mais um era complicado, mas estes restauros, quando efectuados com rigor como este, demostra o amor total que o dono nutre pelo carro, e isso é o suficiente para que o resultado resulte nesta bela obra de arte, e tudo isto feito em casa... É de dar um grande destaque e os parabéns por tamanho trabalho aqui efectuado, e aqui deixo a minha sincera apreciação 8)
Muito obrigado amigo! Estou sem palavras para tão grande elogio....!! Pode ter a certeza disso ,este carrito tem tido todo o meu amor e dedicação isso lhe posso garantir ,só tenho pena de por vezes não conseguir arranjar o melhor para o completar.
Muito obrigado mais uma vez !
José Lopes
-
Ora essa, são totalmente merecidos, apenas te peço que continues a tirar o maximo de fotos possivel para que a malta possa acompanhar par e passo o projecto todo :P
Abraço e continuação de bom trabalho :)
-
ja estamos á espera de mais fotos :palmas: :palmas: :palmas:
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Olá a todos !
Ainda estou à espera que a máquina venha do chapeiro e pintor ,ainda ontem estive lá ..... não havia qualquer desenvolvimento :maufeitio: há que ter paciência ,mas de qualquer maneira vou mostrar-vos algumas das coisas que tenho andado a fazer para não perder o ânimo.
(http://img718.imageshack.us/img718/5480/imagem228e.jpg)(http://img163.imageshack.us/img163/8633/imagem231f.jpg)(http://img203.imageshack.us/img203/3928/imagem232a.jpg)(http://img293.imageshack.us/img293/7619/imagem241.jpg)(http://img40.imageshack.us/img40/8468/imagem233t.jpg)(http://img63.imageshack.us/img63/1586/imagem240.jpg)(http://img541.imageshack.us/img541/4694/imagem249.jpg)(http://img688.imageshack.us/img688/6138/imagem242.jpg)(http://img7.imageshack.us/img7/6520/imagem248h.jpg)(http://img263.imageshack.us/img263/5758/imagem245k.jpg)
Por vezes temos que ser nós a fabricar algumas das peças ,visto que já não se arranjam em lado nenhum. Ora bem! poli a calha de alumínio ,coloquei borrachas novas (muito complicado arranjar estas ditas) as molduras do vidro também são novas as antigas estavam todas ferrugentas ,e fabriquei os eixos das dobradiças dos vidros em inox claro!
Neste momento para os vidros deflectores ficarem prontos falta aplicar os vidros triangulares ,serão colocados com uma massa do tipo silicone da marca WURTH própria para este tipo de aplicações.
Por hoje fica assim ! vou reunir mais umas coisas para vos ir mostrando ,mas como vêem tenho andado ocupado apesar de não ter ainda o carrito! Tenho comprado coisas muito fixes para o completar... logo mostro !
Cumprimentos a todos
José Lopes
-
bemm..... tu tens os aparelhometros todos la em casa .... lol tambem gostava de fazer isso ao meu .... na parte da "escova dos vidros" tambem esta um bocado com mau aspecto
-
optimo trabalho! :)
quanto te custou esse mini torno? tem optimo aspecto! :)
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Olá a todos !
Ainda estou à espera que a máquina venha do chapeiro e pintor ,ainda ontem estive lá ..... não havia qualquer desenvolvimento :maufeitio: há que ter paciência ,mas de qualquer maneira vou mostrar-vos algumas das coisas que tenho andado a fazer para não perder o ânimo.
... Por vezes temos que ser nós a fabricar algumas das peças ,visto que já não se arranjam em lado nenhum. Ora bem! poli a calha de alumínio ,coloquei borrachas novas (muito complicado arranjar estas ditas) as molduras do vidro também são novas as antigas estavam todas ferrugentas ,e fabriquei os eixos das dobradiças dos vidros em inox claro!
Neste momento para os vidros deflectores ficarem prontos falta aplicar os vidros triangulares ,serão colocados com uma massa do tipo silicone da marca WURTH própria para este tipo de aplicações.
Por hoje fica assim ! vou reunir mais umas coisas para vos ir mostrando ,mas como vêem tenho andado ocupado apesar de não ter ainda o carrito! Tenho comprado coisas muito fixes para o completar... logo mostro !...
Gostei do trabalho. Quando eu era novo, e tinha garagem, ainda fazia umas coisitas, agora só me resta babar com os trabalhos como o teu.
-
Meu caro:
O carro ja regressou a casa????????????
-
Não amigo Cláudio! ainda está assim neste estado! :mecry:
(http://a.imageshack.us/img688/3163/imagem347.jpg)(http://a.imageshack.us/img819/4585/imagem346.jpg)(http://a.imageshack.us/img688/9840/imagem345.jpg)(http://a.imageshack.us/img841/4105/imagem344.jpg)(http://a.imageshack.us/img826/8003/imagem343.jpg)(http://a.imageshack.us/img826/1467/imagem342.jpg)(http://a.imageshack.us/img841/6352/imagem341.jpg)(http://a.imageshack.us/img717/3754/imagem336e.jpg)(http://a.imageshack.us/img819/7905/imagem335.jpg)(http://a.imageshack.us/img841/219/imagem334.jpg)(http://a.imageshack.us/img819/7316/imagem333.jpg)(http://a.imageshack.us/img840/3157/imagem332.jpg)(http://a.imageshack.us/img840/3567/imagem331.jpg)(http://a.imageshack.us/img833/1382/imagem330.jpg)(http://a.imageshack.us/img829/3512/imagem329.jpg)(http://a.imageshack.us/img840/1613/imagem328.jpg)
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Ora cá vai mais algumas fotos que falam por si! :sombrero:
(http://a.imageshack.us/img576/8195/imagem348.jpg)(http://a.imageshack.us/img686/4698/imagem352.jpg)(http://a.imageshack.us/img580/9262/imagem351.jpg)(http://a.imageshack.us/img441/9499/imagem350.jpg)(http://a.imageshack.us/img826/8493/imagem349.jpg)(http://a.imageshack.us/img821/7479/imagem354.jpg)
Vamos lá ver como é que vai estar esta semana!
Cumprimentos a todos! :fiat:
-
AHHHHHHHHH
Ja começa a ter o primario, bommmmmmmmmmmmmm, mt bom.
Apesar do tempo que esta a demorar, esta muito bem.
Qual é a tua opiniao????
Cump
Claudio
-
amanha vou ver como esta este menino.. quem sabe o meu nao lhe vá tomar o lugar.. :hail:
cumps
-
AHHHHHHHHH
Ja começa a ter o primario, bommmmmmmmmmmmmm, mt bom.
Apesar do tempo que esta a demorar, esta muito bem.
Qual é a tua opiniao????
Cump
Claudio
Ora viva amigo Cláudio!
É!! Apesar da lentidão trabalham bem! é claro que não me posso descorar de algumas falhazitas e chamar a atenção ! mas de resto no geral o artista até trabalha bem!
Vamos lá ver como é que vai correr a coisa!
Cumprimentos
-
amanha vou ver como esta este menino.. quem sabe o meu nao lhe vá tomar o lugar.. :hail:
cumps
Faz bem, faz bem amigo!.. é sempre bom ver nascer das "trevas" outro 850 berlina !!
Cumprimentos
-
O meu 127, esta primeiro.
Como é, vai haver milho ou quê????
Quantos são???
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O meu 127, esta primeiro.
Como é, vai haver milho ou quê????
Quantos são???
eheheheheh!!!!!! :lol:
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pelo que vi hoje o carro ainda nao avançou, mas esta com optimo aspeto.. ao que parece o que esta a demorar mais é o trabalho de pintor.. mas vai la..
quem o viu e quem o ve.. :blush:
-
Ora viva amigo Ricardo!
Pelo contrário ! o que levou mais tempo e ainda está a levar foi sim a parte da chapa ,não pelo trabalho mas sim pelos sucessivos encostos para o lado para se ocuparem de outros carros ,neste momento o pintor está de férias é por isso que está parado ,mas mal venha de férias ele acaba o carro penso eu! complicado tudo isto !!!uffff :(
Cumprimentos
-
Ora viva amigo Ricardo!
Pelo contrário ! o que levou mais tempo e ainda está a levar foi sim a parte da chapa ,não pelo trabalho mas sim pelos sucessivos encostos para o lado para se ocuparem de outros carros ,neste momento o pintor está de férias é por isso que está parado ,mas mal venha de férias ele acaba o carro penso eu! complicado tudo isto !!!uffff :(
Cumprimentos
Se o pintor for o benfiquista é boma que o benfica ganhe.
Uma coisa, agora falando a serio, o pintor deixa o carro impecavel em termos de acerto das peças e dos paineis.
No meu carro, olhando de lado nao vez aquela ondas que habitualemente ficam depois de pintar, porque ele tem uma tecnica de lixar que faz com que essas ondas nao apareçam.
Fala com ele, para ela nao se esquecer.
Cump
Claudio
-
Ok amigo!
Assim lembrarei o Sr. Aníbal ,obrigado pela dica!
Cumprimentos
-
Ok amigo!
Assim lembrarei o Sr. Aníbal ,obrigado pela dica!
Cumprimentos
Exacto, chama-se Anibal, é benfiquista e comunista eheheheh, mas muito bom pintor, verdade seja dito
-
Ora viva amigo Ricardo!
Pelo contrário ! o que levou mais tempo e ainda está a levar foi sim a parte da chapa ,não pelo trabalho mas sim pelos sucessivos encostos para o lado para se ocuparem de outros carros ,neste momento o pintor está de férias é por isso que está parado ,mas mal venha de férias ele acaba o carro penso eu! complicado tudo isto !!!uffff :(
Cumprimentos
pelo que sei la para o fim do mes de Setembro contam ter o carro pronto e oficina livre.. :t_up: :uikabom:
vai manter a cor original? fica muito bem o vermelho no 8 e 1/2 e nao se ve muitos, assim de repente so conheço mais um nessa cor..
nao fosse ja ter 2 carros vermelhos, e o meu ficava nessa cor.. :sombrero:
ainda tenho de encontrar a referencia do amarelo da epoca.. tenho ca um catalogo de cores FIAT antigo de uma marca de tintas mas nao sei o ano daquilo..
-
pelo que sei la para o fim do mes de Setembro contam ter o carro pronto e oficina livre.. :t_up: :uikabom:
vai manter a cor original? fica muito bem o vermelho no 8 e 1/2 e nao se ve muitos, assim de repente so conheço mais um nessa cor..
nao fosse ja ter 2 carros vermelhos, e o meu ficava nessa cor.. :sombrero:
ainda tenho de encontrar a referencia do amarelo da epoca.. tenho ca um catalogo de cores FIAT antigo de uma marca de tintas mas nao sei o ano daquilo..
Viva amigo Ricardo!
O meu é vermelho ,mas não é um vermelho ,vermelho...... de origem é mais um vermelho alaranjado ,também não sei bem qual é o código daquela cor!
Quanto ao fim do mês não sei não :dry: ,vamos a ver ! Deus queira!
Cumprimentos
-
O 127 ja vai entrar!
-
Ena !
Quando é que vai ser isso em concreto?
Cumprimentos
-
pelo que sei la para o fim do mes de Setembro contam ter o carro pronto e oficina livre.. :t_up: :uikabom:
vai manter a cor original? fica muito bem o vermelho no 8 e 1/2 e nao se ve muitos, assim de repente so conheço mais um nessa cor..
nao fosse ja ter 2 carros vermelhos, e o meu ficava nessa cor.. :sombrero:
ainda tenho de encontrar a referencia do amarelo da epoca.. tenho ca um catalogo de cores FIAT antigo de uma marca de tintas mas nao sei o ano daquilo..
Pelo andar da "procissão" ainda não vai ser este mês ! Tá tudo na mesma!!!! :angry:
-
Pelo andar da "procissão" ainda não vai ser este mês ! Tá tudo na mesma!!!! :angry:
Meu caro Jose:
Sei que esta a demorar, mas quando ele vier, eheheheheheheheheheh então é que vai ser.
Calma
Cump
Claudio
-
ontem estive mais uma vez ao pe deste menino.. :blush:
esta a demorar mas o trabalho parece-me estar a ser muito bem feito para fazer juz ao ditado.. :point:
o pintor andava de volta de uma porta e eu la estive uns minutos a conversa com o senhor, pessoa impecavel.. começa a habituar-se a trabalhar nestes carrinhos.. :d_naughty:
-
Renascido das cinzas, eis que apareço novamente....
Boas em primeiro lugar deixem-me dizer que dá para perceber que este dono tem um carinho extremo pelo 850, o que é de louvar, bem haja.
estou a gostar muito do trabalho, mas confesso, que se mecanicamente o trabalho está excelente, a nível de chaparia/pintura já não posso dizer o mesmo. Aquele maçarico é (quase) desnecessário numa reparação de chapa, só serve para queimar e oxidar a chapa, aconselho a tentar evitar o mais possível. De qualquer maneira, boa sorte e boa continuação do restauro, está fantástico. Abraço.
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o maçarico pode ser para queimar a tinta ou o fleet-coat
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Sim, eu sei, ou até mesmo o anti-gravilha, mas não deixa de oxidar a chapa na mesma. É mais rápido de certeza mas tem que ser MUiTO bem limpo, dos dois lados senão em vez de reparar só estamos a encobrir.... Como alguém já disse, se fosse para vender..... lol
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Como Vai o carro???
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Como Vai o carro???
Nao sei se ha evoluçoes noutros aspectos mas no que toca a chapa, se estava lento agora esta parado. tenho passado la de vez enquando e praticamente desde o inicio de novembro o carro nao mexeu.. :maufeitio:
ja esta praticamente todo lixado e pronto para pintura..
o trabalho é bom mas demora.. :spanka:
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Nao sei se ha evoluçoes noutros aspectos mas no que toca a chapa, se estava lento agora esta parado. tenho passado la de vez enquando e praticamente desde o inicio de novembro o carro nao mexeu.. :maufeitio:
ja esta praticamente todo lixado e pronto para pintura..
o trabalho é bom mas demora.. :spanka:
Mas depois??????????????????????????????????????????
Ate vai chorar eheheheheh
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Mas o carro ja esta prontO??????????????????????????????????????????????????????'
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Mas o carro ja esta prontO??????????????????????????????????????????????????????'
até onde sei (+-meio de Fevereiro) ainda continuava ma mesma.. encostado a um canto tapadinho com cartoes.. :maufeitio:
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até onde sei (+-meio de Fevereiro) ainda continuava ma mesma.. encostado a um canto tapadinho com cartoes.. :maufeitio:
Pois é!! até já serve de caixote do lixo!!! :( nunca mais lá vai!.... é esta ..é para a outra semana ,depois passa a ser para a outra ....enfim!!!! no entanto vou juntando umas coisitas como esta!!! que tal?!? (http://img689.imageshack.us/img689/358/imagem412k.jpg)(http://img143.imageshack.us/img143/2758/imagem413b.jpg)
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Porra José... ehehe um radio bonito assim até dá mais 5 cavalos ao 850!! :sombrero: :D
Eu quando comprei o meu, tirei o que tinha lá! Creio que nem funcionava! As vezes até sinto a falta de uma musiquinha... mas com o ruido que se faz sentir dentro do meu as colunas tinham mesmo de ir a estalar! ehe
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Pois parece que a coisa já está andar mais um pouco!! era bom que agora o terminassem :excl: :unsure:
Aqui vai mais umas fotos actuais da máquina!
(http://img852.imageshack.us/img852/8215/imagem414.jpg)(http://img543.imageshack.us/img543/3044/imagem415.jpg)(http://img684.imageshack.us/img684/6770/imagem416.jpg)(http://img43.imageshack.us/img43/232/imagem417.jpg)(http://img402.imageshack.us/img402/8111/imagem418.jpg)(http://img855.imageshack.us/img855/6205/imagem419.jpg)(http://img7.imageshack.us/img7/933/imagem420.jpg)(http://img717.imageshack.us/img717/6231/imagem421.jpg)(http://img842.imageshack.us/img842/9141/imagem422.jpg)
Cumprimentos
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Boas . De chapa pareceu-me que ficou muito bom, o pintor parece que esta com vontade, de dar aparelho no carro todo, pelo menos podia dar uma varredela ao chão, para não levantar o lixo, senão quando for lixar o aparelho, vai ser lixa contra lixa. :fiat:
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forza, forza!! :palmas:
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boas amigo
estas num bom caminho
continua................
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Muito bem!!! Um tratamento como deve de ser :fiat:
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entao a maquina já foi à estufa?
na semana passada passei lá e ja estava com a base da pintura dada no interior, vao do motor, mala e todas as portas capot e paineis traseiros.. :buba:
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Era bom era!
Parece que estagnou outra vez! :maufeitio:
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Isto é que vão ser umas férias de volta da máquina.. :d_naughty: :fiat:
queremos fotos.. :deal:
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Continuação de bom restauro ;)
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Isto é que vão ser umas férias de volta da máquina.. :d_naughty: :fiat:
queremos fotos.. :deal:
Pode-se dizer que, quem corre por gosto não cansa :d_naughty:
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Mas o carro ja esta em casa ou nao???
Meu caro amigo Jose Lopes, como é???
Não se diz nada?????
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Mas o carro ja esta em casa ou nao???
Meu caro amigo Jose Lopes, como é???
Não se diz nada?????
Olá a todos !!! sim sim já cá está :buba: ,brevemente postarei novas fotos ,disso podem ter a certeza!
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Ora cá vai as primeiras fotos após o serviço de pintura:
(http://img35.imageshack.us/img35/152/pic087.jpg)(http://img32.imageshack.us/img32/3737/pic085c.jpg)(http://img232.imageshack.us/img232/7881/pic084.jpg)(http://img12.imageshack.us/img12/2606/pic083z.jpg)(http://img18.imageshack.us/img18/8085/pic082o.jpg)
Neste momento encontra-se sem direcção e sem braços de suspensão ,está sobre quatro preguiças ,mais tarde volto a colocar mais fotos.
Cumprimentos a todos
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Espectáculo Lopes... Mesmo à maneira!!!
Força nisso!!! :D
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Quando olho para este trabalho fico envergonhado do que consigo fazer. Os meus conhecimentos de mecânica são extremamente limitados, tenho pouco tempo disponível e sou tão pouco "aventureiro", tenho algum receio de mexer e escavacr... Por outro lado tenho a limitação da garagem. Pequena, só dá para um carro e a Maria não prescinde de estacionar lá o "alemão" dela.
Por tudo isso e por aquilo que tenho visto, só posso fazer isto: :palmas:
Continua que a máquina vale bem todos os esforços!
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belo trabalho :) parabéns
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Grande restauro!!! A parte mecanica ta bestial!!! Parabens pelo gosto e paciencia investidos na maquina :fiat:
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Está lindo e ainda nem está pronto :D Parabéns e queremos mais fotos assim que for possível!
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Ora cá vai as primeiras fotos após o serviço de pintura:
(http://img35.imageshack.us/img35/152/pic087.jpg)(http://img32.imageshack.us/img32/3737/pic085c.jpg)(http://img232.imageshack.us/img232/7881/pic084.jpg)(http://img12.imageshack.us/img12/2606/pic083z.jpg)(http://img18.imageshack.us/img18/8085/pic082o.jpg)
Neste momento encontra-se sem direcção e sem braços de suspensão ,está sobre quatro preguiças ,mais tarde volto a colocar mais fotos.
Cumprimentos a todos
Meu caro, boa tarde:
ALELUIA, ALELUIA, A SENHOR ESTEVE CONVOSCO
Fico mt satisfeito por finalmente o carro ter chegado ao seu destino.
Agradecia que me dissesse qual a opinioa que tem do carro agora que foi terminada, esta odisseia.
Vi, com alegria que a ferrugem e os buracos, estao reduzidos ao necessario, nao se vislumbrando TAO AFAMADA, FERRUGEM.
As fotos nao ilucidam muito bem a cor do carro, creio que pintou com cor original.
Nao querendo ser abusador, gostava de ver o carro, set tal for possivel.
Abraço
Claudio
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Meu caro, boa tarde:
ALELUIA, ALELUIA, A SENHOR ESTEVE CONVOSCO
Fico mt satisfeito por finalmente o carro ter chegado ao seu destino.
Agradecia que me dissesse qual a opinioa que tem do carro agora que foi terminada, esta odisseia.
Vi, com alegria que a ferrugem e os buracos, estao reduzidos ao necessario, nao se vislumbrando TAO AFAMADA, FERRUGEM.
As fotos nao ilucidam muito bem a cor do carro, creio que pintou com cor original.
Nao querendo ser abusador, gostava de ver o carro, set tal for possivel.
Abraço
Claudio
Ora viva ! penso que ficou bastante razoável ,apesar de ter lá umas asneirazitas por parte do pintor ,mas enfim ainda vou tentar remediar a coisa!
A cor é a mais aproximada à de origem ,pelo menos tentei que assim fosse ,é claro que terei muito prazer em lhe mostrar o carrito ,vai ter que se marcar um dia ,em princípio em Setembro que vou estar de férias.
Cumprimentos
-
POdia ter perguntado, o clube sabe as cores todas
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Parece que ficou muito fixe.. Agora vem a parte que dá mais gosto, montar montar montar.. :lovesigh:
Segundo o que o pintor me disse esta cor é original, é um dos vermelhos disponíveis de catalogo.. Um vermelho que foge para o laranja (cor rara de se ver pelos vistos).. Estou certo?..
Boa sorte agora na montagem, e vamos a ver se o meu segue um caminho idêntico (pelo menos).. :t_up: :blush:
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Parece que ficou muito fixe.. Agora vem a parte que dá mais gosto, montar montar montar.. :lovesigh:
Segundo o que o pintor me disse esta cor é original, é um dos vermelhos disponíveis de catalogo.. Um vermelho que foge para o laranja (cor rara de se ver pelos vistos).. Estou certo?..
Boa sorte agora na montagem, e vamos a ver se o meu segue um caminho idêntico (pelo menos).. :t_up: :blush:
Olá Ricardo! É exactamente isso ,é uma cor muito pouco comum ,vi-me um bocado à rasca para a encontrar.
Cumprimentos
-
Bem isso ja está quase .... dá um gosto do caneco ver o carro assim .... e agora quando tiver vidros , farois e interior ate começa a dar um friozinho na barriga eh eh eh eu montei o meu em 15 dias, ia todos os dias no final do trabalho 2/3 horas para de volta do bicho ....
Boa sorte .. isso agora é uma fase empolgante
-
Pois meus amigos tenho o prazer de dar a conhecer que finalmente montei qualquer coisa no meu 850!!! Finalmente :buba:
(http://img143.imageshack.us/img143/1372/pic089.jpg)
Alguém consegue distinguir a nova da velha?? Não está difícil pois não?
(http://img830.imageshack.us/img830/3307/pic091.jpg)
(http://img716.imageshack.us/img716/6476/pic092r.jpg)
E aqui está prontinha para ser aplicada no sitio !
Cumprimentos a todos
-
a mola da direita era de rebaixamento.
LOL
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penso que será a original do especial que de si é a mais baixa de todos os 850. Estou certo?
Normalmente as molas de rebaixamento para estes carros têm as "orelhas" onde apertam as mangas de eixo viradas ao contrário..
A primeira foto dá a sensação que a da esquerda tem mais flecha. É do normal e a da direita do special?
Está a ficar um trabalho todo ao pormenor como já fomos habituados.. :fiat: :t_up:
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penso que será a original do especial que de si é a mais baixa de todos os 850. Estou certo?
Normalmente as molas de rebaixamento para estes carros têm as "orelhas" onde apertam as mangas de eixo viradas ao contrário..
A primeira foto dá a sensação que a da esquerda tem mais flecha. É do normal e a da direita do special?
Está a ficar um trabalho todo ao pormenor como já fomos habituados.. :fiat: :t_up:
Não é bem assim!!! As molas dos 850 são todas iguais com a excepção da mola que existe para o Abarth que talvez seja um bocado mais rebaixada ,mas não podendo precisar porque só vi uma numa imagem.
O que os Sr.s veem é que uma delas já tem práticamente 40 anos de funcionamento e a outra é nova em folha daí a diferença.
Cumprimentos
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Não é bem assim!!! As molas dos 850 são todas iguais com a excepção da mola que existe para o Abarth que talvez seja um bocado mais rebaixada ,mas não podendo precisar porque só vi uma numa imagem.
O que os Sr.s veem é que uma delas já tem práticamente 40 anos de funcionamento e a outra é nova em folha daí a diferença.
Cumprimentos
100% de acordo com o que disse o nosso amigo Jose Lopes.
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Os dados que tenho dos livros técnicos da FIAT para a flecha das molas são:
-Berlina Normal - 33.5mm (com carregamento de 110kg)
-Berlina Special e Sport (Coupe e Spider) - 23.5 (com carregamento de 110kg)
-Coupé e Spider - 27mm (com carregamento de 100kg)
Segundo o livro a distinção é feita através de umas riscas pintadas na mola, a do special e dos sport tem uma risca verde, e a dos coupe e spider tem duas riscas brancas, a do normal não terá marca nenhuma.
Sem carregamento poderão ter todas a mesma flecha mas o comportamento nunca é igual porque têm diferente resistência..
:t_up:
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As molas de rebaixamento que há supostamente cópia das Abarth são como a foto..
Há ainda outra coisa que se pode fazer para rebaixar um pouco mais o carro que é substituir a placa de suporte da mola (que de origem faz uma barriga onde assenta a mola) por uma placa plana..
-
Meu caro Jose Lopes:
De certeza que aquilo que lhe vou dizer, ja sabe, isto é:
Quando montar a suspensao a frente em especial a barra estabelizadora, o carro deve estar assente no chao, caso contrario vai ficar com a frente muito levanta.
Cump
Claudio
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O !27, ja lá está
Foi-me prometido 2 meses ..................................................................
Vamos ver
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O !27, ja lá está
Foi-me prometido 2 meses ..................................................................
Vamos ver
Ora isso quer dizer que daqui a um anito está pronto!!!! :lol:
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eheheheheh :P
Espero bem que nao, mas sei que de certeza nao vao ser 2 meses.
Tambem sei que, o 127 em termos de chapa esta melhor que o teu 850, e creio que a pintura n teu caso foi o que mais atrasou, para alem do atraso................... complicado o português ;)
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o meu 850 é que parece que está dificil.. :maufeitio:
-
o meu 850 é que parece que está dificil.. :maufeitio:
Ricardo:
Nao consegues, tu, mandar para lá o carro?
O Sr Vitor, disse-me que te ia buscar o carro 2 feira passada, pelos vistos ainda nao foi!!!!!!!!!!!!
Ele tinha o atrelado ocupado, no sabado passado.......................
Nao deixes amolecer..................... :smashfreakB:
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Ora cá estão mais umas fotos dos braços de suspensão da frente e de trás ,os amortecedores são novos!
(http://img823.imageshack.us/img823/8429/pic098.jpg)(http://img801.imageshack.us/img801/9195/pic097l.jpg)(http://img220.imageshack.us/img220/7734/pic096.jpg)(http://img269.imageshack.us/img269/5706/pic094e.jpg)(http://img534.imageshack.us/img534/2685/pic093u.jpg)
Cumprimentos a todos! :palmas:
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Este carro vai ficar novo, parabens pelo óptimo exemplo de trabalho.. ;)
Cláudio:
Para mim é complicado por lá o carro pois tinha que chamar um pronto-socorro..
E mais uma vez parece-me que fiquei à espera.. Já era para ser no Sábado, passou para 2a, passou para hoje.. e até agora nada..
Ainda não vi lá o carro e já começo a ficar cansado.. No tempo que estou à espera desde que me vieram ver o carro já o tinha reparado noutra oficina com o mesmo orçamento.. :maufeitio:
-
Agora é a melhor fase! :fiat:
Bom trabalho
-
Meu caro amigo Lopes:
O Pintor Sr Anibal, esta a tua espera.
Diz que tem la coisa para ti, e ao esmo tempo, esta preocupado no que toca à montagem do carro, acha que nao vais conseguir acertar.
Devias lá ir, o homem esta mesmo preocupado.
Abrço e continua com o trabalho.
Claudio
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eheheh!!! é um bom homem!!!
-
Boas !!
Volto novamente para mostrar mais algum desenvolvimento no restauro do meu pequeno Bólide:
(http://img832.imageshack.us/img832/1330/pic100.jpg)(http://img845.imageshack.us/img845/5140/pic101m.jpg)(http://img88.imageshack.us/img88/9404/pic102e.jpg)(http://img27.imageshack.us/img27/4586/pic103o.jpg)(http://img6.imageshack.us/img6/6231/pic104k.jpg)(http://img52.imageshack.us/img52/9159/pic105h.jpg)(http://img28.imageshack.us/img28/9898/pic107.jpg)(http://img97.imageshack.us/img97/1788/pic110q.jpg)
Como podem ver também já apliquei a tela acustica ,no chão e nas portas.
Cumprimentos a todos! :fiat:
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Lindoooooooooooooooooooo!!
Força nissoooooooooo!! :)
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:lovesigh:
Ainda nunca tinha visto um dessa cor.
Continuação de bom trabalho
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Meu caro amigo Lopes
Essas entradas de ar, nao sao originais!
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isso é que foi gastar tela .... vai ficar um mimo o "boguinhas"
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São para este carro mas não veem de fábrica!
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Meu caro amigo Lopes
Essas entradas de ar, nao sao originais!
(http://img716.imageshack.us/img716/8857/fiat850special.jpg)
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Brutalíssimo!
É pena o custo de restaurar estes carros senão era mesmo algo que gostava de fazer com um 127.
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(http://img716.imageshack.us/img716/8857/fiat850special.jpg)
Nao sao originais.
Isso é colocado para facilitar a circulaçao de ar em carros "Alterados).
De origem nao tras isso
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Nao sao originais.
Isso é colocado para facilitar a circulaçao de ar em carros "Alterados).
De origem nao tras isso
Pelo que já pesquisei há uns tempos sobre isto e se bem me lembro este era um extra do 850 berlina que equipava de origem uma das versões do SEAT 850 (espanhol), SEAT 850 D se não estou em erro..
Pessoalmente não gosto muito, mas gostos são gostos e se é opção do amigo José Lopes avanti.. ;)
-
Bem meus amigos .....uma coisa é certa ,de certeza que vão conseguir destinguir o meu carro dos outros!! :t_up:
-
Bem meus amigos .....uma coisa é certa ,de certeza que vão conseguir destinguir o meu carro dos outros!! :t_up:
:t_up:
Só pela cor já se distingue bem.. :P
Nem de propósito, hoje vi esta coisa linda.. (S. Leonardo da Galafura - Régua)
-
:t_up:
Só pela cor já se distingue bem.. :P
Nem de propósito, hoje vi esta coisa linda.. (S. Leonardo da Galafura - Régua)
LINDO!!!!!
-
Neste momento encontro-me na fase da "fiarada" ,eis algumas imagens como se encontra o carrito!!
(http://img824.imageshack.us/img824/420/pic118b.jpg)(http://img94.imageshack.us/img94/3134/pic119y.jpg)(http://img685.imageshack.us/img685/4589/pic120.jpg)(http://img829.imageshack.us/img829/3516/pic121w.jpg)(http://img17.imageshack.us/img17/7131/pic122t.jpg)(http://img600.imageshack.us/img600/9027/pic123r.jpg)(http://img196.imageshack.us/img196/6677/pic124q.jpg)
Cumprimentos a todos! :fiat:
-
Neste momento encontro-me na fase da "fiarada" ,eis algumas imagens como se encontra o carrito!!...
Continuo a acompanhar com muito interesse. :charge:
-
Muito bom :)
-
Perfeito!
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Espetaculo.. :lovesigh:
Está a fazer a instalação de raiz ou encontrou nova?
Esta semana vou ver se já há avanços no meu.. :angry:
-
Espetaculo.. :lovesigh:
Está a fazer a instalação de raiz ou encontrou nova?
Esta semana vou ver se já há avanços no meu.. :angry:
De raiz amigo!!
Cumprimentos
-
da gosto de ver :)
-
Muito bom.. e a côr.. :D
-
De raiz amigo!!
Cumprimentos
Sem palavras.. :hail:
-
Espetaculo.. :lovesigh:
Está a fazer a instalação de raiz ou encontrou nova?
Esta semana vou ver se já há avanços no meu.. :angry:
Ricardo:
Escusas de la ir.
estive la no sabado passado e o teu carro e o meu estao mt bem a apanhar sol, ainda nada foi feito.
O Vitor disse-me que esta semana nao ia tocar nas viaturas, por isso..............
A saga começou,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
-
De regresso a casa!!! :palmas:
(http://img827.imageshack.us/img827/687/img056zp.jpg)
Cumprimentos a todos!
-
Elá....
-
:palmas: :hail: :wub: (sem palavras)
excelente trabalho.. :t_up:
-
Ricardo ,quando é que vais ter o teu assim ?
Está lindissimo :lovesigh: :t_up: :palmas: :wub:
-
coisa mais linda ! :d_grin:
-
Ricardo ,quando é que vais ter o teu assim ?
Está lindissimo :lovesigh: :t_up: :palmas: :wub:
Para chegar a este ponto ainda tenho muito que aprender.. :rolleyes:
Por agora vai-se tratar a chapa, depois pintura e entretanto vou preparando algumas coisas para montar, dependendo do tempo que a carroçaria passar no chapeiro/pintor vai-se fazendo mais ou menos.. tudo com a d€vida calma.. quando tiver desenvolvimentos abrirei um tópico para mostrar umas coisinhas.. ;)
-
Boa noite:
Hoje tive a oprtunida de ver este restauro.
O restauro esta ser feito com muito cuidado.
O motor e a caixa estão um brinquinho. Nota-se, muita vontade e querer um fazer um bom trabalho, alias, posso afirmar que todo o carro esta um brinco.
O cor do carro ao "vivo" é mais bonita do que as fotos aqui reproduzem.
Ao nosso amigo Jose Lopes dou os meus parabens pelo restauro.
Pode-se quase dizer que este carro foi "fabricado de novo"
Continuação de bom trabalho
Claudio Vilas
-
Obrigado amigo Cláudio ,fico muito honrado!!
-
Boas a todos!
Procuro 4 parafusos para os parachoques do meu fiat!
Se alguém tiver e me poder dispensar os mesmos agradecia
(http://img717.imageshack.us/img717/8569/85016.png)
Cumprimentos
-
Ainda nao desisti de encontrar esses parafusos.
Vou continuar
-
Ainda nao desisti de encontrar esses parafusos.
Vou continuar
Se encontrar aviso logo!
-
Ora viva meus amigos!!
Tenho duas novidades para contar ,uma boa e outra má.
A boa é que o fiat roncou hoje pela primeira vez ,a má é que tem uma pequena fuga no depósito de gasolina ,ou seja vou ter que voltar a tirar o motor para fora.
Aqui vai um video com uma imagem bastante fatela ,pois foi feito por télemóvel:
http://youtu.be/Bh7cOt3HmUI (http://youtu.be/Bh7cOt3HmUI)
Cumprimentos a todos
-
Já está quase.. :palmas:
O que falta para começar a passear com ele? interiores?
Tenho uns 2 depósitos extra se precisar.. ;)
-
Ora viva meus amigos!!
Tenho duas novidades para contar ,uma boa e outra má.
A boa é que o fiat roncou hoje pela primeira vez ,a má é que tem uma pequena fuga no depósito de gasolina ,ou seja vou ter que voltar a tirar o motor para fora.
Aqui vai um video com uma imagem bastante fatela ,pois foi feito por télemóvel:
http://youtu.be/Bh7cOt3HmUI (http://youtu.be/Bh7cOt3HmUI)
Cumprimentos a todos
Xi, que cena........................
Ter que tirar tudo de novo...mas o deposito nao pode ficar a verter.
E uma grande chatice, mas vai ter que ser.
Nada de esmorecer, desistir, nao vale.
Ja reparou no som do motor do 850????????
Falta afinar um pouco o carburador, nada mais...............................
Abraço
Claudio
-
Já está quase.. :palmas:
O que falta para começar a passear com ele? interiores?
Tenho uns 2 depósitos extra se precisar.. ;)
Obrigado amigo Ricardo ,se precisar entro em contacto contigo!
Já agora quanto é que pede por cada um?
Cumprimentos
-
Xi, que cena........................
Ter que tirar tudo de novo...mas o deposito nao pode ficar a verter.
E uma grande chatice, mas vai ter que ser.
Nada de esmorecer, desistir, nao vale.
Ja reparou no som do motor do 850????????
Falta afinar um pouco o carburador, nada mais...............................
Abraço
Claudio
Já está tudo cá fora novamente ,o deposito já se encontra na mala do carro para reparar ,vamos lá ver!!!
Cumprimentos
-
Qual o estado do deposito?
-
Está em bom estado ,sem qualquer ponta de ferrugem ,mas perde gasolina pela costura junto ao taco de vazamento onde passa a abraçadeira de fixação do depósito. É possível que tenha sido eu o causador dessa fuga ao apertar o depósito no sítio.
Cumprimentos
-
Se calhar, é possivel estanhar, sera possivel?
-
Se calhar, é possivel estanhar, sera possivel?
Se o deposito fosse em metal tipo cobre ou latão poria essa possibilidade mas como é em aço só solda a prata ou TIG . Levo-o para a fábrica ,lá até aparelho de soldar alumínio têm.
-
Boas!
Ora aqui está uma aquisição para fazer um "Tune Up" ao meu motor!
(http://img638.imageshack.us/img638/1117/pic141b.jpg)(http://img703.imageshack.us/img703/1694/pic137.jpg)
Cumprimentos
-
Que tal uma explicaçao, sobre esse aparelho?
-
Que tal uma explicaçao, sobre esse aparelho?
Afina o ponto em graus ,dá para medir as rotações ,volts ,resistividades e mais alguma coisa que ainda não descobri!
-
Admiro o trabalho e a paciencia! eu certamente nao ia conseguir!
Continuação de optimo trabalho sem austeridade! :P
-
Admiro o trabalho e a paciencia! eu certamente nao ia conseguir!
Continuação de optimo trabalho sem austeridade! :P
Obrigado amigo! :)
-
Boas!
Ora aqui está uma aquisição para fazer um "Tune Up" ao meu motor!
(http://img638.imageshack.us/img638/1117/pic141b.jpg)(http://img703.imageshack.us/img703/1694/pic137.jpg)
Cumprimentos
Muito bom, é disso mesmo que eu preciso, onde é que se arranja disso?
E já agora os meus parabéns pela máquina...
-
Muito bom, é disso mesmo que eu preciso, onde é que se arranja disso?
E já agora os meus parabéns pela máquina...
Boas!
Obrigado amigo ,adquiri este equipamento no Ebay ,comprei a um Americano!
Desde já informo que o meu motor já regressou ao poiso e pegou a funcionar logo ,foi uma primeirinha ! :)
O depósito tinha um poro ,afinal não foi culpa minha.
Aproveito para deixar aqui desde já um aviso ao nosso amigo Ricardo ,pois acho que deve de passar com mais frequência no Victor ,o 850 dele está para lá ao abandono, à chuva sem saber a hora de inicio de restauro e se não passar por lá e apertar o Victor nunca mais tem carro.
Cumprimentos
-
Obrigado amigo José
é verdade a situação está parada (não muito bem).. tenho passado lá todas as semanas praticamente a apertar com eles e até agora promessas promessas e nada feito já lá vão meses.. começo a pensar seriamente em tirar de lá o carro, o trabalho que tem saído de lá é bom mas começo a ficar farto de esperar sem ver nada..
belo aparelhometro que ai tem sim sr.. ;)
quanto ao depósito afinal não era nada muito grave, ainda bem.. :t_up:
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Obrigado amigo José
é verdade a situação está parada (não muito bem).. tenho passado lá todas as semanas praticamente a apertar com eles e até agora promessas promessas e nada feito já lá vão meses.. começo a pensar seriamente em tirar de lá o carro, o trabalho que tem saído de lá é bom mas começo a ficar farto de esperar sem ver nada..
belo aparelhometro que ai tem sim sr.. ;)
quanto ao depósito afinal não era nada muito grave, ainda bem.. :t_up:
Ricardo
Tens que la ir a apertar com o Vitor.
Ele é bom, no que faz, mas por vezes ..................................
VAi dadno noticias Ricardo
Ah, sempre arranjas a mola do farol e as pecinhas que p prendem??
Claudio
-
Ricardo
Tens que la ir a apertar com o Vitor.
Ele é bom, no que faz, mas por vezes ..................................
VAi dadno noticias Ricardo
Ah, sempre arranjas a mola do farol e as pecinhas que p prendem??
Claudio
Ando com isso na carteira para lhe estregar.. amanha devo passar na Asprela.. ;)
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Boas!
Ora aqui está uma aquisição para fazer um "Tune Up" ao meu motor!
(http://img638.imageshack.us/img638/1117/pic141b.jpg)(http://img703.imageshack.us/img703/1694/pic137.jpg)
Cumprimentos
muitos parabens pelo trabalho efectuado desde que comecei a ver a reparação só consegui parar no fim está a ficar um espectáculo belo trabalho pode ser que um dia tenho tantos conhecimentos técnicos e capacidade financeira para fazer algo similar. um abc
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força ai no restauro :D
Sou sincero não li o topico todo duma ponta a outra mas o que li gostei :t_up:
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Zé, isso tá aí que é um Mimo!!! :D :D :D :wub: :wub: :wub:
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Parece que não foi grande ideia meter um óleo 20w40 na máquina ,apesar de ser a viscosidade aconselhada pelo construtor !! :dry: Para além do óleo ser Galp o motor está a atingir pressões elevadas no arranque a frio sai de escala ,depois estabiliza para a pressão normal quando já quente ,mas até aqui tudo mais ou menos bem ,o problema é que no tempo em que ainda está frio a pressão como está elevada provoca algumas fugas ,o que depois desaparecem quando fica quente ,já verifiquei a válvula de alivio do circuito ao que parece ok ,penso que para bem do motor vou baixar a viscosidade a frio de 20w para 15w e vou manter o 40 de viscosidade a 100 graus. Não vos parece uma boa ideia?
Cumprimentos
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realmente 20w40 é um pouco.. eu apostava nos 10w40 ou então nos 15w40 ;)
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sim é boa ideia porque essas caractristicas que falas são referentes apenas em relação a temperatura ambiente, ou com esse oleo que meteste só a partir dos 20 celsius é que está a fluir como deve ser dai o desquilibrio dele ao arranque.
um abc
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Parece que não foi grande ideia meter um óleo 20w40 na máquina ,apesar de ser a viscosidade aconselhada pelo construtor !! :dry: Para além do óleo ser Galp o motor está a atingir pressões elevadas no arranque a frio sai de escala ,depois estabiliza para a pressão normal quando já quente ,mas até aqui tudo mais ou menos bem ,o problema é que no tempo em que ainda está frio a pressão como está elevada provoca algumas fugas ,o que depois desaparecem quando fica quente ,já verifiquei a válvula de alivio do circuito ao que parece ok ,penso que para bem do motor vou baixar a viscosidade a frio de 20w para 15w e vou manter o 40 de viscosidade a 100 graus. Não vos parece uma boa ideia?
Cumprimentos
ESta a colocar oleo mineRAL OU SINTETICO?
Sintetico nesses carros nao da.
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ESta a colocar oleo mineRAL OU SINTETICO?
Sintetico nesses carros nao da.
Ora viva amigo Cláudio!! É mineral ,tanto que até o sintético não tem estas viscosidades!
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Boas!!
Desculpai minha ausência neste fórum mas tenho andado um bocado ocupado!
O meu Fiat digo já que faço tensões de o pôr a circular talvez já no próximo mês de Maio ,deixo aqui algumas imagens para verem o estado actual em que ele se encontra:
(http://img715.imageshack.us/img715/2890/dsc0147pj.jpg)(http://img13.imageshack.us/img13/4748/dsc0148nh.jpg)(http://img23.imageshack.us/img23/552/dsc0149eq.jpg)(http://img201.imageshack.us/img201/2563/dsc0154h.jpg)(http://img535.imageshack.us/img535/6907/dsc0153fj.jpg)(http://img525.imageshack.us/img525/4697/fiat024.jpg[img][img]http://img85.imageshack.us/img85/1205/fiat040.jpg)(http://img707.imageshack.us/img707/6410/fiat038.jpg)(http://img840.imageshack.us/img840/9815/fiat036.jpg)(http://img442.imageshack.us/img442/374/fiat041.jpg)(http://img525.imageshack.us/img525/4697/fiat024.jpg)
Já tenho as rodas como podem ver ,agora é só mais um emporrãozinho!! :happy:
Cumprimentos a todos!
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Que perfeição, os meus mais sinceros parabéns!!!! :hail: :uikabom: :tasla: :bompost: :OMG:
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Lindo lindo lindo.. :wub: :wub:
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tem o farolim de trás do lado esquerdo ao contrário.. :P :point:
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tem o farolim de trás do lado esquerdo ao contrário.. :P :point:
eheheheh!!! bem observado!!
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Ainda hoje rolei atrás de um 850 vermelhinho :wub:
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Que maquina bonita :palmas:
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Que perfeição, os meus mais sinceros parabéns!!!! :hail: :uikabom: :tasla: :bompost: :OMG:
Meu caro:
Simplesmente, fabuloso, melhor do quando saiu de fabrica.
Muitos parabens.
PS Trocar só farolim esquerdo (rodar)
Abraço
Claudio
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Obrigado a todos pelo apoio que tenho recebido durante este restauro!! Muito obrigado sincero!
Meu caro:
Simplesmente, fabuloso, melhor do quando saiu de fabrica.
Muitos parabens.
PS Trocar só farolim esquerdo (rodar)
Abraço
Claudio
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:blink: Isto é um restauro!!!! :hail: :hail: :hail:
Este tópico é uma referência da arte e dedicação necessárias para se fazer um restauro perfeito!
Belíssimo 850 este que está prestes a ser devolvido à estrada!
Sinceros parabéns pelo trabalho desenvolvido! :t_up:
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os meus parabéns, está com óptimo aspecto :t_up:
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Lindooooooooooooooooo!!! Muitos parabéns... Aqui está uma maquina que ficava bem no encontro do Caramulo! :P
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Muito trabalho, mas o resultado é simplesmente fantástico, os meus parabens!! :t_up:
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Fogo ficou divinal :) muitos parabéns mesmo pelo projecto :) :t_up: :palmas:
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Lindooooooooooooooooo!!! Muitos parabéns... Aqui está uma maquina que ficava bem no encontro do Caramulo! :P
Verdade .... :-)
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Verdade .... :-)
Obrigado amigos!! e porque não?!.. espero dar início aos testes de estrada neste próximo mês!! se tudo correr bem pode até ser que alinhe neste encontro!
Cumprimentos
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Bom trabalho!
parabéns
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Ora cá está ele na Rua!!
(http://img835.imageshack.us/img835/7341/dsc0153fc.jpg)(http://img406.imageshack.us/img406/7522/dsc0116v.jpg)(http://img831.imageshack.us/img831/6393/dsc0119ae.jpg)(http://img705.imageshack.us/img705/4663/dsc0115ug.jpg)(http://img839.imageshack.us/img839/4944/dsc0114it.jpg)
Cumprimentos a todos
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Leça né?
Tou a ver ali um belo 124 em cor creme.
Será um 124R?
Tens fotos maiores?
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Ficou muito porreiro este carro, como novo mesmo!
Esses encontros em Leça são quando?
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Leça né?
Tou a ver ali um belo 124 em cor creme.
Será um 124R?
Tens fotos maiores?
Este encontro, foi promovido pelo Fiat Clube Classicos de Portugal. Neste encontro o destino foi Viana do Castelo , mais precisamente Monte de S Silvestre onde os carros sao testados quase ate ao limite tendo em conta as subidas que existem, para chegar ao cimo do monte.
O carro do Jose Lopes, foi "inaugurado" neste encontro, onde foi testado.
Claudio
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Este encontro, foi promovido pelo Fiat Clube Classicos de Portugal. Neste encontro o destino foi Viana do Castelo , mais precisamente Monte de S Silvestre onde os carros sao testados quase ate ao limite tendo em conta as subidas que existem, para chegar ao cimo do monte.
O carro do Jose Lopes, foi "inaugurado" neste encontro, onde foi testado.
Claudio
Tirou-me as palavras da boca amigo Cláudio!!
Cumprimentos a todos